Бухгалтерский учет расходов по поддержанию основных средств в рабочем состоянии
Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 4 января 2017 г.
Приводится порядок отражения в бухгалтерском учете затрат на обследование, технический осмотр и обслуживание, диагностирование и освидетельствование, а также ремонт основных средств.
Основные средства, являясь долгосрочными активами, используются в хозяйственной деятельности организации более 12 мес. Длительность их использования предполагает наличие расходов на обслуживание, ремонт, поддержание и обновление технических свойств и характеристик. Процесс восстановления основных средств связан с возникновением разного вида затрат, которые имеют свои особенности отражения в бухгалтерском учете. Правильность применения критериев распределения понесенных затрат впоследствии отражается на формировании стоимости основных средств, суммы амортизационных отчислений, суммы налога на недвижимость, суммы налога на прибыль, полноте раскрытия информации в представляемой бухгалтерской и статистической отчетности.
Работы по поддержанию основных средств в рабочем состоянии
Основные средства постепенно изнашиваются при эксплуатации, и возникает потребность в поддержании их в работоспособном состоянии, а также контроле за безопасной эксплуатацией. С этой целью осуществляются техосмотр, техобслуживание, техническое диагностирование, текущий и капитальный ремонт, реконструкция, модернизация и др. Эти работы могут производиться как собственными силами (хозяйственный способ), так и с привлечением стороннего лица (подрядный способ).
Рис. Работы по поддержанию основных средств в рабочем состоянии
Своевременное выполнение приведенных выше работ по объектам основных средств способствует ритмичной работе организации, более эффективному их использованию и снижению простоев. Согласно п. 20 Инструкции по бухгалтерскому учету основных средств, утв. постановлением Минфина от 30.04.2012 № 26, фактические затраты на поддержание основных средств в рабочем состоянии (техосмотр и уход, проведение всех видов ремонта) признаются расходами в том отчетном периоде, в котором они произведены.
Очень важно правильно классифицировать выполняемые работы, поскольку вид работ влияет на особенности отражения в бухгалтерском учете взаимосвязанных работ (табл. 1).
Таблица 1
Общие признаки работ и критерии изменения характеристик объектов в результате их проведения
|
Определение |
Технико-экономические показатели |
Конструкция и комплектация |
Ресурс |
Срок службы |
Стоимость объекта |
|
Ремонт – совокупность работ по восстановлению исправности или работоспособности объекта или его составных частей с приведением объекта в соответствие с требованиями, определенными ТНПА, а также по предотвращению их дальнейшего интенсивного износа |
Не изменяются |
Не изменяются |
Не изменяется |
Не изменяется |
Не изменяется |
|
Модернизация – совокупность работ по усовершенствованию объекта путем замены его конструктивных элементов и систем более эффективными, приводящая к повышению технического уровня и экономических характеристик объекта |
Изменяются |
Не изменяются |
Может увеличиться |
Может быть пересмотрен |
Изменяется |
|
Реконструкция – совокупность работ по полному или частичному переоборудованию или переустройству объекта, изменению и при необходимости дополнению его технологической схемы с заменой морально устаревших и физически изношенных частей, обеспечивающая получение более высоких качественных и количественных показателей объекта |
Изменяются |
Изменяются |
Может измениться |
Может быть пересмотрен |
Может измениться |
|
Частичная ликвидация – совокупность работ по выводу из эксплуатации части объекта с соответствующим изменением его технико-экономических показателей |
Изменяются |
Изменяются |
Может измениться |
Может быть пересмотрен |
Может уменьшиться |
|
Дооборудование – совокупность работ по дополнению технологической схемы объекта конструктивными элементами и системами с получением новых дополнительных возможностей объекта или улучшением качественных и/или количественных технико-экономических показателей |
Изменяются |
Изменяются |
Может увеличиться |
Может быть пересмотрен |
Изменяется |
|
Техническое диагностирование и освидетельствование – совокупность работ по определению технического состояния и функциональных возможностей объекта с соответствующим документальным освидетельствованием |
Не изменяются |
Не изменяются |
Может быть изменен |
Может быть пересмотрен |
Может измениться |
Обследование
В соответствии с п. 2 ст. 65 Закона от 05.07.2004 № 300-З «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» (далее – Закон № 300-З) собственники, пользователи объекта строительства, если иное не установлено законодательством, при его эксплуатации обязаны проводить обследования, за исключением обследования состояния многоквартирных, блокированных и одноквартирных жилых домов и их придомовых территорий, квартир в многоквартирных и блокированных жилых домах, порядок проведения которого определяется жилищным законодательством.
