ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА АРХИТЕКТУРЫ
                И СТРОИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                      29 декабря 1999 г. N 423

 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО РАЗРАБОТКЕ
 ПЛАНОВО-РАСЧЕТНЫХ ЦЕН НА РАБОТУ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ПРИ
 ПРОИЗВОДСТВЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
         ___________________________________________________________
         Утратил силу  постановлением  Министерства  архитектуры   и
         строительства  Республики  Беларусь от 19 ноября 2007 г.  №
         21  (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17788 от
         27.12.2007 г.) <W20717788>  _

     В целях   совершенствования   единого   порядка    формирования
планово-расчетных цен   на   эксплуатацию  машин  и  механизмов  при
производстве строительно-монтажных работ приказываю:

     1. Утвердить   прилагаемые   Методические    рекомендации    по
разработке планово-расчетных  цен  на  работу машин и механизмов при
производстве строительно-монтажных работ.

     2. Признать  утратившими  силу  Методические  рекомендации   по
разработке планово-расчетных  цен  на  работу машин и механизмов при
производстве строительно-монтажных  работ,   утвержденные   приказом
Министерства архитектуры и строительства от 17 июня 1996 г. N 165.

 Первый заместитель Министра                              А.И.ШАТИЛО

                                   УТВЕРЖДЕНО
                                   Приказ Министра архитектуры и
                                   строительства Республики Беларусь
                                   29.12.1999 N 423

                     МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
           по разработке планово-расчетных цен на работу
                машин и механизмов при производстве
                    строительно-монтажных работ

                           1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

     1.1. Методические  рекомендации  разработаны  в  целях оказания
строительным организациям  и  управлениям  механизаций  методической
помощи в   разработке   планово-расчетных   цен  (далее  -  ПРЦ)  на
эксплуатацию строительных машин и механизмов.
     ПРЦ предназначены для расчетов между управлениями механизации и
строительными организациями за предоставленные машины и механизмы.

     1.2. Планово-расчетные  цены  учитывают  все   производственные
затраты  на  эксплуатацию,  обслуживание,  ремонт  и перебазирование
строительной техники.

     1.3.  Методическими  рекомендациями  предусмотрено формирование
ПРЦ с учетом:
     - действующих разрядов,  систем  премирования,  предусмотренных
нормативными и законодательными актами;
     -  действующих  норм  расхода  материалов  и  затрат  труда  на
эксплуатацию, обслуживание и ремонт строительных машин и механизмов;
     -  действующих  цен  на энергоносители и ремонтные материалы на
начало планируемого периода;
     -   плановых   показателей   (накладные   расходы   и  плановые
накопления);
     - установленных в Республике Беларусь налогов.

     1.4.    Разработанные   планово-расчетные   цены   утверждаются
руководителем  организации или руководителем вышестоящей организации
(для  организаций,  входящих  в  состав  треста)  и  действуют до их
последующего   пересмотра,  вызванного  изменением  цен,  тарифов  и
индексов.

     1.5. Нормативы,  необходимые для  разработки  планово-расчетных
цен, приведены в приложениях 1-27.

     1.6.   Пример  расчета  планово-расчетной  цены  для  некоторых
строительных машин и механизмов приведен в приложении 28 к настоящим
рекомендациям.

                  2. Состав затрат для определения
                       планово-расчетных цен

     2.1.  В  планово-расчетных  ценах  учитываются следующие группы
затрат:
     - годовые затраты (амортизационные отчисления);
     - эксплуатационные     затраты    (техническое    и    сезонное
обслуживание,  текущий  и  капитальный  ремонты,  сменная  оснастка,
энергоносители, заработная плата);
     - единовременные затраты (перебазирование  строительных  машин,
кроме башенных кранов, гусеничных и на пневмоходу).
     В общем   виде   планово-расчетная   цена   (ПРЦ)   машино-часа
определяется по формуле:

                         ПРЦ = З + Нр + Нп + Пз + Н,           (2.1)

     где: З   - прямые затраты (2.2);
          Нр  - накладные расходы (12.1.1);
          Нп  - плановые накопления (12.1.3);
          Пз  - прочие затраты (п.13);
          Н   - налоги (п.14).

     Затраты, учитываемые планово-расчетными ценами,  определяются в
расчете на один машино-час работы техники.
     Один машино-час  представляет  собой среднесменное время работы
машин продолжительностью один час и включает в себя:
     - время выполнения технологических операций;
     - время на перемещение строительной техники по фронту  работ  в
пределах строительной площадки;
     - время технологических перерывов в работе:  в начале смены  на
выполнение  подготовительных  операций  и  сменного обслуживания,  в
течение смены на отдых и  личные  надобности  и  в  конце  смены  на
выполнение заключительной работы.

     2.2. Прямые  затраты  определяются в соответствии со "Сборником
норм для определения  сметной  стоимости  эксплуатации  строительных
машин  для  условий строительства в Республике Беларусь" (утверждены
постоянной Межведомственной комиссией при  Государственном  комитете
Республики Беларусь по архитектуре и строительству,  протокол N 2 от
20 октября 1992 г.) по формуле:

                З = За + Ззп + Збч + Ззн + Зто + Зпб,          (2.2)

     где: За  - амортизационные отчисления (3.1);
          Ззп - заработная плата машинистов (4.1);
          Збч -  затраты  на  замену   быстроизнашивающихся   частей
                (сменную оснастку) (7.1);
          Ззн - затраты на  энергоносители,  смазочные  материалы  и
                гидравлические жидкости (5.1);
          Зто - затраты на ремонт и техническое обслуживание (6.2);
          Зпб - затраты на перебазирование (8.1а или 8.4)).

                         ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
                3. Расчет амортизационных отчислений

     3.1. Амортизационные  отчисления,  приходящиеся  на  один   час
эксплуатации (За), определяются по формуле:

                               С х На
                        За = ------------ х Кин,               (3.1)
                               Тг х 100

     где: С - балансовая   стоимость   техники с учетом  переоценок,
              руб.;
          На - норма амортизационных отчислений, % (приложение 1);
          Тг - годовой фонд рабочего времени, машино-час (3.2);
          Кин - коэффициент   изменения    нормы     амортизационных
                отчислений в зависимости  от  условий  эксплуатации,
                режимов  работы  и  других  условий  (ускоренная или
                замедленная амортизация).

     Балансовая стоимость  принимается  по   данным   бухгалтерского
учета. Годовая  норма  амортизационных  отчислений   принимается   в
соответствии с постановлением Совета Министров БССР от 3 января 1991
г.  N 4 "О единых нормах амортизационных отчислений" (СП БССР,  1991
г., N 1, ст.4).
     При   начислении  полного  износа  затраты  на  амортизационные
отчисления не включаются в планово-расчетную цену.

     3.2. Годовой   фонд   рабочего   времени  (Тг)  в  машино-часах
рассчитывается по формуле:

             Тг = (Тф - Тт - Тпб) х Кс х Тсм х Тмет х Торг,    (3.2)

     где: Тф - годовой фонд рабочего времени текущего года, дни;
          Тт -  суммарная продолжительность технических обслуживаний
               (далее ТО) и ремонтов (3.2.1), дни;
          Тпб -  время,  затраченное  на  перебазирование  техники в
                течение года (3.2.2), дни;
          Кс - коэффициент сменности;
          Тсм - продолжительность смены, маш.час;
          Тмет - коэффициент,  учитывающий метеорологические условия
                 (приложение 2);
          Торг -   коэффициент,  учитывающий  общие  организационные
                 вопросы использования техники, (0,95-0,98).

     3.2.1. Суммарная продолжительность ТО и  ремонтов  определяется
по формуле:

                          Тто1  Тто2   Ттр     Ткр
       Тт = (Тф х Тсм х (---- + ---- + ---- + ----) + Тсо х Псо,
                          Пто1  Пто2   Птр     Пкр           (3.2.1)

     где: Тто1- продолжительность одного  технического  обслуживания
                ТО-1, дни (приложение 7);
          Тто2 - продолжительность одного технического  обслуживания
                 ТО-2, дни (приложение 7);
          Ттр -  продолжительность  одного  текущего  ремонта,   дни
                (приложение 7);
          Ткр - продолжительность одного капитального  ремонта,  дни
                (приложение 7);
          Пто1 - периодичность выполнения ТО-1, часы (приложение 7);
          Пто2 - периодичность выполнения ТО-2, часы (приложение 7);
          Птр -  периодичность  выполнения  текущего  ремонта,  часы
                 (приложение 7);
          Пкр -  периодичность   выполнения   капитального   ремонта
                 (межремонтный цикл), часы (приложение 7);
          Тсо - продолжительность одного сезонного обслуживания, дни
                (приложение 7);
          Псо - количество сезонных обслуживаний в году  (приложение
                7).

     3.2.2. Время,  затраченное на перебазирование техники в течение
года, определяется по формуле:

                        L    Тпр      А
                 Тпб = (-- + ----) х ----                    (3.2.2)
                        V     К       Тсм

     где: L - среднестатистическое расстояние одного перебазирования
              по данным диспетчерской службы, км;
          V - средняя  скорость  передвижения   при  перебазировании
              техники спецсредствами, км/час (приложения 9, 10, 11);
          Тпр - нормы     времени    на   погрузку    и    разгрузку
                перебазируемой техники,   чел.час   (приложения  12,
                13);
          К - количество     такелажников,     необходимых       для
              погрузки-разгрузки  перебазируемой техники (приложения
              13, 14);
          Тсм - продолжительность смены, маш.час;
          А - среднестатистическое     количество    перебазирований
              техники в год по данным предшествующих лет.

                4. Затраты на оплату труда рабочих,
                  управляющих строительной машиной

     4.1. Затраты   на   оплату   труда   машинистов,    управляющих
строительной   техникой,  определяются  исходя  из  сметных  часовых
тарифных ставок в ценах 1991 года,  рассчитанных  с  учетом  индекса
роста   текущей   заработной   платы.  Процент  премиальных  доплат,
включаемый  в   расчет   1   машино-часа   (и,   соответственно,   в
себестоимость),   не   должен   превышать  процента,  установленного
правительством (по состоянию на январь 1999 г. - 50%).
     Затраты на    оплату   и   стимулирование   труда   машинистов,
управляющих строительной техникой, определяются по формуле:

                   Ззп = Ззп91 х Iзар х Кпр                    (4.1)

     где: Ззп91 - заработная плата машиниста (по Строительным нормам
                  и правилам (далее СНиП)  4.03-91 "Сборник норм для
                  определения   сметной    стоимости    эксплуатации
                  строительных   машин   и  механизмов  для  условий
                  строительства в Республике Беларусь"), руб./час;
          Iзар -  индекс роста текущей заработной платы по отношению
                  к 1991 году (нормативные документы);
          Кпр -  коэффициент  премиальных  доплат  согласно  Декрету
                 Президента  Республики  Беларусь  от  27 марта 1997
                 г. N     10     "О    дополнительных    мерах    по
                 совершенствованию оплаты труда работников  отраслей
                 экономики" (Собрание декретов,  указов Президента и
                 постановлений  правительства  Республики  Беларусь,
                 1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.

     Для строительной техники, данные для которой отсутствуют в СНиП
4.03-91,  Ззп91  принимается  по  аналогии с близкими по техническим
характеристикам машинами и механизмами.
     При отсутствии в СНиП 4.03-91 аналогичных  машин  и  механизмов
Ззп91  принимается  равной величине тарифной ставки соответствующего
разряда в 1991 году.

    5. Расчет затрат на энергоносители и сопутствующие материалы

     5.1. Затраты  на   энергоносители,  смазочные  и  сопутствующие
материалы определяются на основе норм расхода  топлива  и  смазочных
материалов  ("Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на
автомобили  и  тракторную  технику,  суда,   машины,   механизмы   и
оборудование Республики Беларусь",  издание второе, переработанное и
дополненное, научно-производственное   объединение   (далее  -  НПО)
"Транстехника", 1999 г.)

                          Зэн = Зэ + Зсо,                      (5.1)

     где: Зэ  -  затраты  на  энергоносители  с  бензиновым  (5.2а),
               дизельным (5.3) и  электрическим  двигателем  (5.4а),
               руб./маш.час.;
          Зсо - затраты  на  смазочные  и  сопутствующие  материалы,
                руб./маш.час. (5.5).

     5.2. Затраты   на   энергоносители  на  1  маш.час  работы  для
строительных машин с бензиновым двигателем определяются по формуле:

                    Зэб = (Рдв +Нэб) х Кобщ х Цб,             (5.2а)

     где: Рдв - расход бензина при перебазировке самоходной техники,
                приходящийся    на    1   маш.час   работы   (5.2б),
                литр/маш.час;
          Нэб - норма  расхода  бензина на 1 маш.час в летнее время,
                 литр/маш.час [7] ;
          Кобщ - суммарный  коэффициент,  учитывающий изменение норм
                 расхода топлива (5.2д);
          Цб - цена бензина соответствующей марки на день разработки
               ПРЦ, руб./литр.

     Для перебазируемой техники Рдв=0.
     Расход бензина на перебазировку самоходной техники:

                        2 х L х Ндвб
                 Рдв = -------------,                         (5.2б)
                        100 х Траб


     где: Ндвб - линейная норма расхода бензина на 100 км пробега,
                 литр/100 км;
          L -    среднее  расстояние    перебазировки    до  объекта
                 (принимается  усредненное   на   основании   данных
                 предшествующих лет), км;
          Траб - время работы техники на объекте без  учета  времени
                 на перебазировку (5.2в), маш.час.

                           Траб = Тсм - Тдв,                  (5.2в)

     где: Тсм - продолжительность смены, час;
          Тдв -  время,  затраченное  механизмом  на   перебазировку
                (5.2г), час.

                             2 х L
                      Тдв = ------,                           (5.2г)
                               V

     где: L - среднее расстояние до объекта, км;
          V - средняя скорость перебазировки, км/час (приложение 9).

     Коэффициент 2 учитывает возврат механизма с объекта.
     Суммарный коэффициент,   учитывающий   изменение  норм  расхода
топлива, определяется по формуле:

                      Кобщ = 1 + Кз + Кт + Кг +...+ Кп,       (5.2д)

     где: Кз - коэффициент,  учитывающий повышение расхода топлива в
               зимнее время (0,1, т.е. 10%), для Беларуси с 1 ноября
               по 31 марта;
          Кт - коэффициент, учитывающий  транспортно-заготовительные
               расходы (принимается в размере 0,07, т.е. 7%);
          Кг - коэффициент, учитывающий расход топлива в зависимости
               от численности населения города,  в котором  работает
               техника  (г.Минск  -  0,1;  от 300 тыс.  до 1 млн.  -
               0,05);
          Кп - другие   коэффициенты,  повышающие и понижающие норму
               расхода энергоносителей в соответствии со  "Сборником
               норм   расхода  топлива  и  смазочных  материалов  на
               автомобили,  автотракторную  технику,  суда,  машины,
               механизмы   и   оборудование   Республики   Беларусь"
               (издание второе,  переработанное и дополненное),  НПО
               "Транстехника", 1999 г.

     При наличии  цены   бензина   за   кг   применять   коэффициент
перевода 0,725 (приложение 4).

     5.3. Затраты   на   энергоносители  на  1  маш.час  для  машин,
работающих на дизельном топливе, определяются по формуле:

            2 х L х Ндвд
 Зэд = [(---------------- + Нэд) х Цд + Нэд х Кб х Цб] х Кобщ, (5.3)
        100 х (Тсм - Тдв)

     где: Нэд -  норма расхода дизельного топлива в летнее время  на
                 один маш.час, литр/маш.час;
          Ндвд - линейная   норма  расхода  дизельного  топлива  при
                 движении    на   100   км   (самоходные    машины),
                 литр/100 км;
          Цд -   цена  дизельного  топлива  на день  разработки ПРЦ,
                 руб./л;
          Кб - коэффициент,  учитывающий  расход бензина при запуске
               двигателя,  работающего на дизельном топливе, (0,03 -
               летнее время, 0,05 - зимнее).

     Для техники, не имеющей пускового двигателя, Кб=0.
     При наличии цены дизельного топлива за кг применять коэффициент
перевода 0,84 (приложение 4).

     5.4  Для техники с электродвигателями затраты на электроэнергию
определяются по формуле:

                        Зээ = Цэ + Wэ,                        (5.4а)

     где: Цэ  -  тариф  1  кВт.час электроэнергии с учетом валютного
                 коэффициента, руб./кВт.час;
          W   -  суммарный расход электроэнергии (5.4б), кВт.час.

                   n  Nэi х Ксi х Кдзi
              Wэ = Е ------------------,                      (5.4б)
                   i  Ккпдi х Кпi

     где: Е заменяет греческую букву "сигма";
          n - число электродвигателей;
          Nэi - номинальная мощность каждого  двигателя  (паспортные
                данные), кВт;
          Ксi - коэффициент нагрузки электродвигателя  (определяется
                в приложении 25 исходя из коэффициента использования
                двигателя  по  мощности  (Кдмi)  в  приложении  3  и
                коэффициента   использования  двигателя  по  времени
                (Кдвi) в приложении 27);
          Кдзi - коэффициент   дополнительных    затрат   (освещение
                 рабочих мест, сигнализация), Кдзi=1,05-1,1;
          Ккпдi - к.п.д. электродвигателя по паспорту;
          Кпi -  поправочный  коэффициент на к.п.д.,  в связи с тем,
                что электродвигатель работает с Кдмi, Кпi=0,9-0,95.

     5.5. Затраты  на смазочные,  обтирочные материалы,  редукторные
масла  и  гидравлические  жидкости  принимаются  в  зависимости   от
стоимости затрат на топливо и определяются по формуле:

                             Зсо = З х Ксо,                    (5.5)

     где: Зсо - затраты   на    смазочные  и  обтирочные  материалы,
                руб./маш.час;
          З - затраты   на  энергоресурсы  для  машин  с бензиновым,
              дизельным и электрическим двигателями (Зэб,  Зэд и Зээ
              по 5.2а, 5.3 и 5.4а), руб./маш.час;
          Ксо - коэффициент   перехода  от   стоимости   топлива   к
                стоимости смазочных материалов (приложение 5).

                  6. Расчет затрат на техническое
             обслуживание и ремонт строительной техники

     6.1. Расчет  затрат  на  техническое  обслуживание,  текущий  и
капитальный    ремонты    производится   аналитическим   методом   с
использованием  установленных  нормативными  документами   пропорций
между статьями и структурой затрат планово-расчетных цен.
     Показатели периодичности,  трудоемкости   и   продолжительности
технических  обслуживаний  и  ремонтов  принимаются в соответствии с
"Рекомендациями по организации технического обслуживания  и  ремонта
строительных         машин",        разработанных        Центральным
научно-исследовательским институтом   организации,   механизации   и
технической помощи (далее - ЦНИИОМТП)  Госстроя  СССР  и  Всесоюзным
научно-исследовательским  институтом строительных машин Министерства
строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.

     6.2 Затраты на техническое обслуживание,  текущий и капитальный
ремонты определяются по формуле:

     Зто = Кц х (Зтзар + Змат +Зпо + Змтп + Зкр) + Зпп + Згн,  (6.2)

     где: Зто - затраты   на  техническое  обслуживание  и   текущий
                ремонт, руб./маш.час;
          Кц -    коэффициент  цеховых   затрат   при   производстве
                  технического обслуживания, текущего и капитального
                  ремонтов, Кц=1,1;

          Зтзар - заработная   плата  рабочих,  занятых  техническим
                  обслуживанием   и    текущим    ремонтом    (6.3),
                  руб./маш.час;
          Змат - затраты на запасные части,  ремонтные  материалы  и
                 энергоносители (6.4а), руб./маш.час;
          Зпо - затраты   на   профокраску   (согласно   техническим
                описаниям и инструкциям по эксплуатации проводится 1
                раз в два года) (6.7), руб./маш.час;
          Змтп - затраты   на  эксплуатацию машин технической помощи
                 при  проведении ТО и текущего ремонта (далее ТР) на
                 месте  работы   техники  (6.5),  руб./маш.час;
          Зкр - затраты  на  капитальный  ремонт  (6.9а  или  6.9г),
                руб./маш.час;
          Зпп - затраты на ремонт и обслуживание  подкрановых  путей
                (6.8), руб./маш.час;
          Згн -   затраты   на    техосвидетельствование    техники,
                  отработавшей нормативный     срок     службы,    в
                  соответствии с требованием Проматомнадзора  (6.6),
                  руб./маш.час.

     6.3. Затраты  на  заработную  плату  определяются трудоемкостью
работ и средним тарифным разрядом ремонтных рабочих:

                   Зтзар = Тто х Ззп91 х Iзар х Кпр            (6.3)

     где: Ззп91  -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП  4.03-91
                    "Сборник норм для определения сметной  стоимости
                    эксплуатации строительных машин и механизмов для
                    условий строительства в  Республике  Беларусь"),
                    руб./час;
          Iзар - индекс  роста текущей заработной платы по отношению
                 к 1991 году (нормативные документы);
          Кпр - коэффициент   премиальных  доплат  согласно  Декрету
                Президента Республики Беларусь от 27 марта 1997 г. N
                10  "О  дополнительных  мерах  по  совершенствованию
                оплаты    труда   работников   отраслей   экономики"
                (Собрание    декретов,    указов    Президента     и
                постановлений   правительства  Республики  Беларусь,
                1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.
          Тто - суммарная трудоемкость работ  на  текущий  ремонт  и
                обслуживания (6.3.1), чел.час.

     6.3.1. Суммарная   трудоемкость  ТО-1,  ТО-2,  ТР  и  сезонного
обслуживания (далее - СО) рассчитывается по формуле:

           n1 х Тто1 + n2 х Тто2 + n3 + Ттр   n4 х Тсо
     Тто = -------------------------------- + ---------,     (6.3.1)
                 Мц                               Тг

     где: n1,  2, 3 - количество соответственно ТО-1, ТО-2 и текущих
                      ремонтов в межремонтном цикле (приложение 7);
          n4 - количество СО в течение года (приложение 7);
          Тто1, Тто2,  Ттр,  Тсо  - нормативная  трудоемкость  ТО-1,
                                    ТО-2, Т, СО, чел.час (приложение
                                    7);
          Мц - межремонтный цикл, час (приложение 7);
          Тг - годовой фонд рабочего времени машины (3.2), маш.час.

     6.4.   Затраты   на   запасные   части  и  ремонтные  материалы
определяются по формуле:

                       Змат = Зтзар х Кмат х Iи х Кт,         (6.4а)

     где: Кмат - коэффициент перехода от основной  заработной  платы
                 ремонтных  рабочих  к  стоимости  запасных частей и
                 ремонтных материалов 1991 года (приложение 8);
          Кт - коэффициент,  учитывающий транспортно-заготовительные
               расходы (принимается в размере 1,07, т.е. 7%);
          Iи - индекс перехода к текущим ценам (6.4б).

                    Iмат
              Iи = ------ х Кпв,                              (6.4б)
                    Iзар

     Iмат -   текущий   индекс   цен   производителей   по   отрасли
             "Машиностроение"  по  отношению  к  декабрю  1990  года
             (Министерство статистики и анализа);
     Iзар -  текущий   индекс  роста  текущей  заработной  платы  по
             отношению  к  1991  году  (Министерство  архитектуры  и
             строительства);
     Кпв  -  приведенный коэффициент,  учитывающий  расчет затрат на
             заработную плату от сметных часовых тарифных  ставок  в
             ценах 1991 года (6.4в):

                    См1р х Кмр х Кот
              Кпв = --------------------,                     (6.4в)
                    Тмрв х Ззп91 х Iзар

     где: См1р - месячная тарифная ставка первого разряда, руб.;
          Тмрв - среднемесячное рабочее время, час;
          Кмр - межразрядный тарифный коэффициент;
          Кот - отраслевой коэффициент, Кот=1,2;
          Ззп91 -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП   4.03-91
                  "Сборник  норм  для  определения сметной стоимости
                  эксплуатации строительных машин и  механизмов  для
                  условий  строительства  в  Республике  Беларусь"),
                  руб./час;
          Iзар - индекс роста текущей заработной платы по  отношению
                 к 1991 году (нормативные документы).

