Новые аспекты безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом

Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 22 марта 2017 г.

Акцентируется внимание на изменениях и дополнениях, внесенных постановлением МЧС от 29.12.2016 № 79 в Правила по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь.

Постановлением МЧС от 29.12.2016 № 79 внесены изменения и дополнения в Правила по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утв. постановлением МЧС от 08.12.2010 № 61 (далее – Правила). Указанные изменения и дополнения вступают в силу с 01.06.2017.

В Законе от 06.06.2001 № 32-З «О перевозке опасных грузов», Положении о страховой деятельности в Республике Беларусь, утв. Указом Президента от 25.08.2006 № 530 (далее – Положение № 530), термин «опасные грузы» определяется следующим образом: опасные грузы – вещества, материалы и изделия, обладающие свойствами, проявление которых при перевозке может послужить причиной взрыва и (или) пожара, привести к гибели, заболеванию, травмированию, отравлению, облучению или ожогам людей и (или) животных, а также вызвать повреждение транспортных средств, коммуникаций, сооружений, технических устройств и иного имущества и (или) нанести вред окружающей среде.

Опасные вещества, материалы используются в качестве исходных при осуществлении производственной деятельности либо являются конечным продуктом указанной деятельности, но могут быть отходами производства и обладать указанными свойствами. К опасным грузам относятся отходы щелочей и кислот (серной, азотной, борной и др.), ртуть и ее соединения, непригодные к применению пестициды, отходы легковоспламеняющихся жидкостей, отходы красок, отработанные аккумуляторные батареи, медицинские отходы, обладающие инфекционными свойствами, и др.

Согласно ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка», введенному в действие постановлением Госстандарта от 17.12.1992 № 3, классификация опасных грузов производится в зависимости от вида и степени опасности груза.

Установлены следующие классы опасных грузов:

● класс 1 – взрывчатые вещества и изделия;

● класс 2 – газы;

● класс 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;

● класс 4.1 – легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества;

● класс 4.2 – вещества, способные к самовозгоранию;

● класс 4.3 – вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой;

● класс 5.1 – окисляющие вещества;

● класс 5.2 – органические пероксиды;

● класс 6.1 – токсичные вещества;

● класс 6.2 – инфекционные вещества;

● класс 7 – радиоактивные материалы;

● класс 8 – коррозионные вещества;

● класс 9 – прочие опасные вещества и изделия.

Опасные грузы, охватываемые названием того или иного класса, классифицируются на основе их свойств.

Отнесение опасных грузов к тому или иному классу производится в соответствии с критериями, указанными для каждого класса.

Отнесение одного или нескольких видов дополнительной опасности к какому-либо опасному веществу или изделию производится на основе критериев класса или классов, соответствующих этим видам опасности.

Если в силу своих опасных свойств вещество, раствор или смесь могут быть включены в более чем один класс или в более чем одну группу веществ, то в этом случае данное вещество, данный раствор или данную смесь следует отнести к классу или группе веществ, соответствующих наибольшей опасности.

Основным ТНПА, определяющим требования по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, являются Правила.

Наряду с Правилами требования по обеспечению безопасной перевозки отдельных опасных грузов установлены специальными ТНПА, а именно:

● Правилами по обеспечению промышленной безопасности при использовании и хранении хлора, утв. постановлением МЧС от 30.06.2017 № 31;

● СанПиН 2.6.1.13-60-2005 «Гигиенические требования по обеспечению радиационной безопасности персонала и населения при транспортировании радиоактивных материалов (веществ)», утв. постановлением Главного государственного санитарного врача от 30.12.2005 № 284, и др.

