Вопросы безопасности при работе на сельскохозяйственной технике

Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 23 января 2018 г.

Освещаются основные нормативные требования безопасности при выполнении работ по ремонту, техническому обслуживанию и постановке на хранение сельскохозяйственных машин и оборудования.

Правилами по охране труда при ремонте, техническом обслуживании и постановке на хранение сельскохозяйственных машин, агрегатов и оборудования, утв. постановлением Минсельхозпрода от 25.02.2008 № 14, регламентируются вопросы обеспечения безопасного проведения работ на сельхозтехнике.

Также при ремонте, техобслуживании и постановке на хранение машин и оборудования должны соблюдаться требования:

● Межотраслевых общих правил по охране труда, утв. постановлением Минтруда и соцзащиты от 03.06.2003 № 70;

● Межотраслевых правил по охране труда при холодной обработке металлов, утв. постановлением Минпрома и Минтруда и соцзащиты от 28.07.2004 № 7/92;

● Межотраслевых правил по охране труда при термической обработке металлов, утв. постановлением Минтруда и соцзащиты и Минпрома от 29.07.2005 № 99/9.

К работам по ремонту и техобслуживанию сельхозтехники допускаются лица, имеющие соответствующую специальность, профессию и квалификацию, прошедшие обучение, инструктаж и проверку знаний по охране труда.

Наиболее распространенные действия работников, приводящие к их травмированию при ремонте и техобслуживании сельхозтехники:

● использование машин, оборудования, инструмента не по прямому назначению и в неисправном состоянии;

● несоблюдение требований инструкций по охране труда, технических описаний и инструкций по эксплуатации;

● перевозка ремонтных бригад к месту работы в кабинах тракторов, шасси, в которых заводом-изготовителем не предусмотрена установка дополнительного сиденья для перевозки людей;

● перевозка ремонтных бригад в кузовах автомобилей, не оборудованных согласно требованиям действующих правил дорожного движения, шасси и тракторных прицепов;

● буксировка неисправных машин и машинно-тракторных агрегатов по искусственным сооружениям, не соответствующим требованиям строительных норм и правил;

● работа без средств индивидуальной защиты (далее – СИЗ) или в спецодежде, не соответствующей требованиям инструкций по охране труда;

● работа на высоте без предохранительного пояса или организации страховки;

● выполнение работ при неблагоприятных атмосферных условиях (гроза, ураган, град и т.п.);

● выполнение работ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;

● отдых ремонтных бригад в неустановленных местах;

● работа или нахождение под поднятыми грузом, платформой, рабочим органом и др.;

● проведение разгерметизации гидросистем механизмов подъема грузовых платформ, сельхозорудий и др. без установки под ними прочных опорных страховочных конструкций;

● устранение технических отказов при работающем двигателе;

● использование случайных предметов в качестве опор и подставок во время ремонта машин и оборудования.

Безопасность производственных процессов должна достигаться упреждением опасной аварийной ситуации в течение всего времени их функционирования, а именно:

● применением технологий ремонта и техобслуживания, в которых опасные и вредные производственные факторы либо отсутствуют, либо не превышают предельно допустимых концентраций или уровней;

● применением машин, инструмента, приспособлений, рабочие органы и составные части которых предназначены к выполнению определенных операций и в случае технологического или технического отказа не являются источниками травмирования;

● использованием на оборудовании технических средств защиты и устройств, предотвращающих или снижающих тяжесть последствий действия опасных и вредных производственных факторов;

● использованием производственных помещений, соответствующих требованиям НПА;

● использованием исходных материалов, заготовок, не оказывающих опасного и вредного воздействия на работников. При невозможности выполнения этого требования должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность производственного процесса и защиту работников;

● применением контрольно-измерительных приборов, устройств противоаварийной защиты, средств получения, переработки и передачи информации, находящихся в зоне наблюдения (контроля) работника;

● рациональным размещением производственного оборудования по территории предприятия, внутри цехов и участков;

● организацией выполнения работ, исключающих или ограничивающих (снижающих) физические и нервно-психические перегрузки работников, особенно при контроле за ходом протекания технологического процесса;

● профессиональным отбором, обучением работников, проверкой их знаний и навыков безопасности труда;

● разработкой и внедрением специальных программ обучения работников навыкам безопасного выхода из типовых травмоопасных (аварийных) ситуаций, возникающих в процессе трудовой деятельности;

● разработкой и внедрением социально-экономических методов стимулирования работы без травм и аварий;

● применением средств защиты работников, обеспечивающих защиту от воздействия опасных и вредных производственных факторов.