     6.5. Затраты на машину технической помощи для проведения ТО вне
ремонтной базы (на объекте) рассчитываются по формуле:

            Зтп    2L
     Змтп = --- х [--- х (n1 + n2 + n3) + Тсм х (n1 х Рто1 +
            Мц      V

            + n2 х Рто2 + n3 х Ртр)],                          (6.5)

     где: Рто1 - продолжительность одного технического  обслуживания
                 ТО-1, дни (приложение 7);
          Рто2 - продолжительность одного технического  обслуживания
                 ТО-2, дни (приложение 7);
          Ртр -  продолжительность  одного  текущего  ремонта,   дни
                 (приложение 7);
          Зтп -  планово-расчетная  цена  машины  технической помощи
                 (прямые затраты), руб./маш.час;
          L    - среднее расстояние до объектов, км;
          Тсм  - продолжительность смены, час;
          n1, 2, 3 - количество соответственно ТО-1, ТО-2 и текущего
                     ремонта в межремонтном цикле (приложение 7);
          Мц   -  межремонтный цикл, час (приложение 7);
          V -  средняя  скорость движения машины технической помощи,
               км/час (принимается 25 км/час).

     Коэффициент 2 учитывает возврат механизма с объекта.

     6.6. Затраты  на  техосвидетельствование техники,  отработавшей
нормативный   срок   службы    в    соответствии    с    требованием
Госпроматомнадзора, определяются по формуле:

                      Сгн х В1
               Згн = -----------,                              (6.6)
                      Г х Тг х В

     где: Сгн  -  ставка  Проматомнадзора  за испытание строительной
                  техники,  отработавшей  нормативный  срок  службы,
                  руб.;
          Тг - годовой фонд рабочего времени, маш.час (3.2);
          Г - срок,  на  который выдано заключение Проматомнадзора о
              возможности    дальнейшей    эксплуатации     техники,
              отработавшей нормативный срок службы, лет;
          В - суммарное количество техники одной марки,  для которой
              ведется расчет ПРЦ;
          В1 -  количество  техники  этой  же  марки,  для   которых
                начислен полный износ.

     6.7. Затраты на профокраску определяются по формуле:

                 0,5 х Ктм х Р х Пр х Iср
           Зпо = ---------------------------,                  (6.7)
                          2 х Тг

     где: Р  -  вес металлоконструкций строительной техники (крана),
                тн;
          Пр -  стоимость  покраски  металлоконструкций в ценах 1991
                года, руб./100   кв.м   (32,63   руб./100   кв.м   -
                Е13-26-10);
          Iср -  текущий  индекс  изменения  стоимости  строительных
                 работ (нормативные документы);
          Ктм - коэффициент  перехода   от веса металлоконструкций к
                площади покраски, (для башенных кранов Ктм=0,27, для
                остальной техники - 0,17).

     Коэффициент 0,5  учитывает покраску одним слоем,  а коэффициент
2 - покраску один раз в 2 года.

     6.8.   Затраты   на  содержание  и  ремонт  подкранового  пути,
приходящиеся на один машино-час, определяются по формуле:

                  Зпп = Змпп + Ззпп,                           (6.8)

     где: Змпп  -  затраты  на материалы и вспомогательный транспорт
                   (6.8.1), руб./маш.час;
          Ззпп -  затраты  на  заработную  плату  ремонтных  рабочих
                  (6.8.2), руб./маш.час.

     6.8.1.   Затраты   на  материалы  и  вспомогательный  транспорт
определяются по формуле:

           Змпп = (Рв - Рзар) х Iсм х Iмат84 х N,            (6.8.1)

     где: Рв  - все затраты на содержание и ремонт подкранового пути
                на 1 маш.час в расчете на одно  звено  в  ценах 1984
                года (приложение 18), руб./маш.час;
          Рзар - заработная плата,  входящая в Рв  (приложение  18),
                 руб./маш.час;
          Iсм - усредненный  индекс   роста  цен   на   строительные
                материалы  и  эксплуатацию транспорта по отношению к
                1991    году     (Министерство     архитектуры     и
                строительства);
          Iмат84 - усредненный  индекс  роста  цен  на  материалы  и
                   эксплуатацию  транспорта 1991 года по отношению к
                   1984 году (приложение 19);
          N - количество звеньев подкранового пути.

     6.8.2. Затраты    на   заработную   плату   ремонтных   рабочих
определяются по формуле:

             Ззпп = Рзар х Iзар х Iзар84 х N,                (6.8.2)

     где: Iзар - текущий индекс роста заработной платы по  отношению
                 к    1991    году   (Министерство   архитектуры   и
                 строительства);
          Iзар84 - индекс   роста  заработной  платы  в 1991 году по
                   отношению к 1984 году (приложение 19).

     6.9. Затраты на капитальный ремонт определяются по формуле:

                                  Зт
         Зкр = Зкрзар + Зкрмат + ----,                        (6.9а)
                                  Мц

     где: Зкр - затраты на капитальный ремонт (6.9а), руб./маш.час;
          Зкрзар - заработная   плата  рабочих,  занятых капитальным
                   ремонтом (6.9б), руб./маш.час.;
          Зкрмат - затраты на запасные части,  ремонтные материалы и
                   энергоносители (6.9в), руб./маш.час.;
          Зт -  затраты  на  транспортировку  техники  в капитальный
                ремонт, (8.2) руб.;
          Мц - межремонтный цикл, маш.час (приложение 7).

     Затраты на  заработную  плату  рабочих,   занятых   капитальным
ремонтом   (Зкрзар),   определяются  исходя  из  тарифной  ставки  и
трудоемкости капитального ремонта:

                     Ткр
           Зкрзар = ----- х Ззп91 х Iзар х Кпр                (6.9б)
                     Мц

     где: Ззп91  -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП  4.03-91
                    "Сборник норм для определения сметной  стоимости
                    эксплуатации строительных машин и механизмов для
                    условий строительства в  Республике  Беларусь"),
                    руб./час;
          Iзар -  индекс роста текущей заработной платы по отношению
                  к 1991 году (нормативные документы);
          Кпр -   коэффициент премиальных  доплат  согласно  Декрету
                  Президента Республики Беларусь от  27  марта  1997
                  г. N    10    "О    дополнительных    мерах     по
                  совершенствованию оплаты труда работников отраслей
                  экономики" (Собрание декретов, указов Президента и
                  постановлений  правительства  Республики Беларусь,
                  1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.
          Ткр -   нормативная   трудоемкость  капитального  ремонта,
                  чел.час. (приложение 7);
          Мц   -  межремонтный цикл, маш.час (приложение 7).

     Затраты на запасные части, ремонтные материалы и энергоносители
при выполнении капитального ремонта определяются по формуле:

                                 Iмат
       Зкрмат = Зкрзар х Кмат х ------ х Кпв,                 (6.9в)
                                 Iзар

     где: Кмат - коэффициент перехода от основной  заработной  платы
                 ремонтных рабочих к  стоимости  запасных  частей  и
                 ремонтных материалов 1991 года (приложение 8);
          Iмат - текущий  индекс   цен  производителей  по   отрасли
                 "Машиностроение" по отношению к декабрю  1990  года
                 (Министерство статистики и анализа);
          Iзар - текущий  индекс роста заработной платы по отношению
                 к   1991   году   (Министерство    архитектуры    и
                 строительства);
          Кпв -  приведенный коэффициент, учитывающий расчет  затрат
                 на  заработную  плату  от  сметных часовых тарифных
                 ставок в ценах 1991 года (6.4в).

     Затраты на транспортировку техники в  капитальный  ремонт  (Зт)
определяются по формуле (8.2), при n=1.
     Для организаций, сдающих технику в капитальный ремонт сторонним
организациям, затраты на капитальный ремонт определяются по формуле:

                      Зкрс + Зт
               Зкр = ----------,                              (6.9г)
                          Мц

     где: Зкрс - стоимость капитального ремонта строительной техники
                 по данным предприятий, производящих ремонт, руб.;
          Зт -   затраты  на транспортировку  техники  в капитальный
                 ремонт (8.2), руб.

     При этом  затраты  на  транспортировку  техники  в  капитальный
ремонт (Зт) определяются по формуле (8.2), при n=2.

                  7. Затраты на сменную оснастку

     7.1. Затраты на сменную оснастку рассчитываются по каждому виду
исходя из сроков службы по формуле:

              n  ni х Цоi х (Кос х Кот)
        Зос = Е -----------------------,                       (7.1)
              i          Тос

     где: Е заменяет греческую букву "сигма";
          Зос - затраты на сменную оснастку, руб./маш.час;
          ni - количество сменной оснастки данного вида  на  машине,
               м, шт, ...;
          Цоi - цена соответствующей  единицы  сменной  оснастки  на
                день расчета ПРЦ, руб.;
          Кос - коэффициент, учитывающий затраты на доставку сменной
                оснастки, принимается в размере 1,07;
          Кот - коэффициент,  учитывающий   затраты   на   установку
                сменной оснастки, принимается в размере 1,02;
          Тос - нормативный срок службы сменной оснастки (приложение
                6).

               8. Затраты на перебазирование техники

     8.1. Затраты  на перебазирование самоходных строительных машин,
приходящиеся на один маш.час, определяются по формуле:

                        L х Збт
                 Зпб = ---------,                             (8.1а)
                        V х Тоб

     где: V - средняя скорость передвижения самоходных машин, км/час
              (приложение 9);
          Тоб - время эксплуатации строительной машины на объекте  в
                течение суток, маш.час;
          Збт - планово-расчетная       цена    (прямые     затраты)
                перебазируемой машины без затрат на энергоносители и
                сопутствующие материалы (8.1б), руб./маш.час;
          L - среднестатистическое расстояние до объектов (по данным
              диспетчерской службы), км.

     Для машин,  ежедневно  возвращающихся  на базу,  это расстояние
удваивается.
     При  расчете  затрат  на перебазирование величина L принимается
усредненной на основании данных предшествующих лет.

           Збт = За + Ззп + Збч + Зто,                        (8.1б)

     где: За - амортизационные отчисления (3.1);
          Ззп - заработная плата машинистов (4.1);
          Збч - затраты   на  замену    быстроизнашивающихся  частей
                (сменную оснастку) (7.1);
          Зто - затраты на ремонт и техническое обслуживание (6.2).

     В тех случаях, когда отдельные объекты расположены на удаленном
расстоянии  и ежедневно техника не возвращается на базу,  затраты на
перебазирование могут не включаться в ПРЦ, а предъявляться заказчику
отдельно. В   этом  случае  Тоб=1,  и  после  начисления  затрат  на
перебазирование  делается  расчет   накладных   расходов,   плановых
накоплений, дополнительных затрат и налогов.

     8.2. Затраты   на    перебазирование    строительной    техники
спецсредствами рассчитываются по формуле:

     Зпм = n х (Ззп + Змс + Зтяг + Зпр + Зкр + Знг + Зр),      (8.2)

     где: n - коэффициент, учитывающий условия перебазирования:
          n=1, при перебазировании в одну сторону;
          n=2, при перебазировании туда и обратно;
          Ззп - заработная плата машиниста перебазируемой техники за
                время перебазировки (8.2.1), руб.;
          Змс - затраты на машину сопровождения (8.2.2), руб.;
          Зтяг - затраты на тягач (8.2.3), руб.;
          Зпр - затраты на прицеп или трейлер (8.2.4), руб.;
          Зкр - затраты на кран (8.2.5), руб.;
          Знг - затраты на провоз негабаритного груза (8.2.6), руб.;
          Зр -  затраты  на  оплату  рабочих при  погрузке-разгрузке
                перебазируемой техники (8.2.7а), руб.

     8.2.1. Затраты на  заработную  плату  машиниста  перебазируемой
техники за время перебазирования рассчитываются по формуле:

                    L         L             Тпр
     Ззп = Ззпм х [--- х М + ---- х (М-1) + ----],           (8.2.1)
                    V         Vнп            К

     где: Ззп - заработная  плата  машиниста перебазируемой техники,
                руб./маш.час (по 4.1);
          L - расстояние   перебазирования  по  данным диспетчерской
              службы, км;
          V - средняя скорость перебазирования (приложения 10,  11),
              км/ч;
          Vнп - средняя скорость "нулевого" пробега, км/ч;
          Тпр - нормы времени на погрузку  и  разгрузку  (приложения
                12, 13), чел.час;
          М - максимальное    количество   ездок   (рейсов)   машин,
              участвующих в перебазировании;
          К - количество      такелажников,     необходимых      для
              погрузки-разгрузки         перебазируемой      техники
              (приложения 13, 14).

     Среднюю скорость  "нулевого"  пробега  (порожний  пробег)   для
автотранспорта,  участвующего в перебазировании строительной техники
(Vнп), принять равной 25 км/ч, крана - 23 км/ч.

     8.2.2. Затраты  на  машину  сопровождения   рассчитываются   по
формуле:
                         L     L           Тпр
       Змс = Змс/мч х [(--- + ----) х М1 + ----],            (8.2.2)
                         V     Vнп          К

     где: Змс/мч - ПРЦ   маш.часа      (прямые   затраты)     машины
                   сопровождения, руб./маш.час;
          М1 - количество  ездок  (рейсов)    машины  сопровождения,
               необходимых для полного перебазирования.

     8.2.3. Затраты на тягач определяются по формуле:

                           L      L           Тпр
       Зтяг = Зтяг/мч х [(---- + ----) х М2 + ----],         (8.2.3)
                           V      Vнп          К

     где: Зтяг/мч  -  ПРЦ  (прямые  затраты)  тягача  за  1 маш.час,
                      руб./маш.час;
          М2 -  количество  ездок  (рейсов) тягача,  необходимых для
                полного перебазирования.

     8.2.4. Затраты на прицеп или трейлер определяются по формуле:

                       L     L            Тпр
     Зпр = Зпр/мч х [(--- + ----) х МЗ + -----],             (8.2.4)
                       V     Vнп           К

     где: Зпр/мч - ПРЦ (прямые затраты) прицепа или трейлера за один
                   маш.час, руб./маш.час;
          МЗ -  количество  ездок  (рейсов)  прицепа  или  трейлера,
                необходимых для полного перебазирования.

     8.2.5. Затраты  на  кран  при  перебазировании  определяются по
формуле:
                          L     L            Тпр
        Зкр = Зкр/мч х [(--- + ----) х М4 + -----],          (8.2.5)
                          V     Vкр           К

     где: Зкр/мч - ПРЦ (прямые затраты) крана, руб./маш.час;
          Vкр -  средняя  скорость   перебазировки   крана,   км/час
                 (приложение 9);
          М4 - количество  ездок  (рейсов)  крана,  необходимых  для
               полной перебазировки.

     8.2.6. Затраты  на  провоз  негабаритного  груза  соответствуют
тарифам  за  их  проезд  и  ставкам  транзитного   налога   согласно
постановлению  Совета  Министров Республики Беларусь от 25 июня 1993
г.  N 421  "Об  утверждении  допустимых  параметров  тяжеловесных  и
крупногабаритных   средств,  проезжающих  по  автомобильным  дорогам
общего пользования Республики  Беларусь,  тарифов  за  их  проезд  и
ставок  транзитного налога с владельцев (пользователей) транспортных
средств" (СП Республики Беларусь,  1993 г.,  N 18,  ст.352; Собрание
указов  Президента  и  постановлений  Кабинета  Министров Республики
Беларусь,  1995 г., N 19, ст.439; Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь,  1999  г.,  N  20,  5/373;  N  88,  5/1997)   и
включаются в затраты на перебазирование строительной техники.

     8.2.7. Затраты    на    оплату    труда    рабочих,     занятых
погрузкой-разгрузкой   перебазируемой   техники,  рассчитываются  по
формуле:
                     L     L           Тпр
     Зр = Т х К х [(--- + ----) х М + -----],                (8.2.7)
                     V     Vнп          К
     где: Т - средняя  часовая  заработная  плата  рабочих,  занятых
              погрузкой-разгрузкой   перебазируемой  техники  (4.1),
              руб./час;
          К - количество   рабочих,  занятых  на  погрузке-разгрузке
              перебазируемой техники (приложение 13, 14).

                    Т = Ззп91 х Iзар х Кпр                     (4.1)

     где: Ззп91  -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП  4.03-91
                    "Сборник норм для определения сметной  стоимости
                    эксплуатации строительных машин и механизмов для
                    условий строительства в  Республике  Беларусь"),
                    руб./час;
          Iзар -  индекс роста текущей заработной платы по отношению
                  к 1991 году (нормативные документы);
          Кпр -   коэффициент премиальных  доплат  согласно  Декрету
                  Президента Республики Беларусь от  27  марта  1997
                  г. N    10    "О    дополнительных    мерах     по
                  совершенствованию оплаты труда работников отраслей
                  экономики" (Собрание декретов, указов Президента и
                  постановлений  правительства  Республики Беларусь,
                  1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.

     8.3. Затраты  на  перебазирование  строительной  техники  могут
включаться в стоимость машино-часа (кроме башенных кранов  и  кранов
на  гусеничном  и пневмоходу) или представляются заказчику отдельно.
Во втором случае после  расчета  затрат  делается  расчет  накладных
расходов, плановых накоплений, дополнительных затрат и налогов.

     8.4. Определение  затрат,  приходящихся  на  один маш.час,  для
строительной техники, перебазируемой спецсредствами, производится по
формуле:
                     Зпм х А
              Зпб = ---------,                                 (8.4)
                       Тг

     где: Зпм -  затраты  на  перебазирование  строительной  техники
                 спецсредствами, руб. (по 8.2);
          Тг -   годовой фонд рабочего времени, маш.час (по 3.2);
          А -    среднестатистическое   количество   перебазирований
                 техники в год по данным предшествующих лет.

                  9. Расчет затрат на устройство,
               разборку и перевозку подкранового пути


     9.1.  Затраты  на устройство, разборку и перевозку подкранового
пути не   включаются   в   стоимость  машино-часа  работы  крана,  а
представляются заказчику отдельно и определяются по формуле:

                 Зпп = N х Заз + Зп + Зу + Зр,                 (9.1)

     где: Заз - амортизационные отчисления одного звена подкранового
                пути (рельсы, шпалы и т.д.) (9.1.1), руб.;
          Зп - затраты на перевозку подкранового пути (9.1.2), руб.;
          Зу - затраты   на  устройство  подкранового  пути (9.1.3),
               руб.;
          Зр - затраты на разборку подкранового пути (9.1.4), руб.;
          N  - количество звеньев подкранового пути, шт.

     9.1.1. Амортизационные отчисления определяются по формуле:

                        С х На
                 Заз = --------,                             (9.1.1)
                         100

     где: С - балансовая стоимость одного звена подкранового пути
              (рельсы, шпалы и т.д.), руб.;
          На - норма  амортизационных  отчислений на одно устройство
               подкранового  пути,  %  (для  подкранового   пути   с
               железобетонными   балками   -   4,2%,  с  деревянными
               полушпалами - 12%).

     При отсутствии бухгалтерского учета балансовой стоимости одного
звена  составляется расчет затрат,  в который включаются все затраты
на его изготовление.

     9.1.2. Затраты на перевозку подкранового пути  определяются  по
формуле:

          Зn = n х (Ззп/т + Змс + Зт + Зпр + Зкр),           (9.1.2)

     где: n - коэффициент, учитывающий условие перевозки:
          n=1 при перевозке подкранового пути в одну сторону;
          n=2 при перевозке подкранового пути туда и обратно;
          Ззп/т -   затраты   на   заработную   плату   такелажников
                    (9.1.2.1а), руб.;
          Змс - затраты на машину сопровождения (9.1.2.2), руб.;
          Зт - затраты на тягач (9.1.2.3), руб.;
          Зпр - затраты на прицеп или трейлер (9.1.2.4), руб.;
          Зкр - затраты на кран (9.1.2.5), руб.

     В расчет включается фактически используемая техника.

     9.1.2.1. Затраты на заработную плату такелажников  определяются
по формуле:
                       L     L
        Ззп/т = Зт х (--- + --- + Тпр х N),               (9.1.2.1а)
                       V    Vнп

     где: Зт - суммарная  заработная    плата  звена   такелажников,
               рассчитанная по формуле (9.1.2.1б), руб./маш.час;
          L -  расстояние  перевозки  подкранового  пути  по  данным
               диспетчерской службы, км;
          V -  средняя   скорость   перевозки   подкранового   пути,
               принимается    соответствующей   скорости   перевозки
               башенного крана, км/ч (приложение 11);
          Vнп - средняя скорость "нулевого" пробега, км/ч;
          Тпр - время погрузки и разгрузки подкранового пути, час;
          N - количество звеньев подкранового пути, шт.

          Зт = Ззп91 х Iзар х Кпр х К                     (9.1.2.1б)

     где: Ззп91  -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП  4.03-91
                  "Сборник норм для  определения  сметной  стоимости
                  эксплуатации  строительных  машин и механизмов для
                  условий  строительства  в  Республике  Беларусь"),
                  руб./час;
          Iзар - индекс роста текущей заработной платы по  отношению
                 к 1991 году (нормативные документы);
          Кпр - коэффициент   премиальных  доплат  согласно  Декрету
                Президента Республики Беларусь от 27 марта 1997 г. N
                10  "О  дополнительных  мерах  по  совершенствованию
                оплаты    труда   работников   отраслей   экономики"
                (Собрание    декретов,    указов    Президента     и
                постановлений   правительства  Республики  Беларусь,
                1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.
          К -   количество рабочих,  занятых  на  погрузке-разгрузке
                подкранового   пути   (согласно   Единым   нормам  и
                расценкам (далее  -  ЕНиР)  Е35-49  звено состоит из
                такелажников 5 разряда - 1 человек и 4 разряда  -  2
                человека).

     Время погрузки  и разгрузки одного звена (Тпр) усредненно можно
принять 1 час. Средняя скорость "нулевого" пробега (порожний пробег)
для  автотранспорта,  участвующего  в  перевозке  подкранового пути,
принимается равной 25 км/ч.

     9.1.2.2. Затраты  на  машину  сопровождения  рассчитываются  по
формуле:

                             L     L
            Змс = Змс/мч х (--- + ---- + Тпр х N),         (9.1.2.2)
                             V     Vнп

     где: Змс/мч  -   ПРЦ     (прямые   затраты)   маш.часа   машины
                      сопровождения, руб./маш.час.

      9.1.2.3.  Затраты на тягач определяются по формуле:

                             L     L
          Зтяг = Зтяг/мч х (--- + ---- + Тпр х N),         (9.1.2.3)
                             V     Vнп
     где: Зтяг/мч - ПРЦ (прямые затраты) тягача, руб./маш.час.


     9.1.2.4. Затраты на прицеп или трейлер определяются по формуле:

                           L     L
          Зпр = Зпр/мч х (--- + ---- + Тпр х N),         (9.1.2.4)
                           V     Vнп

     где: Зпр/мч  -  ПРЦ  (прямые  затраты)  прицепа  или  трейлера,
                     руб./маш.час.