Согласно п. 2 ст. 15 Жилищного кодекса (далее – Кодекс) обследование состояния многоквартирных жилых домов и их придомовых территорий, блокированных и одноквартирных жилых домов государственного жилфонда и их придомовых территорий проводится ежегодно организациями, осуществляющими эксплуатацию жилфонда и (или) предоставляющими ЖКУ, при плановых весеннем и осеннем осмотрах в соответствии с законодательством.
На основании п. 3 Положения о порядке обследования состояния многоквартирных, блокированных и одноквартирных жилых домов и их придомовых территорий, квартир в многоквартирных и блокированных жилых домах, признания их не соответствующими установленным для проживания санитарным и техническим требованиям и принятия решений об их восстановлении для использования по назначению, либо о переводе в нежилые, либо о сносе непригодных для проживания жилых домов, утв. постановлением Совета Министров от 28.03.2013 № 221, при проведении обследования состояния многоквартирных, блокированных и одноквартирных жилых домов и их придомовых территорий, квартир в многоквартирных и блокированных жилых домах проверяются:
● техническое состояние конструктивных элементов и инженерных систем;
● степень благоустройства жилых домов (квартир) и придомовой территории (наличие холодного и горячего водоснабжения, состояние канализации, электроснабжения и газоснабжения, дорог, тротуаров, коммуникационных сетей и сооружений, зеленых насаждений, газонов, детских площадок);
● санитарно-эпидемиологические требования к содержанию и эксплуатации жилых помещений.
Условия, при которых многоквартирные, блокированные и одноквартирные жилые дома и их придомовые территории, квартиры в многоквартирных и блокированных жилых домах признаются не соответствующими установленным для проживания санитарным и техническим требованиям, устанавливаются Минжилкомхозом по согласованию с Минстройархитектуры и Минздравом.
Такие условия утверждены постановлением Минжилкомхоза от 02.05.2000 № 4 «Об утверждении условий, при которых жилые помещения признаются не соответствующими санитарным и техническим требованиям, предъявляемым к жилым помещениям, непригодными для проживания».
Техосмотр
При классификации и проведении работ по техосмотру следует руководствоваться Законом № 300-З, Кодексом, техническим кодексом установившейся практики ТКП 248-2010 (02190) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения», утв. постановлением Минтранса от 13.05.2010 № 36 (далее – ТКП 248-2010), и другими НПА, в т.ч. по обязательности выполнения таких работ (табл. 2).