С учетом тесной взаимосвязи состояния окружающей среды и здоровья работников разработку технологий и организацию производственных процессов по ремонту и техобслуживанию сельхозтехники необходимо осуществлять с учетом минимально возможного отрицательного воздействия на окружающую среду, что должно достигаться за счет:

● сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу путем установки фильтров на вытяжные трубопроводы и дымовые трубы;

● недопущения попадания неочищенных сточных вод в открытые водоемы и подземные источники;

● применения технологий ремонта и техобслуживания с минимальными выбросами вредных веществ в атмосферу (переход на газовое топливо, обмазка электродов и т.п.);

● использования специальных накопителей для сбора и временного хранения отработанных масел, эмульсий и других технологических жидкостей;

● правильного складирования и хранения нефтепродуктов, лакокрасочных изделий и других ГСМ;

● устранения подтекания горюче-смазочных и лакокрасочных материалов, эмульсий и других технологических жидкостей.

С учетом специфики отдельных видов работ на их производство разрабатываются и принимаются в установленном порядке технологические карты или проекты производства работ.

В производственных технологических регламентах разделы охраны труда должны включать:

● требования НПА и ТНПА по безопасному ведению процессов;

● требования к применению механизмов для подъема и перемещения сырья, топлива, вспомогательных материалов, готовой продукции и отходов производства;

● нормы герметизации оборудования, из которого возможны выделения в воздух рабочей зоны вредных и опасных веществ;

● мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов;

● требования к снижению уровня заболеваемости с временной утратой трудоспособности;

● исключение возможности загрязнения окружающей среды;

● требования к средствам коллективной и индивидуальной защиты работников от воздействия вредных и опасных производственных факторов;

● перечень характеристик взрывопожароопасных и токсичных свойств сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и отходов производства;

● требования к организации и осуществлению контроля за выдерживанием параметров, определяющих взрывопожароопасность процессов;

● перечень огнеопасных и газоопасных работ на всех участках и условия их безопасного выполнении;

● применение быстродействующей запорной арматуры и средств локализации опасных и вредных производственных факторов;

● распределение функций между человеком и машиной (оборудованием) в целях ограничения физических и нервно-психических перегрузок;

● требования к профессиональному отбору, обучению, инструктажу, стажировке и проверке знаний работников по вопросам охраны труда в соответствии с правилами обучения безопасным методам и приемам работы;

● обозначение опасных зон производства работ;

● использование методов и средств контроля измеряемых параметров опасных и вредных производственных факторов;

● соблюдение установленного порядка и организованности на каждом рабочем месте, трудовой дисциплины.

Производственные процессы, связанные с выделением пыли, вредных паров или газов, следует проводить в отдельных помещениях или на специальных изолированных участках производственных помещений, обеспеченных средствами защиты работников, средствами пожаротушения, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побуждением.

Технологические процессы, связанные с применением токсичных, раздражающих и легковоспламеняющихся веществ, должны проводиться в отдельных помещениях или на специальных изолированных участках общих производственных помещений, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией и противопожарными средствами.

Рабочие места, на которых в процессе работы по условиям технологии производятся работы, опасные для окружающих, должны иметь ограждения.

Во всех случаях, когда это возможно по условиям производства, работа должна выполняться сидя, для чего рабочее место должно снабжаться удобным стулом с регулируемым по высоте сиденьем.

При техобслуживании сельхозтехники запрещается:

● становиться на выступающие части машины или пользоваться неприспособленными предметами (кирпичами, бочками, досками) в качестве подставок;

● сдувать пыль, стружку и другие предметы сжатым воздухом;

● снимать одному рабочему длинномерные составные части машин;

● применять для мойки деталей бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости;

● работать с применением открытого огня в зоне постов мойки;

● мыть руки и стирать одежду моющими растворами, сливать масло из агрегатов в моечной камере;

● мыть руки органическими растворителями.

