Работы на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания. Часть 1

Читать «Работы на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания. Часть 2».

Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 29 мая 2017 г.

Рассматривается организация безопасной работы на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания.

Безопасность при выполнении работ на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания регламентируется Правилами по охране труда при работах на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания, утв. постановлением Минсвязи от 17.11.2008 № 49 (далее – Правила № 49).

Требования охраны труда, содержащиеся в Правилах № 49, распространяются на работников и нанимателей, выполняющих работы на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания, независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности.

Для производственных процессов на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания характерны следующие опасные и вредные производственные факторы:

● движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; разрушающиеся конструкции;

● повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов;

● повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

● повышенная или пониженная влажность воздуха;

● повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;

● повышенная напряженность электрического поля;

● повышенная напряженность магнитного поля;

● недостаточная освещенность рабочей зоны;

● острые кромки, заусеницы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования;

● расположение рабочего места на высоте;

● токсические вещества.

Требования безопасности при установке и замене опор

Установку и замену опор при помощи бурильно-крановых машин разрешается выполнять специально обученным работникам. Перед подъемом опоры необходимо убедиться в целостности троса. Трос крепится к опоре с помощью стропа. Лебедка включается после строповки опоры и отхода работника на безопасное расстояние. Подтягиваемую к яме опору необходимо направлять рогачом или багром. Подходить к опоре, браться за ее комель можно только после того, как она будет поднята над землей на 0,1 м, тем самым проверяется надежность крепления тросом. Не следует очищать бур от земли и находиться вблизи во время его вращения. Опора опускается в яму по сигналу работника, ответственного за установку.

Работы бурильно-крановыми машинами на расстоянии до 30 м от крайнего провода линий электропередачи должны производиться по наряду-допуску.

Перечень работ с повышенной опасностью, выполняемых с оформлением наряда-допуска:

● устройство, переоборудование и ремонт пересечений линий электросвязи и проводного вещания с линиями электропередачи любого напряжения, контактными проводами трамваев и троллейбусов, электрифицированными железными дорогами, а также с фидерными линиями проводного вещания I класса;

● устройство, переоборудование и ремонт пересечений линий электросвязи и проводного вещания с полотном железных дорог и автомагистралями;

● подвеска и регулировка проводов линий проводного вещания на опорах электросети;

● работа в местах сближений воздушных линий электросвязи и проводного вещания с воздушными линиями электропередачи любого напряжения;

● подвеска и демонтаж проводов на воздушных линиях электросвязи и проводного вещания, подверженных влиянию электрифицированных железных дорог;

● демонтаж линий;

● установка и замена опор, подвеска проводов в населенных пунктах;

● работа у стоек, установленных на крутых и неогражденных крышах, при отсутствии люка, трапа и тросового подхода вблизи стойки, на крышах домов высотой более 10 м, а также на крышах, покрытых льдом или тонким слоем снега;

● работа строительных машин вблизи линий электропередачи;

● замена оконечных, угловых, кабельных и других сложных опор;

● вырубка просек и заготовка, валка и перенос леса, погрузка и разгрузка столбов с железнодорожных платформ и автомобилей;

● погрузка и разгрузка железобетонных опор и приставок;

● рытье ям для установки опор вблизи места прохождения силовых кабелей и трубопроводов и других подземных коммуникаций.

Ответственный за установку опор должен следить за всеми операциями по подъему опор и останавливать работу при неполадках.

При установке опор способом падающей стрелы перед началом работы следует проверить исправность троса, надежность крепления блоков и лебедки, правильность установки опор стрелы и надежность крепления троса к опоре, а также обеспечить отсутствие людей в момент сброса стрелы между опорой, стрелой и блоками или лебедкой. При подъеме опоры необходимо принять меры против ее раскачивания (используя оттяжки).

Установка железобетонных опор ручным способом без применения механизмов не допускается.

