ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ДОГОВОРНОЙ РАБОТЕ
Заключение договора внутриреспубликанской автоперевозки груза
Материал актуализирован с использованием правовых актов по состоянию на 5 октября 2026 г.
ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
● Гражданский кодекс (далее – ГК)
● Закон от 14.08.2007 № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (далее – Закон № 278-З)
● Правила автомобильных перевозок грузов, утв. постановлением Совета Министров от 31.03.2026 № 147 (далее – Правила № 147)
Пункт 1
Предмет договора
Согласно ч. 1 ст. 37 Закона № 278-З по договору автоперевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его лицу, уполномоченному на получение груза, а заказчик перевозки груза обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Таким образом, под предметом договора внутриреспубликанской автоперевозки груза следует понимать доставку груза.
Справочно
Форма договора об организации автомобильных перевозок грузов
Путеводитель по сделкам «Автомобильная перевозка грузов. Основные положения»
Путеводитель по сделкам «Автомобильная перевозка груза. Бухгалтерский и налоговый учет у перевозчика»
Путеводитель по сделкам «Автомобильная перевозка груза. Бухгалтерский и налоговый учет у заказчика»
Примечание
Законодательство не определяет, что входит в предмет рассматриваемого договора. В части информации, конкретизирующей его предмет, можно выделить, в частности, характеристики перевозимого груза, пункты погрузки и разгрузки, наименования грузоотправителя и грузополучателя.
Важно
Если условие о предмете не согласовано, то договор считается незаключенным (п. 1 ст. 402 ГК).
Характеристики груза. В договоре перевозки груза целесообразно предусмотреть характеристики груза.
При описании груза товарного характера рекомендуется указать в договоре (приложение 1 к постановлению Минфина от 30.06.2016 № 58 «О формах товарно-транспортной накладной и товарной накладной и порядке их заполнения»):
● наименование груза;
● его количество;
● количество грузовых мест;
● массу груза.
Помимо указанных сведений о грузе, важное значение могут иметь и иные характеристики груза, в частности, габариты груза.
Кроме того, следует учесть, что груз может быть скоропортящимся или опасным. Такие свойства груза также рекомендуется указать в договоре перевозки, т.к. они имеют особенные требования к условиям перевозки и транспортному средству. В частности, в соответствии с п. 168 Правил № 147 перевозчик должен перевозить скоропортящиеся грузы в специализированных грузовых транспортных средствах с изотермическим кузовом (в изотермических фургонах, рефрижераторах или цистернах) с соблюдением температурных режимов, установленных грузоотправителем.
Справочно
Примерная форма договора автомобильной перевозки опасных грузов
Примечание
Характеристики груза не названы в законодательстве как существенное условие договора (ч. 2 п. 1 ст. 402 ГК). При этом в случае, если груз в договоре не конкретизирован, возникает риск несоответствия поданного транспортного средства грузу, который следует перевезти. Соответственно, перевозка может быть не выполнена в согласованные сроки.
Существует также мнение, что характеристики груза являются обязательным условием договора перевозки. В обоснование такого подхода можно отметить следующее:
● описание груза можно оценивать как информацию, конкретизирующую предмет, т.е. как часть предмета рассматриваемого договора, а предмет договора – это его существенное условие (ч. 2 п. 1 ст. 402 ГК);
● заключение договора автоперевозки подтверждается составлением ТТН или иного транспортного документа (ч. 3 ст. 37 Закона № 278-З). При этом ТТН предполагает описание груза;
● информация о грузе позволит обеспечить подходящее транспортное средство и необходимые условия перевозки.
Таким образом, рассматриваемое условие может быть отнесено к существенным, как вытекающее из сущности договора перевозки. Данное положение содержалось в абз. 4 ч. 1 п. 3 Постановления Пленума ВХС от 16.12.1999 № 16 «О применении норм Гражданского кодекса Республики Беларусь, регулирующих заключение, изменение и расторжение договоров» (далее – Постановление № 16) (утратило силу 24.06.2026).
Следует учитывать, что если суд посчитает описание груза существенным условием договора, то при несогласовании такого условия договор перевозки груза может быть признан незаключенным (ч. 1 п. 1 ст. 402 ГК).
Пример 1.
Формулировка условия о предмете договора:
«Наименование груза: стол компьютерный, артикул 1009215. Количество – 10 шт. Количество грузовых мест – 10. Масса груза – 530 кг».
Пункты погрузки и разгрузки, маршрут перевозки. В договоре необходимо указать пункт, в котором груз должен быть принят к перевозке, и пункт, в который груз должен быть доставлен (ч. 1 ст. 37 Закона № 278-З, п. 1 ст. 739 ГК).
Адрес доставки груза должен быть четко указан в договоре. В части пунктов погрузки и разгрузки в договоре также целесообразно указать:
● время работы склада в пунктах выдачи и приема груза;
● контактное лицо в пункте погрузки и разгрузки, а также номер его телефона;
● условия подъезда, заезда (при необходимости).
В договоре перевозки также может быть согласован весь маршрут перевозки, по которому должен двигаться перевозчик. Отклонение от маршрута допустимо, например, когда дорожные условия не соответствуют установленным требованиям. Иные случаи могут быть согласованы сторонами в договоре перевозки груза (ст. 48 Закона № 278-З, абз. 23 п. 311 Правил № 147).
При отсутствии в договоре согласованного маршрута перевозки перевозчик должен перевозить грузы по кратчайшему маршруту, за исключением случаев, когда с учетом дорожных условий более рациональна перевозка с увеличенным пробегом, и уведомлять грузоотправителя об увеличении расстояния перевозки (абз. 7 п. 342 Правил № 147).
Грузополучатель и грузоотправитель. В соответствии с абз. 16 ст. 1 Закона № 278-З грузоотправитель – это юридическое или физическое лицо, от имени которого оформляется отправка груза. Грузополучатель – юридическое или физическое лицо, уполномоченное на получение груза на основании договора или на ином законном основании (абз. 17 ст. 1 Закона № 278-З). При этом грузоотправитель либо грузополучатель могут быть заказчиками перевозки (ч. 2 ст. 37 Закона № 278-З, абз. 6 п. 5 Правил № 147). Грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице.
Внимание
Если лицо, осуществляющее автоперевозку груза, является отправителем или получателем этого груза, то договор перевозки отсутствует. Данное положение было отображено в п. 10 Постановления Пленума ВХС от 24.10.2012 № 9 «О некоторых вопросах рассмотрения дел, возникающих из договоров автомобильной перевозки грузов и транспортной экспедиции» (далее – Постановление № 9) (утратило силу 24.06.2026).
Примечание
В договоре перевозки целесообразно указать наименование, организационно-правовую форму, юридический и почтовый адрес, сведения о регистрации в ЕГР юрлиц и ИП, УНП грузоотправителя и грузополучателя.
На практике информация о грузоотправителе и грузополучателе часто рассматривается как обязательное условие договора перевозки. Таким образом, при его несогласованности есть риск признания договора незаключенным (п. 1 ст. 402 ГК).
Пункт 2
Срок доставки груза
Срок доставки груза определяется соглашением сторон (ч. 2 ст. 47 Закона № 278-З).
При несогласовании в договоре срока доставки груза такой груз должен быть доставлен в разумный срок (ст. 746 ГК).
Примечание
Просрочка в доставке груза имеет место, когда груз не был доставлен в согласованный срок, а в случае отсутствия согласованного срока имеет место, когда фактическая продолжительность перевозки груза с учетом ее конкретных обстоятельств превышает разумный срок (ч. 3 ст. 47 Закона № 278-З).
Груз, не доставленный в разумный срок, должен быть доставлен в течение 7 дней со дня поступления письменного требования заказчика о доставке (п. 2 ст. 295 ГК).
Примечание
Перевозчик должен выполнять междугородные внутриобластные и межобластные автоперевозки грузов, а также международные автоперевозки грузов в сроки, установленные в соответствующем договоре сторон, определяемые на основании рекомендуемых сроков доставки грузов при автоперевозках согласно приложению 5 к Правилам № 147 (ч. 1 п. 18 Правил № 147).
Срок доставки груза можно определить (п. 1 ст. 191 ГК):
● календарной датой или датой и временем;
Пример 2.