     9.1.2.5. Затраты  на  кран  при  перевозке  подкранового   пути
определяются по формуле:

                            L     L
          Зкр = Зкр/мч х (--- + ---- + Тпр х N),           (9.1.2.5)
                            V     Vкр

     где: Зкр/мч - ПРЦ (прямые затраты) крана, руб./маш.час;
          Vкр -  средняя  скорость   перебазировки   крана,   км/час
                 (приложение 9).

     9.1.3.  Затраты на устройство подкрановых путей определяются по
формуле:

             Зу = Змат + Ззп + Зкр + Зту + Зз,               (9.1.3)

     где: Змат - затраты на  материалы  (балласт),  необходимые  для
                 устройства подкранового пути (9.1.3.1), руб.;
          Ззп -  затраты  на   заработную   плату   при   устройстве
                 подкранового пути (9.1.3.2), руб.;
          Зкр - затраты на работу крана при устройстве  подкранового
                пути (9.1.3.3), руб.;
          Зту - затраты на установку тупиковых упоров при устройстве
                подкранового  пути  согласно  ЕНиР Е35-47 (9.1.3.4),
                руб.;
          Зз -  затраты  на  устройство  заземления  рельсового пути
                башенных кранов согласно ЕНиР Е3-48 (9.1.3.5а), руб.

     9.1.3.1. Затраты  на  материалы,  необходимые  для   устройства
нижнего строения подкранового пути, определяются по формуле:

         Змат = N х (Vп х Цп + Vг х Цг +Vщ х Цщ),          (9.1.3.1)

     где: Vп  -  расход  песка  на 1 звено рельсового пути (согласно
                 проекту производства работ), куб.м;
          Цп - цена 1 куб.м песка, руб.;
          Vг - расход гравия на 1 звено  рельсового  пути  (согласно
               проекту производства работ), куб.м;
          Цг - цена 1 куб.м гравия, руб.;
          Vщ - расход щебня  на  1 звено рельсового пути (согласно
               проекту производства работ), куб.м;
          Цщ - цена 1 куб.м щебня, руб.

     В расчет   включаются   фактически   используемые  материалы  в
соответствии с проектом производства работ.

     9.1.3.2.   Затраты   на   заработную   плату   при   устройстве
подкранового пути определяются по формуле:

             Ззп = N х Нвр х Квр х Зт,                     (9.1.3.2)

     где: Нвр - норма  времени  на  устройство подкранового пути   в
                зависимости от марки  рельсов,  ширины  подкранового
                пути,  профиля  призмы и материала полушпал согласно
                ЕНиР Е35-43 и Е35-45, чел.час (приложение 20);
          Квр - коэффициент,  корректирующий норму времени (Нвр),  в
                зависимости от материала балласта (приложение 22);
          Зт -  средняя  заработная  плата  монтеров  пути,  занятых
                устройством  подкранового  пути,   рассчитанная   по
                формуле (4.1), руб./маш.час.

     Нормы времени  предусматривают устройство сплошного полотна при
ширине колеи менее 4,5 м.  При ширине 4,5 м  и  свыше  предусмотрено
раздельное полотно.

     9.1.3.3. Затраты  на  работу  крана при устройстве подкранового
пути определяются по формуле:

                          2L     Нвр
         Зкр = Зкр/мч х (---- + ---- х Квр х N),           (9.1.3.3)
                          Vкр    К

     где: Зкр/мч - ПРЦ (прямые затраты) крана, руб./маш.час;
          Vкр -  средняя   скорость    перебазировки  крана,  км/час
                 (приложение 9);
          К -  количество   монтеров   пути,   занятых   устройством
               подкранового пути, согласно ЕНиР Е35-43, Е35-45 К=5;
          L -  расстояние до объекта по данным диспетчерской службы,
               км.

     В случае,  если  кран  не  участвует  в устройстве подкранового
пути, расчет затрат на кран не производится.

     9.1.3.4. Затраты на установку тупиковых упоров определяются  по
формуле:

                  Зту = R х Нту х Зт,                      (9.1.3.4)

     где: R - количество тупиковых упоров, R=4;
          Нту - норма времени на установку одного тупикового  упора,
                чел.час (приложение 23);
          Зт - средняя   заработная  плата  монтеров  пути,  занятых
               установкой тупиковых упоров,  рассчитанная по формуле
               (4.1), руб./час.

     9.1.3.5. Затраты  на  устройство  заземления  рельсового   пути
башенных кранов определяются по формуле:

               Зз = Змат/з + Ззп/з,                       (9.1.3.5а)

     где: Змат/з  -  затраты  на материалы при устройстве заземления
                     (9.1.3.5б), руб.;
          Ззп/з -   затраты   на  заработную  плату  при  устройстве
                    заземления (9.1.3.5в), руб.

     Затраты на материалы:

         Змат/з = Т х Цт + К х Цк + Э х Цэ,               (9.1.3.5б)

     где: Т - количество труб или уголка, необходимое для устройства
              заземления рельсового пути, м;
          Цт - цена 1 м трубы или уголка на день расчета, руб.;
          К - количество     катанки   для    установки    перемычек
              заземляющего контура, кг;
          Цк - цена 1 кг катанки на день расчета, руб.;
          Э - количество     электродов,   необходимых   для  сварки
              заземляющего контура, кг;
          Цэ - цена 1 кг электродов на день расчета, руб.

     Расход материалов согласно проекту производства работ.
     Расход электродов в среднем 0,5 кг на один подкрановый путь.

     Затраты на заработную плату:

                    Ззп/з = Нз х Зт,                      (9.1.3.5в)

     где: Нз - норма времени  на  устройство  заземления  рельсового
               пути башенных кранов, чел.час (приложение 24);
          Зт - заработная  плата  электромонтажника  (согласно  ЕНиР
               Е35-48), рассчитанная по формуле (4.1), руб./маш.час.

     9.1.4. Затраты  на  разборку  подкранового пути определяются по
формуле:

               Зр = N х Нвр х Квр х Зт,                      (9.1.4)

     где: Нвр -  норма  времени  на  разборку  подкранового  пути  в
                зависимости  от  марки рельсов и ширины подкранового
                пути согласно  ЕНиР   Е35-43   и   Е35-45,   чел.час
                (приложение 21);
          Квр - коэффициент,  корректирующий норму времени  (Нвр)  в
                зависимости  от  материала  балласта  и времени года
                (приложение 22)
          Зт -  средняя  заработная  плата  монтеров  пути,  занятых
                разборкой подкранового пути, рассчитанная по формуле
                (4.1), руб./маш.час.

     9.2.  После  расчета затрат на устройство, разборку и перевозку
подкранового  пути делается расчет с начислением накладных расходов,
плановых накоплений, дополнительных затрат и налогов.

               10. Расчет затрат на монтаж башенных и
                         гусеничных кранов

     10.1. Затраты  на  монтаж  кранов  не  включаются  в  стоимость
машино-часа,  а  представляются заказчику отдельно и определяются по
формуле:

          Змкр = Змон + Зм + Зкр + Згн +...+ Зп,              (10.1)

     где: Змкр - затраты на монтаж башенного крана (10.1), руб.;
          Змон -  затраты  на заработную плату монтажников (10.1.1),
                  руб.;
          Зм - затраты на заработную плату машиниста крана (10.1.2),
               руб.;
          Зкр - затраты  на работу вспомогательного крана (10.1.3а),
                руб.;
          Згн - затраты     на       техосвидетельствование    крана
                Проматомнадзором (10.1.4), руб.;
          Зп -  затраты  на  вспомогательную технику,  участвующую в
                монтаже (10.1.5), руб.

     10.1.1. Затраты на заработную плату монтажников определяются по
формуле:

                   Змон = Тмон х Ззар,                      (10.1.1)

     где: Тмон - норма времени на монтаж, час (приложения 15, 26);
          Ззар - средняя заработная плата монтажников,  рассчитанная
                 по формуле (4.1), руб./маш.час;

     10.1.2. Согласно ЕНиР Е35 работа машиниста крана,  участвующего
в монтаже,  не учтена нормами вышеназванного сборника и оплачивается
отдельно.  Затраты  на  оплату труда машиниста крана определяются по
формуле:
                        Тмон
            Зм = Ззмп х -----,                              (10.1.2)
                          К

     где: Ззпм   -   заработная  плата  машиниста  крана  (по  4.1),
                     руб./маш.час;
          К - среднее число монтажников (К=5).

     10.1.3.  Затраты  на работу вспомогательного крана определяются
по формуле:
                          Тмон   2 х L
          Зкр = Зкр/ч х (----- + ------),                  (10.1.3а)
                           К       V

     где: Зкр/ч  -  ПРЦ  (прямые  затраты)  вспомогательного  крана,
                    руб./маш.час;
          L - расстояние до объекта монтажа по данным  диспетчерской
              службы, км;
          V - средняя скорость перемещения  вспомогательного  крана,
              км/час (приложение 9);
          Тсм - средняя продолжительность смены, час (Тсм=8).

     Коэффициент 2 учитывает перемещение крана туда и обратно.
     Норма времени  на  монтаж  башенных  кранов принята по ЕНиР Е35
(приложение 15), а гусеничных - по приложению 26.
     Для кранов,   у   которых   предусмотрено   наращивание  высоты
промежуточными секциями,  норма времени корректируется согласно ЕНиР
Е35 (приложение 17).
     Для гусеничных кранов приведены затраты работы вспомогательного
крана при монтаже (приложение 26).
     При этом:
                               2 х L
           Зкр = Зкр/ч х (Тв + -----),                     (10.1.3б)
                                 V
     где: Тв - затраты работы  вспомогательного  крана  при  монтаже
               гусеничных кранов (приложение 26), маш.час.

     10.1.4. Затраты  на  техосвидетельствование техники (Згн) после
его монтажа соответствуют  ставке  Проматомнадзора  и  включаются  в
затраты на монтаж крана.

     10.1.5. Расчет   затрат   на   вспомогательную   технику  (Зп),
участвующую в монтаже, делается аналогично пункту 10.1.3.

     10.2. После расчета затрат на монтаж крана делается  начисление
накладных  расходов,  плановых  накоплений,  дополнительных затрат и
налогов.

     11. Расчет затрат на демонтаж башенных и гусеничных кранов

     11.1. Затраты на демонтаж  кранов  не  включаются  в  стоимость
машино-часа,  а  представляются заказчику отдельно и определяются по
формуле:

               Здкр = Змон + Зм + Зкр +...+ Зп,               (11.1)

     где: Здкр - затраты на демонтаж крана (11.1), руб.;
          Змон - затраты  на заработную плату монтажников (11.1.1),
                 руб.;
          Зм - затраты на заработную плату машиниста крана (11.1.2),
               руб.;
          Зкр -  затраты на работу вспомогательного крана (11.1.3а),
                 руб.;
          Зп -  затраты  на  вспомогательную технику,  участвующую в
                демонтаже (11.1.4), руб.

     11.1.1. Затраты на заработную плату монтажников определяются по
формуле:

                       Змон = Тдем х Ззар,                  (11.1.1)

     где: Тдем - норма времени на демонтаж, час (приложение 16, 26);
          Ззар - средняя  заработная  плата  монтажников  (по  4.1),
                 руб./маш.час.

     11.1.2. Согласно ЕНиР Е35 работа машиниста крана,  участвующего
в  демонтаже,  не   учтена   нормами   вышеназванного   сборника   и
оплачивается  отдельно.  Затраты  на  оплату  труда  машиниста крана
определяются по формуле:
                           Тдем
              Зм = Ззпм х ------,                           (11.1.2)
                            К

     где: Ззпм   -   заработная  плата  машиниста  крана  (по  4.1),
                     руб./маш.час;
          К      -   среднее число монтажников (К=5).

     11.1.3. Затраты  на  работу вспомогательного крана определяются
по формуле:
                           Тдем   2 х L
            Зкр = Зкр/ч х (---- + ------),                 (11.1.3а)
                            К       V

     где: Зкр/ч - ПРЦ   (прямые   затраты)  вспомогательного  крана,
                  руб./маш.час;
          L -  расстояние до объекта по данным диспетчерской службы,
               км;
          V - средняя скорость перемещения  вспомогательного  крана,
              км/час (приложение 9);
          К - среднее число монтажников (К=5);
          Тсм - средняя продолжительность смены, час (Тсм=8).

     Коэффициент 2 учитывает перемещение крана туда и обратно.
     Нормы времени на демонтаж башенного крана приняты по  ЕНиР  Е35
(приложение 16), а для гусеничных кранов - по приложению 26.
     Для башенных кранов,  у которых предусмотрено уменьшение высоты
промежуточными секциями,  норма времени корректируется согласно ЕНиР
Е35 (приложение 17).
     Для гусеничных кранов приведены затраты работы вспомогательного
крана при демонтаже (приложение 26). При этом:

                              2 х L
          Зкр = Зкр/ч х (Тв + ------),                     (10.1.3б)
                                V
     где: Тв - затраты работы вспомогательного  крана  при демонтаже
               гусеничных кранов (приложение 26), маш.час.

     11.1.4. Расчет   затрат   на   вспомогательную   технику  (Зп),
участвующую в демонтаже, делается аналогично пункту 11.1.3.

     11.2. После  расчета  затрат   на   демонтаж   крана   делается
начисление накладных расходов,  плановых накоплений,  дополнительных
затрат и налогов.

            12. Накладные расходы и плановые накопления

     12.1. Размер   накладных   расходов   и   плановых   накоплений
принимается в соответствии с действующими положениями (Постановление
Совета Министров Республики Беларусь от 11 февраля 1993 г.  N 67  "О
новых сметных нормах и ценах в строительстве").
     Предельные  нормы  принимаются  в  процентах к заработной плате
рабочих, управляющих строительной техникой.
     В соответствии с  Постановлением  Совета  Министров  Республики
Беларусь от  27  октября  1995  г.  N  599  "О  введении  понижающих
коэффициентов к предельным  нормам  накладных  расходов  и  плановых
накоплений  для  строительно-монтажных организаций" (Собрание указов
Президента и постановлений Кабинета Министров  Республики  Беларусь,
1995 г., N 30, ст.757) для строительно-монтажных организаций введены
понижающие коэффициенты к предельным  нормам  накладных  расходов  и
плановых накоплений, соответственно 0,996 и 0,96.

     12.1.1. Накладные расходы определяются по формуле:

                           Кнр
       Нр = Ззп91 х Кпр х ----- х Iнр х 0,996,              (12.1.1)
                           100

     где: Ззп91  -  заработная  плата  машиниста  (по  СНиП  4.03-91
                    "Сборник норм для определения сметной  стоимости
                    эксплуатации строительных машин и механизмов для
                    условий строительства в  Республике  Беларусь"),
                    руб./час;
          Кпр -   коэффициент премиальных  доплат  согласно  Декрету
                  Президента Республики Беларусь от  27  марта  1997
                  г. N    10    "О    дополнительных    мерах     по
                  совершенствованию оплаты труда работников отраслей
                  экономики" (Собрание декретов, указов Президента и
                  постановлений  правительства  Республики Беларусь,
                  1997 г., N 11, ст.378; N 32, ст.1010), Кпр=1,5.
          Кнр -  процент начисления накладных расходов от заработной
                 платы (п.12.1);
          Iнр - индекс роста накладных расходов по отношению к  1991
                году (нормативные документы).

     12.1.2. Заработная  плата  в накладных расходах определяется по
формуле:

                            Кзпн
               ЗПнр = Нр х ------,                          (12.1.2)
                            100

     где: Кзпн - процент  заработной  платы  в  накладных  расходах,
                 Кзпн=33,5%  (Письмо  Министерства   архитектуры   и
                 строительства  Республики Беларусь N 04-4/4-3394 от
                 6 июня 1996 г.).

     12.1.3. Плановые накопления определяются по формуле:

                                   Кпн
               Пн = Ззп91 х Кпр х ----- х Iпн х 0,96,       (12.1.3)
                                   100

     где: Кпн - процент начисления плановых накоплений от заработной
                платы (п.12.1);
          Iпн - индекс роста плановых накоплений по отношению к 1991
                г. (нормативные документы).

     12.1.4. Заработная плата в плановых накоплениях определяется по
формуле:
                            Кзпп
               ЗПпн = Пн х ------,                          (12.1.4)
                            100

     где: Кзпп - процент заработной платы  в  плановых  накоплениях,
                 Кзпп=17,23%   (Письмо  Министерства  архитектуры  и
                 строительства Республики Беларусь N 04-4/4-3394  от
                 6 июня 1996 г.).

                         13. Прочие затраты

     13.1. В   полную   стоимость  одного  машино-часа  эксплуатации
строительных машин и механизмов включаются выплаты за дополнительные
отпуска,  выслугу лет (4%  и 10%  соответственно от заработной платы
рабочих,  управляющих строительной техникой) и  годовые  затраты  по
обязательному  страхованию  гражданской  ответственности  владельцев
транспортных средств,  отнесенные  к годовому фонду рабочего времени
Тг (3.2).

                      14. Налоги и отчисления

     14.1. В  планово-расчетную цену одного машино-часа эксплуатации
строительных машин включаются все виды налогов,  действующих  в  РБ,
согласно  нормативным  документам.  При  этом  в  расчет  налогов от
заработной платы включается заработная плата  основных  и  ремонтных
рабочих, заработная плата при осуществлении перебазировки, а также в
накладных расходах, плановых накоплениях и прочих затратах.

                                  Приложение 1
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

                  НОРМЫ АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ

 ----------------------------------------T--------------------------
      Машины и механизмы                 ¦   Норма амортизационных
                                         ¦   отчислений, %
 ----------------------------------------+--------------------------

 Автобетоносмесители                          12,5
 Автобетоновозы                               12,5
 Автобетононасосы                             10,0
 Автогрейдеры мощностью:
   до 180 л.с.                                12,5
   свыше 180 л.с.                             10,0
 Автогудронаторы                              10,0
 Авторастворовозы                             12,5
 Бетононасосы                                 16,7
 Бетоно- и растворосмесители
 стационарные и передвижные                   12,5
 Бурильно-крановые и бурильные машины         12,5
 Бульдозеры на базе тракторов  с
 мощностью двигателя:
   до 75 л.с.                                 15,0
   от 76 до 108 л.c.                          14,3
   от 108 до 180 л.с.                         12,5
   свыше 180 л.с.                             10,0
 Бульдозеры-рыхлители на базе тракторов
 класса тяги:
   до 25 тс                                   12,5
   более 25 тс                                10,0
 Вибромолоты                                  25,0
 Вибропогружатели                             20,0
 Вибропогрузчики, устройства для
 скручивания и срезки свай                    20,0
 Грейдеры-элеваторы с двигателем
 мощностью:
   от 108 до 180 л.с.                         12,5
   свыше 180 л.с.                             10,0
 Грохоты всех типов                           14,3
 Дробилки щековые и конусные                   6,7
 Дробилки прочие и
 дробильно-сортировочные агрегаты             10,0
 Катки самоходные                             16,7
 Катки прицепные                              13,0
 Копры рельсовые для погружения свай
 длиной 12, 16, и 20 м                         9,0
 Краны башенные грузоподъемностью, т:
   до 10                                      10,0
   более 10 до 25                              7,7
   более 25                                    6,7
 Краны на пневмоколесном
 ходу грузоподъемностью, т:
   до 16                                      10,0
   более 16 до 40                              7,7
   более 40 до 100
 Краны на автомобильном ходу
 грузоподъемностью, т:
   до 10                                      10,0
   свыше 10 до 25                              7,7
 Краны на специальном шасси
 автомобильного типа грузоподъемностью, т:
   до 40                                       9,1
   более 40                                    6,7
 Краны на короткобазовом шасси
 грузоподъемностью до 40 т                     6,7
 Краны на гусеничном ходу                      6,7
 Молоты свайные дизельные штанговые           25,0
 Молоты дизельные трубчатые                   20,0
 Молоты гидравлические простого и двойного
 действия                                     25,0
 Погрузчики фронтальные одноковшовые
 гусеничные и пневмоколесные
 грузоподъемностью, т:
   до 10                                      12,5
   более 10                                   10,0
 Скреперы прицепные с трактором
 и самоходные вместимостью ковша, куб.м:
   до 15                                      12,5
   более 15                                   10,0
 Экскаваторы гидравлические навесные
 вместимостью ковша до 0,4 куб.м              12,5
 Экскаваторы одноковшовые универсальные
 гидравлические вместимостью основного
 ковша, куб.м:
   от 0,4 до 0,8                              11,1
   от 0,8 до 1,25                              9,1
   свыше 1,25                                  7,7
 Экскаваторы одноковшовые универсальные
 с механическим приводом вместимостью
 основного ковша, куб.м:
   0,4                                        12,5
   0,4-0,8                                    11,1
   0,8-1,25                                    9,1
   свыше 1,25                                  7,7
 Экскаваторы траншейные цепные и роторные
 для отрытия траншей глубиной, м:
   до 1,6                                     12,5
   2,0-2,5                                    10,0
 Подкрановые пути                              4,2

     Примечание. Приведенные  данные  приняты   в   соответствии   с
постановлением Совета Министров БССР от 3 января 1991 г. N 4 "Единые
нормы амортизационных отчислений на полное  восстановление  основных
производственных фондов народного хозяйства СССР" [1].

                                  Приложение 2
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на  работу  машин и механизмов при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

        КОЭФФИЦИЕНТ  Кмат, УЧИТЫВАЮЩИЙ ВРЕМЯ РАБОТЫ ТЕХНИКИ
                   ПО МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ

 ----------------------------------------------T--------------------
               Наименование машин              ¦    Кмат
 ----------------------------------------------+--------------------

 ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ МАШИНЫ
 Экскаваторы одноковшовые механические               1,00
 Экскаваторы одноковшовые гидравлические             1,00
 Экскаваторы многоковшовые                           0,90
 Экскаваторы-краны                                   1,00
 Бульдозеры                                          1,00
 Прочие землеройные машины                           1,00

 ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ
 Краны башенные                                      0,94
 Краны стреловые автомобильные                       1,00
 Краны стреловые пневмоколесные                      1,00
 Краны стреловые гусеничные                          1,00
 Краны козловые                                      1,00
 Мостовые краны                                      1,00
 Краны прочие                                        1,00
 Погрузчики одноковшовые                             1,00
 Погрузчики многоковшовые                            0,90
 Автопогрузчики                                      1,00
 Подъемники строительные                             1,00
 Лебедки                                             1,00
 Прочие грузоподъемные машины                        1,00

 ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ
 Скреперы                                            0,59
 Грейдеры                                            0,59
 Катки                                               0,90
 Планировщики                                        0,59
 Прочие дорожные машины                              0,90

 БЕТОН, РАСТВОР
 Бетоносмесители                                     0,90
 Растворосмесители                                   0,90
 Растворонасосы                                      0,90
 Бетононасосы                                        0,90
 Цементовозы                                         1,00
 Прочие                                              1,00

 ТРАКТОРЫ, АВТОТРАНСПОРТ
 Тракторы пневмоколесные                             1,00
 Тракторы гусеничные                                 1,00
 Автомашины                                          1,00
 Тягачи                                              1,00

 ПРОЧИЕ МАШИНЫ
 Электросварочное оборудование                       1,00
 Передвижные электростанции                          1,00
 Компрессоры                                         1,00
 Буровые машины и станки                             0,90
 Сваебойное оборудование                             1,00
 Насосы                                              1,00
 Монтажные машины                                    1,00

     Примечание. Данные приведены из "Указаний по сметным  вопросам"
Министерства  промышленного  строительства  СССР.  Сметно-договорное
управление. Конструкторско-технологический институт,  Тула,  1985 г.
[8].