Ряд требований по перевозке опасных грузов регламентирован и иными НПА, к числу которых относятся:

● Положение о порядке регистрации, снятия с учета механических транспортных средств, прицепов или полуприцепов к ним, используемых при перевозке опасных грузов, а также порядке внесения изменений в документы, связанные с регистрацией этих средств, прицепов или полуприцепов, утв. постановлением Совета Министров от 12.02.2014 № 117 «О мерах по реализации Закона Республики Беларусь «О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам перевозки опасных грузов» (далее – Постановление № 117; Положение о порядке регистрации);

● Положение о порядке допуска механических транспортных средств, прицепов или полуприцепов к ним к перевозке опасных грузов, утв. Постановлением № 117 (далее – Положение о порядке допуска);

● Положение о порядке выдачи свидетельства о подготовке водителя механического транспортного средства для выполнения перевозки опасных грузов, утв. Постановлением № 117 (далее – Положение о порядке выдачи свидетельства);

● Инструкция о порядке подготовки работников субъектов перевозки, связанных с перевозкой опасных грузов, утв. постановлением МЧС от 15.11.2013 № 51 (далее – Инструкция № 51);

● постановление МЧС от 30.04.2015 № 22 «Об утверждении программ подготовки работников субъектов перевозки, связанных с перевозкой опасных грузов» (далее – Постановление № 22);

● Инструкция о порядке технического расследования причин аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов, утв. постановлением МЧС от 16.12.2013 № 67 (далее – Инструкция № 67);

● Инструкция о порядке учета аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов, а также направления сведений о выполненных мероприятиях по их устранению в Департамент по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, республиканские органы государственного управления, утв. постановлением МЧС от 18.05.2015 № 24 (далее – Инструкция № 24).

Согласно новой редакции Правил для обеспечения безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом предусмотрены такие мероприятия, как:

● получение разрешений на осуществление отдельных видов деятельности, связанных с перевозкой опасных грузов;

● получение разрешения соответствующих органов на перемещение опасного груза через границу Республики Беларусь;

● регламентирование вопросов, связанных с разграничением обязанностей и ответственности грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика;

● определение требований безопасности к проведению погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами;

● выбор и согласование маршрута перевозки опасного груза;

● обеспечение безопасности при движении транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов;

● обеспечение системы информации об опасности при перевозке опасных грузов;

● разработка порядка ликвидации аварий, инцидентов и их последствий, связанных с перевозкой опасных грузов;

● назначение лиц, ответственных за перевозку опасных грузов, сопровождающих перевозку опасных грузов, ответственных за производство погрузочно-разгрузочных работ;

● обеспечение соответствия водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, требованиям по состоянию здоровья, знание ими требований безопасности дорожного движения, требований по безопасной перевозке опасных грузов, по охране труда;

● соответствие технического состояния транспортных средств установленным требованиям;

● наличие подготовленного персонала для ликвидации аварий и инцидентов с опасными грузами;

● выполнение специфических требований, установленных для специального транспорта, перевозящего опасные грузы, а также требований к перевозке отдельных классов опасных грузов;

● соответствие контейнеров, тары, упаковки требованиям к перевозке соответствующих опасных грузов.

Порядок реализации каждого из мероприятий регламентирован Правилами, а также другими НПА.

В настоящее время требуется получение разрешения на перевозку опасных грузов, входящих в перечни, утв. постановлением Совета Министров от 23.09.2008 № 1397 «О некоторых вопросах порядка перемещения отдельных видов товаров через Государственную границу Республики Беларусь»:

● перечень взрывчатых веществ, взрывных устройств и средств взрывания промышленного назначения, ограниченных к перемещению через Государственную границу Республики Беларусь при ввозе и (или) вывозе по основаниям неэкономического характера, ввоз и (или) вывоз которых допускается при наличии разрешения Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям;

● перечень источников ионизирующего излучения, ограниченных к перемещению через Государственную границу Республики Беларусь при ввозе и (или) вывозе по основаниям неэкономического характера, ввоз и (или) вывоз которых допускается при наличии разрешения Департамента по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям.