Железобетонные опоры во время подъема должны удерживаться от раскачивания с помощью оттяжек (канатов, веревок), укрепленных у вершины опоры. Снимать оттяжки разрешается после того, как опора будет полностью установлена.

Технический персонал, обслуживающий воздушные линии электросвязи и проводного вещания, обязан в порядке текущего надзора систематически следить за состоянием опор и в случае необходимости немедленно принимать меры к их укреплению или замене.

Перед откопкой ямы для новой опоры старую опору необходимо укрепить рогачами или баграми.

Замена опоры при помощи ручной лебедки производится не менее чем двумя рабочими. Лебедку с тросом следует надежно закреплять внизу опоры. Вес поднимаемой опоры не должен превышать грузоподъемности лебедки. При опускании старой опоры с помощью ручной лебедки снимать собачку с храпового колеса не допускается.

Подниматься на вновь установленную опору разрешается только после засыпки ямы и утрамбовки земли. При перекладке проводов с заменяемой опоры на вновь установленную монтер должен закрепиться обоими когтями и цепью пояса на новой опоре, вершины старой и новой опор временно скрепляются хомутами.

При замене угловой опоры следует ослабить вязки проводов на опорах, смежных с угловой опорой. Следующие за ними опоры, где провода остаются неразвязанными, должны быть временно укреплены оттяжками. Заменяемую угловую опору необходимо укрепить за вершину одной или двумя временными оттяжками. Старую опору можно откапывать и убирать только после того, как провода будут переложены на новую опору. В тех случаях, когда на угловой опоре работнику сложно переложить провода, их при помощи блоков должны оттягивать другие работники.

Оставлять при перерывах (обед, завершение рабочего дня) откопанные опоры и развязанные провода не допускается.

При замене оттяжек на угловой (кабельной или оконечной) опоре необходимо предварительно укрепить ее временной оттяжкой:

● при укреплении опоры одной оттяжкой – в сторону, противоположную заменяемой оттяжке;

● при укреплении опоры двумя и более оттяжками – по направлению заменяемой оттяжки.

Требования безопасности при проведении работ на опорах

Перед началом работ по ремонту воздушных линий электросвязи и проводного вещания руководитель работ обязан проверить надежность и прочность опор на ремонтируемом участке. Если опора укреплена приставкой, следует также убедиться в надежности ее крепления к приставке и механической прочности приставки, при необходимости опора должна укрепляться рогачами или баграми. Если опора оборудована молниеотводом, не защищенным рейкой, проверяется отсутствие на нем напряжения.

Подъем монтеров на опоры до их укрепления не допускается.

Перед началом работы на опорах необходимо проверить:

● состояние когтей – крепление серпа и стремени;

● исправность зубьев, ремней, застежек;

● исправность предохранительного пояса – целость карабина, цепи.

Поднявшись на опору воздушной линии электросвязи, необходимо с помощью указателей (сначала указателя высокого напряжения, затем – указателя низкого напряжения) убедиться в отсутствии на проводах постороннего напряжения.

Подачу инструмента и приспособлений работающему на высоте следует производить по принципу бесконечной веревки, к середине которой привязывается необходимый предмет и перебором веревки подается наверх.

При проведении работ на опоре не допускается находиться в непосредственной близости от опоры лицам, не производящим работы.

При замене деталей опоры должна быть исключена возможность ее смещения или падения.

На угловой опоре с крюковым профилем необходимо работать с внешней стороны угла, образованного проводами.

При работе на угловой опоре с траверсным профилем необходимо располагаться с внешней стороны угла по отношению к проводам, на которых производится работа. Перед началом работы необходимо проверить прочность насадки изоляторов на штыри у провода, по отношению к которому работник будет находиться с внутренней стороны угла. Поврежденные изоляторы необходимо снимать с крюков и штырей в рукавицах.

Устанавливать лестницы и работать на угловых кабельных опорах разрешается только с внешней стороны угла.