                                  Приложение 3
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

    КОЭФФИЦИЕНТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ
                    МАШИН ПО ВРЕМЕНИ И МОЩНОСТИ

 ------------------------------------------T------------------------
  Наименование машины                      ¦Коэффициенты исп.
                                           ¦двигателей  по:
                                           +---------T--------------
                                           ¦ времени ¦ мощности
 ------------------------------------------+---------+-------------

 Автогудронаторы и автогрейдеры                0,7         0,6

 Агрегаты и аппараты сварочные:

 а) с двигателем внутреннего сгорания          0,5         0,4

 б) с электродвигателем                        0,5         0,4

 Автобетоносмесители                           0,5

 Автобетононасосы                              0,42

 Автопогрузчики                                0,6

 Асфальтоукладчики                             0,43

 Автовышки, автогидроподъемники                0,75

 Автоцементовозы                               0,7

 Бетономешалки производственной емкостью:

 а) до 250 л                                   0,6         0,4

 б) более 250 л                                0,75        0,5

 Бетоносмесители

 а) стационарные                               0,5

 б) передвижные                                0,35

 Бетононасосы при работе:

 а) на всех видах строительства, кроме
 гидротехнического                             0,5         0,5

 б) на гидротехническом строительстве          0,65        0,5

 Бульдозеры:

 а) 3 т                                        0,7

 б) 6-10 т                                     0,8

 Вышки самоходные на базе трактора             0,55

 Гидрокраны                                    0,75

 Грохоты                                       0,55

 Дробилки стационарные                         0,6

 Компрессоры                                   0,5

 Корчеватели, кусторезы                        0,32

 Катки моторные                                0,55        0,5

 Краны стреловые автомобильные
 грузоподъемностью:

 а) до 6,3 т включительно                      0,7

 б) свыше 6,3 до 10 т включительно             0,72

 в) свыше 10 т                                 0,74

 Краны башенные                                            0,5

 Краны стреловые пневмоколесные                0,72

 Краны стреловые гусеничные                    0,73

 Компрессоры передвижные                       0,5         0,4

 Лебедки электрические                         0,08        0,4

 Машины бурильные                              0,4

 Молоты дизельные и паровоздушные              0,3

 Насосы жидкостные                             0,65

 Планировщики                                  0,4

 Погрузчики одноковшовые                       0,6

 Подъемники мачтовые                           0,2         0,45

 Путеподъемники самоходные                     0,4         0,2

 Растворосмесители

 а) стационарные                               0,5

 б) передвижные                                0,35

 Растворонасосы конструктивной
 производительностью, куб.м/час:

 а) до 2                                       0,25        0,5

 б) 4-6                                        0,3         0,5

 Сваебойные установки                          0,7

 Скреперы самоходные                           0,7         0,5

 Станции компрессорные для кессонных
 работ при количестве компрессоров:

 а) до двух                                    0,65        0,7

 б) более двух                                 0,5         0,7

 Тракторы гусеничные при работе

 а) с тракторными прицепами                    0,7         0,35

 б) со скреперами                              0,7         0,6

 в) с прицепными дорожными машинами            0,7         0,5

 г) трелевочные                                0,75

 Транспортеры ленточные звеньевые              0,8         0,6

 Транспортеры ленточные передвижные
 и переносные                                  0,6         0,6

 Трубоукладчики                                0,55

 Штукатурные агрегаты                          0,3

 Шпалоподбойки электрические                   0,4         0,6

 Экскаваторы многоковшовые                     0,5         0,5

 Экскаваторы одноковшовые с ковшом
 вместимостью:

 а) до 0,4 куб.м                               0,7

 б) более 0,4 куб.м                            0,8

 Электростанции передвижные                    0,9         0,5

     Примечание. Усредненные  значения  коэффициентов  использования
двигателей по времени приведены из "Сборника норм расхода топлива  и
смазочных  материалов на автомобили,  автотракторную технику,  суда,
машины,  механизмы и оборудование Республики Беларусь",  Минск,  НПО
"Транстехника", 1999 г.  [7].  Коэффициенты использования двигателей
по  мощности  приведены   из   "Указаний   по   сметным   вопросам".
Министерство  промышленного  строительства  СССР.  Сметно-договорное
управление. Конструкторско-технологический институт,  Тула,  1985 г.
[8].

                                  Приложение 4
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

               КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕРАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА
             ТОПЛИВА, СМАЗОЧНЫХ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ МАСЕЛ

 ----------------------------------------------T--------------------
                Вид топлива                    ¦  Коэффициент
 ----------------------------------------------+--------------------

 Бензин
     АИ-93                                          0,75
     АИ-76                                          0,725
 Дизтопливо                                         0,84
 Масло моторное                                     0,9-0,95

     Примечание. Данные   приведены   из  справочника  "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991 [5].

                                  Приложение 5
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на  работу  машин и механизмов при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

             КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕХОДА ОТ СТОИМОСТИ ТОПЛИВА
                  К СТОИМОСТИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

 --------------------------------------T----------------------------
            Наименование машин         ¦  Коэффициент
 --------------------------------------+----------------------------

 Автогрейдеры                                 0,19
 Автопогрузчики                               0,20
 Асфальтоукладчики самоходные                 0,19
 Бетононасосы производительностью,
 куб.м/ч
  1-3                                         0,15
  4-6                                         0,10
 Бетоносмесители передвижные                  0,20
 Бетоносмесители стационарные
 вместимостью барабана, л
  до 500                                      0,15
  свыше 500                                   0,10
 Бетоноукладочные машины                      0,19
 Бетоноотделочные машины                      0,19
 Битумоплавильные установки
 (УБ, УБК-81)                                 0,19
 Бульдозеры                                   0,22
 Бурильно-крановые машины                     0,22
 Катки                                        0,22
 Компрессоры                                  0,22
 Копровые установки                           0,19
 Краны автомобильные стреловые                0,20
 Краны башенные                               0,30
 Краны гусеничные, пневмоколесные
 стреловые                                    0,20
 Краны на специальном шасси
 автомобильного типа                          0,22
 Погрузчики                                   0,19
 Подъемники строительные мачтовые             0,15
 Растворонасосы                               0,10
 Растворосмесители                            0,15
 Скреперы                                     0,19
 Тракторы                                     0,20
 Транспортеры                                 1,17
 Трубоукладчики                               0,19
 Экскаваторы                                  0,22
 Электросварочное оборудование -
 передвижные сварочные агрегаты               0,22

     Примечание. Данные приведены из "Указаний по сметным вопросам".
Министерство промышленного   строительства  СССР.  Сметно-договорное
управление. Конструкторско-технологический институт, Тула, 1985.

                                  Приложение 6
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

           СРОКИ СЛУЖБЫ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ СМЕННОЙ ОСНАСТКИ

 ---------------------------------------------T---------------------
        Виды сменной оснастки                 ¦Сроки службы в часах
 ---------------------------------------------+---------------------

  Шины пневматические на машинах:

  а) автобетономешалки, автобетоноразвозки,
  автогрейдеры, автогудронаторы, автоцистерны,
  катки, поливочные машины, фрезы
  дорожные, скреперы                                   5000

  б) краны, погрузчики, экскаваторы                    7000

  в) передвижные компрессоры, передвижные
  электростанции и др.                                10000

  Гибкий кабель в зависимости от условий
  работы и частоты передвижек                       1500-6000
  в том числе:

  а) для электрических экскаваторов                    1700

  б) для мачтово-стреловых и башенных кранов           3000

  Канаты стальные (тросы) грузоподъемных
  машин при грузоподъемности до 15 тс:

  а) подъемные                                         1000

  б) стрелоподъемные и вантовые                        2000

  То же, при грузоподъемности
  более 15 тс:

  а) подъемные                                         2000

  б) стрелоподъемные и вантовые                        4000

  Канаты стальные (тросы) одноковшовых
  экскаваторов:

  а) подъемные                                          525

  б) тяговые, опрокидные и оттяжные для ковша           700

  в) стрелоподъемные                                   1800

  Канаты стальные (тросы):

  а) бульдозеров                                        350

  б) скреперов                                          500

  Ленты ленточных транспортеров
  передвижных и звеньевых длиною до 80 м               2800

  Приводные ремни:

  а) клиновидные                                        700

  б) плоские                                           1000

  Рукава насосов                                       1400

  Шланги

  а) ацетиленовых генераторов                          1500

  б) краскопультов и растворонасосов                   1900

  в) пескоструйных аппаратов и
  пневмоинструментов                                   1200

  г) скреперов, бульдозеров и других
  прицепных машин с гидравлическим
  управлением                                          2300

     Примечание. Данные  приведены из "Указаний по сметным вопросам"
Министерства  промышленного  строительства  СССР.  Сметно-договорное
управление. Конструкторско-технологический институт, Тула, 1985 [8].

*                                                                       &
                                  Приложение 7
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

             ПОКАЗАТЕЛИ ТО И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

 ------------------------------T---------------T-------------T-----------T-----------------T--------T----------------¬
 ¦                             ¦      ТО-1     ¦     ТО-2    ¦     СО    ¦       ТР        ¦  ТО-3  ¦      КР        ¦
 ¦                             +---T---T---T---+--T--T---T---+-T---T-T---+--T----T----T----+-T--T-T-+-T----T-----T---+
 ¦                             ¦ К ¦ Т ¦ П ¦ П ¦К ¦Т ¦П  ¦П  ¦К¦ Т ¦П¦ П ¦ К¦ Т  ¦ П  ¦ П  ¦К¦ Т¦П¦П¦К¦ Т  ¦  П  ¦ П ¦
 ¦                             ¦ о ¦ р ¦ е ¦ р ¦о ¦р ¦е  ¦р  ¦о¦ р ¦е¦ р ¦ о¦ р  ¦ е  ¦ р  ¦о¦ р¦е¦р¦о¦ р  ¦  е  ¦ р ¦
 ¦                             ¦ л ¦ у ¦ р ¦ о ¦л ¦у ¦р  ¦о  ¦л¦ у ¦р¦ о ¦ л¦ у  ¦ р  ¦ о  ¦л¦ у¦р¦о¦л¦ у  ¦  р  ¦ о ¦
 ¦             ВИД             ¦ и ¦ д ¦ и ¦ д ¦и ¦д ¦и  ¦д  ¦и¦ д ¦и¦ д ¦ и¦ д  ¦ и  ¦ д  ¦и¦ д¦и¦д¦и¦ д  ¦  и  ¦ д ¦
 ¦                             ¦ ч ¦ - ¦ о ¦ о ¦ч ¦- ¦о  ¦о  ¦ч¦ - ¦о¦ о ¦ ч¦ -  ¦ о  ¦ о  ¦ч¦ -¦о¦о¦ч¦ -  ¦  о  ¦ о ¦
 ¦                             ¦ е ¦ ь ¦ д ¦ л ¦е ¦ь ¦д  ¦л  ¦е¦ ь ¦д¦ л ¦ е¦ ь  ¦ д  ¦ л  ¦е¦ ь¦д¦л¦е¦ ь  ¦  д  ¦ л ¦
 ¦            МАШИНЫ           ¦ с ¦   ¦ и ¦ ж ¦с ¦  ¦и  ¦ж  ¦с¦   ¦и¦ ж ¦ с¦    ¦ и  ¦ ж  ¦с¦  ¦и¦ж¦с¦    ¦  и  ¦ ж ¦
 ¦                             ¦ т ¦ ч ¦ ч ¦ и ¦т ¦ч ¦ч  ¦и  ¦т¦ ч ¦ч¦ и ¦ т¦ ч  ¦ ч  ¦ и  ¦т¦ ч¦ч¦и¦т¦ ч  ¦  ч  ¦ и ¦
 ¦                             ¦ в ¦ . ¦ н ¦ т ¦в ¦. ¦н  ¦т  ¦в¦ . ¦н¦ т ¦ в¦ .  ¦ н  ¦ т  ¦в¦ .¦н¦т¦в¦ .  ¦  н  ¦ т ¦
 ¦                             ¦ о ¦ ч ¦ . ¦ . ¦о ¦ч ¦.  ¦.  ¦о¦ ч ¦.¦ . ¦ о¦ ч  ¦ .  ¦ .  ¦о¦ ч¦.¦.¦о¦ ч  ¦  .  ¦ . ¦
 ¦                             ¦   ¦ а ¦   ¦   ¦  ¦а ¦   ¦   ¦ ¦ а ¦ ¦   ¦  ¦ а  ¦    ¦    ¦ ¦ а¦ ¦ ¦ ¦ а  ¦     ¦   ¦
 ¦                             ¦   ¦ с ¦   ¦   ¦  ¦с ¦   ¦   ¦ ¦ с ¦ ¦   ¦  ¦ с  ¦    ¦    ¦ ¦ с¦ ¦ ¦ ¦ с  ¦     ¦   ¦
 L-----------------------------+---+---+---+---+--+--+---+---+-+---+-+---+--+----+----+----+-+--+-+-+-+----+-----+----

 Группа: Землеройные машины

           Экскаваторы одноковш. мех.

 П/колес. 3 разм. гр. Vк=0,4     72   4  60 0,2 18 20 240 1   2  35   1    5  680  960  9   0 42 0 1 1 1050  5760  14
 куб.м
 Гусен. 3 разм. Vк=0,4 куб.м     72   5  60 0,3 18 22 240 1   2  40   2    5  780  960 11   0 45 0 1 1 1260  5760  20
 Гусенич. 4 разм. Vк=0,65 куб.м  96   6  60 0,3 24 28 240 1   2  50   2    7  800  960 11   0 50 0 1 1 1650  7680  23
 Гусенич. 5 разм. Vк=1 куб.м    108   8  60 0,4 27 38 240 1   2  65   2    8  960  960 13   0 60 0 1 1 2400  8640  30
 Гусен. 6 разм. Vк=1,25-1,6     120  10  60 0,4 30 50 240 1,5 2  80   2    9 1060  960 14   0 70 0 2 1 2600  9600  32
 куб.м
 Гусен. 7 разм. Vк=2-2,5 куб.м  160  20  50 0,8 30 90 250 2   2 110   2    9  960 1000 16            1 4000 10000  41

           Экскаваторы одноковш. гид.

 П/кол. тракт. V=0,25 куб.м      72   3  60 0,2 18  7 240 0,5 2 25    1    5  450  960  7   0 23 0 1 1  650  5760 11
 П/кол. 3 разм. V=0,4-0,65       96   3  60 0,2 24  9 240 0,6 2 29    1    7  500  960  8   0 27 0 1 1 1100  7680 17
 куб.м
 Гусен. 4 разм. V=0,65-1,25     108   4  60 0,2 27  9 240 0,7 2 32    1    8  640  960  9   0 30 0 1 1 1300  8640 20
 куб.м
 Гусен. 5 разм. V=1,25-2  куб.м  80   8 100 0,5 10 25 500 1   2 36    1    9  800 1000 11   0  0 0 0 1 2000 10000 27
 Гусен. 6 разм. V=1,6-3,2 куб.м  80  10 100 0,6 10 30 500 1   2 40    1    9  960 1000 14   0  0 0 0 1 2600 10000 32

           Экскаваторы многоковшовые

 Траншейные цепн. гл.<1,6 м      72   3  60 0,2 18 14 240 1   2 13    1    5  260  960  4   0 30 0 1 1  580  5760  8

           Экскаваторы многоковшовые

 Траншейные цепн. гл.<1,6 м      72   3  60 0,2 18 14 240 1   2 13    1    5  260  960  4   0 30 0 1 1  580  5760  8
 Траншейные цепн. гл.>2,5 м      72   4  60 0,2 18 18 240 1   2 17    1    5  380  960  5   0 38 0 1 1 1100  5760 15
 Траншейн. ротор. гл.<1,6 м      72   4  60 0,2 18 20 240 1   2 18    1    5  880  960 11   0 34 0 1 1 2120  5760 24
 Траншейн. ротор. гл.1,7-2 м     72   5  60 0,3 18 26 240 1   2 17    1    5 1050  960 13   0 40 0 1 1 2420  5760 26
 Траншейн. ротор. гл.>2 м        72   6  60 0,3  1 30 240 1   2 22    1    5 1240  960 15   0 44 0 1 1 2680  5760 27

           Бульдозеры

 П/к тракт. 1,4 т "Беларусь"     72   3  60 0,1 18  8 240 0,5 2 30    1    5  240  960  4   0 18 0 1 1  460  5760  9
 Гусен. трак. 3 т (Т-74, Т-75)   72   4  60 0,2 18 10 240 0,5 2 35    1    5  380  960  6   0 22 0 1 1  730  5760 12
 Гус. трак. 10 т. Т-100М, Т-130  72   5  60 0,2 18 16 240 1   2 45    1,5  5  440  960  7   0 32 0 1 1  800  5760 14
 Гус. трак. 4 т (Т-4 и Т-4М)     72   5  60 0,3 18 16 240 1   2 50    2    5  460  960  8   0 34 0 1 1  850  5760 14
 Гус. тр. 15 т (Т-140, Т-180)    72   6  60 0,3 18 18 240 1   2 45    2    5  670  960  9   0 36 0 1 1 1570  5760 20
 Гус. тракт. 25 т (ДЭТ-250, М)   48   8 100 0,4  6 26 500 1   2 75    3    5 1020 1000 13   0 42 0 1 1 3710  6000 31

 Группа: Грузоподъемные машины

           Краны башенные

 С груз. моментом до 25 тм       40  12 200 0,6 10 54 600 1,5 2 10    0,5  9  260 1200  7            1  600 12000 17
 С груз. моментом до 60 тм       40  12 200 0,6 10 56 600 1,5 2 11    0,6  9  260 1200  7            1  675 12000 17
 С груз. моментом до 100 тм      40  14 200 0,8 10 57 600 1,5 2 12    0,6  9  285 1200  7            1  780 12000 18
 С груз. момент. до 160 тм       40  16 200 0,8 10 60 600 6   2 14 0  0,7  9  323 1200  8            1 1020 12000 19
 С груз. момент. до 250 тм       48  20 200 1   12 66 600 2   2 18 0  0,9 11  398 1200  8            1 1520 14400 22
 С груз. момент. до 400 тм       48  22 200 1,2 12 69 600 2,5 2 21 0  1   11  435 1200  9            1 1760 14400 23
 С груз. момент. до 630 тм       48  28 200 1,4 12 78 600 3   2 27 0  1,5 11  548 1200  9            1 2505 14400 27
 С груз. момент. до 1000 тм      48  32 200 1,6 12 84 600 3   2 32 0  1,6 11  620 1200 10            1 3000 14400 30
 С груз. момент. до 1400 тм      48  36 200 2   12 90 600 3   2 36 0  2   11  680 1200 11            1 3400 14400 34

           Краны стреловые автомобильные

 Грузоподъемностью 4 т           80   5  50 0,2 15 20 250 1   2 10 0  0,5  4  540 1000  6            1  720  5000 13
 Грузоподъемностью 6,3 т         80   6  50 0,2 15 24 250 1   2 12 0  0,5  4  620 1000  7            1 1080  5000 19
 Грузоподъемностью 10 т          80   7  50 0,3 15 28 250 1   2 16 0  0,5  4  710 1000  8            1 1540  5000 21
 Грузоподъемностью 16 т          80   8  50 0,3 15 32 250 1   2 16 0  0,5  4  820 1000  9            1 1540  5000 23

           Краны стреловые пневмоколесные

 Грузоподъемностью  16 т         60   6  60 0,3 15 28 240 1   2 28 0  1    4  880  960  9   0 36 0 1 1 1920  4800 29
 Грузоподъемностью  25 т         72   7  60 0,4 18 30 240 1   2 30 0  1    5  960  960 11   0 40 0 1 1 2060  5760 29
 Грузоподъемностью  40 т         72   8  60 0,4 18 32 240 1   2 33 0  1    6 1140  960 14   0 44 0 1 1 2240  5760 31
 Грузоподъемностью  63 т         84   9  60 0,4 18 32 240 1   2 33 0  1    5  960  960 16   0 46 0 1 1 2620  6720 34
 Грузоподъемностью 100 т         84  10  60 0,5 21 38 240 1   2 37 0  1    6 1260  960 18   0 49 0 1 1 2900  6720 37

           Краны стреловые гусеничные

 Грузоподъемностью 10 т          60   6  60 0,3 15 26 240 1   2 26 0 1     4  800  960  9   0 32 0 1 1 1500  4800 23
 Грузоподъемностью 16 т          60   7  60 0,3 15 30 240 1   2 30 0 1     4  920  960 10   0 37 0 1 1 2200  4800 29
 Грузоподъемностью 25 т          72   8  60 0,3 18 32 240 1   2 32 0 1     5 1040  960 13   0 42 0 1 1 2520  5760 34
 Грузоподъемностью 40 т          72   9  60 0,4 18 34 240 1   2 34 0 1     5 1120  960 15   0 45 0 1 1 2840  5760 32
 Грузоподъемностью 63 т          84  10  60 0,5 21 36 240 1   2 36 0 1     6 1260  960 16   0 47 0 1 1 3620  6720 35
 Грузоподъемностью 100 т         84  12  60 0,5 21 38 240 1   2 38 0 1     6 1380  960 19   0 50 0 2 1 4200  6720 38

           Краны прочие

 На тракт. (Т-100М, Т-130)       72   6  60 0,3 18 20 240 1   2 50 0 1     5  580  960  8   0 40 0 1 1 1440  5760 15
 Переносные, грузоп. до 1 т      24   3 150 0,2                            7   22  600  2            1   86  4800  3

           Погрузчики одноковшовые

 На базе тракт. 3 т (Т-74 )      72   5  60 0,3 18 15 240 1   2 34 0 1     5  410  960  6   0 32 0 1 1  710  5760 13
 Тр-р 10 т (Т-100М, Т-130)       72   6  60 0,3 18 20 240 1   2 44 0 2     5  450  960  7   0 36 0 1 1  880  5760 15
 Тр-р 15 т (Т-140, Т-180)        72   7  60 0,4 18 24 240 1   2 56 0 2     5  710  960  9   0 40 0 1 1 1620  5760 19
 На п/колес. г/подъем. до 2 т    72   3  60 0,2 18 12 240 1   2 32 0 1     5  380  960  6   0 26 0 1 1  620  5760 12
 На п/колес. г/подъем. до 3 т    72   4  60 0,2 18 14 240 1   2 35 0 1     5  420  960  6   0 28 0 1 1  680  5760 12
 На п/колес. г/подъем. до 4 т    72   5  60 0,3 18 16 240 1   2 38 0 1     5  460  960  7   0 30 0 1 1  760  5760 13

           Погрузчики многоковшовые

 На п/колесном ходу              72   4  60 0,2 18 16 240 1   2 18 0 1     5  310  960  5   0 26 0 1 1  560  5760 12
 На гусеничном ходу              72   5  60 0,3 18 18 240 1   2 20 0 1     5  330  960  5   0 30 0 1 1  600  5760 12

           Автопогрузчики

 Грузоподъемностью до 2 т        96   3  50 0,2 21 10 250 1   2  6 0 1     2  150 2000  3            1  560  6000  9
 Грузопод. до  3-5 т            128   4  50 0,2 28 12 250 1   2  8 0 1     3  360 2000  4            1  750  8000 12
 Грузопод. свыше 5 т            128   5  50 0,3 28 14 250 1   2  1 0 1     3  370 2000  5            1  860  8000  4

           Подъемники строительные

 Грузоподъемностью 320 кг        45   1 100 0,1               2  1 0 0,1   2   15 1600  1            1   30  4800  2
 Грузоподъемностью 500 кг        45   1 100 0,1               2  1 0 0,1   2   18 1600  1            1   36  4800  2