Порядок получения разрешений установлен подп. 20.6 или подп. 20.34 п. 20 единого перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утв. постановлением Совета Министров от 17.02.2012 № 156 (далее – Единый перечень).

Разрешение на проведение подготовки и переподготовки лиц, занятых перевозкой опасных грузов, выдается в соответствии с подп. 20.1.18 п. 20 Единого перечня при наличии акта оценки, выданного Госпромнадзором.

Для надлежащей организации работ, связанных с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом, Правилами предусмотрено назначение:

● лиц, ответственных за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ, назначаемых из числа специалистов, прошедших подготовку в установленном порядке;

● специалиста, ответственного по вопросам безопасности перевозки опасных грузов;

● лиц, сопровождающих опасный груз при перевозке;

● представителей подразделения охраны (если охрана груза предусмотрена условиями безопасности перевозки).

Постановлением № 22 утверждены программы подготовки работников субъектов перевозки, связанных с перевозкой опасных грузов, дифференцированные для соответствующих специалистов, водителей, других работников, выполняющих работы по перевозке опасных грузов различных классов опасности на различных транспортных средствах.

Согласно Инструкции № 51 подготовка работников субъектов перевозки осуществляется в обучающей организации, реализующей программы подготовки работников субъектов перевозки, связанных с перевозкой опасных грузов соответствующим видом транспорта, и имеющей разрешение Госпромнадзора на право проведения подготовки и переподготовки лиц, занятых перевозкой опасных грузов.

По итогам прохождения подготовки обучающей организацией проводится оценка знаний работников субъектов перевозки путем проведения устного опроса либо с помощью технических средств.

Для проведения оценки знаний по решению обучающей организации создается комиссия, в состав которой входят лица, прошедшие проверку знаний правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов.

Протокол оценки знаний является документом, подтверждающим обучение работника субъекта перевозки по программе подготовки работников субъектов перевозки, связанных с перевозкой опасных грузов соответствующим видом транспорта.

Согласно Положению о порядке выдачи свидетельства свидетельство о подготовке водителя механического транспортного средства для выполнения перевозки опасных грузов выдается Госпромнадзором после подготовки водителя механического транспортного средства в обучающей организации и сдачи экзаменов в Госпромнадзоре.

Водители, осуществляющие перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, проходят в общеустановленном порядке:

● медосмотр в соответствии с Инструкцией о порядке обязательного медицинского освидетельствования кандидатов в водители механических транспортных средств (за исключением колесных тракторов) и обязательного медицинского переосвидетельствования водителей механических транспортных средств (за исключением колесных тракторов), утв. постановлением Минздрава от 11.12.2014 № 95;

● предрейсовое медосвидетельствование в соответствии с Инструкцией о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей механических транспортных средств (за исключением колесных тракторов), утв. постановлением Минздрава от 03.12.2002 № 84;

● контроль в соответствии с Инструкцией о порядке проведения контроля состояния водителей механических транспортных средств, самоходных машин на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, утв. постановлением Минтранса и Минсельхозпрода от 09.07.2013 № 25/28 (в случае, если не требуется специального разрешения (лицензии) на осуществление деятельности в области автомобильного транспорта).

Проверку знаний по вопросам безопасности при перевозке опасных грузов должны проходить соответствующие руководители, специалисты, другие работники организаций, работа которых связана с перевозкой опасных грузов, в соответствии с Инструкцией о порядке обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда, утв. постановлением Минтруда и соцзащиты 28.11.2008 № 175, и Положением о комиссии организации для проверки знаний работающих по вопросам охраны труда, утв. постановлением Минтруда и соцзащиты от 30.12.2008 № 210 «О комиссиях для проверки знаний по вопросам охраны труда».

В силу требований Положения о порядке регистрации Госпромнадзором осуществляется регистрация транспортных средств с выдачей регистрационных карточек установленной формы.