На кабельных, вводных, контрольных опорах и опорах, на которых расположены искровые и газонаполненные разрядники, токоотводы (заземляющие спуски), не имеющие разрыва, закрываются по всей длине опоры деревянной рейкой, чтобы работник, находясь на опоре, не мог коснуться токоотвода когтями.

На кабельных опорах спуски кабелей должны защищаться деревянными рейками.

Лестницы, используемые при подвеске кабеля или проводов, крепят веревками к тросу между опорами. Концы лестницы, опирающиеся на землю, должны иметь стальные наконечники. Работающий на лестнице должен быть пристегнут к тросу цепью предохранительного пояса. Длина лестницы не должна превышать 5 м. Подвешивать кабель с лестницы на трос, имеющий сростки в пролете, не допускается.

Передвигать по тросу лестницу с находящимся на ней рабочим не допускается.

Подъем конструкций на опору весом более 15 кг должен производиться с помощью блока, надежно укрепленного на опоре. Ослабить веревку блока можно после надежного закрепления конструкции на опоре.

Паяльную лампу или разогретую кабельную массу на кабельную опору подают в ведре. Вынимать лампу или чайник с кабельной массой из ведра разрешается в рукавицах, когда ведро надежно установлено на кабельной площадке. При выполнении работ с паяльной лампой необходимо соблюдать требования гл. 24 Правил № 49.

При выполнении работ на опорах не допускается:

● размещать инструмент на траверсах и подвешивать его на проводах;

● оказывать физическое воздействие на опору или лестницу, на которой находится человек;

● подниматься на наклонную, неукрепленную или пришедшую в негодность опору;

● подниматься на опору вдвоем или с проводами, траверсами и другими тяжелыми предметами;

● использовать монтерские когти и приспособления, не соответствующие диаметру опоры, или подгонять их под опору.

Требования безопасности при подвеске проводов и кабелей

Перед размоткой проводов и кабелей должны быть удалены препятствия и предметы, мешающие их раскатке и подвеске.

Размотку проводов следует производить в рукавицах и защитных очках без образования барашка и зацепления за посторонние предметы. При устранении зацепления, образовавшего угол, работник должен находиться с наружной стороны угла.

При подвеске проводов через дороги, переезды, улицы, площади провода должны быть подняты и временно закреплены на высоте, не мешающей проезду транспорта. По обе стороны навстречу движению транспорта должен быть установлен предупредительный знак «Дорожные работы» на расстоянии 10–15 м от места производства работ.

Подвеска проводов через железнодорожное полотно должна быть согласована с администрацией БЖД. Не допускается производить работы по подвеске проводов через железнодорожное полотно во время прохождения поезда. В случае приближения поезда провод должен быть поднят на высоту, требуемую для его прохода, при невозможности быстрого поднятия провода он должен быть перерублен на обеих переходных опорах.

При подвеске проводов на верхнем траверсе или на первом и втором местах крюкового профиля опор линий электросвязи и проводного вещания, имеющих воздушные пересечения с линиями электропередачи в любом пролете, необходимо заземлять подвешиваемые провода с обеих сторон от места работы.

При временном прекращении работ по подвеске проводов не укрепленные на изоляторах провода должны быть надежно закреплены на опоре с соблюдением установленных габаритов по отношению к земле. Если имеется бухта провода, то при перерыве в работе ее также следует укрепить на опоре.

При подвеске кабеля с земли трос с прикрепленным к нему кабелем необходимо поднимать с помощью блоков, надежно укрепленных на опоре. Перед началом работы следует проверить исправность блоков и веревки, пропущенной в блоки.

Требования безопасности при демонтаже воздушных линий

Работы по демонтажу воздушных линий электросвязи и проводного вещания проводятся по технологической карте с оформлением наряда-допуска в присутствии руководителя работ, который непосредственно руководит и обеспечивает выполнение требований безопасности при демонтаже воздушных линий электросвязи и проводного вещания.