Таблица 2
Регулирование проведения техосмотра
|
НПА, регулирующие различные аспекты техосмотра |
Аспекты регулирования |
|
Статья 33 Закона от 05.01.2008 № 313-З «О дорожном движении». Постановление Совета Министров от 30.04.2008 № 630 «О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении» (далее – Постановление № 630) |
Проведение гостехосмотра является обязательным для транспортных средств, самоходных машин, подлежащих госрегистрации и госучету. Гостехосмотр – совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих требованиям ТНПА (п. 2 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утв. Постановлением № 630 (далее – Положение № 630)). При проведении гостехосмотра осуществляется проверка технического состояния транспортных средств на соответствие требованиям ТНПА путем проведения контрольно-диагностических работ (п. 4 Положения № 630) |
|
Пункты 60, 61 Правил технической безопасности и охраны труда в сталеплавильном производстве, утв. постановлением Совета Министров от 29.11.2004 № 41/16 |
Контроль за техническим состоянием зданий и сооружений должен осуществляться эксплуатирующей организацией путем проведения плановых (общих и частичных) и неплановых (внеочередных) техосмотров в соответствии с СНБ 1.04.01. Общие техосмотры проводятся 2 раза в год (весной и осенью) комиссией организации с оформлением акта. Результаты всех техосмотров следует отражать в документах по учету технического состояния зданий и сооружений |
Техосмотр может осуществляться собственными силами организации (специалистом или структурным подразделением) или с привлечением сторонних лиц, особенно в части первого техобслуживания (ТО-1), второго техобслуживания (ТО-2) и сезонного обслуживания. Согласно перечню контролирующих (надзорных) органов и сфер их контрольной (надзорной) деятельности, утв. Указом Президента от 16.10.2009 № 510 «О совершенствовании контрольной (надзорной) деятельности в Республике Беларусь», контроль за порядком проведения гостехосмотра транспортных средств на диагностических станциях возложен на РУСП «Белтехосмотр».
В некоторых случаях специалистами контролирующих (надзорных) органов могут применяться санкции за нарушение сроков и порядка проведения техосмотра. Так, осуществление международной автомобильной перевозки пассажиров или грузов по территории Республики Беларусь водителем транспортного средства, принадлежащего иностранному перевозчику, без разрешения на осуществление таких перевозок или без наличия действующего международного сертификата техосмотра транспортного средства, если такие разрешение или сертификат в соответствии с законодательством обязательны, влечет наложение штрафа в размере от 20 до 50 БВ (ст. 18.42 Кодекса об административных правонарушениях).
Техобслуживание
В межгосударственном стандарте ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения», признанном действующим на территории Республики Беларусь постановлением Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров от 17.12.1992 № 3, под техобслуживанием понимается комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделий при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.
С учетом вышеизложенного под операцией «техобслуживание» следует понимать законченную часть техобслуживания составной части изделия, выполняемую на одном рабочем месте исполнителем определенной специальности. В состав техобслуживания могут входить мойка изделия, контроль его технического состояния, очистка, смазывание, крепление болтовых соединений, замена некоторых составных частей изделия (например, замена фильтров в автомобиле), регулировка и другие виды работ.
Работы по техобслуживанию и ремонту, как правило, реализуются системой планово-предупредительного ремонта, основой которой является совокупность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактических мероприятий по заранее составленному плану в определенных объемах и в определенные сроки в целях предотвращения прогрессивно нарастающего износа, предупреждения аварий и поддержания оборудования в постоянной технической готовности.
При классификации и проведении работ по техобслуживанию основных средств следует руководствоваться техническим кодексом установившейся практики ТКП 458-2012 (02230) «Правила технической эксплуатации теплоустановок и тепловых сетей потребителей», утв. постановлением Минэнерго от 26.12.2012 № 66, Инструкцией об организации технического обслуживания и ремонта медицинской техники, утв. постановлением Минздрава от 03.10.2006 № 78 (далее – Инструкция № 78), ТКП 248-2010 и другими НПА, в т.ч. по обязательности выполнения таких работ (табл. 3).