Указанной регистрации предшествует госрегистрация транспортных средств в ГАИ МВД, прохождение в установленном порядке гостехосмотра и получение в случаях, предусмотренных законодательством, разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Кроме того, необходимо наличие у владельца разрешения на применение специализированного транспортного средства иностранного производства в Республике Беларусь для стационарно установленных цистерн и клетей, транспортных средств определенных типов, предназначенных для перевозки опасных грузов отдельных классов.

Порядок допуска механических транспортных средств, прицепов или полуприцепов к ним к перевозке опасных грузов регламентируется Положением о порядке допуска.

Согласно Положению о порядке допуска к перевозке опасных грузов допускаются транспортные средства, зарегистрированные в Госпромнадзоре, в установленном порядке прошедшие гостехосмотр и имеющие свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов.

Гостехосмотр проводится РУСП «Белтехосмотр» Минтранса в соответствии с Положением о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утв. постановлением Совета Министров от 30.04.2008 № 630 «О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении», и согласно подп. 5.26 п. 5 Единого перечня.

По результатам техосмотра диагностической станцией выдается диагностическая карта транспортного средства, которая является основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Выдача свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов осуществляется РУСП «Белтехосмотр» Минтранса в соответствии с подп. 5.26¹ п. 5 Единого перечня после проведения дополнительной проверки на возмездной основе, по результатам которой оформляется карта дополнительной проверки транспортного средства.

Содержание дополнительной проверки установлено постановлением Минтранса от 12.02.2015 № 5 «О содержании дополнительной проверки транспортных средств, используемых для перевозки определенных опасных грузов».

Обязательным требованием законодательства является обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика при перевозке опасных грузов, которое осуществляется в соответствии с гл. 21 Положения № 530 и Указом Президента от 25.08.2006 № 531 «Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования».

В настоящее время расследование аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов, осуществляется в соответствии с Инструкцией № 67.

На основании Инструкции № 24 должен вестись журнал учета аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов, а в Госпромнадзор должны направляться сведения о выполненных мероприятиях по устранению аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов.

Организация, осуществляющая перевозки опасных грузов, грузоотправители, грузополучатели опасных грузов должны разработать и вести документы, предусмотренные действующим законодательством.

Водители при управлении транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, также обязаны иметь при перевозке соответствующие документы.

Перечень этих документов включает как документы, связанные с эксплуатацией транспортных средств, так и документы, связанные со спецификой, обусловленной перевозкой опасных грузов соответствующих классов опасности.

Рассмотрим перечень документов, ведение которых предусмотрено законодательством о безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом.

1. Разрешения на определенные виды деятельности, связанные с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом:

● на перевозку опасных грузов, входящих в перечень взрывчатых веществ, взрывных устройств и средств взрывания промышленного назначения или в перечень источников ионизирующего излучения, ограниченных к перемещению через Государственную границу при ввозе и (или) вывозе по основаниям неэкономического характера (п. 3 Правил);

● на проведение подготовки и переподготовки лиц, занятых перевозкой опасных грузов (п. 393 Правил).

2. Маршруты перевозки опасных грузов с указанием порядка остановок и стоянок (в т.ч. и в случае ночлега), согласованные с подразделениями ГАИ МВД (п. 241, 242, 245, 247, 248, 255 и приложение 17 к Правилам).

3. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов (п. 286 и приложение 21 к Правилам, п. 4 Положения о порядке допуска).

4. Регистрационная карточка механического транспортного средства, прицепа или полуприцепа к нему, используемого при перевозке опасных грузов (п. 286 Правил, п. 3 и приложение 1 к Положению о порядке регистрации).

5. Свидетельство о подготовке водителя механического транспортного средства для выполнения перевозки опасных грузов (п. 392, 394 и приложение 23 к Правилам, п. 2 Положения о порядке выдачи свидетельства).

6. Свидетельство о подготовке специалиста по вопросам безопасности перевозки опасных грузов (п. 408 и приложение 24 к Правилам).