Для предупреждения падения работника вместе с опорой до начала снятия проводов опору следует укрепить. Также необходимо укрепить смежные с ней опоры. Провода с опор при демонтаже линий снимаются последовательно, начиная с нижних. Развязанный провод должен разрезаться и опускаться на землю. Работать следует в защитных очках.

Демонтировать воздушные линии электросвязи в пролете над контактными сетями электрифицированных железных дорог или линиями электропередачи напряжением 230/400 В следует при отключенной и заземленной на месте работы контактной сети или линии электропередачи (необходимо заземлить по обе стороны опор). Работа должна производиться в электроизолирующих перчатках и галошах, при этом демонтируемый провод должен быть заземлен.

Работы на пересечениях с контактной сетью должны производиться при обязательном присутствии представителя службы дистанции (района) контактной сети.

При демонтаже вводов линий электросвязи и проводного вещания в здании необходимо развязывать провода сначала на изоляторах, ввернутых в стену здания (или на изоляторах вводной телефонной стойки), а затем на вводной опоре. Если вводные провода пересекаются с проводами электросети, то работа должна производиться при отключенной электросети, а при невозможности ее отключения в электроизолирующих перчатках и галошах с применением инструмента с изолирующими рукоятками. Демонтируемый провод должен быть заземлен.

При демонтаже линии, подверженной влиянию воздушных линий электропередачи или электрифицированной железной дороги переменного тока, необходимо все провода демонтируемой линии закоротить и заземлить на каждой опоре. Закорачивание и заземление проводов должно производиться в диэлектрических перчатках. Необходимо укрепить опоры, заземлить провода и приступить к снятию проводов. После того как будут освобождены от вязок провода на всех опорах заземленного участка, их следует обрезать на тех опорах, где установлено заземление, затем, не снимая заземляющих проводников, опустить провода на землю и, сняв один из заземляющих проводников, смотать в бухту.

При замене деревянных опор (спиливание опоры) необходимо со стороны спиливания поддерживать опору баграми или рогачами, не допуская приближения посторонних лиц к месту работы на расстояние менее полуторной длины спиливаемой опоры. Вне населенных пунктов при небольшом количестве проводов в тех случаях, когда опоры имеют значительно подгнившие основания, допускается, укрепив смежные опоры, спиливать и опускать демонтируемую опору на землю вместе с проводами. Провода развязываются на земле.

При демонтаже линий не допускается:

● развязывать провода одновременно на двух и более смежных опорах;

● обрезать все провода на опоре с одной стороны;

● тянуть и сматывать в бухту провода, подвешенные в нескольких пролетах, в местах пересечения с воздушными линиями электропередачи.

Требования безопасности при работе на стоечных линиях

Работы по демонтажу воздушных линий электросвязи и проводного вещания проводятся по оформленному наряду-допуску.

При разбивке трассы стоечной линии необходимо предусматривать безопасность подходов к стойке (устройство люков, трапов, подвеску предохранительных тросов).

У стоек, установленных на крутых неогражденных крышах (с уклоном более 30°), должны иметься выходной люк для подхода к стойкам с закрывающейся крышкой, лестницей, закрепленной на чердаке, и рабочей площадкой. При невозможности устройства люка вблизи стойки между люком и стойкой должен быть подвешен предохранительный трос или стальная оцинкованная проволока диаметром 5 мм (или две свитые трехмиллиметровые проволоки).

На некрутых и неогражденных крышах при невозможности устройства люка для подхода к стойкам разрешается вешать между слуховым окном и стойкой предохранительный трос (или стальную оцинкованную пятимиллиметровую проволоку) на высоте 0,8 м. Трос крепят с одной стороны за хомут, укрепленный на стойке, а с другой – за металлическую скобу, прикрепленную болтами к балке слухового окна. В целях обеспечения устойчивости стойки, установленной без оттяжек, в стороне, противоположной натяжению предохранительного троса, устанавливается контроттяжка.