Формулировка условия о сроке доставки груза:
«Перевозчик обязуется доставить груз в пункт назначения 01.09.2022».
«Перевозчик обязуется доставить груз в пункт назначения не позднее 17.00 01.09.2022».
● истечением периода времени, который исчисляется годами, месяцами, неделями, днями или часами.
Пример 3.
Формулировка условия о сроке доставки груза:
«Перевозчик обязуется доставить груз в пункт назначения в течение 2 (двух) дней с момента приемки груза к перевозке».
Внимание
Срок доставки груза исчисляется с момента приема его к перевозке (ч. 2 п. 18 Правил № 147).
Примечание
Порядок определения окончания срока, определенного периодом времени, регламентирован ст. 193 ГК.
Условие договора о сроке доставки груза может быть изменено только в случаях и на условиях, которые предусмотрены законодательством и (или) договором (ст. 420 ГК):
1) по соглашению сторон. Такое изменение оформляется дополнительным соглашением к договору перевозки (п. 1 ст. 420, п. 1 ст. 422 ГК);
Внимание
Соглашение об изменении договора совершается в той же форме, что и договор, если из законодательства, договора не вытекает иное (п. 1 ст. 422 ГК).
Примечание
По общему правилу договоры с участием юрлиц должны быть заключены в письменной форме (подп. 1 ч. 1 ст. 162 ГК).
В случае заключения дополнительного соглашения об изменении условия договора о сроке доставки груза в нем целесообразно указать:
● реквизиты договора перевозки (наименование, дату, номер);
● наименования и реквизиты сторон, подписавших дополнительное соглашение;
● новый срок доставки груза;
● дату, с которой срок доставки груза будет считаться измененным.
Примечание
В случае изменения договора обязательства считаются измененными с момента достижения соглашения сторон об изменении договора, если иное не вытекает из соглашения сторон или характера изменения договора (п. 3 ст. 423 ГК).
Законодательством не определен порядок изменения срока доставки по соглашению сторон, поэтому его рекомендуется прописать в договоре. Стороны могут предусмотреть, в частности, порядок направления предложения об изменении срока, сроки ответа на такое предложение, момент, с которого срок доставки груза будет считаться измененным.
Пример 4.
Формулировка условия об изменении срока доставки груза по соглашению сторон:
«В случае изменения срока доставки груза по соглашению сторон соответствующее условие начинает действовать в измененном виде через 5 (пять) рабочих дней с даты подписания Сторонами дополнительного соглашения о внесении изменений в настоящий договор».
Стороны в договоре вправе установить запрет на изменение его условий по соглашению сторон, в т.ч. срока доставки груза (п. 1 ст. 420 ГК);
Справочно
Примерная форма дополнительного соглашения к договору об организации автомобильных перевозок грузов
2) в одностороннем порядке. Согласно п. 3 ст. 420 ГК одностороннее изменение договора, односторонний отказ от исполнения договора полностью или в части допускаются только в случаях, предусмотренных законодательством или соглашением сторон.
При задержке грузового транспортного средства с грузом в пути уполномоченными контролирующими органами срок доставки груза увеличивается на время задержки. Представителем уполномоченного контролирующего органа делается отметка в ТТН о задержке грузового транспортного средства с указанием причин и времени начала и окончания задержки. В случае если это оговорено в соответствующем договоре, перевозчик информирует заказчика перевозки о задержке доставки груза (ч. 3 п. 18 Правил № 147).
Срок доставки груза изменяется в одностороннем порядке в случаях, которые указаны в договоре. Например, в случае увеличения протяженности маршрута перевозки с учетом дорожных условий.
Примечание
Договором может быть ограничено время, на которое срок доставки может быть увеличен в одностороннем порядке.
Пример 5.
Формулировка условия об ограничении времени, на которое срок доставки может быть увеличен в одностороннем порядке:
«Перевозчик вправе в одностороннем порядке увеличить срок доставки груза не более чем на 12 (двенадцать) часов».
Для одностороннего изменения договора достаточно уведомления об этом другой стороны. Согласия другой стороны на изменение договора, а также обращения с соответствующим требованием в суд в таких случаях не требуется. Ранее такой подход был закреплен в ч. 8 п. 19 Постановления № 16 (утратило силу 24.06.2026). При этом стороны могут согласовать в договоре содержание уведомления, способ направления такого уведомления, момент, с которого срок доставки считается измененным;
Пример 6.
Формулировка условия об уведомлении:
«Сторона настоящего договора, принявшая решение об одностороннем изменении срока доставки груза, обязуется уведомить об этом другую Сторону в письменном виде. В соответствующем уведомлении необходимо указать новый срок доставки груза».
«Уведомление об изменении срока доставки груза в одностороннем порядке должно быть направлено на почтовый адрес другой Стороны, указанный в соответствующем разделе настоящего договора».
«В случае изменения срока доставки груза в одностороннем порядке соответствующее условие настоящего договора действует в измененном виде с даты, указанной в уведомлении об изменении срока доставки груза в одностороннем порядке».
3) по требованию одной из сторон по решению суда в следующих случаях:
● при существенном нарушении договора другой стороной (подп. 1 ч. 1 п. 2 ст. 420 ГК).
Справочно
Существенным признается нарушение договора одной из сторон, влекущее для другой стороны такой ущерб, в результате которого она в значительной степени лишается того, на что была вправе рассчитывать при заключении договора (ч. 2 п. 2 ст. 420 ГК).
Какие именно нарушения договора перевозки груза относятся к существенным, не регламентировано законодательством. Этот вопрос целесообразно прописать в договоре;
Пример 7.
Формулировка условия о нарушениях договора:
«Существенным нарушением условий настоящего договора является непредоставление Перевозчику грузосопроводительных документов. При совершении Заказчиком указанного нарушения Перевозчик вправе требовать изменения срока доставки груза».
● в связи с существенным изменением обстоятельств.
Справочно
Изменение обстоятельств признается существенным, если они изменились настолько, что, если бы стороны могли это разумно предвидеть, договор вообще не был бы ими заключен или был бы заключен на значительно отличающихся условиях (ч. 2 п. 1 ст. 421 ГК).
Важно
Изменение договора в связи с существенным изменением обстоятельств допускается по решению суда в исключительных случаях, когда расторжение договора противоречит общественным интересам либо повлечет для сторон ущерб, значительно превышающий затраты, необходимые для исполнения договора на измененных судом условиях (п. 4 ст. 421 ГК).
Согласно подп. 2 ч. 1 п. 2 ст. 420 ГК договор может быть изменен по решению суда в иных случаях, предусмотренных ГК и иными актами законодательства или договором, т.е. стороны могут указать в договоре случаи, при которых они будут вправе требовать изменения срока доставки груза через суд.
Внимание
Требование об изменении договора может быть заявлено стороной в суд только после получения отказа другой стороны на предложение изменить договор либо неполучения ответа в срок, указанный в предложении или установленный законодательством либо договором, а при его отсутствии – в 30-дневный срок (п. 2 ст. 422 ГК).
Примечание
Порядок изменения срока доставки груза по требованию одной из сторон целесообразно определить в договоре. В частности, стороны могут определить порядок направления предложения об изменении срока доставки (например, по электронной почте), срок ответа на предложение об изменении срока доставки.
Пункт 3
Условия выполнения перевозки груза
Обязательные условия выполнения автоперевозки отдельных видов грузов установлены в разделе III Правил № 147. Такие условия установлены для автоперевозки (гл. 11–29 Правил № 147):
● зерна;
● овощей;
● силосной массы, соломы, сена и льна;
● жидких органических удобрений;
● животных или птицы;
● скоропортящихся грузов;
● алкогольных и безалкогольных напитков;
● хлеба и хлебобулочных изделий;
● мучнисто-кондитерских изделий;
● муки и крупы;
● сахара и соли;
● промышленных товаров;
● стройматериалов;
● навалочных (сыпучих) грузов;
● бумаги;
● леса и пиломатериалов;
● металла и изделий из него;
● железобетонных изделий;
● грузов в универсальных контейнерах.