           Лебедки

 Э/реверс. 1-бараб. 0,5-1 т      24   2 200 0,2                            7   10  800  1            1  60  6400  3
 Фрикц. 1-бараб. 0,5-1,25 т      24   2 200 0,2                            7   10  800  1            1  56  6400  3
 Фрикц. 2-бараб. 0,5-1,25 т      24   2 200 0,2                            7   13  800  1            1  72  6400  3
 Фрикц. 3-бараб. 1,25-5 т        24   2 200 0,2                            7   15  800  1            1  82  6400  3
 Монтажные 1-бараб. 3-5 т        24   2 200 0,2                            7   13  800  1            1  82  6400  3
 Монтажные с тяг. ус. 8-15 т     24   2 200 0,2                            7   18  800  2            1  82  6400  3

 Группа: Дорожные машины

           Скреперы

 Приц. Vк=3-5 куб.м, трак. 3 т   72   5  60 0,3 18 12 240 0,6 2 40 0 1,5   5  320  960  6   0 24 0 1 1  700  5760 12
 Приц. Vk=8 куб.м; тр. 10 т      72   7  60 0,3 18 18 240 1   2 47 0 1     5  460  960  7   0 36 0 1 1 1640  5760 13
 (Т-130)
 Приц. Vk=10 куб.м; 15 т         72   7  60 0,4 18 19 240 1   2 58 0 2     5  710  960  9   0 36 0 1 1 1640  5760 18
 (Т-180,Г)
 Пр. Vk=15 куб.м; 25 т           48   9 100 0,5  6 28 500 1   2 80 0 3     5 1050 1000 14   0 44 0 1 1 3840  6000 32
 (ДЭТ-250,М)
 Самох. с  тягачом  МАЗ-529Е     96   6  50 0,3 18 32 250 1   2 12 0 0,6   5  360 1000  6            1 1200  6000 16
 Самох. с  тягачом  МоАЗ-545     48   6 100 0,3  6 30 500 1   2 10 0 0,4   5  340 1000  6            1 1100  6000 16
 Самох. с  тягачом  БелАЗ-53     48   8 100 0,3  6 36 500 1   2 10 0 0,4   5  420 1000  7            1 1300  6000 17

           Грейдеры

 Прицеп. трак. 3 т (Т-74,Т-75)   72   5  60 0,3 18 14 240 0,8 2 45 0 2     5  350  960  6   0 26 0 1 1  740  5760 14
 Приц. тр. 10 т (Т-100М, М-130)  72   6  60 0,3 18 20 240 1   2 50 0 2     5  490  960  8   0 37 0 1 1 1000  5760 15
 Автогрейдер  легкого  типа      84   5  60 0,2 21 12 240 0,7 2 40 0 2     6  300  960  4   0 24 0 1 1  500  6720  7
 Автогрейдер  среднего типа      84   6  60 0,3 21 18 240 0,6 2 48 0 2     5  360  960  5   0 34 0 1 1  560  6720  7
 Автогрейдер тяжел. типа         72   8  60 0,5 18 22 240 0,8 2 48 0 2     5  360  960  6   0 38 0 1 1  770  5760 12
 Грейдеры-элев. с тракт. 10 т    72   6  60 0,3 18 26 240 1   2 52 0 2     5  660  960  9   0 46 0 1 1 1440  5760 24

           Катки

 Прицеп. с тракт. 3 т (Т-74)     72   4  60 0,2 18 10 240 0,5 2 32 0 1     5  380  960  6   0 21 0 1 1  640  5760 12
 Приц. тр. 10 т (Т-100М, Т-130)  72   5  60 0,2 18 15 240 1   2 43 0 1,5   5  440  960  7   0 30 0 1 1  790  5760 13
 Приц. тр-р 15 т (Т-180)         72   6  60 0,3 18 17 240 1   2 53 0 2     5  690  960  8   0 33 0 1 1 1580  5760 17
 Приц. п/кол. с трак. 3 т Т-74   72   4  60 0,2 18 11 240 0,6 2 33 0 1     5  390  960  6   0 21 0 1 1  660  5760 12
 Приц. п/к 10 т (Т-100М, Т-130)  72   6  60 0,3 18 16 240 1   2 54 0 1,5   5  450  960  7   0 31 0 1 1  810  5760 13
 П/прицеп. с тягач. МоАЗ-546     72   4 100 0,3  5 24 500 1   2  8 0 0,4   4  280 1000  5            1  920  5000 14
 П/приц. с  тягач. БелАЗ-531     40   6 100 0,3  5 30 500 1   2  9 0 1     4  360 1000  6            1  370  5000 16
 Самоход. массой до 6 т          72   2  60 0,3 18  6 240 0,3 2 20 0 1     5  180  960  3   0 15 0 1 1  370  5760  7
 Самоход. массой до 10-15 т      72   2  60 0,1 18  7 240 0,4 2 22 0 1     5  195  960  4   0 17 0 1 1  410  5760  8
 Самох. п/кол. массой до 6 т     72   3  60 0,1 18  7 240 0,4 2 22 0 1     5  200  960  3   0 18 0 1 1  420  5760  8
 Самох. п/кол. массой 10-25 т    72   3  60 0,1 18  8 240 0,5 2 25 0 1     5  220  960  3   0 20 0 1 1  440  5760  9
 С/х. легк. глад. вибр. до 2 т   48   2  60 0,1 12  4 240 0,2 2 15 0 1     3   80  960  2   0  8 0 1 1  280  3840  5
 С/х сред. 6 т VP-200, ВА-9      72   6  60 0,1 12  6 240 0,3 2 18 0 1     3  120  960  3   0 15 0 1 1  320  3840  7
 Приц. вибр. гл. трак. 10 т      72   6  60 0,3 18 20 240 1   2 55 0 2     3  480  960  7   0 36 0 1 1  860  5760 15

           Планировщики

 С трактор. кл.3 т (Т-74)        72   4  60 0,2 18 12 240 0,7 2 37 0 1     5  400  960  6   0 23 0 1 1  740  5760 13
 С трак. 10 т (Т-100М, Т-130)    72   6  60 0,3 18 17 240 1   2 47 0 2     5  690  960  7   0 33 0 1 1  840  5760 14
 С трат. 15 т (Т-180, Т-180Г)    72   7  60 0,4 18 19 240 1   2 52 0 2     5  690  960  9   0 36 0 1 1 1610  5760 19

           Бетоносмесители

 Передвиж. вмест. до 165 л       28   2 150 0,2                            3   18 1200  1            1   65  4800  2
 Передв. вмест. до 330 л         28   3 150 0,2                            3   21 1200  1            1   90  4800  4
 Стац., передв. вм. 500 л        28   4 150 0,3                            3   30 1200  2            1  130  4800  5
 Стац., передв. вм. 800-1000 л   28   5 150 0,3                            3   38 1200  2            1  180  4800  6
 Стац., перед. вм. 1600-2000 л   28   6 150 0,3                            3   44 1200  2            1  270  4800  7
 Стац., перед. вм. 3000 л        28   7 150 0,4                            3   45 1200  2            1  360  4800  9

           Растворосмесители

 Вместимостью 30-65 л            14   1 150 0,1                            1   12 1200  1            1   55  2400  2
 Вместимостью 125-250 л          35   2 150 0,2                            4   17 1200  1            1   80  6000  3
 Вместимостью 400 л              35   3 150 0,2                            4   30 1200  1            1  150  6000  5
 Вместимостью 800 л              35   4 150 0,3                            4   40 1200  2            1  260  6000  7
 Вместимостью 1200 л             35   8 150 0,6                            4   80 1200  3            1  350  6000  9

           Растворонасосы

 Производительн. 1-3 куб.м/ч     25   2 100 0,2                            3   18  800  1            1   30  3200  3
 Производительн. 4-6 куб.м/ч     28   2 100 0,3                            3   22  800  1            1   60  3200  4

           Бетононасосы

 Производ. 10 куб.м/ч            28   3 150 0,3                            3   60 1200  3            1  320  4800  8
 Производ. 20 куб.м/ч            28   6 150 0,3                            3   70 1200  3            1  370  4800  9
 Производ. 40 куб.м/ч            28   4 150 0,3                            3   80 1200  3            1  540  4800 10

           Прочие

 Цемент-пушка                    44   2 100 0,2                            3   10 1200  1            1   70  4800  3
 Штукат. агрег. произ.<4 куб.м/ч 40   3 100 0,3                            7   14  600  1            1   60  4800  3
 Известгасилка пр. 2 т/ч         28   1 150 0,1                            3   12 1200  1            1   90  4800  4
 Известгасилка пр. до 4 т/ч      28   1 150 0,1                            3   22 1200  2            1   90  4800  4

 Группа: Тракторы, автотранспорт

           Тракторы пневмоколесные

 Т-40, Т-40А, Т-25               72   2  60 0,1 18  6 240 0,5 2 20 0 0,5   5  180  960  3   0 15 0 1 1  360  5760  7
 "Беларусь" и ЮМЗ всех мод.      72   2  60 0,1 18  7 240 0,5 2 25 0 0,7   5  200  960  4   0 17 0 1 1  410  5760  8
 Т-150, Т-150К                   72   2  60 0,1 18  5 240 0,5 2 20 0 0,8   5  280  960  6   0 25 0 1 1  660  5760 11
 К-700, К-701, К-702             72   5  60 0,2 18 10 240 0,5 2 30 0 1     5  360  960  6   0 30 0 1 1  800  5760 14

           Тракторы гусеничные

 Т-74, Т-75                      72   3  60 0,2 18  9 240 0,5 2 30 0 1     5  360  960  6   0 20 0 1 1  600  5760 12
 Т-100М, Т-130 и мод.            72   4  60 0,2 18 14 240 0,8 2 40 0 1,5   5  410  960  7   0 30 0 1 1  740  5760 13
 Т-4, Т-4М                       72   4  60 0,2 18 14 240 0,8 2 45 0 1,5   5  430  960  7   0 32 0 1 1  790  5760 14
 Т-140, Т-180, Т-180Г            72   5  60 0,2 18 16 240 1   2 50 0 2     5  640  960  8   0 34 0 1 1 1500  5760 17
 ДЭТ-250, ДЭТ-250М               48   7 100 0,3  6 24 500 1   2 70 0 3     5  980  960 12   0 40 0 2 1 3600  6000 30

 Группа: Прочие машины

           Электросварочное оборудование

 Передв. св. агрег. двиг. ГАЗ   120   2  50 0,2 24  6 250 0,5 2  1 0 0,1   5   55 1250  1            1  190  7500  5
 Перед. св. агрег. двиг. ЗИЛ    120   3  50 0,2 24  7 250 0,6 2  1 0 0,1   5   80 1250  1            1  250  7500  6
 Пер. св. агр. дв. ЯАЗ          120   3  50 0,3 24  8 250 0,6 2  1 0 0,1   5   80 1250  1            1  275  7500  6
 (220 л.с.)
 Перед. св. аг. дв. тр. 75 л.с.  72   2  60 0,3 18  6 240 0,5 2  1 0 0,1   5   50  960  1   0 10 0 1 1  180  7500  5
 Э/св. агр. пост. тока ПС-100    24   1 250 0,1                            5   50 1250  1            1  190  5760  4
 Э/св. агр. пост. тока ПС-300    24   2 250 0,2                            5   60 1250  1            1  210  7500  4
 Э/св. агр. пост. тока ПС-500    24   3 250 0,3                            5   60 1250  1            1  230  7500  5
 Э/св. агр. пост. тока СУГ-2Р-У  24   2 250 0,2                            5   55 1250  1            1  210  7500  4
 Маш. точ. сварки Р=25 кВт       24   1 250 0,1                            7    3 1000  0,5          1   75  7500  3
 Маш. точ. св. Р=26-75 кВт       24   1 250 0,1                            7    4 1000  0,5          1  100  8000  4
 Маш. точ. св. Р=76-100 кВт      24   1 250 0,1                            7    5 1000  0,5          1  130  8000  5
 Маш. стык. св. Р<25 кВт         24   1 250 0,1                            7    3 1000  0,5          1   75  8000  3
 Маш. стык. св. Р=26-50 кВт      24   1 250 0,1                            7    4 1000  0,5          1  100  8000  4
 Маш. стык. св. Р=51-75 кВт      24   4 250 0,1                            7    5 1000  0,5          1  125  8000  5
 Маш. стык. св. Р=76-100 кВт     24   1 250 0,1                            7    6 1000  0,6          1  160  8000  6
 Маш. стык. св. Р=101-400 кВт    24   1 250 0,1                            7    8 1000  0,8          1  200  8000  7
 Передв. конт. св. тр. Р=400 кВт 16 150 125 2                              3  800  625 11            1 3600  2500 29
 П/авт. св. тр. ПТ-56 с АСДП     12   6 200 0,5                            3  120  800  3            1  350  3200  8
 Тр-р св. Р<35 кВт (СТЭН-24)                                               9    7  600  0,5          1   70  6000  3
 Тр-р св. Р=36-50 кВт                                                      9    9  600  0,5          1   90  6000  4
 Тр-р св. Р>50 кВт                                                         9   12  600 1             1  115  6000  5

           Передвижные эл/станции

 Мощностью до 10 кВт             48   2  60 0,2 12  6 240 0,5 2  2 0 0,2   3   60  960 2    0 12 0 1 1  150  3840  5
 Мощностью до 11-21 кВт          48   2  60 0,2 12  7 240 0,5 2  2 0 0,2   3   60  960 2    0 14 0 1 1  240  3840  6
 Мощностью до 22-36 кВт          72   3  60 0,3 18  8 240 0,5 2  3 0 0,3   5   80  960 3    0 18 0 1 1  300  5760  7
 Мощностью до 37-60 кВт          72   4  60 0,3 18  9 240 0,6 2  4 0 0,3   5  100  960 4    0 21 0 1 1  360  5760  8
 Мощностью до 61-100 кВт         72   5  60 0,4 18 10 240 0,7 2  5 0 0,4   5  120  960 5    0 23 0 1 1  420  5760  9
 Мощностью до 101-135 кВт        72   6  60 0,5 18 12 240 0,8 2  6 0 0,5   5  140  960 5    0 25 0 1 1  500  5760 10

           Компрессоры

 П/дв. э/пр. пр. 0,25-0,5        15   1 100 0,1 10  2 200 0,2 2  1 0 0,1   4   20  600 1             1  100  3000  5
 куб.м/м
 П/дв. э/пр. пр. 1-2 куб.м/мин   18   2 100 0,2 12  3 200 0,3 2  1 0 0,1   5   40  600 2             1  160  3600  6
 П/дв. э/пр. пр. 3-5 куб.м/мин   25   2 100 0,2 20  4 200 0,3 2  1 0 0,1   4  100 1000 3             1  250  5000  8
 П/дв. бенз. дв. пр. 5-6         72   2  60 0,2 18  8 240 0,6 2  2 0 0,2   5  140  960 5    0 12 0 1 1  400  5760  9
 куб.м/мин
 П/дв. бенз. дв. пр. 7-9         72   3  60 0,3 18 10 240 0,7 2  3 0 0,7   5  185  960 5    0 15 0 1 1  550  5760 11
 куб.м/мин
 Стац. э/прив. 3-5 куб.м/мин     35   3 100 0,3 28  5 200 0,3 2  1 0 0,1   6  100 1000 6             1  230  7000  6
 Станц. типа УКП-20, УКП-80      25  35 100 1   20 200 200 3  2 30 0 1     4  700 1000 4             1 1900  5000 23

           Буровые машины и станки

 Ус-ка гор. бур. УГБ-2,4,6        6   3 200                                2  250  600 4             1  580  1800 12
 Бур. машина БМК-4               28   8 200                                6   30 1000 1             1  180  7000  5
 Бур. кран на тракт. кл. 3 т     60   6  60     15 15 240 1   2 30 0 1     4  380  960 6    0 30 0 1 1  660  4800 14
 Бур. кран на тракт. кл. 10 т    60   7  60     15 20 240 1   2 45 0 2     4  480  960 7    0 40 0 1 1  840  4800 16
 Бур. кран на автом. ГАЗ         80   5  50     15 20 250 1   2 10 0 0,5   4  230  960 5             1  700  5000 16
 Бур. кран на автом. ЗИЛ         80   6  50     15 24 250 1   2 12 0 0,5   4  280 1000 6             1  780  5000 17
 Бур. кран на автом. КрАЗ        80   8  50     15 32 250 1   2 16 0 0,5   4  280 1000 8             1  900  5000 22
 Бур. станки БСН-110/25          28  10 200                                6   50 1000 2             1  250  7000  5
 Бур. станки УКС-22              28  13 200                                6   80 1000 3             1  550  7000  9
 Бур. станки УКС-30              28  15 200                                6  120 1000 3             1  720  7000 11
 Бур. станки БУ-20-2             28  17 200 1                              6  120 1000 3             1  750   700 11

           Сваебойное оборудование

 Диз. молот с массой<1800 кг     10   8  60 0,5                            1   20  360 1             1  180   720  3
 Диз. молот с массой<2500 кг     10  10  60 0,6                            1   30  360 1,5           1  210   720  4
 Копр. уст-ки (без молота)       15  20 300 1                              4   60 1200 3             1  300  6000  5

           Прочие машины

 Битум/плав. уст-ки (УБ, УБК)    24  30 120 2                 2  4 0 0,4   2  700 1200 10            1 2100  3600 24
 У-ка хол. гнут. труб (УГТ-5)    96   2  50 0,2                            3  500 1500  6            1  880  6000 14
 Наполнит. агрегат (НА-1)        15  30 250 1                              2  140 1500  4            1  320  4500  7
 Опресов. агрегат с насосом      15  30 250 1                              2  180 1500  4            1  310  4500  7

           Насосы

 Диаф. э/прив. до 25 куб.м/ч     12   2 250 0,2                            3    8 1000 0,5           1   15  4000  1
 Сам. центр. э/пр. 25 куб.м/ч    12   5 250 0,3                            3   15 1000 1             1   35  4000  2
 Сам. центр. э/пр. 35-120        12   6 250 0,4                            3   22 1000 1             1   50  4000  3
 куб.м/ч
 Сам. цент. бенз. дв.<35 куб.м/ч 12   5 250 0,3                            3   20 1000 1             1   55  4000  2
 Сам. цент. бенз. 35-120 куб.м/ч 12   6 250 0,4                            3   30 1000 2             1   15  4000  4

           Монтажные машины

 Стрела МШТС-2СТ, тр.<75 л.с.    72   4  60 0,3 18 10 240 1   2 30 0 1     5  420  960 7    0 24 0 1 1  900  5760 15
 Стрела МШТС-2А, ЗИЛ              6   4  50 0,3 18 25 250 1   2  9 0 1     5  400 1000 6             1 1100  6000 17

     Примечание. Данные приведены из "Рекомендаций  по   организации
технического    обслуживания    и   ремонта   строительных   машин",
ВНИИстройдормаш, М., Стройиздат, 1978, [3].


                                  Приложение 8
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на работу машин и  механизмов  при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

         КОЭФФИЦИЕНТЫ К ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ РЕМОНТНЫХ
      РАБОЧИХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ НА РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И
                     ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ НА 1991 ГОД

 ----------------------------------------------------T-------------¬
 ¦                   Наименование машин              ¦ Коэффициент ¦
 L---------------------------------------------------+--------------

  Вагонетки, вагоны,  грейдеры,  катки  прицепные,
  платформы, рыхлители                                      0,6

  Домкраты, конвейеры,  краны переносные, лебедки,
  мачты монтажные, подъемники                               1,0

  Бетоносмесители, бульдозеры,     канавокапатели,
  компрессоры,  краны на автомобильном, гусеничном
  и   пневмоколесном   ходу,   краны   тракторные,
  краны-трубоукладчики,   кусторезы,  мотодрезины,
  мотовозы,    пневмоинструмент,    распределители
  вяжущего,      растворосмесители,      смесители
  асфальтобетона,    укладчики     асфальтобетона,
  цемент-пушки, экскаваторы  одноковшовые  до 1,25
  куб.м,        экскаваторы         многоковшовые,
  электроинструмент                                         1,5

  Автогрейдеры, агрегаты сварочные,  бетононасосы,
  буровые комплекты и станки, дорожно-строительные
  машины,  катки моторные,  краны башенные,  краны
  мачтово-стреловые,  погрузчики,  путевые машины,
  тракторы,   скреперы,  экскаваторы  одноковшовые
  более 1,25 куб.м                                          2,0

     Примечание. Данные  приведены  из  "Рекомендаций по составлению
планово-расчетной цены машино-часа эксплуатации машин и механизмов",
Мн., НПО "Дорстройтехника", 1991 г., [12].