Разборка и сборка машин, агрегатов и узлов должны производиться только на специально отведенных площадках или местах с использованием средств малой механизации и подъемно-транспортных механизмов.

Снятые с сельхозтехники узлы и агрегаты следует устанавливать на устойчивые специальные подставки, а длинные составные части машин необходимо размещать на стеллажах.

Работы под поднятыми кузовами машин следует проводить только при установленной упорной штанге, предотвращающей опускание кузова.

При работе со смазочными материалами не допускается пользоваться открытым огнем.

Прием и передача в эксплуатацию отремонтированных машин и оборудования осуществляются по акту организации, подтверждающему соответствие отремонтированных изделий требованиям охраны труда.

Ремонт и техобслуживание в стационарных условиях

Ремонт и техобслуживание транспортных средств следует проводить при неработающем двигателе, за исключением операций, технология проведения которых требует его работы.

Установка машин на осмотровую канаву или подъемную платформу разрешается трактористу (водителю) или специально выделенным для этой операции работникам под руководством мастера или иного руководителя.

При обслуживании машин на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте его управления вывешивается табличка с надписью: «Не включать! Под машиной работают люди».

При ремонте и обслуживании машин с высоким расположением узлов и деталей работники должны быть обеспечены подмостями, специальными подставками.

Снятие, транспортировку, установку узлов и агрегатов массой более 15 кг следует производить при помощи подъемно-транспортных механизмов.

Тележка для транспортирования деталей, узлов, агрегатов должна иметь стойки и упоры, предохраняющие грузы от самопроизвольного перемещения.

Под колеса машины, установленной для ремонта или техобслуживания, в целях предупреждения ее самопередвижения необходимо подложить упоры (не менее двух), включить ручной тормоз, выключить зажигание и перекрыть подачу топлива.

При работах, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, подачу топлива, поставить рычаг переключения передачи в нейтральное положение, освободить рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ следует затянуть ручной тормоз и вновь включить низшую передачу.

Перед снятием двигателя, коробки передач, заднего моста, радиатора, топливного бака и других агрегатов и деталей, связанных с системами охлаждения, смазки и питания двигателя, необходимо предварительно слить масло, охлаждающую жидкость и топливо в специальные резервуары, не допуская их проливания.

При ремонте и техобслуживании в стационарных условиях запрещается:

● выполнять какие-либо работы на машине, вывешенной только на подъемных механизмах (домкратах или талях);

● устанавливать машину на случайные предметы вместо специальных подставок;

● снимать и ставить рессоры на машинах (прицепах) всех конструкций и модификаций без надежных подставок;

● снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты и узлы при зачаливании их тросом или канатами без специальных захватов.

Диагностические работы крупногабаритных машин, при выполнении которых тракторист и мастер-наладчик находятся вне поля зрения друг друга, должны проводиться с участием третьего работника, который видит тракториста и мастера-наладчика и передает команды одного другому.

При диагностировании машин не допускается нахождение на посту диагностики лиц, не участвующих непосредственно в процессе диагностики.

Ремонт и техобслуживание в полевых условиях

Для проведения техобслуживания сельхозтехники, машинно-тракторных агрегатов должна быть выделена автопередвижная мастерская или оборудованная необходимым инструментом и приспособлениями специальная автомашина.

Ответственным за безопасное производство работ при техобслуживании машин является мастер-наладчик.

При техобслуживании и ремонте сельхозтехники следует:

● не допускать обслуживание и ремонт тракторов, комбайнов и самоходных машин, находящихся в движении;

● следить за исправным состоянием передвижных средств техобслуживания и оборудования, а также за наличием и исправностью всех предусмотренных правилами техники безопасности предохранительных устройств, ограждений и СИЗ, обеспечивающих безопасные условия труда на соответствующем участке работы;

● определять безопасные маршруты движения передвижных средств техобслуживания к месту работы.

Техобслуживание машин в полевых условиях должно проводиться в светлое время суток, за исключением случаев, когда место для ремонта имеет достаточно искусственного освещения. В этом случае работы должны выполняться не менее чем двумя работниками.