В договоре автоперевозки груза могут быть согласованы также дополнительные условия выполнения перевозки конкретного груза. В частности, это могут быть требования к:
● условиям перевозки;
● водителям транспортных средств;
● транспортным средствам, которые используются для перевозки груза.
Если дополнительные условия не согласованы, то перевозчик обязан соблюдать только условия, установленные законодательством для перевозки конкретного вида груза.
В договоре можно предусмотреть любые дополнительные требования к условиям перевозки груза, которые не противоречат законодательству (ст. 391 ГК). В частности, можно определить такие требования, как расположение груза в кузове транспортного средства при перевозке, температурный режим перевозки груза, другие требования, связанные со спецификой перевозимого груза.
Примечание
При перевозке скоропортящихся грузов перевозчик обязан соблюдать температурный режим, установленный грузоотправителем (п. 168 Правил № 147).
В части транспортного средства для перевозки в договоре могут быть согласованы в зависимости от груза, в частности, тип транспортного средства, тип кузова транспортного средства, наличие на транспортном средстве дополнительного оборудования или приспособлений. Если такие требования не установлены, перевозчик будет самостоятельно определять типы транспортных средств, необходимых для перевозки (п. 14 Правил № 147).
Требования к водителю, осуществляющему перевозку груза. Согласно п. 322 Правил № 147 к выполнению внутриреспубликанских автоперевозок грузов могут допускаться водители, имеющие водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством категорий «В», «С» и (или) составом транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ» и медсправку о состоянии здоровья, подтверждающую годность к управлению механическими транспортными средствами.
Водитель перед выездом в рейс, а также в иных случаях по требованию автоперевозчика обязан в установленном порядке проходить контроль состояния на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ (п. 325 Правил № 147).
Стороны вправе согласовать также дополнительные требования к водителям, которые будут выполнять перевозки грузов по этому договору. Это могут быть любые требования, которые не противоречат законодательству (ст. 391 ГК), в частности, требования, связанные с квалификацией водителя (например, возраст, стаж управления транспортным средством и т.п.). Если перевозчик планирует привлекать к перевозкам разных водителей, стороны вправе согласовать список водителей необходимой квалификации. Такой список можно оформить приложением к договору перевозки груза.
Пункт 4
Порядок приемки и выдачи груза
Согласование в договоре конкретных правил приемки груза к перевозке и выдачи его грузополучателю поможет сторонам избежать возможных споров. Если стороны не определят этот порядок в договоре, то будет действовать общий порядок, установленный разделом II Правил № 147.
Приемка груза к перевозке. Перевозчик должен в срок, определенный в договоре, подать под загрузку грузовое транспортное средство, пригодное для перевозки данного вида груза (ч. 1 п. 15 Правил № 147).
Пример 8.
Формулировка условия о подаче транспортного средства под загрузку:
«Перевозчик обязан подать транспортное средство под загрузку 12.09.2022 к 12.00».
Внимание
За несвоевременную (с опозданием от 30 мин. до 2 ч от согласованного времени) подачу грузового транспортного средства в пункт погрузки автоперевозчик уплачивает заказчику автоперевозки штраф согласно условиям соответствующего договора (ч. 1 п. 355 Правил № 147).
За невывоз груза в количестве, предусмотренном в согласованной заявке или принятом к исполнению разовом заказе, автоперевозчик уплачивает заказчику автоперевозки 20 % стоимости автоперевозки невывезенного груза, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (п. 352 Правил № 147).
Справочно
До подачи под загрузку транспортного средства перевозчиком грузоотправитель обязан подготовить груз и предъявить его к перевозке в соответствии с Правилами № 147 (ч. 1 ст. 43 Закона № 278-З).
Примечание
Определить конкретные требования, в частности, в какой таре, упаковке должен быть предъявлен груз, стороны могут в договоре.
Справочно
Согласно п. 39 Правил № 147 грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи или повреждения при автоперевозке, должны предъявляться грузоотправителем к автоперевозке в исправной таре, соответствующей требованиям госстандартов или технических условий (номер сертификата соответствия тары должен указываться в товарно-транспортной накладной или международной товарно-транспортной накладной «CMR»).
Грузоотправитель может по согласованию с автоперевозчиком предъявлять грузы в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность, за исключением бутылок, банок и другой стеклянной посуды (тары), которая должна предъявляться к автоперевозке только в стандартных ящиках, предназначенных для соответствующего вида посуды.
При подготовке грузов к перевозке в таре, упаковке или мелкими партиями в адрес нескольких грузополучателей грузоотправитель должен замаркировать каждое грузовое место. В маркировке должны быть указаны полное или сокращенное наименование грузополучателя, номер заказа, пункт назначения (при междугородных автоперевозках), масса грузового места, а в случае необходимости – масса содержимого упаковки. Данные сопроводительных документов на груз должны полностью соответствовать маркировке (ч. 1–3 п. 45 Правил № 147).
Грузоотправитель имеет право предъявлять к перевозке груз с объявленной ценностью в размере, не превышающем его реальную стоимость (ч. 3 ст. 43 Закона № 278-З). В случае утраты груза с объявленной ценностью ущерб возмещается в размере такой объявленной ценности (абз. 4 ч. 2 ст. 52 Закона № 278-З). Предполагается, что указать ценность груза можно в договоре.
Пример 9.
Формулировка условия о ценности груза:
«Ценность груза, предъявляемого к перевозке, составляет 25 000 (двадцать пять тысяч) белорусских рублей».
Важно
Пунктом 21 Правил № 147 установлены случаи, при которых перевозчик может отказаться принять груз к перевозке. В указанных случаях заказчик перевозки должен возместить перевозчику понесенные им затраты на пробег грузового транспортного средства от места стоянки (подачи) до места погрузки и обратно.
После предъявления груза следует его погрузка в поданное транспортное средство. Если договором не предусмотрено иное, то погрузку производит грузоотправитель (ч. 7 ст. 44 Закона № 278-З).
Пример 10.
Формулировка условия о погрузке груза в транспортное средство:
«Погрузка груза в транспортное средство осуществляется силами и средствами Перевозчика».
Время нахождения грузового транспортного средства на погрузке, а также время, необходимое для выполнения при этом дополнительных операций, определяется в соответствии с порядком применения норм времени нахождения грузового транспортного средства на погрузке, а также для выполнения дополнительных операций, связанных с погрузкой, согласно приложению 9 к Правилам № 147.
В договоре также могут быть согласованы способ размещения груза, необходимость дополнительных приспособлений, обязанность их предоставить и возвратить.
При использовании транспортных средств или транспортного оборудования с грузовым пространством закрытого типа (фургоны, контейнеры, цистерны и т.п.) допускается автоперевозка груза под пломбой грузоотправителя, о чем делается соответствующая отметка в транспортном документе (ч. 9 ст. 44 Закона № 278-З).
Погрузка груза в транспортное средство считается законченной, если груз погружен в кузов транспортного средства и надлежащим образом оформлены все необходимые грузосопроводительные документы (ч. 2 п. 79 Правил № 147).
Разгрузка и выдача груза. В пункте назначения перевозчик выдает груз грузополучателю (ч. 1 ст. 45 Закона № 278-З). Выдача перевозчиком груза грузополучателю производится по массе и количеству мест в том же порядке, в каком груз был принят от грузоотправителя (взвешиванием на весах, обмером, подсчетом грузовых мест и т.д.) (п. 81 Правил № 147).
Грузы, прибывшие в неповрежденных кузовах грузовых транспортных средств и имеющие неповрежденные пломбы грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки их массы, состояния и количества грузовых мест (за исключением грузов, прибывших под таможенным контролем) (п. 82 Правил № 147).
Внимание
При определении массы груза путем взвешивания автоперевозчик не несет ответственности за несоответствие массы груза, указанной в ТТН, документе «ТД-ЛЕС» или международной товарно-транспортной накладной «CMR», его фактической массе, если разница в массе не превышает норм естественной убыли или точности взвешивания (п. 84 Правил № 147).
Важно
Погрузка груза на грузовое транспортное средство, а также его закрепление, увязка, разгрузка, снятие креплений, покрытий, закрытие и открытие бортов (люков цистерны), опускание или выемка шлангов, привинчивание или отвинчивание шлангов должны производиться грузоотправителем (грузополучателем), если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (ч. 1 п. 69 Правил № 147).