Таблица 3
Регулирование проведения техобслуживания
|
НПА, регулирующие различные аспекты техобслуживания |
Аспекты регулирования |
|
Правила технической эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей потребителей, утв. постановлением Минэнерго от 11.08.2003 № 31 |
При техобслуживании следует проводить операции контрольного характера (осмотр, надзор за соблюдением эксплуатационных инструкций, технические испытания и проверки технического состояния) и некоторые технологические операции восстановительного характера (регулирование и наладка, очистка, смазка, замена вышедших из строя деталей, устранение различных мелких дефектов) |
|
ТКП 248-2010 |
Техобслуживание подвижного состава – это комплекс операций по поддержанию его в работоспособном состоянии. Техобслуживание подвижного состава в зависимости от периодичности и перечня работ подразделяется на следующие виды: ● ежедневное техобслуживание – выполняется ежедневно и включает: контроль узлов и деталей, обеспечивающих безопасность дорожного движения; поддержание чистоты подвижного состава; заправку топливом, смазочными материалами и специальными жидкостями; ● первое техобслуживание (ТО-1) и второе техобслуживание (ТО-2) – выполняются периодически, через установленный в нормативной документации пробег, и включают комплекс операций, предупреждающих и выявляющих неисправности, уменьшающих интенсивность изнашиваемости деталей подвижного состава, снижающих перерасход топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшающих отрицательное воздействие на окружающую среду. Отличаются перечнем операций поддержания работоспособности подвижного состава на конкретном пробеге; ● сезонное техническое обслуживание – выполняется периодически при переходе с теплого периода эксплуатации на холодный и обратно для подготовки подвижного состава к безотказной работе в новых условиях |
|
Правила технической эксплуатации автозаправочных станций, утв. постановлением МЧС от 04.12.2003 № 38 (далее – Правила № 38) |
Регулируют систему техобслуживания АЗС (табл. 4) |
|
Глава 3 Инструкции № 78 |
Техобслуживание медтехники различается содержанием операций и в зависимости от периодичности выполнения подразделяется на ТО-1, ТО-2, ТО-3. ТО-1 представляет собой техосмотр, заключающийся в определении работоспособности медтехники визуально и по органолептическим признакам (шумы, запахи и т.д.), и включает следующие работы: ● внешний осмотр; ● проверка комплектности медтехники; ● проверка изоляции кабелей и соединений на наличие повреждений и обрывов; ● проверка составных частей медтехники на отсутствие механических повреждений; ● проверка действия защитных устройств и электрических цепей согласно эксплуатационной документации. Периодичность выполнения ТО-1 согласовывается с владельцем (пользователем) медтехники и выполняется не реже чем один раз в месяц. ТО-2 представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности медтехники при ее эксплуатации, выполняемый через определенные интервалы времени, и включает следующие работы: ● очистка поверхностей блоков, составляющих элементов, плат и других составных частей медтехники; ● проверка на отсутствие окисленных контактов, разъемов подключения кабелей, штепселей кабелей, пускателей, реле и их очистка; ● очистка от отработанной смазки элементов механических передач, редукторов и их смазка; ● проверка надежности крепления блоков, составляющих элементов, плат и других составных частей медтехники; ● проверка работоспособности медтехники по встроенным приборам, индикаторам, контрольным тестам. Конкретное содержание и периодичность выполнения ТО-2 по каждому виду медтехники устанавливаются в эксплуатационной документации. ТО-3 представляет собой проверку технического состояния медтехники, определяющую значение основных технических характеристик, указанных в эксплуатационной документации, и включает следующие работы: ● инструментальный контроль основных технических характеристик; ● проверка органов управления, контроля, индикации и сигнализации на четкость фиксации, отсутствие люфтов, срабатывание защитных устройств и блокировок; ● проверка функционирования основных и вспомогательных узлов, измерительных, регистрирующих и защитных устройств; ● проверка состояния деталей, узлов, механизмов, подверженных повышенному износу; ● устранение выявленных повреждений с частичной разборкой неисправной части аппарата (снятие панелей, кожухов, ручек органов управления) и при необходимости заменой запасных частей с последующей регулировкой и проверкой работоспособности |
Таблица 4
Система техобслуживания и ремонта оборудования АЗС
|
Наименование эксплуатационных операций, оборудования |
Виды работ |
|
Ежедневное техобслуживание |
Очистка и протирка оборудования, внешний осмотр, проверка герметичности и номинальной производительности, проверка установки указателя разового отпуска топливораздаточных колонок на нулевую (исходную) отметку шкалы, проверка синхронности работы указателя разового и суммарного отпуска и задающего устройства, проверка работы топливораздаточных колонок на точность отпуска заданной дозы |
|
Техобслуживание |
Ревизия и контроль за техническим состоянием оборудования, проверка работы сборочных единиц оборудования, очистка, промывка и смазка оборудования, проверка и подтяжка болтовых и резьбовых соединений, проверка заземляющих устройств, проверка средств огнетушения |
Техническое диагностирование и освидетельствование
Техническое диагностирование и освидетельствование – совокупность работ по определению технического состояния и функциональных возможностей объекта с соответствующим документальным освидетельствованием (приложение 4 к Инструкции о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов, утв. постановлением Минэкономики, Минфина, Минстройархитектуры от 27.02.2009 № 37/18/6 (далее – Инструкция № 37/18/6)).