                                  Приложение 9
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на  работу  машин и механизмов при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

           СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ САМОХОДНЫХ МАШИН

 ------------------------------T-----------------------------------¬
 ¦                             ¦   Средняя скорость передвижения   ¦
 ¦       Наименование и        ¦   машин, км/час, по дорогам       ¦
 ¦        марки машин          +----------T----------T-------------+
 ¦                             ¦ 1 класса ¦ 2 класса ¦  3 класса   ¦
 L-----------------------------+----------+----------+--------------

  Краны пневмоколесные

  КС-4361А                           3,6        2,9      2,41
  КС-4362; МКП-25А;
  КС-7361; К-161с                    3,0        2,4      2,01
  КС-6362 (К-406);
  КС-5363 ХЛ                         3,2        2,56     2,14
  КС-6361 (К-401);
  КС-7362                            2,8        2,24     1,88
  КС-5361 (К-255);
  КС-8361 (К-1001);
  К-255С                             4,0        3,2      2,68
  МКП-40                             5,0        4,0      3,35

  Автогрейдеры

  ДЗ-99-1-4; ДЗ-99-1-2;
  ДЗ-99А-1-4; ДЗ-99А-1-2;
  ДЗ-99А-1-1                        19,0       15,2     12,73
  ДЗ-99-1-1                         16,2       13,0     10,85
  ДЗ-31-1 (Д-557-1)                 18,4       14,72    12,33
  ДЗ-31-2                           19,5       15,6     13,07
  ДЗ-98; ДЗ-105;
  ДЗ-96                             20,0       16,0     13,4
  ДЗ-98-01                          22,5       18,0     15,08

  Автопогрузчики

  4008М                              5,0        4,0      3,35
  4045ЛЫ; 404ЗМ; 4014;
  4045Н; 4045Р;                      7,5        6,0      5,03
  4022; 4008; БП-25                 10,0        8,0      6,7
  4045Л; 4045М; 4049А               12,5       10,0      8,36

  Краны автомобильные грузоподъемностью

  до 10 т                           23,0       23,0     23,0
  То же, свыше 10 т                 21,0       21,0     21,0

     Примечание.   Данные  приведены  из  справочника  "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                  Приложение 10
                                  к "Методическим  рекомендациям  по
                                  разработке  планово-расчетных  цен
                                  на  работу  машин и механизмов при
                                  производстве строительно-монтажных
                                  работ"

                 СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПРИ
            ПЕРЕБАЗИРОВАНИИ МАШИН НА БУКСИРЕ АВТОМОБИЛЯ

 ------------------------------T-----------------------------------¬
 ¦                             ¦   Средняя скорость передвижения   ¦
 ¦       Наименование и        ¦     машин, км/час, по дорогам     ¦
 ¦        марки машин          +----------T----------T-------------+
 ¦                             ¦ 1 класса ¦ 2 класса ¦  3 класса   ¦
 L-----------------------------+----------+----------+--------------

  Бетоносмесители передвижные
  вместимостью до  250  л           10,5        8,5      7,0

  Компрессоры     передвижные
  производительностью  до  10
  куб.м/мин                         22,5       18,0     15,1

  Краны    стреловые
  пневмоколесные,
  грузоподъемностью:
  от 5 до 16 т                      18,7       15,0     12,6
  до 40 т                           17,5       14,0     11,7

  Погрузчики     одноковшовые
  пневмоколесные
  грузоподъемностью 1,2-2 т         18,7       15,0     12,6

  Скреперы прицепные с ковшом
  вместимостью:
  до 6 куб.м                        11,2        9,0      7,5
  до 15 куб.м                       12,7       10,2      8,5

  Электросварочные   агрегаты
  постоянного      тока     с
  двигателем      внутреннего
  сгорания                          17,5       14,0     11,7

  Электростанции  передвижные
  мощностью:
  до 21 кВт                         17,5       14,0     11,7
  до 150 кВт                        22,5       18,0     15,1

  Экскаваторы  пневмоколесные
  с ковшом вместимостью:
  от 0,25 до 0,65 куб.м             18,7       15,0     12,6

     Примечание. Данные   приведены   из  справочника  "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                 Приложение 11
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

       СРЕДНЯЯ  СКОРОСТЬ  ПЕРЕДВИЖЕНИЯ  ПРИ  ПЕРЕБАЗИРОВАНИИ
            МАШИН  В КУЗОВЕ ИЛИ НА БОЛЬШЕГРУЗНОМ ПРИЦЕПЕ

 ------------------------------T-----------------------------------¬
 ¦                             ¦   Средняя скорость передвижения   ¦
 ¦       Наименование и        ¦   машин, км/час, по дорогам       ¦
 ¦        марки машин          +----------T----------T-------------+
 ¦                             ¦ 1 класса ¦ 2 класса ¦  3 класса   ¦
 L-----------------------------+----------+----------+--------------

  Бетононасосы
  производительностью:
  до 20 куб.м/час                   13,5       10,8        9,1
  до 40 куб.м/час                   11,2        9,0        7,5

  Бетоносмесители
  стационарные вместимостью:
  до 1200 л                         13,5       10,8        9,1
  до 2400 л                         10,5        8,4        7,0

  Битумоплавильные установки        13,5       10,8        9,1

  Бульдозеры
  ДТ-54, ДТ-75, Т-100, МГП          11,2        9,0        7,5
  Т-140, Т-180                      10,5        8,4        7,0

  Краны стреловые  гусеничные
  грузоподъемностью:
  5-6,3 т                           11,2        9,0        7,5
  10-25 т                           10,5        8,4        7,0
  40-60 т                           12,7       10,2        8,5

  Краны передвижные и
  переносные
  грузоподъемностью 0,3-1,0 т       10,5        8,4        7,0

  Краны          передвижные,
  переносные,      тракторные
  монтажные грузоподъемностью
  5,0-7,0 т                         11,2        9,0        7,5

  Мачтовые       строительные
  подъемники
  грузоподъемностью 1 т             13,5       10,8        9,1

  Насосы производительностью:
  до 35 куб.м/час                   10,5        8,4        7,0
  свыше 35 куб.м/час                13,5       10,8        9,1

  Погрузчики     одноковшовые
  гусеничные
  грузоподъемностью до 5 т          11,2        9,0        7,5

  Растворосмесители
  передвижные и  стационарные
  емкостью до 750 л                 13,5       10,8        9,1

  Растворонасосы
  производительностью  до
  6 куб.м/час                       13,5       10,8        9,1

  Укладчики асфальтобетона          11,2        9,0        7,5

  Экскаваторы    одноковшовые
  гусеничные     с     ковшом
  вместимостью до 0,8 куб.м         11,2        9,0        7,5

  Электросварочные  агрегаты
  постоянного тока   (ПС-100,
  ПС-300,  ПС-500)                  13,5       10,8        9,1

     Примечание. Данные  приведены   из   справочника   "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                 Приложение 12
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

             НОРМЫ  ВРЕМЕНИ  НА  ПОГРУЗКУ  И  РАЗГРУЗКУ
         ПРИ ПЕРЕБАЗИРОВАНИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

 --------------------------------------------T---------------------¬
 ¦                                           ¦  Норма времени на   ¦
 ¦         Наименование марки машин          ¦  п/разгрузку,       ¦
 ¦                                           ¦  чел.час            ¦
 L-------------------------------------------+----------------------

  Бетоносмесители передвижные
  вместимостью до 250 л                               4,0

  Компрессоры передвижные
  производительностью до 10 куб.м/мин                 0,5

  Краны стреловые пневмоколесные,
  грузоподъемностью:
  от 5 до 25 т                                        0,5
  до 40 т                                             1,5

  Погрузчики одноковшовые пневмоколесные
  грузоподъемностью 1,2-2 т                           0,5

  Скреперы прицепные с ковшом вместимостью:
  до 3 куб.м                                          4,0
  до 6 куб.м                                          6,8
  до 15 куб.м                                         7,8

  Электросварочные агрегаты постоянного
  тока с двигателем внутреннего сгорания              0,5

  Электростанции передвижные мощностью:
  до 21 кВт                                           0,5
  до 150 кВт                                          0,5

  Экскаваторы пневмоколесные     с     ковшом
  вместимостью:
  от 0,25 до 0,65 куб.м                               0,5

  Бетононасосы производительностью:
  до 20 куб.м/час                                     2,0
  до 40 куб.м/час                                     3,8

  Бетоносмесители стационарные вместимостью
  от 250 до 500 л                                     4,0
  от 500 до 1200 л                                    8,0
  от 1200 до 2400 л                                   8,0

  Битумоплавильные установки                          8,0

  Бульдозеры
  ДТ-54, ДТ-75                                        3,0
  Т-100, МГП                                          5,8
  Т-140, Т-180                                        6,8

  Краны стреловые гусеничные
  грузоподъемностью:
  5-6,3 т                                             4,2
  10-25 т                                             8,0
  40-60 т                                             8,0

  Краны передвижные и переносные
  грузоподъемностью 0,3-1,0 т                         1,0

  Краны передвижные, переносные, тракторные
  монтажные грузоподъемностью 5,0-7,0 т               6,0

  Мачтовые строительные подъемники
  грузоподъемностью 1 т                               5,0

  Насосы производительностью:
  до 35 куб.м/час                                     1,0
  от 35 до 100 куб.м/час                              2,0
  свыше 100 куб.м/час                                 4,0

  Погрузчики одноковшовые гусеничные
  грузоподъемностью до 5 т                            5,8

  Растворосмесители передвижные   и
  стационарные емкостью до 750 л                      4,0

  Растворонасосы производительностью:
  от 1 до 3 куб.м/час                                 3,0
  от 3 до 6 куб.м/час                                 6,0

  Укладчики асфальтобетона                            8,0

  Экскаваторы одноковшовые    гусеничные    с
  ковшом   вместимостью   до   0,8 куб.м              4,2

  Электросварочные агрегаты постоянного  тока
  (ПС-100, ПС-300, ПС-500)                            2,0

     Примечание. Данные   приведены   из  справочника  "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                 Приложение 13
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

             НОРМЫ ВРЕМЕНИ И СОСТАВ ЗВЕНА ТАКЕЛАЖНИКОВ
              ПРИ ПОГРУЗКЕ И РАЗГРУЗКЕ БАШЕННЫХ КРАНОВ

 --------------------T-------------------------T-------------------¬
 ¦                   ¦ Норма времени, чел.час  ¦   Состав звена    ¦
 ¦   Марки кранов    +------------T------------+   такелажников    ¦
 ¦                   ¦  погрузка  ¦ разгрузка  ¦                   ¦
 L-------------------+------------+------------+--------------------

  КБ-100, КБ-100.1          11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.2                  11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.ОС                 11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.ОА                 11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.ОАС                11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.ОА-1С              11,5      5,4           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-100.3                  13       12             5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-160.2, КБ-401          14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-401А, КБ-401Б          14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-402, КБ-402Б           14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-402В, КБ-403           14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБк-160.2, КБ-403А        14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  КБ-403Б                   14        8,5           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  С-981, КБ-306             12        6,7           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

  С-981А, КБ-306А           12        6,7           5 разряд - 1
                                                    4 разряд - 2

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 14
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

               ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА СТОИМОСТИ
          ПЕРЕБАЗИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

 ------------------------------T-------------------T---------------¬
 ¦         Наименование        ¦      Способ       ¦  Количество   ¦
 ¦          марки машин        ¦  перебазирования  ¦ такелажников  ¦
 L-----------------------------+-------------------+----------------

  Бетоносмесители                   В кузове
  передвижные вместимостью          автомобиля              2
  250 л

  Компрессоры      передвижные      На буксире              1
  производительностью  до
  10 куб.м/мин

  Краны стреловые
  пневмоколесные,
  грузоподъемностью:
  от 5 до 16 т                      На буксире              1
  до 25 т                           На буксире              1
  до 40 т                           На буксире              1

  Скреперы прицепные  с ковшом
  вместимостью:
  до 3 куб.м                        На прицепе-
                                    тяжеловозе              2
  до 6 куб.м                        На прицепе-
                                    тяжеловозе              2
  до 15 куб.м                       На прицепе-
                                    тяжеловозе              2

  Электросварочные    агрегаты      На буксире              1
  постоянного      тока      с
  двигателем       внутреннего
  сгорания

  Электростанции   передвижные
  мощностью:
  до 21 кВт                         На буксире              1
  до 150 кВт                        На буксире              1

  Экскаваторы пневмоколесные с
  ковшом вместимостью:
  от 0,25 до 0,65 куб.м             На буксире              1

  Бетононасосы
  производительностью:
  до 20 куб.м/час                   В кузове
                                    автомобиля              2
  до 40 куб.м/час                   В кузове
                                    автомобиля              2

  Бетоносмесители стационарные
  вместимостью:
  от 250 до 500 л                   В кузове
                                    автомобиля              2
  от 500 до 1200 л                  В кузове
                                    автомобиля              2
  от 1200 до 2400 л                 В кузове
                                    автомобиля              2

  Битумоплавильные                  В кузове
  установки                         автомобиля              2

  Бульдозеры
  ДТ-54, ДТ-75                      На прицепе-
                                    тяжеловозе              2
  Т-100, МГП                        На прицепе-
                                    тяжеловозе              2
  Т-140, Т-180                      На прицепе-
                                    тяжеловозе              2

  Краны стреловые   гусеничные
  грузоподъемностью:
  5-6,3 т                         На прицепе-
                                  тяжеловозе                2
  10-25 т                         На прицепе-
                                  тяжеловозе                2
  40-60 т                         На прицепе-
                                  тяжеловозе                2

  Краны передвижные  и              В кузове
  переносные грузоподъемностью      автомобиля              2
  0,3-1,0 т

  Краны    передвижные,             На прицепе-
  переносные,   тракторные          тяжеловозе              2
  монтажные  грузоподъемностью
  5,0-7,0 т

  Мачтовые        строительные      На  буксире             1
  подъемники грузоподъемностью
  1 т

  Насосы производительностью:
  до  35 куб.м/час                  В кузове
                                    автомобиля              2
  от  35  до 100 куб.м/ч            В кузове
                                    автомобиля              2
  свыше 100 куб.м/ч                 В кузове
                                    автомобиля              2

  Погрузчики      одноковшовые      На прицепе-
  гусеничные грузоподъемностью      тяжеловозе              2
  до  5 т

  Растворосмесители                 В кузове
  передвижные  и стационарные       автомобиля              2
  емкостью до 750  л

  Растворонасосы
  производительностью:
  от 1 до 3 куб.м/час               В кузове
                                    автомобиля              2
  от 3 до 6 куб.м/час               В кузове
                                    автомобиля              2

  Экскаваторы     одноковшовые      На прицепе-
  гусеничные     с      ковшом      тяжеловозе              2
  вместимостью до 0,8 куб.м

  Электросварочные    агрегаты      В кузове
  постоянного  тока   (ПС-100,      автомобиля              2
  ПС-300, ПС-500)

     Примечание. Данные   приведены   из  справочника  "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                 Приложение 15
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                     МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

 -------------------------------------T----------------------------¬
 ¦                                    ¦        Монтаж              ¦
 ¦                                    +-----------T---------T------+
 ¦            Наименование            ¦           ¦  норма  ¦      ¦
 ¦                машин               ¦обоснование¦ времени,¦разряд¦
 ¦                                    ¦           ¦ чел.час ¦      ¦
 L------------------------------------+-----------+---------+-------

  МСК-5-20; МСК-5-20А до 5 т              35-1       66,90     4,3

  КБ до  5 т  (100;  100ОА; 100ОА-1С;
  100ОС;   100ОАС;  100.1;  1002)         35-3       61,24     4,3

  КБ до  5 т (100;   100ОА; 100ОА-1С;
  100ОС)  из  укрупненных  узлов          35-5       63,20     4,4

  КБ до   5 т (100ОАС; 1001; 1002) из
  укрупн. узлов                           35-5       63,20     4,4

  КБ до   5  т  (100;  100ОС;  100ОА;
  100ОАС;  100ОА-1С)  из  отдельных
  элементов                               35-7       88,60     4,4

  КБ до 5 т (1001; 1002) из отдельных
  элементов                               35-7       81,9      4,4

  КБ-100ОМ грузоподъемностью 5 т без
  разборки                                35-9       68,30     4,4

  КБ-100ОМ грузоподъемностью   5 т из
  укрупненных узлов                       35-11      82,20     4,2

  КБ-160.2 (401; 401А; 401Б; 402;
  402Б; 402В) до 8 т без разборки         35-13      76,34     4,7

  КБ-160.2 (401; 401А; 401Б; 402;
  402Б; 402В) грузоподъемностью 8 т
  из отдельных элементов                  35-15     149,70     4,9

  КБ-160.2 (403; 403А; 403Б)
  грузоподъемностью 8 т из укрупненных
  узлов                                   35-17      81,70     4,9

  С-981 (КБ-306), C-981А (КБ-306А), до
  8 т без разборки                        35-19      68,30     4,7

  С-981 (КБ-306);  С-981А (КБ-306А)
  груз.  8 т из  отдельных элементов      35-21     126,0      4,6

  КБ-405.1; КБ-405.2; КБ-405.2А, груз.
  9-10 т без разборки                     35-23      86,0      4,7

  КБ-503; КБ-503.1; КБ-503.2; 503.3,
  грузопод. 10 т из отд. элем.            35-29     313,42     4,9

  КБ-674А грузоподъемн. 25 т из отд.
  элементов                               35-31     520,97     4,8

  КБ-602 грузопод. 25 т из укрупненных
  узлов                                   35-33     222,90     4,7

  КБ-573; 573А грузопод. 10 т из
  укруп. узлов                            35-35     158,10     4,9

  МСК-10-20 грузопод.  10 т из
  укрупненных узлов                       35-39     103,9      4,7

  МСК-250 грузопод. 16 т из
  укрупненных узлов                       35-41     179,20     4,8

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 16
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                    ДЕМОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

 -------------------------------------T----------------------------¬
 ¦                                    ¦        Монтаж              ¦
 ¦                                    +-----------T---------T------+
 ¦            Наименование            ¦           ¦  норма  ¦      ¦
 ¦               машин                ¦обоснование¦ времени,¦разряд¦
 ¦                                    ¦           ¦ чел.час ¦      ¦
 L------------------------------------+-----------+---------+-------

     МСК-5-20; МСК-5-20А до 5 т          35-2       50,60     4

     КБ до 5 т (100; 100ОА;
     100ОА-1С; 100ОС;
     100ОАС; 100.1; 1002)                35-4       41,90     4,2

     КБ до 5 т(100; 100ОА; 100ОА-1С;
     100ОС) из укрупненных узлов         35-6       42,32     4,4

     КБ до 5 т (100ОАС; 1001; 1002)
     из укрупн. узлов                    35-6       42,32     4,4

     КБ до  5  т (100; 100ОС; 100ОА;
     100ОАС;  100ОА-1С) из отдельных
     элементов                           35-8       58,30     4,3

     КБ до  5  т (1001; 1002)  из
     отдельных  элементов                35-8       56,70     4,3

     КБ-100ОМ грузоподъемностью 5 т
     без разборки                        35-10      55,96     4,3

     КБ-100ОМ грузоподъемностью 5 т
     из укрупненных узлов                35-12      60,09     4,0

     КБ-160.2 (401; 401А; 401Б; 402;
     402Б; 402В) до 8 т без разборки     35-14      52,70     4,6

     КБ-160.2 (401;  401А; 401Б; 402;
     402Б;  402В) грузоподъемностью
     8 т из  отдельных  элементов        35-16      82,37     4,5

     КБ-160.2 (403;  403А;  403Б)
     грузоподъемностью 8 т из
     укрупненных узлов                   35-18      48,20     4,5

     С-981(КБ-306), C-981А (КБ-306А),
     до 8 т без разборки                 35-20      42,10     4,5

     С-981(КБ-306); С-981А (КБ-306А)
     груз. 8 т из отдельных элементов    35-22      69,20     4,4

     КБ-405.1; КБ-405.2; КБ-405.2А,
     груз.  9-10 т без разборки          35-24      58,84     4,5

     КБ-503; КБ-503.1;  КБ-503.2;
     503.3,  грузопод. 10 т из отд.
     элем.                               35-30     221,45     4,6

     КБ-674А грузоподъемн. 25 т  из
     отд. элементов                      35-32     364,53     4,8

     КБ-602 грузопод.  25 т  из
     укрупненных  узлов                  35-34     161,90     4,6

     КБ-573; 573А грузопод.
     10 т из укруп.  узлов               35-37      82,70     4,5

     МСК-10-20 грузопод. 10 т   из
     укрупненных узлов                   35-40      80,40     4,4

     МСК-250 грузопод. 16 т   из
     укрупненных  узлов                  35-42     151,20     4,8

     Примечание. Данные приведены из "ЕНиР  Сборник  Е35.  Монтаж  и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 17
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

             НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УВЕЛИЧЕНИЕ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ
             ВЫСОТЫ БАШНИ КРАНОВ НА ОДНУ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ
                   СЕКЦИЮ ПРИ МОНТАЖЕ И ДЕМОНТАЖЕ

 -------------------------------------T----------------------------¬
 ¦                                    ¦        Монтаж              ¦
 ¦                                    +-----------T---------T------+
 ¦            Марка крана             ¦           ¦н.       ¦      ¦
 ¦                                    ¦обоснование¦времени  ¦разряд¦
 ¦                                    ¦           ¦на 2-ю   ¦      ¦
 ¦                                    ¦           ¦секцию   ¦      ¦
 L------------------------------------+-----------+---------+-------

  КБ-160.2 (КБ-401, КБ-401А,
  КБ-401Б, КБ-402, КБ-402Б,
  КБ-402В)                               35-25      27,1      9,54

  КБк-160.2 (КБ-403, КБ-403А,
  КБ-403Б)                               35-25      27,1      9,54

  C-981 (КБ-306),  C-981A
  (КБ-306А), КБ-405.1, КБ-405.2,
  КБ-405.2A                              35-25      18,8      7,3

  КБ-573, КБ-573А                        35-36      13,92    13,92

  КБ-160.2 (КБ-401, КБ-401А,
  КБ-401Б, КБ-402, КБ-402Б,
  КБ-402В)                               35-26      26,5      7,2

  КБк-160.2 (КБ-403, КБ-403А,
  КБ-403Б)                               35-26      26,5      7,2

  C-981 (КБ-306), C-981A (КБ-306А),
  КБ-405.1, КБ-405.2, КБ-405.2A          35-25      16,3      7,2

  КБ-573, КБ-573А                        35-38      10,0     10,0

     Примечание. Данные приведены из "ЕНиР  Сборник  Е35.  Монтаж  и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 18
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

              ЗАТРАТЫ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ РЕЛЬСОВЫХ
                ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ В ЦЕНАХ 1984 ГОДА

 -------------------------------------T----------------------------¬
 ¦                                    ¦ Затраты на 1 маш/ч, руб.   ¦
 ¦        Наименование кранов         +------------T---------------+
 ¦                                    ¦   всего    ¦в т.ч. зарплата¦
 L------------------------------------+------------+----------------

 Краны башенные грузоподъемностью, тс:
 - до 2                                  0,044           0,02
 - до 8( до 5 этажей)                    0,055           0,03
 - до 8( более 5 этажей)                 0,077           0,04
 - более 8                               0,088           0,04

 Краны козловые давлением на ходовое
 колесо, тс:
 - 20                                    0,044           0,02
 - 27                                    0,055           0,03
 - 37                                    0,077           0,04

     Примечание. Данные приведены из "Указаний по сметным вопросам".
МПС           СССР.           Сметно-договорное          управление.
Конструкторско-технологический институт, Тула, 1985, [8].

                                 Приложение 19
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

            КОЭФФИЦИЕНТЫ ПЕРЕСЧЕТА (ИНДЕКСЫ) СМЕТНЫХ ЦЕН
        НА ЗАТРАТЫ И МАТЕРИАЛЫ ИЗ ЦЕН 1984 г. В ЦЕНЫ 1991 г.

 ------------------------------------------T-----------------------¬
 ¦        Наименование затрат и            ¦       Коэффициент     ¦
 ¦              материалов                 ¦        пересчета      ¦
 L-----------------------------------------+------------------------

 Заработная плата                                   2,97
 Эксплуатация транспорта                            1,92
 Материалы и продукция
 промышленного производства                         1,69

     Примечание. Данные   приведены  из  "Методических  указаний  по
определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений
и  составлений  сметной документации в условиях рыночной экономики в
Республике Беларусь", Минский НТЦ АП "Белпроект", 1993 г., [9].

                                 Приложение 20
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                    НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УСТРОЙСТВО
                   ОДНОГО ЗВЕНА ПОДКРАНОВОГО ПУТИ

 -------------------T------T-------T---------T----------T----------¬
 ¦      Матер.      ¦Длина ¦ Ширина¦ Марка   ¦ Профиль  ¦ Норма    ¦
 ¦      п/шпал      ¦звена,¦ колеи,¦ рельсов ¦ призмы   ¦ времени, ¦
 ¦                  ¦  м   ¦ м, до ¦         ¦          ¦ чел.час  ¦
 L------------------+------+-------+---------+----------+-----------

  Деревянные          12,5     4,5     Р38     Сплошной      24,0
  полушпалы
                               4,5     Р43     Сплошной      24,5

                               6,0     Р43     Раздельн.     30,0

                               6,0     Р50     Раздельн.     35,5

                               6,0     Р65     Раздельн.     40,5

  Железобетонные       6,25    4,5     Р50     Сплошной       6,6
  балки
                               4,5     Р65     Сплошной       7,3

                               4,5     Р43     Раздельн.      5,6

                               4,5     Р50     Раздельн.      6,1

                               6,0     Р50     Сплошной       7,8

                               6,0     Р50     Раздельн.      6,8

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 21
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                  НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРКУ ОДНОГО
                      ЗВЕНА ПОДКРАНОВОГО ПУТИ

 -------------------T------T-------T---------T----------¬
 ¦      Матер.      ¦Длина ¦ Ширина¦ Марка   ¦ Норма    ¦
 ¦      п/шпал      ¦звена,¦ колеи,¦ рельсов ¦ времени, ¦
 ¦                  ¦  м   ¦ м, до ¦         ¦ чел.час  ¦
 L------------------+------+-------+---------+-----------

  Деревянные          12,5     4,5     Р38         8,5
  полушпалы
                               4,5     Р43         8,5

                               4,5     Р50         8,5

                               6,0     Р50        11,5

                               6,0     Р65        11,5

  Железобетонные       6,25    5,0     Р43         1,2
  балки
                               5,0     Р50         1,2

                               6,0     Р50         2,5

                               6,0     Р65         2,5

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 22
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

          КОЭФФИЦИЕНТ (Квр), КОРРЕКТИРУЮЩИЙ НОРМУ ВРЕМЕНИ
            ПРИ УСТРОЙСТВЕ И РАЗБОРКЕ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ

 ---------------------------T--------------------T-----------------¬
 ¦        Устройство        ¦ Материал балласта  ¦ Коэффициент Квр ¦
 ¦       или разборка       ¦                    ¦                 ¦
 L--------------------------+--------------------+------------------

  Устройство                      Песок                 1,0

  Устройство                      Гравий или
                                  песчаная смесь        1,1

  Устройство                      Щебень                1,2

  Устройство закругления                                1,2

  Разборка в зимнее время         Песок                 1,6

  Разборка в зимнее время         Гравий или
                                  щебень                2,2

     Примечание.  Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35. Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 23
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УСТРОЙСТВО И СНЯТИЕ
             ТУПИКОВЫХ УПОРОВ ПРИ УСТРОЙСТВЕ И РАЗБОРКЕ
                  РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ БАШЕННЫХ КРАНОВ

 ------------------------------------T-----------------------------¬
 ¦                                   ¦        Норма времени        ¦
 ¦        Наименование работ         ¦        на 1 тупиковый       ¦
 ¦                                   ¦        упор, чел.час        ¦
 L-----------------------------------+------------------------------

  Установка тупиковых упоров                        0,24
  Снятие тупиковых упоров                           0,14

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4].