7. Условия безопасности перевозки конкретного опасного груза (правила, руководящие документы, ТУ, паспорта безопасности), разработанные организацией – изготовителем опасного вещества или грузоотправителем (п. 7, 8 и приложение 1 к Правилам).

8. Инструкция о допуске транспортного средства на территорию организации-изготовителя, грузоотправителя, грузополучателя опасного вещества под погрузку (разгрузку) (п. 173 Правил).

9. Специальная маркировка и знаки опасности на таре с опасным грузом, наносимые в соответствии с Правилами (п. 178, 186 Правил).

10. Приказ (распоряжение) руководителя организации о назначении:

● из числа специалистов, прошедших подготовку в установленном порядке, лица, ответственного за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ (п. 220 Правил);

● специалиста, ответственного по вопросам безопасности перевозки опасных грузов (п. 408 Правил);

● лиц, сопровождающих опасный груз (п. 253 Правил);

● представителей подразделения охраны, если охрана груза предусмотрена условиями безопасности перевозки (п. 253 Правил).

11. Информационные таблицы и знаки опасности должны быть размещены на цистернах, транспортных средствах и больших и малых контейнерах для массовых грузов (п. 227 Правил).

12. Документы и средства информации об опасности:

● информационные таблицы для обозначения транспортных средств, перевозящих опасные грузы (приложение 18 к Правилам);

● письменные инструкции (приложение 19 к Правилам);

● информационная карточка для расшифровки идентификационного номера опасности, указанного на информационной таблице (приложение 20 к Правилам);

● специальная окраска и надписи на транспортных средствах (цистернах);

● информационное табло (знаки опасности, маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды);

● маркировка, характеризующая транспортную опасность, на упаковках;

● проблесковый маячок оранжевого цвета;

● включение ближнего света фар.

13. Табличка на огнетушителях, установленных на транспортном средстве, с указанием даты установки и даты следующей проверки (месяц, год) (п. 319 Правил).

14. Эксплуатационные документы транспортного средства, в которые заносятся записи о проведении техобслуживания, ремонта, замене специального оборудования, дооборудовании, модернизации, проверок и испытаний (п. 331 Правил).

15. Графики проведения техобслуживания и ремонта для каждой модели специализированных транспортных средств, занятых перевозкой опасных грузов (допускается использование электронных средств) (п. 332 Правил).

16. Выдаваемые организацией-изготовителем паспорта и свидетельства проверки цистерны, подтверждающие, что указанный тип, включая его крепления, пригоден для использования по своему назначению и отвечает требованиям, касающимся перевозимых веществ (п. 351 Правил).

17. Коррозиеустойчивая металлическая табличка, прочно прикрепленная к цистерне в легкодоступном месте, на которой нанесены (с применением метода штамповки или другого аналогичного метода) следующие сведения:

● номер официального утверждения;

● название или знак организации-изготовителя;

● серийный номер, присвоенный организацией-изготовителем;

● год изготовления;

● испытательное давление (манометрическое давление);

● внешнее расчетное давление;

● вместимость корпуса, в случае многосекционного корпуса вместимость каждой секции, а также символ «S», когда корпус или секция разделены с помощью волноуспокоителей на отсеки вместимостью не более 7500 л;

● расчетная температура (только если выше +50 °C или ниже –20 °C);

● дата и тип последней проверки цистерны: «месяц, год», за которыми следует буква «P», если эта проверка является первоначальной или периодической проверкой, или «месяц, год», за которыми следует буква «L», если эта проверка является промежуточной проверкой на герметичность;

● клеймо эксперта, проводившего проверку;

● материал, из которого изготовлены корпус и в случае необходимости защитная облицовка, а также стандарты на материалы, если таковые имеются;

● испытательное давление корпуса в целом и испытательное давление отсеков в МПа или барах (манометрическое давление), если давление отсеков меньше давления корпуса. Кроме того, на цистернах, наполняемых или опорожняемых под давлением, должно быть указано максимально допустимое рабочее давление.