Согласно п. 319 Правил устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог, утв. постановлением МЧС от 03.12.2004 № 43, при техническом освидетельствовании проводятся:
● проверка эксплуатационной документации;
● проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений;
● статические и динамические испытания.
В соответствии с п. 86 Правилами № 38 резервуары подлежат техническому освидетельствованию (наружному, внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию) после монтажа до пуска в работу, периодически в процессе эксплуатации и в необходимых случаях – внеочередному освидетельствованию.
Ремонт
Ремонт – приведение в исправное состояние какого-либо изделия, помещения или другого объекта, а также починка, устранение неисправностей. Согласно п. 5.3.1 раздела 5.3 ТКП 248-2010 в зависимости от назначения, характера и объема выполняемых работ ремонт транспортного средства подразделяется на следующие виды:
● текущий ремонт;
● ремонт малой трудоемкости;
● регламентированный ремонт;
● планово-предупредительный ремонт;
● капремонт;
● восстановительный ремонт.
Главный критерий, позволяющий отнести выполняемые восстановительные работы к ремонту, – сохранение основных характеристик объекта после завершения работ. При этом к основным относятся следующие характеристики объекта:
● технико-экономические показатели;
● конструкция и комплектация;
● ресурс;
● срок службы;
● стоимость.
Для различных групп объектов основных средств предъявляются различные критерии по отнесению ремонтных работ к текущему ремонту либо капитальному.
Как правило, текущий ремонт проводится в течение всего года по плану (графику), составленному с учетом результатов осмотров объектов, разработанной сметно-технической документации на текущий ремонт, а также мероприятий по подготовке зданий и объектов к эксплуатации в сезонных условиях. Необходимость в его проведении может возникнуть и вследствие случайных повреждений, поломок и аварий, не связанных ни с установленными сроками эксплуатации зданий и сооружений (их элементов и частей), ни с нормальным использованием этих объектов.
Производиться текущий ремонт может как хозяйственным, так и подрядным способом. На крупных и средних предприятиях такой вид ремонта обычно выполняется хозяйственным способом, т.е. собственными ремонтными подразделениями (ремонтно-механическими или ремонтно-строительными цехами) или силами работников, имеющих соответствующую квалификацию.
Текущий ремонт зданий и сооружений – это ремонт, который производится с целью предотвращения дальнейшего интенсивного износа, восстановления исправности и устранения повреждений конструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений.
Капремонт проводится при износе зданий и сооружений и направлен на восстановление основных физико-технических, эстетических и потребительских качеств зданий и сооружений, утраченных в процессе эксплуатации. Проводится он периодически на основании заранее составленной документации, и на него расходуются, как правило, значительные суммы. Одно из важнейших условий отнесения выполняемых восстановительных работ к капремонту – после их проведения не должны изменяться основные технико-экономические показатели объекта (площадь и строительный объем здания или сооружения), а также его функциональное назначение.
К числу наиболее часто встречающихся видов работ, выполняемых при проведении капремонта зданий и сооружений, относятся:
● усиление (устройство) фундаментов под оборудование;
● восстановление или усиление отдельных простенков, перемычек, карнизов;
● укрепление, усиление или замена перегородок;
● замена участков деревянных перекрытий на несгораемые;
● замена или усиление отдельных участков перекрытий;
● дополнительное утепление чердачных перекрытий и покрытий;
● утепление вентиляционных шахт;
● устройство козырька над входами в подъезды, подвалы и над балконами верхних этажей;
● замена неисправных внутренних инженерных систем и оборудования зданий и сооружений;
● замена и ремонт изношенных элементов внутриквартирных и наружных инженерных сетей;
● ремонт и наладка систем противопожарной автоматики, дымоудаления;
● замена и ремонт инженерного оборудования, обеспечивающего потребление коммунальных услуг (вводные устройства, блочные теплопункты, водомерные узлы и др.).