Внимание
Перевозчик отвечает за вред, причиненный его работником, а также за вред, причиненный транспортным средством, владельцем которого является перевозчик (ст. 937, п. 1 ст. 948 ГК). При этом перевозчик имеет право регресса к такому работнику (п. 1 ст. 950 ГК).
Судебная практика.
Экономический суд Брестской области рассмотрел дело по иску ЧУП к ООО. Суд взыскал с перевозчика убытки в размере стоимости поврежденного при выгрузке товара в связи с ненадлежащим использованием водителем механического манипулятора, являющегося источником повышенной опасности (решение экономического суда Брестской области от 09.04.2019 (дело № 8-11/2019)).
Время нахождения грузового транспортного средства на погрузке или разгрузке и время, необходимое для выполнения при этом дополнительных операций, определяется в соответствии с порядком применения норм времени нахождения грузового транспортного средства на погрузке и разгрузке, а также для выполнения дополнительных операций, связанных с погрузкой и разгрузкой груза, согласно приложению 9 к Правилам № 147 (ч. 1 п. 80 Правил № 147). При этом в договоре также можно определить предельный срок, в течение которого груз должен быть разгружен.
Пример 11.
Формулировка условия о предельном сроке разгрузки груза:
«Разгрузка груза должна быть осуществлена в течение не более 2 (двух) часов с момента прибытия транспортного средства для разгрузки».
После разгрузки груза кузов грузового транспортного средства или контейнер должен быть очищен грузополучателем, после автоперевозки животных, птицы, скоропортящихся и других грузов, загрязняющих кузов, – вымыт, а при необходимости – продезинфицирован (п. 94 Правил № 147). При этом в договоре можно конкретизировать обязанности участников перевозки по очистке кузова, установленные законодательством.
Пример 12.
Формулировка условий об обязанности участников перевозки по очистке кузова:
«После разгрузки груза грузополучатель обязан произвести все необходимые работы по очистке, вымыванию и дезинфекции кузова транспортного средства».
«После перевозки груза все необходимые работы по очистке, вымыванию и дезинфекции кузова транспортного средства выполняет перевозчик. Указанные работы входят в стоимость перевозки груза, определенную в п. 3.2 настоящего договора».
Разгрузка груза считается законченной, когда груз полностью снят с кузова транспортного средства, оформлены грузосопроводительные документы, а также выполнены все необходимые работы по уборке кузова (ч. 5 п. 79 Правил № 147).
Пункт 5
Плата за перевозку груза
Согласно п. 1 ст. 739 ГК, ч. 1 п. 8 Правил № 147 договор перевозки является возмездным и заказчик обязан оплатить доставку груза перевозчику. Размер платы за перевозку (провозная плата) должен быть согласован в договоре (ч. 1 ст. 37 Закона № 278-З, п. 1 ст. 744 ГК).
Примечание
Вопрос о том, является ли условие о размере платы существенным условием договора перевозки, является дискуссионным.
Некоторые авторы считают, что размер платы за перевозку следует отнести к существенным условиям договора перевозки, т.к. обязанность сторон согласовать в договоре размер платы за перевозку и порядок оплаты установлена законодательством (п. 1 ст. 744 ГК, ч. 1 ст. 37 Закона № 278-З, п. 95 Правил № 147).
Другие авторы считают, что размер платы не относится к существенным условиям договора перевозки. В случае если размер платы не определен договором, то перевозка груза должна быть оплачена по цене, которая обычно взимается при аналогичных перевозках (п. 3 ст. 394 ГК).
Рекомендуется включить в договор условие о размере платы за перевозку груза, что позволит сторонам избежать возможных споров, а также сопутствующих затрат в случае разрешения таких споров в судебном порядке.
Примечание
При несогласовании в договоре условия о размере платы за перевозку между сторонами возможен спор о заключенности договора или о размере оплаты, которая обычно применяется при сравнимых перевозках аналогичных грузов.
При согласовании платы за перевозку груза в договоре стороны могут установить точный размер платы либо способ ее определения.
Точный размер платы должен быть установлен в белорусских рублях (ч. 1 п. 1 ст. 298 ГК).
Пример 13.
Формулировка условий о размере провозной платы за перевозку груза:
«Провозная плата за перевозку груза по настоящему договору составляет 3 000 (три тысячи) белорусских рублей».
Размер платы может быть установлен в сумме, эквивалентной определенной сумме в инвалюте, которая будет оплачена в белорусских рублях. В этом случае подлежащая оплате в рублях сумма определяется по официальному курсу соответствующей валюты на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не установлены законодательством или соглашением сторон (ч. 2 п. 1 ст. 298 ГК).
Пример 14.
Формулировка условий о размере провозной платы за перевозку груза в сумме, эквивалентной определенной сумме в инвалюте:
«Заказчик оплачивает провозную плату за перевозку груза по настоящему договору в белорусских рублях в сумме, эквивалентной 200 (двести) евро».
Способ определения платы за перевозку груза может быть установлен, когда на момент заключения договора точный размер платы за перевозку неизвестен. Как правило, способ определения платы за перевозку груза устанавливают с использованием повременных тарифов и (или) тарифов за километр пробега.
В случае если размер платы не определен договором, то перевозка груза должна быть оплачена по цене, которая обычно взимается при аналогичных перевозках (п. 3 ст. 394 ГК).
Изменение платы за перевозку груза допускается только в случаях и на условиях, предусмотренных законодательством и (или) договором (п. 2 ст. 394 ГК). Так, изменение платы возможно:
1) по соглашению сторон. Такое изменение оформляется дополнительным соглашением к договору (п. 1 ст. 420 ГК).
Внимание
Соглашение об изменении договора совершается в той же форме, что и договор, если из законодательства, договора не вытекает иное (п. 1 ст. 422 ГК).
Примечание
По общему правилу договоры с участием юрлиц должны быть заключены в письменной форме (подп. 1 ч. 1 ст. 162 ГК).
В дополнительном соглашении об изменении платы за перевозку груза целесообразно указать реквизиты договора перевозки (наименование, дату, номер), наименования и реквизиты сторон, измененный размер платы (новый порядок ее определения), дату, начиная с которой плата будет считаться измененной.
Внимание
Согласно п. 3 ст. 423 ГК в случае изменения договора обязательства считаются измененными с момента достижения соглашения сторон об этом, если иное не вытекает из соглашения сторон или характера изменения договора.
Также рекомендуется прописать в договоре порядок изменения платы за перевозку. В частности, порядок направления предложения об изменении платы за перевозку и сроки ответа на него;
Примечание
В договоре стороны вправе установить запрет на изменение его условий по соглашению сторон, в т.ч. размера платы за перевозку (п. 1 ст. 420 ГК).
Пример 15.
Формулировка условия о запрете на изменение размера платы за перевозку:
«Стороны не вправе изменять размер платы за перевозку в течение всего срока действия настоящего договора, в том числе по соглашению сторон».
2) в одностороннем порядке, если такая возможность допускается законодательством или договором (п. 2 ст. 394, п. 3 ст. 420 ГК).
Внимание
Случаи изменения платы по договору перевозки в одностороннем порядке законодательством не установлены.
Если в договоре определена такая возможность, то для соблюдения баланса интересов обеих сторон в нем рекомендуется также указать:
● условия, при которых возможно изменение цены в одностороннем порядке, например, в случае увеличения протяженности маршрута перевозки, цен на ГСМ и т.п.;
● ограничение размера, на который плату за перевозку можно изменить в одностороннем порядке;
● порядок, который должен быть соблюден для такого изменения;
● момент, с которого размер платы за перевозку считается измененным;
3) по требованию одной из сторон по решению суда в следующих случаях:
● при существенном нарушении договора другой стороной (подп. 1 ч. 1 п. 2 ст. 420 ГК);
Примечание
Какие именно нарушения договора относятся к существенным, законодательством не определено. Таким образом, во избежание возможных споров этот момент рекомендуется урегулировать в договоре.
● в связи с существенным изменением обстоятельств.
Согласно подп. 2 ч. 1 п. 2 ст. 420 ГК договор может быть изменен по решению суда в иных случаях, предусмотренных ГК и иными актами законодательства или договором, т.е. стороны могут указать в договоре случаи, при которых они будут вправе требовать изменения платы за перевозку через суд.