                                 Приложение 24
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                    НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА УСТРОЙСТВО
             ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ БАШЕННЫХ КРАНОВ

 ---------T------------------------------------T-------------------¬
 ¦        ¦    Количество очагов заземления    ¦     На каждый     ¦
 ¦        +------------T-----------T-----------+  дополнительный   ¦
 ¦ Группа ¦     I      ¦    II     ¦    III    ¦    очаг св. 3     ¦
 ¦ грунтов+------------+-----------+-----------+     добавлять     ¦
 ¦        ¦    Норма времени, чел.час          ¦                   ¦
 L--------+------------------------------------+--------------------

     I         4,0         5,3          4,7              1,8
     II        4,8         7,8         11,5              2,7
     III       5,9         9,3         14,5              4,0

     Примечание. Данные  приведены  из  "ЕНиР Сборник Е35.  Монтаж и
демонтаж строительных машин", [4] .

                                 Приложение 25
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                   ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА НАГРУЗКИ
              ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (КОЭФФИЦИЕНТ СПРОСА Кс)

 --------------T---------------------------------------------------¬
 ¦ Коэффициент ¦Коэф. использования электродвигателя по времени Кдв¦
 ¦использования+-------T------T------T-----T-----T----T-----T------+
 ¦двигателя по ¦   0,15¦  0,20¦ 0,25 ¦0,30 ¦0,35 ¦0,40¦0,45 ¦0,50  ¦
 ¦мощности Кдм ¦       ¦      ¦      ¦     ¦     ¦    ¦     ¦      ¦
 L-------------+-------+------+------+-----+-----+----+-----+-------

    0,35           0,07   0,09  0,10  0,12  0,14  0,15 0,17  0,19

    0,40           0,08   0,10  0,12  0,13  0,15  0,18 0,20  0,22

    0,45           0,08   0,11  0,13  0,15  0,17  0,20 0,22  0,25

    0,50           0,10   0,12  0,15  0,17  0,19  0,22 0,25  0,28

    0,55           0,11   0,13  0,16  0,18  0,21  0,24 0,27  0,31

    0,60           0,11   0,14  0,17  0,20  0,23  0,27 0,30  0,33

    0,65           0,13   0,16  0,19  0,22  0,25  0,29 0,33  0,36

    0,70           0,14   0,17  0,20  0,23  0,27  0,31 0,35  0,39

    0,75           0,15   0,18  0,22  0,25  0,29  0,33 0,37  0,42

    0,80           0,16   0,20  0,23  0,27  0,31  0,35 0,40  0,44

    0,85           0,17   0,21  0,25  0,28  0,33  0,36 0,42  0,46

    0,90           0,18   0,22  0,26  0,30  0,35  0,39 0,44  0,49

 --------------T---------------------------------------------------¬
 ¦ Коэффициент ¦Коэф. использования электродвигателя по времени Кдв¦
 ¦использования+-------T------T------T------T-----T------T---------+
 ¦двигателя по ¦  0,55 ¦ 0,60 ¦ 0,65 ¦ 0,70 ¦0,75 ¦ 0,80 ¦ 0,33    ¦
 ¦мощности Кдм ¦       ¦      ¦      ¦      ¦     ¦      ¦         ¦
 L-------------+-------+------+------+------+-----+------+----------

      0,35         0,21   0,23   0,25   0,27  0,28   0,31   0,33

      0,40         0,24   0,27   0,29   0,31  0,33   0,36   0,38

      0,45         0,27   0,30   0,32   0,35  0,37   0,40   0,42

      0,50         0,31   0,33   0,36   0,39  0,42   0,44   0,47

      0,55         0,33   0,36   0,40   0,43  0,46   0,49   0,52

      0,60         0,37   0,40   0,43   0,47  0,50   0,53   0,57

      0,65         0,40   0,43   0,47   0,51  0,54   0,58   0,61

      0,70         0,43   0,47   0,51   0,54  0,58   0,62   0,66

      0,75         0,46   0,50   0,54   0,58  0,62   0,67   0,71

      0,80         0,49   0,53   0,58   0,62  0,67   0,71   0,76

      0,85         0,52   0,56   0,61   0,66  0,70   0,75   0,79

      0,90         0,55   0,59   0,64   0,69  0,74   0,79   0,84

     Примечание. Данные  приведены  из   справочника   "Строительные
машины" т.1, "Машиностроение", М., 1991, [5].

                                 Приложение 26
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ГУСЕНИЧНЫХ КРАНОВ

 ------------------------------T-----------------------------------¬
 ¦                             ¦              Монтаж               ¦
 ¦                             +-----------T----------T------------+
 ¦     Наименование машин      ¦  затраты  ¦  норма   ¦   разряд   ¦
 ¦                             ¦ вс. кран, ¦ времени, ¦            ¦
 ¦                             ¦  маш.час  ¦ чел.час  ¦            ¦
 L-----------------------------+-----------+----------+-------------

  РДК-25 дл. стрелы 12,5 м           9,84       91,17       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 17,5 м           9,84       91,17       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 22,5 м           9,84       91,17       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 27,5 м          13,36      102,82       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 32,5 м          13,36      102,82       4,2
  РДК-25 в БСИ                      16,00      115,72       4,2
  ДЭК-50 (15 м с гуськом)           44,00      262,00       4,1
  ДЭК-50 (20 м с гуськом)           44,80      266,00       4,1
  ДЭК-50 (25 м с гуськом)           45,60      270,80       4,1
  ДЭК-50 (30 м с гуськом)           45,60      273,70       4,1
  ДЭК-50 (35 м с гуськом)           48,80      293,50       4,1
  ДЭК-50 в БСИ                      49,60      308,50       4,1
  КС-8161, КС-8165                 104,00      481,80       5,4

 ------------------------------T-----------------------------------¬
 ¦                             ¦             Демонтаж              ¦
 ¦                             +-----------T----------T------------+
 ¦      Наименование машин     ¦  Затраты  ¦ норма    ¦   разряд   ¦
 ¦                             ¦ вс. кран, ¦ времени, ¦            ¦
 ¦                             ¦  маш.час  ¦чел.час   ¦            ¦
 L-----------------------------+-----------+----------+-------------

  РДК-25 дл. стрелы 12,5 м           7,60       82,52       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 17,5 м           7,60       82,52       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 22,5 м           7,60       82,52       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 27,5 м          10,00       96,12       4,2
  РДК-25 дл. стрелы 32,5 м          10,00       96,12       4,2
  РДК-25 в БСИ                      12,80      109,62       4,2
  ДЭК-50 (15 м с гуськом)           28,80      172,70       4,1
  ДЭК-50 (20 м с гуськом)           29,60      173,44       4,1
  ДЭК-50 (25 м с гуськом)           30,40      176,46       4,1
  ДЭК-50 (30 м с гуськом)           32,00      188,94       4,1
  ДЭК-50 (35 м с гуськом)           32,80      191,46       4,1
  ДЭК-50 в БСИ                      33,60      198,10       4,1
  КС-8161, КС-8165                  72,00      289,00       5,4

     Примечание. Данные   приведены  из  справочника  "Перебазировка
стреловых кранов", ЦНИИОМТП", М., Стройиздат, 1975, [10].

                                 Приложение 27
                                 к "Методическим  рекомендациям   по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу  машин  и   механизмов   при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

       КОЭФФИЦИЕНТЫ  ИСПОЛЬЗОВАНИЯ  ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ  ДВИГАТЕЛЕЙ
   БАШЕННЫХ КРАНОВ ПО ВРЕМЕНИ (КОЭФФИЦИЕНТ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ)

 ----------------T---------T---------T---------T---------T---------¬
 ¦     Марка     ¦ Мех-м   ¦ Механизм¦ Механизм¦ Механизм¦ Механизм¦
 ¦   башенного   ¦ подъема ¦  стрелы ¦ грузовой¦ поворота¦передвиж.¦
 ¦     крана     ¦ груза   ¦         ¦ тележки ¦         ¦         ¦
 L---------------+---------+---------+---------+---------+----------

  КБ-100             0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-100.0М          0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-100.1           0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-306             0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-100.3           0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-302             0,40      0,15                0,25      0,40
  С-981А             0,40      0,15                0,25      0,40
  С-981К (карет.)    0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБ-308             0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-308 (карет.)    0,40                 0,40     0,25      0,15
  МСК-10-20          0,40      0,15
  КБ-160.1М          0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-160.2           0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-401А            0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-401Б            0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-404             0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-405.1           0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-405.2           0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-405             0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-405 1А          0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-405 2А          0,40      0,15                0,25      0,40
  КБК-160.2 (карет.) 0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБ-403 (карет.)    0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБ-403А (карет.)   0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБ-573 (карет.)    0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБ503А (карет.)    0,40                 0,40     0,25      0,15
  МСК-250            0,40      0,15                0,25      0,40
  КБ-503Б (карет.)   0,40                 0,40     0,25      0,15
  КБМ-401 П (карет.) 0,40      0,15       0,40     0,25      0,15
  КБ-406             0,25                 0,40     0,25      0,15
  КБ-674             0,40                 0,40     0,25      0,15

     Примечание. Данные  приведены  из  инструкций  по  эксплуатации
кранов.

                                 Приложение 28
                                 к "Методическим   рекомендациям  по
                                 разработке планово-расчетных цен на
                                 работу   машин   и  механизмов  при
                                 производстве  строительно-монтажных
                                 работ"

                         КОНТРОЛЬНЫЙ ПРИМЕР

                          Исходные данные
                  для расчета контрольного примера

  1. Годовой фонд рабочего времени (Тф) -257 дней.

  2. Месячная ставка первого разряда (См1р) - 2150000 руб.

  3. Цена одного литра дизельного топлива (Цд) - 63586 руб.

  4. Цена одного литра бензина (Цб) - 76144 руб.

  5. Цена одного кВт электроэнергии (Цэ) - 13892 руб.

  6. Индекс роста заработной платы  (Iзар)- 49027,40

  7. Индекс роста цен на строительные материалы (Iсм) - 178787,21.

  8. Индекс роста цен на запасные части и ремонтные материалы (Iмат)
     - 176742,07.

  9. Индекс изменения стоимости СМР (Iср) - 97124,83.

  10. Индекс изменения накладных расходов (Iнр) - 53854,92.

  11. Индекс изменения плановых накоплений (Iпн) - 37266,72.

  12. Коэффициент цеховых затрат (Кц) - 1,1.

  13. Коэффициент транспортных расходов (Кт) - 1,07.

  14. Процент   накладных  расходов  от  заработной  платы  основных
  рабочих (Кнр)- 136,4%.

  15. Процент  плановых  накоплений  от  заработной  платы  основных
  рабочих (Кпн)- 260,3%.

  16. Процент заработной платы в накладных расходах (Кзпн) - 33,5%.

  17. Процент заработной платы в плановых накоплениях (Кзпп) - 17,23%.

  18. Понижающий коэффициент накладных расходов - 0,996.

  19. Понижающий коэффициент плановых накоплений - 0,96.

  20. Среднемесячное количество рабочих часов (Тмрв) - 170,8 ч.

  21. Стоимость покраски металлоконструкций в ценах 1991 года (Пр) -
  32,63 руб./100 кв.м.

*                                                                    &
                             РАСЧЕТ
                     АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ,
              ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ МАШИНЫ

 ------T------------T------T----------T-----------T------T------T-----T-------------¬
 ¦     ¦            ¦      ¦          ¦  Годовая  ¦Число ¦Средн.¦Коэф.¦   Сумма     ¦
 ¦Инв. ¦Наименование¦Норма ¦Балансовая¦   сумма   ¦часов ¦пробег¦изм. ¦аморт. отч.  ¦
 ¦номер¦  машин и   ¦аморт.¦стоимость ¦   аморт.  ¦экспл.¦в час ¦стон.¦на 1 маш.час ¦
 ¦     ¦механизмов  ¦отчис.¦  (руб.)  ¦   отч.    ¦за год¦ (км) ¦осн. ¦(руб./       ¦
 ¦     ¦            ¦(%)   ¦          ¦  (руб.)   ¦      ¦      ¦фонд ¦маш.час)     ¦
 L-----+------------+------+----------+-----------+------+------+-----+--------------

           Экскаваторы одноковшовые гидравл.

 1. ЭО-3322Д           11,1                        1682          1,0

           Бульдозеры

 2. ДЗ-110А            12,5                        1661          1,0

           Краны башенные

 3. КБ-405-1А          10,0 2046362202 204636220   1500          1,0    136424
 4. КБ-408             10,0 3075692621 307569262   1500          1,0    205046

           Краны стреловые автомобильные

 5. КС-3575А           10,0                        1592          1,0

           Краны стреловые пневмоколесные

 6. КС-5363             7,7                        1511          1,0

           Краны стреловые гусеничные

 7. ДЭК-251             9,1                        1491          1,0

           Автовышки

 8. ВС-22-МС           18,9                        1766          1,0

           Тракторы пневмоколесные

 9. МТЗ-80              9,1  111056357  10106128   1797          1,0      5624

           Передвижные эл/станции

 10. АД-60С Т-400-РУ-4 12,5                        1692          1,0


             РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ РАБОЧИХ,
       ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -----------T----------T-------T---------T-------T------T----------¬
 ¦          ¦Сметная   ¦       ¦         ¦       ¦      ¦Заработ-  ¦
 ¦Наименова-¦  зарпл.  ¦ Индекс¦Тарифная ¦Процент¦Премия¦ная плата ¦
 ¦   ние    ¦ в ценах  ¦ роста ¦ ставка  ¦премии ¦      ¦на 1 маш.ч¦
 ¦  машин   ¦  1991 г. ¦зарпла-¦(руб./   ¦ (%)   ¦(руб./¦(руб./    ¦
 ¦          ¦(руб./м.ч)¦  ты   ¦маш.ч)   ¦       ¦маш.ч)¦маш.ч)    ¦
 L----------+----------+-------+---------+-------+------+-----------

           Экскаваторы одноковшовые гидравл.

 ЭО-3322Д      1,74     49027     85307   50,0    42654   127961

           Бульдозеры

 ДЗ-110А       2,15     49027    105408   50,0    52704   158112

           Краны башенные

 КБ-405-1А     1,84     49027     90210   50,0    45105   135315
 КБ-408        1,84     49027     90210   50,0    45105   135315

           Краны стреловые автомобильные

 КС-3575А      2,03     49027     99525   50,0    49763   149288

           Краны стреловые пневмоколесные

 КС-5363       2,14     49027    104918   50,0    52459   157377

           Краны стреловые гусеничные

 ДЭК-251       2,04     49027    100015   50,0    50008   150023

           Автовышки

 ВС-22-МС      1,87     49027     91680   50,0    45840   137520

           Тракторы пневмоколесные

 МТЗ-80        1,84     49027     90210   50,0    45105   135315

           Передвижные эл/станции

 АД-60СТ-400   1,82     49027     89229   50,0    44615   133844

*                                                                            &
  РАСЧЕТ ЗАТРАТ  НА  ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ,   СМАЗОЧНЫЕ   И   ОБТИРОЧНЫЕ
  МАТЕРИАЛЫ, ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -------------T-----------------T-----------------T-------------T-------------T-------------T----------T---------------¬
 ¦            ¦                 ¦ Линейная норма  ¦             ¦             ¦             ¦          ¦  Затраты на   ¦
 ¦            ¦  Норма расхода  ¦     расхода     ¦             ¦             ¦             ¦          ¦  смазочные и  ¦
 ¦            ¦    горючего     ¦     горючего    ¦             ¦   Стоимость ¦  Стоимость  ¦  Итого   ¦  обтирочные   ¦
 ¦            ¦    (л/час)      ¦       на        ¦  Среднее    ¦  дизтоплива ¦   бензина   ¦ затраты  ¦  материалы    ¦
 ¦Наименование¦                 ¦    100 км       ¦ расстояние  ¦             ¦             ¦    на    ¦ (руб./маш.час)¦
 ¦   машины   ¦                 ¦   (л/100 км)    ¦перебазировки¦             ¦             ¦ 1 маш.час¦               ¦
 ¦            +----------T------+----------T------+    (км)     +------T------+------T------+ топлива  +-----T---------+
 ¦            ¦          ¦      ¦          ¦      ¦             ¦ цена ¦всего ¦ цена ¦всего ¦(руб./    ¦Коэф.¦Стоимость¦
 ¦            ¦дизтопливо¦бензин¦дизтопливо¦бензин¦             ¦ 1 л  ¦(руб.)¦  1 л ¦(руб.)¦маш.ч)    ¦     ¦(руб./   ¦
 ¦            ¦          ¦      ¦          ¦      ¦             ¦(руб.)¦      ¦(руб.)¦      ¦          ¦     ¦маш.ч)   ¦
 L------------+----------+------+----------+------+-------------+------+------+------+------+----------+-----+----------

 Коэффициент, учитывающий зимние условия - 0,00
 Коэффициент, учитывающий транспортные расходы - 0,07
 Коэффициент, учитывающий плотность населения - 0,05
 Коэффициент, учитывающий расход бензина на запуск пускового двигателя - 0,03

           Экскаваторы одноковш. гид.

 ЭО-3322Д         7,63                                10,0       63586  485161 76144  17429   562901    0,22    123838

           Бульдозеры

 ДЗ-110А         13,2                                 10,0       63586  839335 76144  30153   973827    0,22    214242

           Краны стреловые автомобильные

 КС-3575А        10,63             40,0               10,0       63586  747260 76144          836931    0,20    167386

           Краны стреловые пневмоколесные

 КС-5363          9,5                                 10,0       63586  604067 76144          676555    0,20    135311

           Краны стреловые гусеничные

 ДЭК-251          9,5                                 10,0       63586  604067 76144          676555    0,20    135311

           Автовышки

 ВС-22-МС                 8,20              37,6      10,0       63586         76144  710776  826109    0,22    159214

*                                                                  &
                  РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ,
       ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -------------T---------T---------T---------T-----------T-----------T----------T---------T---------T---------T-------------------------------------¬
 ¦Наименование¦Мощность ¦ Кол-во  ¦Установл.¦  Коэф.    ¦  Коэф.    ¦ Коэф.,   ¦  К.П.Д. ¦Поправоч.¦  Расход ¦     Стоимость электроэнергии        ¦
 ¦  машин и   ¦э/двигат.¦э/двигат.¦мощность ¦ использов.¦ использов.¦учитывающ.¦двигателя¦коэффиц. ¦э/энергии¦       на 1 маш.час  работы          ¦
 ¦механизмов  ¦ (кВт)   ¦         ¦ (кВт)   ¦ двигателя ¦ двигателя ¦   доп.   ¦         ¦         ¦на 1 маш.+----------------T--------------------+
 ¦            ¦         ¦         ¦         ¦по времени ¦по мощности¦ расходы  ¦         ¦         ¦  час    ¦цена 1кВт (руб.)¦всего (руб./маш.час)¦
 L------------+---------+---------+---------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+----------------+---------------------

           Краны башенные

  КБ-405-1А      55,0        1       55,0       0,40         0,5        1,07        0,91     0,93     13,91         13892           193238
                 15,0        1       15,0       0,15         0,5        1,07        0,89     0,93      1,45         13892            20143
                 30,0        1       30,0       0,25         0,5        1,07        0,90     0,93      4,79         13892            66543
                  6,3        4       25,2       0,40         0,5        1,07        0,88     0,93      6,59         13892            91548
                  5,0        1        5,0       0,25         0,5        1,07        0,86     0,93      0,84         13892            11669

                      ИТОГО:                                                                          27,58                         383141

  КБ-408         37,0        1       37,0       0,40         0,5        1,07        0,90     0,93     13,91         13892           131418
                 15,0        1       15,0       0,15         0,5        1,07        0,89     0,93     13,91         13892            20143
                  5,0        2       10,0       0,25         0,5        1,07        0,86     0,93     13,91         13892            23200
                  6,3        2       12,6       0,40         0,5        1,07        0,88     0,93     13,91         13892            45705
                  0,4        1       55,0       0,15         0,5        1,07        0,81     0,93     13,91         13892              556

                      ИТОГО:                                                                          15,91                         221022

*                                                                     &
                  РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ТО, ТР И СО,
       ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -----------T------------T----------------------T-----------------------T----------------------T----------T-------------------------------T---------¬
 ¦          ¦            ¦   Техобслуживание 1  ¦  Техобслуживание 2    ¦    Текущий ремонт    ¦ Трудоем- ¦     Сезонное обслуживание     ¦Трудоем- ¦
 ¦Наименова-¦Межремонтный+------T-------T-------+------T-------T--------+------T-------T-------+  кость   +---------T-----------T---------+ кость   ¦
 ¦   ние    ¦    цикл    ¦кол-во¦трудо- ¦трудо- ¦кол-во¦Трудо- ¦Трудо-  ¦Кол-во¦Трудо- ¦Трудо- ¦ТО и ТР на¦ годовая ¦число эксп.¦трудоем- ¦ общая на¦
 ¦  машин и ¦   (часов)  ¦в цик.¦емкость¦ем.    ¦в цик-¦емкость¦емкость ¦в цик-¦ем.    ¦ем.    ¦1 маш.час ¦трудоемк.¦ машины в  ¦кость на ¦1 маш.час¦
 ¦механизмов¦            ¦      ¦ ТО 1  ¦за цикл¦ле    ¦  ТО 2 ¦за цикл ¦ле    ¦  ТР   ¦за цикл¦ работы   ¦ (ч.час) ¦год (м.час)¦1 маш.час¦(чел.час)¦
 ¦          ¦            ¦      ¦(ч.час)¦(ч.час)¦      ¦(ч.час)¦(ч.час) ¦      ¦(ч.час)¦(ч.час)¦  (ч.час) ¦         ¦           ¦         ¦         ¦
 L----------+------------+------+-------+-------+------+-------+--------+------+-------+-------+----------+---------+-----------+---------+----------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д      7680       96      3      288     24      9       246      7    500     3500      0,521     29         1597       0,036      0,557

           Бульдозеры

  ДЗ-110А       5760       72      5      360     18     16       288      5    440     2200      0,494     45         1295       0,069      0,563

           Краны башенные

  КБ-405-1А    14400       40     16      640     10     60       600      9    323     2907      0,288     14         1462       0,019      0,307
  КБ-408       14400       40     16      640     10     60       600      9    323     2907      0,288     14         1462       0,019      0,307

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А      5000       80      7      560     15     28       420      4    710     2840      0,764     16         1592       0,020      0,784