На крышах, покрытых оцинкованным кровельным железом, шифером, дранкой, толем и др., у всех стоек устраиваются люки и рабочие площадки или прокладываются трапы и подвешиваются предохранительные тросы от слухового окна до стойки. На крышах зданий, имеющих не более 2 этажей, при отсутствии слухового окна предохранительный трос одним концом должен крепиться к металлической скобе (уголку), укрепленной у края крыши около пожарной лестницы или с того края крыши, где удобно установить переносную лестницу; другой конец троса крепится за хомут стойки.

Работать на стоечных линиях необходимо в предохранительном поясе и обуви с резиновыми подошвами или электроизолирующих галошах.

Подниматься на крышу следует по внутренней лестнице и выходить через чердак и специальный люк. При отсутствии люка на крышу следует выходить через слуховое окно. Подниматься на крышу по исправной пожарной лестнице разрешается только на здания, имеющие не более 2 этажей.

Выход на железобетонные крыши зданий, имеющие более 2 этажей, разрешается только через выходные люки. При отсутствии выходных люков установка стоек на таких крышах не допускается.

Перед подъемом с лестничной площадки на чердак и с чердака на крышу, а также при продвижении по чердаку следует проверять указателем низкого напряжения отсутствие напряжения на всех металлических конструкциях, встречающихся на пути (железных дверях, лестницах, люках, балках, вентиляционных и отопительных сооружениях, металлических кровлях). Убедившись в отсутствии напряжения, необходимо проверить по мере продвижения исправность лестниц, трапов, люков. При наличии напряжения или неисправности средств и путей выхода к стойке дальнейшее продвижение к ней не допускается.

При выходе на крышу необходимо закрепить карабины предохранительного пояса за трос, протянутый между слуховым окном и стойкой, или при отсутствии слухового окна – между стойкой и краем крыши. При выходе на крышу держаться за навесную раму слухового окна не допускается. Дойдя до стойки, необходимо закрепиться за нее цепью предохранительного пояса.

При передвижении по крыше, имеющей уклон (за исключением крыш с внутренним водостоком), необходимо привязаться к стойке страхующим канатом. Канат должен пропускаться через оба кольца предохранительного пояса и завязываться прочным узлом.

При установке стоек на крышах, имеющих уклон, необходимо на чердаке привязываться страхующим канатом к стропилам. Стойки должны устанавливаться не менее чем двумя работниками. По мере продвижения работника по крыше второй работник, находящийся на чердаке, должен вытравливать канат так, чтобы он был слегка натянут.

Закрепляться цепью предохранительного пояса к стойке можно после того, как она будет окончательно установлена и укреплена хомутами и всеми оттяжками, а страховочный канат – подан (протянут) через слуховое окно и закреплен на чердаке.

Работать на крыше, покрытой льдом или тонким слоем снега, кроме плоских железобетонных крыш, допускается только при ликвидации аварии бригадой, состоящей не менее чем из двух человек.

При подвеске проводов через улицу следует устанавливать предупредительные знаки и дежурные посты, предупреждающие о необходимости осторожного движения. При подъеме провода движение транспорта должно быть остановлено.

В случае возможности выхода на крышу только по пожарной лестнице громоздкие и тяжелые материалы необходимо поднимать при помощи блока, укрепленного на предварительно проверенной пожарной лестнице. Поднимаемый груз должен придерживаться и направляться с помощью веревки работником, стоящим внизу в стороне от поднимаемого груза. Стоять под грузом не допускается. Поднятый до края крыши груз необходимо закрепить при помощи веревки за надежную конструкцию (стойку, балку) и затем при помощи этой же веревки подтянуть на крышу и надежно закрепить за устойчивые конструкции.

Место подъема груза на крышу должно быть ограждено. Помимо ограждения у места подъема следует установить посты наблюдения. Подъем груза должен производиться со двора.

При работах на крыше зданий во избежание несчастных случаев не допускается:

● стоять под поднимаемым грузом;

● садиться на барьер, ограждения и край крыши;

● сбрасывать и сметать с крыши какие-либо предметы.