Внимание
Если в договоре перевозки груза не согласованы дополнительные основания для изменения платы за перевозку по требованию одной из сторон, то стороны вправе требовать изменения платы только по основаниям, предусмотренным законодательством (ст. 420 ГК).
Требование об изменении платы может быть заявлено заинтересованной стороной в суд только после получения отказа другой стороны на предложение изменить договор либо неполучения ответа в срок, указанный в предложении или установленный законодательством либо договором, а при его отсутствии – в 30-дневный срок (п. 2 ст. 422 ГК).
Примечание
Во избежание возможных споров порядок изменения платы за перевозку по требованию одной из сторон рекомендуется прописать в договоре. В частности, стороны могут согласовать порядок направления предложения об изменении платы за перевозку и срок ответа на такое предложение.
Пункт 6
Порядок оплаты перевозки груза
В силу п. 95 Правил № 147 порядок оплаты перевозки груза устанавливается в соответствующем договоре, если иное не предусмотрено актами законодательства.
Внимание
В случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условий, позволяющих определить этот срок, а равно в случаях, когда срок исполнения обязательства определен моментом востребования, обязательство должно быть исполнено в срок не более 7 дней со дня предъявления кредитором требования о его исполнении, если обязанность исполнения в другой срок не предусмотрена актами законодательства, соглашением сторон или не вытекает из существа обязательства. При непредъявлении кредитором в разумный срок требования об исполнении такого обязательства должник вправе потребовать от кредитора принять надлежащее исполнение, если иное не предусмотрено актами законодательства, соглашением сторон или не вытекает из существа обязательства (п. 2 ст. 295 ГК).
Важно
Перевозчик может удерживать перевозимые грузы, если заказчик автоперевозки имеет перед ним просроченную дебиторскую задолженность за выполненную транспортную работу (п. 101 Правил № 147).
Окончательный расчет за перевозку грузов производится ее заказчиком на основании счета за выполненную перевозку. Основанием для выписки этого счета служат ТТН, в случае создания ТТН в виде электронного документа – реестр ТТН, создаваемых в виде электронных документов, а при обслуживании на условиях почасовой оплаты – данные документа, установленного в соответствующем договоре, заверенные грузоотправителем (грузополучателем) (п. 99 Правил № 147).
Следует учесть, что согласно абз. 2 подп. 4.5 п. 4 Декрета Президента от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» транспортные организации вправе выполнять автоперевозки без оформления путевых листов. Если перевозчик не использует путевые листы и осуществляет перевозки по повременным тарифам, в договоре следует указать, какие документы будут основанием для выписки счета (например, акт, справка и т.п.). В этом документе должно быть указано время (количество часов), в течение которого заказчик использовал транспортное средство.
Важно
Для окончательного расчета автоперевозчик должен в 10-дневный срок выписать заказчику счет за выполненную перевозку и приложить соответствующие документы, если иной порядок расчета не установлен в соответствующем договоре (п. 100 Правил № 147).
Предоплата (аванс). В соответствии с п. 96 Правил № 147 причитающаяся автоперевозчику плата за перевозку грузов должна вноситься заказчиком автоперевозки авансом, если в договоре стороны не согласовали оплату по факту. Порядок оплаты аванса не урегулирован законодательством, поэтому сторонам рекомендуется согласовать его в договоре. Так, в условии об авансе целесообразно указать размер аванса, срок и порядок его перечисления.
Пример 16.
Формулировка условий о предоплате (авансе):
«Заказчик обязан внести предварительную оплату (аванс) за перевозку в размере 5 000 (пяти тысяч) белорусских рублей».
«Заказчик обязан перечислить сумму предварительной оплаты Перевозчику 23.09.2024».
«Заказчик обязан внести плату за перевозку в следующем порядке:
50 % стоимости перевозки в качестве предварительной оплаты (аванса);
50 % стоимости перевозки после осуществления перевозки».
«Заказчик обязан перечислить сумму предварительной оплаты (аванса) Перевозчику за 3 (три) календарных дня до начала перевозки».
Также в договоре можно указать начисление на сумму аванса процентов за пользование деньгами, предоставленными в качестве коммерческого займа (ст. 770 ГК). При этом рекомендуется согласовать размер процентов, срок и порядок их уплаты. При этом размер процентов не должен быть больше трехкратной ставки рефинансирования Национального банка (п. 2 ст. 770 ГК).
Важно
Проценты за пользование коммерческим займом на сумму аванса будут начисляться, если это прямо указано в договоре перевозки.
Пример 17.
Формулировка условия о процентах за пользование коммерческим займом:
«На сумму предварительной оплаты (аванса) с момента ее получения Перевозчиком и до момента завершения перевозки (выдачи груза Перевозчиком в пункте назначения) подлежат начислению проценты за пользование денежными средствами, предоставленными в качестве коммерческого займа, в размере ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действующей на момент завершения перевозки.
Срок уплаты процентов за пользование денежными средствами, предоставленными в качестве коммерческого займа, – не позднее 5 (пяти) рабочих дней после завершения перевозки».
Внимание
Если перевозчик в течение 3 дней не приступил к выполнению заказа, провозная плата, внесенная заказчиком авансом, должна быть возвращена ему в течение следующих 3 банковских дней (п. 97 Правил № 147).
В случае несвоевременного возврата провозной платы за несостоявшуюся перевозку груза автоперевозчик уплачивает заказчику пеню от суммы платежей, подлежащих возврату, за каждый день просрочки. Размер пени определяется в соответствующем договоре (п. 98 Правил № 147).
Срок оплаты. В случае согласования в договоре оплаты перевозки после ее выполнения (ч. 2 п. 96 Правил № 147, ст. 391 ГК) целесообразно определить также срок такой оплаты.
Примечание
Срок оплаты можно определить конкретной датой или периодом времени (п. 1 ст. 191 ГК).
Пример 18.
Формулировка условия о сроке оплаты:
«Заказчик обязан оплатить провозную плату за оказанную услугу по перевозке груза 01.09.2022».
«Заказчик обязан оплатить провозную плату за оказанную услугу по перевозке груза в течение 10 (десяти) календарных дней с даты осуществления перевозки».
«Заказчик обязан оплатить провозную плату за оказанную услугу по перевозке груза в срок до 10-го числа месяца, следующего за месяцем осуществления перевозки».
В случае несогласования в договоре срока оплаты перевозки заказчик обязан оплатить перевозку в срок не больше 7 дней со дня предъявления перевозчиком требования об оплате (п. 2 ст. 295 ГК).
Внимание
В случае несвоевременного внесения провозной платы с заказчика автоперевозки взыскивается пеня от суммы платежей за каждый день просрочки. Размер пени определяется в соответствующем договоре (ч. 2 п. 96 Правил № 147).
Пример 19.
Формулировка условия о пене в случае несвоевременной оплаты провозной платы:
«В случае несвоевременной оплаты провозной платы Заказчик уплачивает пеню в размере 0,15 (пятнадцать сотых) % от провозной платы за каждый день просрочки».
Судебная практика.
Экономический суд Минской области рассмотрел в открытом выездном судебном заседании исковое заявление прокурора Дзержинского района в интересах ОАО «М» к ОАО «П» о взыскании с ответчика суммы основного долга, суммы пени по договору на оказание транспортных услуг, суммы процентов за пользование чужими денежными средствами. Пеня предусмотрена положениями вышеуказанного договора в размере 0,15 % от суммы задолженности за каждый день просрочки. Поскольку ответчик не в полной мере выполнил обязательства по оплате оказанных транспортных услуг, исковые требования истца удовлетворены (решение экономического суда Минской области от 20.03.2019 (дело № 23-13/2019)).
Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке (п. 4 ст. 744 ГК, п. 101 Правил № 147).
Важно
Установить запрет или ограничить право перевозчика на удержание груза в договоре перевозки нельзя (п. 4 ст. 744 ГК, п. 101 Правил № 147).
Ранее в абз. 3 п. 43 Постановления № 9 (утратило силу 24.06.2026) содержалось положение о том, что перевозчик не имеет права на удержание перевозимого груза в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке этого груза до наступления срока их оплаты.