Все операции техобслуживания, за исключением операций, оговариваемых заводскими инструкциями по эксплуатации, выполняются при остановленной машине, неработающем двигателе и выключенном вале отбора мощности.

При техобслуживании навесные машины и орудия опускаются на землю, педаль тормоза трактора устанавливается в заторможенное положение и блокируется защелкой.

Агрегат техобслуживания размещается на горизонтальной площадке в наиболее удобном по отношению к обслуживаемой машине месте, затормаживается и заземляется.

Перед выполнением операций техобслуживания и ремонта детали, узлы и агрегаты следует очищать от растительных остатков и масляных загрязнений.

При очистке машин сжатым воздухом необходимо пользоваться защитными очками и респиратором. Струя сжатого воздуха направляется от себя.

Перед поддомкрачиванием машину или орудие следует разместить на ровной горизонтальной площадке. Под основание домкрата укладывают деревянные подкладки размером, не допускающим утопание домкрата в грунт. Рядом с домкратом устанавливают надежную подставку, обеспечивающую устойчивость машины или орудия.

Прицепку передвижной электросварочной установки следует производить подтягиванием ее к буксирному устройству передвижной ремонтной мастерской.

При переводе электросварочного агрегата в рабочее состояние его заземляют, фиксируют раму опорой, а под колеса подставляют противооткатные башмаки.

При проведении ремонта и техобслуживания в полевых условиях запрещается:

● работать с неисправной лебедкой грузоподъемного устройства;

● устанавливать и перевозить в кузове мастерской ацетиленовые генераторы в заряженном состоянии;

● вносить изменения в схемы электрооборудования мастерской;

● пользоваться открытым огнем в мастерской;

● откручивать и подтягивать штуцера и накидные гайки маслопроводов и шлангов при поднятом сельскохозяйственном орудии, а также при работающем двигателе машины;

● пользоваться случайными подставками;

● находиться в зоне воздушного потока измельчителей во время прокрутки отдельных узлов и механизмов комбайнов;

● работать на заправочном агрегате, если нет заземления и предусмотренных средств пожаротушения;

● отходить от заправочного агрегата до окончания заполнения его емкостей нефтепродуктами, а также до окончания заправки обслуживаемой машины;

● снимать крышку бункера солидолонагнетателя, не убедившись в отсутствии в нем избыточного давления;

● применять канаты, тросы и цепи, не прошедшие испытаний, для буксировки неисправных машин и орудий;

● сливать горячую воду и масла из систем при работающем двигателе.

В передвижной ремонтной мастерской допускается:

● перевозить газовые баллоны, установленные и закрепленные специальным приспособлением;

● перевозить ацетиленовый генератор в очищенном и закрепленном состоянии.

Работы под машинами проводятся на специальном настиле или брезенте.

При замене лемехов плуга под полевые доски переднего и заднего корпусов подкладывают прочные деревянные подкладки.

Замену ножей режущих аппаратов проводят 2 работника с применением рукавиц.

К ремонту и техобслуживанию платформ в поднятом состоянии следует приступать после установки упора.

Буксировку неисправных тракторов и самоходных машин с поля в ремонтные мастерские проводят на сцепке или путем частичной погрузки на платформу или специальное подъемное опорное устройство буксирующего трактора.

При буксировке с применением жесткой или гибкой сцепки за рулем буксируемого трактора (машины) должен находиться водитель, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает следование буксируемого трактора (машины) по колее буксирующего.

При буксировке на гибкой сцепке у буксируемой машины должны быть исправны тормоза и рулевое управление, а при буксировке на жесткой сцепке – рулевое управление. Трактор (машина) с неисправным рулевым управлением буксируется путем его частичной погрузки. При этом нахождение в кабине водителя или других лиц запрещается.

При буксировке в светлое время суток независимо от условий видимости на буксирующей машине включают ближний свет фар, а на буксируемой в любое время суток – габаритные огни.

В темное время суток и в других условиях недостаточной видимости на буксируемом транспортном средстве должны быть включены задние габаритные огни, а при буксировке на гибкой сцепке – и передние габаритные огни.