Ремонт основных средств может проводиться в соответствии с планом, который формируется по видам основных средств, подлежащих ремонту, в денежном выражении исходя из системы планово-предупредительного ремонта, разрабатываемым организацией с учетом технических характеристик основных средств, условий их эксплуатации и других причин.
Списание затрат по ремонтным работам в бухгалтерском учете производится следующими записями:
|
Дебет |
Кредит |
Содержание хозяйственной операции |
|
23, 25, 26, 44 и др. |
60 |
Отражена стоимость ремонтных работ, осуществляемых подрядным способом |
|
18 |
60 |
Отражена сумма «входного» НДС от стоимости ремонтных работ, осуществляемых подрядным способом, и выделенная в сопроводительных документах |
|
23 |
10 |
Отражена стоимость ремонтных работ, осуществляемых хозяйственным способом |
|
23 |
16 |
Отражается сумма отклонений, относящихся к израсходованным материалам |
|
23 |
25 |
Отражается сумма общепроизводственных расходов по содержанию и эксплуатации машин и оборудования |
|
23 |
69 |
Отражается сумма отчислений на государственное соцстрахование, пенсионное обеспечение и медицинское страхование персонала в ФСЗН |
|
23 |
76-2 |
Отражается сумма страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в Белгосстрах от начисленной зарплаты рабочим по выполненным работам |
Реконструкция – совокупность работ по полному или частичному переоборудованию или переустройству объекта, изменению и при необходимости дополнению его технологической схемы с заменой морально устаревших и физически изношенных частей, обеспечивающая получение более высоких качественных и количественных показателей объекта (приложение 5 к Инструкции № 37/18/6).
Модернизация – совокупность работ по усовершенствованию объекта путем замены его конструктивных элементов и систем более эффективными, приводящая к повышению технического уровня и экономических характеристик объекта (приложение 5 к Инструкции № 37/18/6).
Дооборудование – совокупность работ по дополнению технологической схемы объекта конструктивными элементами и системами с получением новых дополнительных возможностей объекта или улучшением качественных и/или количественных технико-экономических показателей (приложение 5 к Инструкции № 37/18/6).
Отражение (сбор) и списание затрат, связанных с реконструкцией, модернизацией и дооборудованием объектов основных средств (хозяйственным способом), производится с использованием субсчета 08-1 «Приобретение и создание основных средств».
В бухгалтерском учете расходы по реконструкции, модернизации и дооборудованию отражаются следующими записями:
|
Дебет |
Кредит |
Содержание хозяйственной операции |
|
08 |
10, 07-1, 07-3 |
Отражается стоимость оборудования, материалов и запасных частей, израсходованных при реконструкции, модернизации и дооборудовании |
|
08 |
70 |
Отражается сумма расходов по оплате труда рабочим, занятым на реконструкции, модернизации и дооборудовании |
|
08 |
69 |
Отражается сумма расходов по расчетам с ФСЗН |
|
08 |
76-2 |
Отражается сумма расходов по расчетам с Белгосстрахом |
|
08 |
60 |
Отражается стоимость услуг сторонних организаций (электроэнергия, теплоснабжение и т.д.) без учета «входного» НДС |
|
18 |
60 |
Отражается «входной» НДС от стоимости услуг сторонних организаций (электроэнергия, теплоснабжение и т.д.) |
|
08 |
02 |
Отражается сумма амортизации по основным средствам, используемым при проведении реконструкции, модернизации и дооборудования |
|
01 |
08 |
Отражается списание расходов по проведению реконструкции, модернизации и дооборудования на увеличение стоимости объектов основных средств |