Внимание
Удержание груза перевозчиком возможно до тех пор, пока соответствующее обязательство не будет исполнено (п. 1 ст. 340 ГК).
Если должник не погасит задолженность перед перевозчиком, то перевозчик вправе обратить взыскание на удерживаемый груз. Требования перевозчика, удерживающего груз, удовлетворяются из стоимости груза в объеме и порядке, предусмотренных для удовлетворения требований, обеспеченных залогом. Если иное не предусмотрено договором, удержание груза обеспечивает требование в том объеме, какой оно имеет к моменту удовлетворения, в частности, проценты, неустойка, возмещение убытков, причиненных просрочкой исполнения, расходов перевозчика на содержание удержанного груза и расходов по взысканию (п. 5 ст. 340, ст. 318 ГК).
Внимание
Перевозчик обязан обеспечить сохранность груза во время его удержания. В ином случае он будет нести ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи уполномоченному лицу (п. 1 ст. 750 ГК).
Пункт 7
Ответственность сторон
Подпункт 7.1
Возмещение убытков
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 14 ГК).
Законодательство предусматривает ряд оснований для взыскания убытков с виновной стороны договора перевозки, а в некоторых случаях – и их размер.
Перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, уполномоченному им лицу (п. 1 ст. 750 ГК).
Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком (п. 2 ст. 750 ГК):
● в случае утраты или недостачи груза – в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
● в случае повреждения (порчи) груза – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его стоимости;
● в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, – в размере объявленной стоимости груза.
Судебная практика.
Экономический суд Минской области рассмотрел дело по иску ОАО к ООО. Заявлено требование о взыскании убытков, связанных с утратой груза, в связи с ненадлежащим выполнением ответчиком обязательств по договору об организации перевозок и оказании транспортных услуг при перевозке груза автотранспортом. Исковые требования удовлетворены (решение экономического суда Минской области от 14.10.2020 (дело № 110-11/2020)).
Внимание
Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, полученную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в стоимость груза (п. 3 ст. 750 ГК).
Справочно
Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре – исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (ч. 2 п. 2 ст. 750 ГК).
Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, уполномоченному им лицу или лицу, уполномоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (п. 1 ст. 750 ГК). При этом перевозчик освобождается от ответственности за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза, если (п. 358 Правил № 147):
● груз прибыл в исправном грузовом транспортном средстве за исправными пломбами грузоотправителя, а штучный груз – в исправной таре или без нарушений упаковки и пломб грузоотправителя;
● утрата, недостача, порча или повреждение произошли вследствие естественных причин, связанных с автомобильной перевозкой груза на грузовом транспортном средстве с открытым кузовом;
● сопровождение груза производилось заказчиком автомобильной перевозки;
● недостача груза не превышает естественной убыли;
● утрата, недостача, порча или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. В этом случае необходимо предоставить соответствующие доказательства.
Заказчик перевозки обязан возместить ущерб, причиненный по его вине имуществу перевозчика, а также имуществу третьих лиц, за которое несет ответственность перевозчик (ч. 1 ст. 56 Закона № 278-З).
Грузоотправитель несет ответственность перед перевозчиком и третьими лицами за убытки, которые возникли в связи с (ч. 2 ст. 56 Закона № 278-З, ч. 1 п. 365 Правил № 147):
● неправильностью, неточностью или неполнотой сведений, указанных в транспортных документах, грузосопроводительных документах, оформляемых грузоотправителем;
● отсутствием необходимых транспортных документов, грузосопроводительных документов.
Внимание
В случае, если заказчиком перевозки является экспедитор, он несет ответственность перед перевозчиком и третьими лицами за убытки, которые возникли в связи с отсутствием необходимых транспортных документов, грузосопроводительных документов, если он обязан обеспечить их наличие, и (или) в связи с неправильностью, неточностью или неполнотой сведений, указанных в транспортных документах, грузосопроводительных документах, за исключением сведений, обязанность по внесению которых в эти документы возложена на перевозчика (ч. 3 ст. 56 Закона № 278-З, ч. 2 п. 365 Правил № 147).
В случае, если заказчиком перевозки является грузополучатель, он несет ответственность перед перевозчиком и третьими лицами за убытки, которые возникли в связи с отсутствием необходимых транспортных документов, грузосопроводительных документов, если он обязан обеспечить их наличие, и (или) в связи с неправильностью, неточностью или неполнотой сведений, представляемых им для оформления транспортных документов, грузосопроводительных документов (ч. 4 ст. 56 Закона № 278-З, ч. 3 п. 365 Правил № 147).
Примечание
В договоре могут быть согласованы и иные основания возмещения убытков, которые прямо не прописаны в законодательстве (ч. 1 п. 3 ст. 391 ГК).
Пример 20.
Формулировка условия о возмещении убытков:
«Перевозчик возмещает Заказчику причиненные неисполнением либо ненадлежащим исполнением условий настоящего договора убытки, в том числе дополнительные расходы Заказчика на разгрузку транспортного средства в случае просрочки доставки груза».
Важно
Соглашения перевозчиков с грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законодательством ответственности недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена законодательством (п. 2 ст. 747 ГК).
Подпункт 7.2
Неустойка
Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законодательством или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору, если иное не предусмотрено законодательными актами, в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (п. 1 ст. 311 ГК).
Внимание
Кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законодательством, независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон (п. 1 ст. 313 ГК).
Законная неустойка по договору автоперевозки груза для перевозчика:
1. За невывоз груза в количестве, предусмотренном в согласованной заявке или принятом к исполнению разовом заказе, перевозчик уплачивает заказчику автоперевозки 20 % стоимости перевозки невывезенного груза, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (п. 352 Правил № 147).
2. В случае если опоздание грузового транспортного средства составило более 2 ч, заказ считается невыполненным по вине перевозчика и он несет ответственность в соответствии с п. 352 Правил № 147 (ч. 2 п. 355 Правил № 147).
3. При непредоставлении автоперевозчиком грузовых транспортных средств, работа которых оплачивается по повременному тарифу, в количестве, предусмотренном в заявке или принятом к исполнению разовом заказе, или при опоздании подачи этих грузовых транспортных средств автоперевозчик уплачивает заказчику перевозки штраф исходя из повременного тарифа за все время опоздания, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (ч. 1 п. 356 Правил № 147).
Законная неустойка по договору автоперевозки груза для заказчика:
1. За непредъявление к автоперевозке груза в количестве, предусмотренном в согласованной заявке или принятом к исполнению разовом заказе, заказчик автоперевозки уплачивает перевозчику 20 % стоимости перевозки непредъявленного груза, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (п. 353 Правил № 147).
2. При отказе заказчика перевозки полностью или частично использовать грузовые транспортные средства, работа которых оплачивается согласно повременному тарифу, в количестве, указанном в заявке или принятом к исполнению разовом заказе, он уплачивает перевозчику штраф исходя из повременного тарифа за время простоя грузового транспортного средства, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (ч. 2 п. 356 Правил № 147).
Законная неустойка по договору автоперевозки груза для грузоотправителя (грузополучателя). За простои грузового транспортного средства на погрузке или разгрузке сверх установленных в соответствующем договоре норм времени, а также за простои в месте стоянки или пути следования, возникшие по вине грузоотправителя (грузополучателя), он должен выплатить перевозчику неустойку исходя из повременного тарифа, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре (п. 363 Правил № 147).
Также законодательно определены некоторые случаи, при наступлении которых определена ответственность в виде неустойки, но при этом не закреплен ее размер. В следующих случаях стороны в договоре должны согласовать ее размер:
1) для перевозчика:
● за несвоевременную (с опозданием от 30 мин. до 2 ч от согласованного времени) подачу грузового транспортного средства в пункт погрузки перевозчик уплачивает заказчику штраф согласно условиям соответствующего договора (ч. 1 ст. 355 Правил № 147);
● в случае несвоевременного возврата провозной платы за несостоявшуюся перевозку груза перевозчик уплачивает заказчику пеню от суммы платежей, подлежащих возврату, за каждый день просрочки. Размер пени определяется в соответствующем договоре (п. 98 Правил № 147);
2) для заказчика:
● в случае несвоевременного внесения провозной платы с заказчика взыскивается пеня от суммы платежей за каждый день просрочки. Размер пени определяется в соответствующем договоре (ч. 2 п. 96 Правил № 147);
● за задержку грузовых транспортных средств и контейнеров вследствие того, что к ТТН, реестру ТТН, создаваемых в виде электронных документов, не были приложены грузосопроводительные документы, необходимые для исполнения таможенных, санитарных или других правил, заказчик уплачивает неустойку, предусмотренную в соответствующем договоре (п. 366 Правил № 147);
Пример 21.