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363       5760       72      7      504     18     30       540      5    960     4800      1,015     30         1370       0,044      1,059

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251       5760       72      8      576     18     32       576      5    1040    5200      1,103     32         1491       0,043      1,146

*                                                                     &
                   РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ТО, ТР И СО,
       ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 ----------T------T------T-----T------T----T------T------T------T------T------T-------T------T-------T--------T------T---------T------T------T-------¬
 ¦         ¦Общая ¦      ¦     ¦      ¦    ¦Затра-¦      ¦      ¦      ¦      ¦       ¦Сред- ¦       ¦        ¦      ¦         ¦Затра-¦      ¦ Всего ¦
 ¦ Наимено-¦трудо-¦Смет- ¦ Ин- ¦Тариф-¦    ¦ты на ¦Коэф. ¦      ¦Коэф. ¦Стои- ¦ Цена  ¦ нее  ¦Затраты¦Ставка  ¦Затра-¦  Вес    ¦ты на ¦Коэфф.¦затраты¦
 ¦  вание  ¦ ем-  ¦ная   ¦декс ¦ ная  ¦Пре-¦зар-  ¦транс-¦Коэф. ¦перех.¦мость ¦машины ¦ рас- ¦на маш.¦за испы-¦  ты  ¦металло- ¦проф- ¦цехо- ¦на ТО  ¦
 ¦ машин и ¦кость ¦стои- ¦роста¦ставка¦мия ¦плату ¦порт. ¦приве-¦от    ¦мате- ¦техпом.¦стоя- ¦тех./п.¦ тание  ¦  на  ¦конструк-¦окрас-¦ вых  ¦и ТР   ¦
 ¦ механиз-¦ на   ¦мость ¦зар- ¦(руб.)¦(%) ¦(руб./¦расхо-¦денный¦з/пк  ¦риалов¦(руб.) ¦ние до¦(руб.) ¦стр.тех.¦тех.  ¦   ций   ¦ ку   ¦затрат¦(руб./ ¦
 ¦   мов   ¦1 м.ч ¦(руб.)¦платы¦      ¦    ¦м.ч)  ¦ дов  ¦      ¦ст.   ¦(руб.)¦       ¦ об.  ¦       ¦(руб.)  ¦(руб.)¦   (т)   ¦(руб.)¦      ¦ маш.  ¦
 ¦         ¦      ¦      ¦     ¦      ¦    ¦      ¦      ¦      ¦мат.  ¦      ¦       ¦ (км) ¦       ¦        ¦      ¦         ¦      ¦      ¦ час)  ¦
 L---------+------+------+-----+------+----+------+------+------+------+------+-------+------+-------+--------+------+---------+------+------+--------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д  0,557   1,74 49027  85307 50,0  71274  1,07   0,417  5,41  172048 1044000  10,0   23555                                    1,0   266878

           Бульдозеры

  ДЗ-110А   0,563   2,15 49027 105408 50,0  89017  1,07   0,297  5,41  153042 1044000  10,0   23548                                    1,0   265607

           Краны башенные

  КБ-405-1А 0,307   1,84 49027  90210 50,0  41542  1,07   0,348  7,21  111528 1044000  10,0   12934  27500000  4702     64     9364    1,0   180071
  КБ-408    0,307   1,84 49027  90210 50,0  41542  1,07   0,348  7,21  111528 1044000  10,0   12934  27500000           64     9364    1,0   175368

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А  0,784   2,03 49027  99525 50,0 117042  1,07   0,315  5,41  213419 1044000  10,0          27500000  8637     10      846    1,1   373074

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363   1,059   2,14 49027 104918 50,0 166662  1,07   0,339  5,41  327053 1044000  10,0   28536  27500000 10036     32     3146    1,0   535434

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251   1,146   2,04 49027 100015 50,0 171926  1,07   0,356  5,41  354302 1044000  10,0   28942  27500000  9222                    1,0   564392

*                                                                   &
                РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ,
       ПРИХОДЯЩИЙСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -----------T-------T---------T---------T------T--------T----T-------T-------T------T---------T----------T---------T-------T---------T--------------¬
 ¦          ¦       ¦Трудоем- ¦Сметная  ¦      ¦        ¦    ¦Затраты¦Коэффи-¦Коэф- ¦Коэффици-¦Стоимость ¦ Затраты ¦       ¦         ¦ Затраты на   ¦
 ¦Наименова-¦Признак¦ кость   ¦зарплата ¦Индекс¦Тарифная¦Пре-¦на зар-¦циент  ¦фици- ¦ент      ¦материалов¦   на    ¦ Коэф- ¦Стоимость¦капитальный   ¦
 ¦   ние    ¦капит. ¦одного   ¦в ценах  ¦роста ¦ ставка ¦мия ¦плату  ¦трансп.¦ент   ¦перехода ¦и з/частей¦транспор-¦фициент¦капиталь-¦ремонт        ¦
 ¦ машин и  ¦ремонта¦капит.   ¦ 1991 г. ¦зар-  ¦(руб./ч)¦(%) ¦(руб./ ¦расхо- ¦приве-¦от з./п. ¦(руб./маш.¦тировку  ¦цеховых¦  ного   ¦(руб./маш.час)¦
 ¦механизмов¦       ¦ремонта  ¦(руб./ч) ¦платы ¦        ¦    ¦маш.   ¦ дов   ¦денный¦к стоим. ¦  час)    ¦(руб./   ¦затрат ¦ремонта  ¦              ¦
 ¦          ¦       ¦(чел.час)¦         ¦      ¦        ¦    ¦час)   ¦       ¦      ¦материала¦          ¦маш.час) ¦       ¦(руб.)   ¦              ¦
 L----------+-------+---------+---------+------+--------+----+-------+-------+------+---------+----------+---------+-------+---------+---------------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д     СС       1100     1,74     49027    85307 50,0  71274    1,07  0,417    5,41      44242               1,10      0        68827

           Бульдозеры

  ДЗ-110А      СС        800     2,15     49027   105408 50,0  89017    1,07  0,297    5,41      37755               1,10      0        65687

           Краны башенные

  КБ-405-1А    СС       1520     1,84     49027    90210 50,0  41542    1,07  0,348    7,21      38346      27063    1,10      0        87661
  КБ-408       СС       1520     1,84     49027    90210 50,0  41542    1,07  0,348    7,21      38346      27275    1,10      0        87894

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А     СС       1540     2,03     49027    99525 50,0 117042    1,07  0,315    5,41      83844               1,10      0        142808

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363      СС       2060     2,14     49027   104918 50,0  166662   1,07  0,339    5,41     110450               1,10      0        183407

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251      СС      2520      2,04     49027   100015 50,0  171926   1,07  0,356    5,41     135259               1,10      0        220983

*                                                                    &
                 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА СМЕННУЮ ОСНАСТКУ
                   И БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИЕСЯ ЧАСТИ,
       ПРИХОДЯЩИЕСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 ---------------------T-----T-------T---------T----------T-------------T--------T-----------¬
 ¦                    ¦Ед.  ¦Кол-во ¦ Оптовая ¦          ¦             ¦        ¦Затраты на ¦
 ¦     Наименование   ¦изме-¦оснаст.¦    цена ¦  Цена с  ¦Стоимость с  ¦ Срок   ¦см. оснаст.¦
 ¦       машин и      ¦рения¦ по    ¦ единицы ¦ надбавкой¦учетом затрат¦ службы ¦на 1 м.час ¦
 ¦      оснастки      ¦     ¦ пас-  ¦ оснастки¦  (руб.)  ¦  на ремонт  ¦ оснаст.¦(руб./маш. ¦
 ¦                    ¦     ¦ порту ¦   (руб.)¦          ¦   (руб.)    ¦ (м.час)¦   час)    ¦
 L--------------------+-----+-------+---------+----------+-------------+--------+------------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д                                                                         40241

  Ремень 1,14х13х1400    шт.   2,0     798000    853860       1741874      700      2488
  Аккумулятор 6СТ-75     шт.   1,0    4685000   5012950       5113209     3500      1461
  РВД ф25                м    34,0    1000000   1070000      37107600     2300     16134
  РВД ф21                м    23,0     929000    994030      23319944     2300     10139
  Шины 370-508(14.0-20)  шт.   6,0   10710000  11459700      70133364     7000     10019

           Бульдозеры

  ДЗ-110А                                                                           5772

  РВД ф20                м     8,0     929000    994030       8111285     2300      3527
  Аккумулятор 6СТ-132    шт.   1,0    7200000   7704000       7858080     3500      2245

           Краны башенные

  КБ-405-1А                                                                       124938

  К-т Г-1-Н 1764 ф24     м   290,0     132500    141775      41937045     1000     41937
  К-т Г-1-Н 1764 ф24     м   290,0     132500    141775      41937045     1000     41937
  К-т Г-1-Н 1764 ф32     м   197,0     142500    152475      30638327     2000     15319
  К-т Г-1-Н 1568 ф16.5   м   152,0     173800    185966      28832169     2000     14416
  К-т Г-1-Н 1568 ф22     м    93,0     117500    125725      11926274     2000      5963
  Электрокабель КРПТ     м    50,0     295000    315650      16098150     3000      5366

  КБ-408                                                                          144177

  К-т 6х19 ф24           м   240,0     159000    170130      41647824     1000     41648
  К-т 6х19 ф32           м    70,0     142500    152475      10886715     2000      5443
  К-т 6х19 ф24           м   240,0     159000    170130      41647824     1000     41648
  К-т 6х19 ф12           м    90,0      46100     49327       4528219     2000      2264
  К-т 6х19 ф4.8          м    31,0      22900     24503        774785     2000       387
  К-т 6х19 ф16.5         м   250,0     173800    185966      47421330     1000     47421
  Электрокабель КРПТ     м    50,0     295000    315650      16098150     3000      5366

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А                                                                         36450

  Шины 260-508           шт.  10,0    4897000   5239790      53445858     7000      7635
  Строп. 4-х вет. ф16.5  шт.   1,0    1914000   2047980       2088940     2000      1044
  Строп. 2-х вет. ф16.5  шт.   1,0     957000   1023990       1044470     2000       522
  Подкладки дерев.       шт.   8,0     204000    218280       1781165     2000       891
  Канат ф16.5            м    91,0     382000    408740      37939247     1800     21077
  РВД ф12                м     9,0     711000    760770       6983869     2300      3036
  Аккумулятор 6СТ-132    шт.   1,0    7200000   7704000       7858080     3500      2245

*                                                             &
                               РАСЧЕТ
          ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ПОДКРАНОВОГО ПУТИ

 --------------T-------T-------------------T-------------------T------------------T-------T---------------¬
 ¦             ¦       ¦  Затраты на один  ¦       Индекс      ¦   Стоимость 1    ¦       ¦Общая стоимость¦
 ¦             ¦       ¦      маш.час      ¦                   ¦    звена пути    ¦       ¦ (руб./маш.час)¦
 ¦Наименование ¦Грузо- +---------T---------+--------T----------+------T-----------+Кол-во +------T--------+
 ¦   машин     ¦подъем-¦  зар-   ¦материалы¦        ¦          ¦всего ¦ в т.ч.    ¦звеньев¦всего ¦ В т.ч. ¦
 ¦     и       ¦ность  ¦ плата   ¦(руб./   ¦ роста  ¦удорожания¦(руб./¦зарплата   ¦       ¦(руб./¦зарплата¦
 ¦ механизмов  ¦более  ¦(руб./   ¦маш.час) ¦зарплаты¦материалов¦м.ч)  ¦(руб./     ¦       ¦м.час)¦ (руб./ ¦
 ¦             ¦(т)    ¦маш.час) ¦         ¦        ¦          ¦      ¦маш.ч)     ¦       ¦      ¦маш.час)¦
 L-------------+-------+---------+---------+--------+----------+------+-----------+-------+------+---------

  КБ-405-1А       8,0     0,04      0,048    49027   178787,21  20328    5824        3    60984    17472

  КБ-408          8,0     0,04      0,048    49027   178787,21  20328    5824        3    60984    17472


                               РАСЧЕТ
                     СТОИМОСТИ ПЕРЕБАЗИРОВАНИЯ
                  (САМОХОДНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ)

 -------------T------------T--------T---------T--------------------¬
 ¦            ¦            ¦Средняя ¦Стоимость¦    Стоимость       ¦
 ¦Наименование¦  Среднее   ¦путевая ¦1 м.часа ¦  перебазирования   ¦
 ¦   машин и  ¦расстояние  ¦скорость¦машины   ¦   (руб./маш.час)   ¦
 ¦ механизмов ¦перебазиров.¦(км/час)¦без ГСМ  +----------T---------+
 ¦            ¦   (км)     ¦        ¦(руб./   ¦  всего   ¦ в т.ч.  ¦
 ¦            ¦            ¦        ¦маш.час) ¦на 1 м.час¦ зарплата¦
 L------------+------------+--------+---------+----------+----------

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А         10         23,0     692984     75324      33947

           Автовышки

  ВС-22-МС         10         23,0     274881     29878      18436

           Тракторы пневмоколесные

  МТЗ-80           10         15,0     306690     51115      29751

*                                                                  &
               РАСЧЕТ   ЗАТРАТ   НА   ПЕРЕБАЗИРОВАНИЕ
                (перевозимые  машины  и механизмы),
       ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -------------T------T--------T-------------T-------T--------T------T--------T----------T--------T---------T------T--------T-------------T---------¬
 ¦            ¦      ¦        ¦ Стоимость   ¦       ¦Сред.   ¦      ¦        ¦Количество¦Кол-во  ¦Часовой  ¦      ¦Условие ¦             ¦         ¦
 ¦Наименование¦Сред. ¦ Сред.  ¦  тягача     ¦Нулевой¦скорость¦Время ¦Кол-во  ¦часов     ¦рабочих,¦тариф    ¦Коли- ¦перебаз.¦Итого затраты¦ В том   ¦
 ¦   машин    ¦расст.¦путевая ¦ (пр.затр.)  ¦пробег ¦нулевого¦погр.-¦перебаз.¦работы    ¦занятых ¦грузчиков¦чество¦1 -     ¦на перебази- ¦ числе   ¦
 ¦    и       ¦переб.¦скорость¦ или з/плата ¦ (км)  ¦пробега ¦разгр.¦ в год  ¦механизма ¦погруз- ¦(руб.час)¦ездок ¦в одну  ¦  рование    ¦зарплата ¦
 ¦механизмов  ¦(км)  ¦(км/час)¦  машиниста  ¦       ¦(км/час)¦(час) ¦        ¦в год     ¦кой-раз-¦         ¦      ¦сторону ¦на 1 маш.час ¦(руб./   ¦
 ¦            ¦      ¦        ¦(руб./       ¦       ¦        ¦      ¦        ¦(маш.час) ¦грузкой ¦         ¦      ¦2 -     ¦(руб./       ¦маш.час) ¦
 ¦            ¦      ¦        ¦маш.час)     ¦       ¦        ¦      ¦        ¦          ¦        ¦         ¦      ¦в две   ¦маш.час)     ¦         ¦
 L------------+------+--------+-------------+-------+--------+------+--------+----------+--------+---------+------+--------+-------------+----------

           Экскаваторы одноковшовые гидравл.

  ЭО-3322Д        10,0   15,0       127961    10,0              1,0      12      1597                           1      1          2244        2244
  Тягач  КРАЗ-258 10,0   15,0      1800000    10,0    25,0      1,0      12      1597                           1      1         27952        1895
  Трей.  ЧМЗАП    10,0   15,0        80000    10,0    25,0      1,0      12      1597                           1      1          1242          47
  М.С.ГОСНИИТИ    10,0   15,0      1044000    10,0    25,0      1,0      12      1597                           1      1         16212        1460

                                                                                       Итого:                                    47650        5646

           Бульдозеры

  ДЗ-110А         10,0    9,0       158112    10,0              1,0      12      1295                           1      1          4721        4721
  Тягач КРАЗ-258  10,0    9,0     18000000    10,0    25,0      1,0      12      1295                           1      1         41884        2839
  Трей.  ЧМЗАП    10,0    9,0        80000    10,0    25,0      1,0      12      1295                           1      1          1862          70
  М.С.  ГОСНИИТИ  10,0    9,0      1044000    10,0    25,0      1,0      12      1295                           1      1         24293        2187

                                                                                       Итого:                                    72760        9817

*                                                                   &
                    СВОДНЫЙ РАСЧЕТ ПРЯМЫХ ЗАТРАТ
             ДЛЯ  ОПРЕДЕЛЕНИЯ  ПЛАНОВО-РАСЧЕТНОЙ  ЦЕНЫ
             НА  1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -------------T-------T-------T-------T-------T-------T------T-------T---------T---------T--------------T--------------T--------------T--------------¬
 ¦            ¦Затраты¦Затраты¦Затраты¦       ¦       ¦Затра-¦Зарпла-¦         ¦Стоимость¦Содержание    ¦Затраты без   ¦  Стоимость   ¦    Прямые    ¦
 ¦Наименование¦  на   ¦  на   ¦  на   ¦Затраты¦Зарпла-¦ты на ¦  та   ¦Стоимость¦смазочных¦подкр. путей  ¦перебазировки ¦перебазировки ¦    затраты   ¦
 ¦  машин и   ¦аморти-¦оснаст-¦зарпла-¦на ТО и¦  та   ¦капит.¦в кап. ¦энерго-  ¦матер.   ¦(руб./маш.час)¦(руб./маш.час)¦(руб./маш.час)¦(руб./маш.час)¦
 ¦ механизмов ¦ зацию ¦  ку   ¦  ту   ¦  ТР   ¦ТО и ТР¦ремонт¦ремонте¦носителей¦         +-----T--------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+
 ¦            ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦         ¦         ¦всего¦зарплата¦всего¦зарплата¦всего¦зарплата¦всего¦зарплата¦
 L------------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------+---------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д          0   40241   127961  266878   71274  68827  18328    562901   123838       0     0  1190646  217563  47650    5646 1238000 218000

           Бульдозеры

  ДЗ-110А           0    5772   158112  265607   89017  65687  21960    973827   214242       0     0  1683247  269089  72760    9817 1756000 268000

           Краны башенные

  КБ-405-1А    139970  124938   135315  180071   41542  87661  14283    374806   112441   60984 17472  1216186  191140      0       0 1216000 191000
  КБ-408       210376  144177   135315  175368   41542  87894  14283    227828    68349   60984 17472  1110291  191140      0       0 1110000 191000

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А          0   36450   149288  373074  117042 142808  45981    836931   167386       0     0  1705937  312311  75324   33947 1781000 312000

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363           0   36271   157377  535434  166662 183407  56284    676555   135311       0     0  1724355  380323      0       0 1724000 380000

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251           0   32165   150023  564392  171926 220983  65635    676555   135311       0     0  1779429  387584      0       0 1779000 388000

*                                                                      &
  СВОДНЫЙ РАСЧЕТ ЗАТРАТ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛАНОВО-РАСЧЕТНОЙ ЦЕНЫ
             НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
         (С НАКЛАДНЫМИ РАСХОДАМИ И ПЛАНОВЫМИ НАКОПЛЕНИЯМИ)

 -------------T---------------T---------------T----------------T--------T-------T-----------------¬
 ¦            ¦               ¦               ¦                ¦        ¦       ¦                 ¦
 ¦            ¦  ПРЦ (прямые  ¦  Накладные    ¦    Плановые    ¦Дополни-¦Выслуга¦Планово-расчетная¦
 ¦Наименование¦   затраты)    ¦   расходы     ¦  накопления    ¦тельный ¦  лет  ¦     цена        ¦
 ¦  машин и   ¦(руб./маш.час) ¦(руб./маш.час) ¦ (руб./маш.час) ¦ отпуск ¦(руб./ ¦  (руб./маш.час) ¦
 ¦ механизмов ¦               ¦               ¦                ¦(руб./м.¦м.час) ¦                 ¦
 ¦            +------T--------+------T--------+-------T--------+  час)  ¦       +--------T--------+
 ¦            ¦всего ¦в т.ч.  ¦всего ¦в т.ч.  ¦ всего ¦в т.ч.  ¦        ¦       ¦ всего  ¦в т.ч.  ¦
 ¦            ¦      ¦зарплата¦      ¦зарплата¦       ¦зарплата¦        ¦       ¦        ¦зарплата¦
 L------------+------+--------+------+--------+-------+--------+--------+-------+--------+---------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д    1238000  218000  63635     21324   81019  13960    5118    12796   1401000   253000

           Бульдозеры

  ДЗ-110А     1756000  269000  78652     26348  100109  17249    6324    15811   1957000   313000

           Краны башенные

  КБ-405-1А   1216000  191000  67311     22549   85675  14762    5413    13532   1388000   228000
  КБ-408      1110000  191000  67311     22549   85675  14762    5413    13532   1282000   228000

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А    1781000  312000  74262     24878   94522  16286    5972    14929   1971000   353000

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363     1724000  380000  78286     26226   99644  17169    6295    15738   1924000   423000

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251     1779000  388000  74628     25000   94988  16366    6001    15002   1970000   429000

*                                                                     &
      РАСЧЕТ НАЛОГОВ НА 1 МАШ.ЧАС РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

 -------------T----------T---------T-----T------T-------T-------T------T-------T--------T------T------T------T--------T----------¬
 ¦            ¦  ПРЦ с   ¦  В том  ¦Фонд ¦Чрез- ¦Детск. ¦       ¦Эколо-¦Иннова-¦  Фонд  ¦Дорож-¦      ¦Содер-¦Сельско-¦   ПРЦ    ¦
 ¦Наименование¦накладными¦  числе  ¦заня-¦вычай-¦дошкол.¦Земель-¦гичес-¦ционный¦развития¦ ный  ¦ НДС  ¦жание ¦хозяйст-¦(полная   ¦
 ¦  машин и   ¦и плановы-¦зарплата ¦тости¦ ный  ¦учреж- ¦ ный   ¦ кий  ¦ налог ¦ науки  ¦налог ¦      ¦жилищ.¦венный  ¦стоимость ¦
 ¦ механизмов ¦ми (руб./ ¦(руб./   ¦     ¦налог ¦дения  ¦ налог ¦налог ¦       ¦        ¦      ¦      ¦фонда ¦ налог  ¦с         ¦
 ¦            ¦маш.час)  ¦маш.час) ¦1,0% ¦ 4,0% ¦ 6,0%  ¦       ¦      ¦ 0,5%  ¦ 1,0%   ¦1,0%  ¦20,0% ¦1,0%  ¦  2,0   ¦налогами) ¦
 L------------+----------+---------+-----+------+-------+-------+------+-------+--------+------+------+------+--------+-----------

           Экскаваторы одноковш. гид.

  ЭО-3322Д      1401000     253000   2530  10120   15100   2335   4527    6807    14425   14716  85020   5724   32089   1604000

           Бульдозеры

  ДЗ-110А       1957000     313000   3130  12520   18780   2335   7832    9555    20112   20518 105158  21787   44464   2232000

           Краны башенные

  КБ-405-1А     1388000     228000   2280   9120   13680   2335           6682    14221   14508 107145  15737   32116   1606000
  КБ-408        1282000     228000   2280   9120   13680   2335           6149    13156   13421 121226  14781   30166   1508000

           Краны стреловые автомобильные

  КС-3575А      1971000     353000   3530  14120   21180   2335   6972    9671    20288   20698 114920  22068   45036   2252000

           Краны стреловые пневмоколесные

  КС-5363       1924000     423000   4230  16920   25380   2335   5637    9441    19879   20281 134985  21849   44591   2230000

           Краны стреловые гусеничные

  ДЭК-251       1970000     429000   4290  17160   25740   2335   5637    9699    20349   20760 135686  22340   45592   2280000

         ___________________________________________________________