18. Предупреждающая надпись «При наполнении (опорожнении) топливом автоцистерна должна быть заземлена», наносимая на автоцистерны, предназначенные для перевозки нефтепродуктов (п. 367 Правил).

19. Инструкция организации-изготовителя о порядке испытания на герметичность сливо-наливных рукавов, проводимого не реже одного раза в год специализированными организациями или организациями-собственниками (п. 373 Правил).

20. Программы технического диагностирования, периодических и промежуточных проверок цистерн для перевозки опасных грузов, утверждаемые руководителем специализированной организации, содержащие правила и порядок проведения проверок и технического диагностирования и учитывающие обязательные для соблюдения требования ТНПА (п. 382, 383 Правил).

21. Свидетельство о проверке цистерны (п. 286, 385 и приложение 22 к Правилам).

22. Информация, представляемая в надзорный орган по месту регистрации цистерн в месячный срок после завершения проверки, технического диагностирования цистерн о результатах проверки, технического диагностирования и испытаний с указанием даты и наименования специализированной организации, проводившей проверку (п. 387 Правил).

23. Документы, которые водители, осуществляющие перевозку опасных грузов по территории Республики Беларусь транспортными средствами, зарегистрированными в Республике Беларусь, должны иметь при себе (наряду с документами, перечисленными в Правилах дорожного движения, утв. Указом Президента от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» (далее – Правила дорожного движения)):

● свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов;

● свидетельство о подготовке водителей;

● регистрационную карточку транспортного средства;

● информационную карточку;

● копии документов, подтверждающих проведение периодических или промежуточных испытаний (проверок), а также технического диагностирования цистерн в соответствии с требованиями гл. 25 Правил;

● товарно-транспортные документы на перевозимый опасный груз;

● адреса и номера телефонов должностных лиц перевозчика, ответственных за перевозку опасных грузов;

● путевой лист;

● письменные инструкции (приложение 19 к Правилам);

● паспорт безопасности на перевозимый опасный груз.

Для внутриреспубликанских перевозок дополнительно необходимо иметь при себе:

● условия безопасности перевозки на конкретный опасный груз;

● маршрут перевозки опасного груза (п. 400 Правил).

24. Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе:

● водительское удостоверение;

● свидетельство о регистрации (техпаспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему или паспорт транспортного средства (его шасси), произведенного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту госрегистрации своим ходом;

● документ (сертификат) о прохождении гостехосмотра (за исключением транспортного средства, ранее не зарегистрированного в Республике Беларусь и доставляемого потребителю или к месту госрегистрации своим ходом);

● документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (договор внутреннего страхования, либо договор комплексного внутреннего страхования, либо договор пограничного страхования, либо договор страхования «Зеленая карта», действительный на территории Республики Беларусь);

● разрешение органа связи на использование средств радио- и спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных законодательством (за исключением водителя транспортного средства оперативного назначения) (п. 12 Правил дорожного движения).

25. Отметка «Опасный груз» на лицевой стороне путевого листа и в графе «Особые отметки» с указанием номера опасного вещества по списку ООН (п. 401 Правил).

26. Ежегодные отчеты в области безопасности перевозки опасных грузов для администрации субъекта перевозки или в случае необходимости для местных органов власти по вопросам деятельности с оценкой состояния безопасности перевозки опасных грузов и указанием пунктов, при оценке «соответствует требованиям не полностью» или «не соответствует требованиям» (п. 413 Правил).

27. Акты технического расследования причин аварии, инцидента, произошедших при перевозке опасных грузов (п. 7, 9, 10 Инструкции № 67).

28. Журнал учета аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов (п. 3 и приложение к Инструкции № 24).

29. Сведения о выполнении мероприятий по устранению аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов (п. 5 Инструкции № 24).