Формулировка условий о неустойке:
«В случае несвоевременной подачи Перевозчиком транспортного средства (с опозданием от 30 минут до 2 часов от согласованного времени) Перевозчик уплачивает штраф в размере 3 (трех) базовых величин».
«В случае несвоевременного возврата провозной платы за несостоявшуюся автомобильную перевозку груза Перевозчик уплачивает Заказчику пеню в размере 0,1 % от суммы платежей, подлежащих возврату, за каждый день просрочки».
«В случае нарушения сроков оплаты перевозки Перевозчик вправе требовать с Заказчика уплаты пеней в размере 0,1 % от неуплаченной суммы за каждый день просрочки».
Стороны в договоре могут предусмотреть неустойку за иные нарушения обязательств, помимо указанных в законодательстве (п. 369 Правил № 147) (например, за несвоевременную доставку груза и т.д.).
Неустойка может быть установлена в виде штрафа и (или) пеней. В соответствующем условии договора следует предусмотреть (п. 1 ст. 311 ГК) случаи (основания) уплаты неустойки, размер неустойки или порядок его определения.
Если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку (п. 1 ст. 314 ГК).
Судебная практика.
Экономический суд Брестской области рассмотрел дело по иску РУП к ООО о взыскании задолженности по оплате и пени по договору перевозки грузов. Иск удовлетворен частично. В рассматриваемом случае на основании п. 1 ст. 314 ГК суд по собственной инициативе уменьшил предъявленную к взысканию с ответчика сумму неустойки (пени) за указанный им период просрочки.
При этом суд исходил из того, что предъявленная к взысканию сумма неустойки за указанный истцом период просрочки чрезмерно высока по отношению к последствиям ненадлежащего исполнения ответчиком его обязательств перед истцом, а также того, что ставка в размере 1 % в день применительно к евро значительно превышает общепринятый в хозяйственном обороте размер пени, значительно превышает ставки по кредитам и депозитам, которые применяются банками.
В связи с указанным во взыскании остальной части неустойки отказано (решение экономического суда Брестской области от 20.10.2022).
Примечание
Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть (ч. 3 п. 4 постановления Президиума ВХС от 08.08.2002 № 24 «О некоторых вопросах применения хозяйственными судами статьи 314 Гражданского кодекса Республики Беларусь» (далее – Постановление № 24)):
● чрезвычайно высокий процент неустойки, установленный в договоре;
● значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков (в т.ч. превышение суммы неустойки над суммой невозвращенного долга);
● непродолжительный срок исполнения обязательства и др.
При разрешении вопроса об уменьшении неустойки суд может учитывать уплаченные проценты за пользование чужими денежными средствами, которые компенсируют в определенной части последствия, вызванные нарушением денежного обязательства (ч. 4 п. 4 Постановления № 24).
Подпункт 7.3
Проценты за пользование чужими денежными средствами
За пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств (п. 1 ст. 366 ГК). По договору перевозки груза проценты может взыскать, в частности, перевозчик в случае нарушения заказчиком сроков оплаты перевозки или заказчик, когда перевозчик не возвращает неотработанный аванс.
Проценты за пользование чужими денежными средствами взимаются независимо от того, предусмотрены они договором или нет (ст. 366 ГК).
При заключении договора перевозки стороны вправе самостоятельно определить в нем размер процентов за пользование чужими денежными средствами (ч. 2 п. 1 ст. 366 ГК).
Пример 22.
Формулировка условия о размере процентов за пользование чужими денежными средствами:
«За нарушение сроков оплаты Заказчик уплачивает Перевозчику проценты за пользование чужими денежными средствами (ст. 366 Гражданского кодекса) в размере 0,2 % суммы просроченного платежа за каждый день просрочки».
Также стороны вправе уменьшить период взимания процентов за пользование чужими денежными средствами (п. 3 ст. 366 ГК).
Если условие о процентах за пользование чужими денежными средствами в договоре не согласовано, то их все равно можно взыскать в случае нарушения контрагентом денежного обязательства.
Примечание
Размер процентов определяется ставкой рефинансирования Национального банка на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части, за исключением взыскания долга в судебном порядке, когда суд удовлетворяет требование кредитора исходя из ставки рефинансирования Национального банка на день вынесения решения, а также совершения исполнительной надписи, когда применяется ставка рефинансирования Национального банка на день совершения исполнительной надписи. Проценты за пользование чужими денежными средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законодательством или договором для начисления процентов не установлен более короткий срок (п. 1, 3 ст. 366 ГК).
Важно
Судебная практика.
Экономический суд Минской области рассмотрел дело по исковому заявлению ООО о взыскании с ЧТУП пени по договору на перевозку грузов автотранспортом, штрафа и процентов за пользование чужими денежными средствами. Исковые требования удовлетворены частично. С ЧТУП в пользу ООО взыскана в т.ч. сумма процентов за пользование чужими денежными средствами (решение экономического суда Минской области от 12.06.2020 (дело № 35-13/2020)).
Справочно
Ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь (учетная ставка)
Пункт 8
Изменение и расторжение договора
Подпункт 8.1
Изменение и расторжение договора по соглашению сторон
Изменение договора по соглашению сторон. Договор перевозки может быть изменен по соглашению сторон (п. 1 ст. 420 ГК).
Внимание
Соглашение об изменении договора совершается в той же форме, что и договор, если из законодательства, договора не вытекает иное (п. 1 ст. 422 ГК).
На практике стороны при изменении условий договора подписывают дополнительное соглашение. Порядок изменения договора по соглашению сторон законодательством не определен. Стороны могут предусмотреть в договоре, в частности, порядок направления предложения об изменении договора, сроки ответа на такое предложение, момент, с которого договор будет считаться измененным.
Примечание
По общему правилу договор считается измененным с момента, когда стороны достигли соглашения об изменении. При этом стороны вправе определить иной момент, с которого договор будет действовать в измененной редакции (п. 3 ст. 423 ГК).
Пример 23.
Формулировка условия о моменте, с которого договор будет действовать в измененном виде:
«В случае изменения срока доставки груза по соглашению сторон соответствующее условие начинает действовать в измененном виде через 10 (десять) календарных дней с даты подписания Сторонами дополнительного соглашения о внесении изменений в настоящий Договор».
Стороны в договоре вправе установить запрет на изменение его условий по соглашению сторон (п. 1 ст. 420 ГК).
Пример 24.
Формулировка условия о запрете на изменение его условий по соглашению сторон:
«Стороны не вправе изменять срок доставки груза в течение всего срока действия настоящего Договора, в том числе по соглашению сторон».
Расторжение договора по соглашению сторон. Договор перевозки может быть расторгнут по соглашению сторон (п. 1 ст. 420 ГК).
Внимание
Соглашение о расторжении договора совершается в той же форме, что и договор, если из законодательства, договора не вытекает иное (п. 1 ст. 422 ГК).
Порядок заключения соглашения о расторжении договора законодательством не определен. Стороны могут предусмотреть в договоре, в частности, порядок направления предложения о расторжении договора, сроки ответа на него, момент, с которого договор будет считаться расторгнутым.
По общему правилу договор считается расторгнутым с момента, когда стороны достигли соглашения об этом. При этом стороны могут согласовать другой момент, с которого договор будет расторгнут (например, с определенной даты) (п. 3 ст. 423 ГК). Также стороны могут согласовать либо в договоре, либо в соглашении о его расторжении последствия расторжения договора (ч. 1 п. 3 ст. 391 ГК).
Пример 25.
Формулировка условия о моменте, с которого договор будет расторгнут по соглашению сторон:
«В случае расторжения настоящего Договора по соглашению сторон он считается расторгнутым, а обязательства сторон прекращенными с даты, указанной в соглашении о расторжении настоящего Договора».
Справочно
Примерная форма соглашения о расторжении договора автомобильной перевозки груза
Подпункт 8.2
Изменение и расторжение договора в судебном порядке
По требованию одной из сторон договор может быть изменен или расторгнут по решению суда при (п. 2 ст. 420, ст. 421 ГК):
● существенном нарушении договора другой стороной;
● существенном изменении обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора, если иное не предусмотрено договором или не вытекает из его существа;
● наличии предусмотренных договором оснований, т.е. договором могут быть определены случаи, когда стороны вправе требовать изменения условий или расторжения договора в судебном порядке.
Пример 26.
Формулировка условия о требовании изменить условия договора в судебном порядке:
«Заказчик вправе потребовать изменения условий настоящего Договора в судебном порядке в случае непредоставления транспортного средства Перевозчика в срок, установленный настоящим Договором».
Примечание
Если дополнительные основания для изменения или расторжения договора по требованию одной из сторон не согласованы, стороны вправе требовать изменения или расторжения договора только по общим основаниям, предусмотренным законодательством.
Внимание
Требование об изменении или расторжении договора может быть заявлено стороной в суд только после получения отказа другой стороны на предложение изменить или расторгнуть договор либо неполучения ответа в срок, указанный в предложении или установленный законодательством либо договором, а при его отсутствии – в 30-дневный срок (п. 2 ст. 422 ГК).
Пример 27.
Формулировка условия о требовании расторгнуть договор в судебном порядке:
«Заказчик вправе потребовать расторжения настоящего Договора в судебном порядке в случае двукратного непредоставления транспортного средства Перевозчиком в срок, установленный настоящим Договором».
Подпункт 8.3
Одностороннее изменение и односторонний отказ от исполнения договора
Изменение или расторжение договора в одностороннем порядке возможно только в случаях, установленных законодательством или самим договором (ст. 291, п. 3 ст. 420 ГК). В части изменения договора автоперевозки груза законодательство не предусматривает таких случаев. При этом стороны вправе согласовать их в договоре (ч. 1 п. 3 ст. 391 ГК).
Пример 28.
Формулировка условия об одностороннем изменении договора:
«Перевозчик вправе в одностороннем порядке изменить в сторону увеличения срок доставки груза в случае изменения маршрута перевозки из-за сложных дорожных и (или) погодных условий».
Примечание
Договор будет считаться измененным с момента получения другой стороной соответствующего уведомления либо по истечении срока предупреждения, установленного законодательством, если иной срок не установлен уведомлением, соглашением сторон либо законодательством. Такое положение содержалось в ч. 10 п. 19 Постановления № 16 (утратило силу 24.06.2026).
Перевозчик имеет право отказаться от договора (абз. 3-5 п. 340 Правил № 147)
● если заказчик перевозки не гарантирует или отказывается от оплаты фактически понесенных перевозчиком расходов либо перевозка запрещена законодательством;
● если масса предъявленного груза, перевозка которого должна осуществляться на одном грузовом транспортном средстве, превышает его грузоподъемность либо груз не может быть доставлен вследствие обстоятельств, вызвавших временное прекращение или ограничение перевозок по автомобильным дорогам;
● если груз товарного характера (или груз нетоварного характера, который учитывается путем замера, взвешивания, расчетным путем на основании измерений его характеристик) не оформлен ТТН или международной ТТН «CMR», а в случае создания ТТН в виде электронного документа – и реестром товарно-транспортных накладных, создаваемых в виде электронных документов;
● заказчик перевозки не передал или не предъявил документы, необходимые для перевозки, регламентирующие ее условия;
● груз по своему качественному состоянию не соответствует государственным стандартам;
● груз предъявлен в ненадлежащей таре или упаковке, не обеспечивающей его сохранность при перевозке;
● груз не предусмотрен в принятом к исполнению договоре, а при междугородных перевозках – с назначением в другой пункт;
● предъявленные к перевозке мелкие партии различных видов грузов по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном грузовом транспортном средстве.
Также стороны вправе согласовать случаи одностороннего отказа от исполнения договора в самом договоре (ч. 1 п. 3 ст. 391 ГК).
Пример 29.
Формулировка условия об одностороннем отказе от договора:
«Заказчик вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения настоящего Договора в случае нарушения Перевозчиком срока предоставления транспортного средства более чем на 12 (двенадцать) часов».
Внимание
При этом достигнутое между сторонами договора соглашение, допускающее односторонний отказ от его исполнения (если возможность такого отказа не предусмотрена актом законодательства для данного вида договора), должно содержаться в договоре и может быть не обусловлено его нарушением. Данный подход был закреплен в ч. 4 п. 19 Постановления № 16 (утратило силу 24.06.2026).
Для одностороннего изменения договора, одностороннего отказа от исполнения договора достаточно уведомления об этом другой стороны. Согласия другой стороны на изменение, расторжение договора в таких случаях не требуется. Такое положение содержалось в ч. 8 п. 19 Постановления № 16 (утратило силу 24.06.2026). Для одностороннего отказа от исполнения договора уведомление нужно оформить в той же форме, что и договор, если иное не предусмотрено законодательством или договором. Договор прекращается с момента получения такого уведомления второй стороной (п. 1 ст. 4201 ГК).
Вместе с тем стороны вправе согласовать в договоре:
1) требования к содержанию уведомления об одностороннем изменении договора (об одностороннем отказе от договора) и способ направления такого уведомления;
Пример 30.
Формулировка условия об уведомлении:
«Сторона настоящего договора, принявшая решение об одностороннем изменении условий настоящего Договора, обязуется уведомить об этом другую Сторону в письменном виде. В соответствующем уведомлении необходимо указать условие настоящего Договора, которое изменяется, основание такого изменения, новую формулировку изменяемого условия настоящего Договора».
«Уведомление об изменении условий настоящего Договора в одностороннем порядке должно быть направлено на почтовый адрес другой Стороны, указанный в соответствующем разделе настоящего Договора».
Пример 31.
Формулировка условия об уведомлении:
«Сторона, которая приняла решение об одностороннем отказе от исполнения настоящего Договора, должна письменно уведомить об этом другую Сторону. Уведомление должно содержать основание для одностороннего отказа от исполнения настоящего Договора».
«Стороны признают действительность уведомления об одностороннем отказе от исполнения настоящего Договора, переданного по факсимильной связи либо электронной почте между Сторонами».
2) момент, с которого договор считается измененным, расторгнутым.
Пример 32.
Формулировка условия о моменте, с которого договор считается измененным:
«Условие настоящего Договора, измененное в одностороннем внесудебном порядке, начинает действовать в измененной редакции через 5 (пять) календарных дней с даты получения другой Стороной уведомления об изменении настоящего Договора».
Пример 33.
Формулировка условия о моменте, с которого договор считается расторгнутым:
«В случае одностороннего отказа одной из Сторон от исполнения настоящего Договора настоящий Договор будет считаться расторгнутым через 7 (семь) календарных дней с даты получения другой Стороной уведомления об одностороннем отказе от исполнения договора».
Если в договоре перевозки не указаны основания для одностороннего внесудебного изменения его условий или для одностороннего внесудебного отказа от исполнения договора, то изменить (расторгнуть) его в таком порядке нельзя.
Подпункт 8.4
Отказ от осуществления права по договору
Сторона договора, осуществляющая предпринимательскую деятельность, вправе заявить отказ от осуществления права по договору. Если иное не предусмотрено договором, сторона, которая заявила отказ от осуществления этого права, в последующем не может осуществить это право по тем же основаниям, за исключением случаев, когда аналогичные обстоятельства наступили вновь (п. 4 ст. 4201 ГК).
Отказ от осуществления права по договору оформляется в той же форме, что и договор, если из законодательства или соглашения сторон не вытекает иное (п. 4 ст. 4201 ГК).
Примечание
В случаях, предусмотренных законодательством или договором, указанные правила применяются при неосуществлении определенного права в срок, предусмотренный законодательством или договором (п. 5 ст. 4201 ГК).
Справочно
Путеводитель по сделкам «Автомобильная перевозка грузов. Формы документов»