Жесткая сцепка подбирается с учетом обеспечения расстояния между машинами не более 4 м, гибкая – в пределах 4–6 м. При гибкой сцепке связующее звено через каждый метр обозначается сигнальными щитками или флажками размером 200 x 200 мм.

Ремонт и испытание силового и автотракторного электрооборудования

Ремонт оборудования и механизмов проводится только после отключения от электросети, распределительных щитов, сборок и питательных магистралей дежурным аттестованным электромонтером в присутствии руководителя участка. В местах отключения обязательно вывешиваются предупредительные плакаты.

Провисание электропроводов, соприкосновение их между собой или с системой водопровода и отопления не допускаются. Провода не должны касаться влажных, горячих и металлических поверхностей.

При работе вблизи открытых токоведущих частей электрических устройств на полу необходимо устанавливать деревянные щиты, решетки, покрытые резиновыми ковриками, или резиновые коврики.

Запрещается держать легковоспламеняющиеся материалы вблизи работающих электрических машин, аппаратов, приборов и проводов.

Заземлению подлежат станины, кожухи испытуемых изделий и испытательного электрооборудования, передвижные испытательные пульты, переносные аппараты, металлические ограждения, металлические корпусы приборов и другое оборудование и металлические конструкции, которые могут оказаться под напряжением из-за неисправности или пробоя изоляции.

Установка и снятие испытуемых изделий со стенда, поля должны производиться только с разрешения производителя работ, при полном отключении испытательной схемы от изделия и при снятом напряжении с пунктов подключения (клеммовых колонок).

Сборка схемы на испытательном стенде должна производиться при полном снятии напряжения с пунктов подключения (клеммовых колонок, проводов и т.п.).

Перед началом испытаний ответственный руководитель или производитель работ обязан проверить:

● правильность сборки испытательной схемы;

● наличие и надежность заземления всех объектов схемы и оборудования;

● наличие необходимых защитных средств;

● надежность работы сигнализации, блокировки и коммутационной аппаратуры;

● отсутствие людей около испытуемых объектов.

Конденсаторы, включенные в испытательную схему, по окончании испытаний подлежат разрядке и замыканию на землю.

Измерительную установку следует оградить, а на ограждения вывесить плакаты, предупреждающие о наличии напряжения.

Перед испытанием на повышенную скорость вращения (разнос) необходимо убедиться, что все крепления стенда и испытуемой машины исправны и ослаблений не произошло.

Проведение испытаний при повышенной скорости вращения разрешается только на полностью собранных машинах, установленных на открытой площадке, при условии безопасности персонала в случае разрушения машины (удаление на безопасное расстояние, в укрытие и т.д.).

Измерение сопротивления изоляции электрических машин разрешается только на невращающейся машине и при отсутствии на ней напряжения.

Агрегаты и узлы автотракторного электрооборудования должны поступать на разборку чистыми, сухими, охлажденными до температуры окружающего воздуха и без следов моющего раствора.

Обкатка машин, агрегатов и узлов

Обкатываемые и испытываемые агрегаты, узлы и машины должны прочно укрепляться на стендах.

Обкатка тракторов и другой сельхозтехники проводится по специальному маршруту или на огражденной площадке, недоступной для посторонних лиц.

Установленный для обкатки на машине контрольный груз надежно закрепляется.

Во время обкатки и испытания нахождение посторонних лиц в кабинах или кузовах машин запрещается.

Гидросистемы тракторов и другой сельхозтехники должны испытываться на специальных стендах. Шланги и соединительные устройства гидросистемы должны быть прочными, плотно присоединенными и не допускать течи жидкости.

Агрегаты и арматура высокого давления во время испытаний должны быть закрыты защитными устройствами.

Пуск двигателя при испытании и обкатке машины осуществляется стартером или пусковым двигателем. При этом машина затормаживается, а рычаг коробки передач устанавливается в нейтральное положение. Заводной рукояткой разрешается проворачивать коленчатый вал двигателя только для регулировочных работ.

Испытания тормозных устройств машин проводятся на специальных стендах или площадках. Регулировать тормоза машин разрешается только при неработающем двигателе.

Перед пуском стенда для обкатки двигателей агрегатов и узлов проверяют надежность их крепления и наличие ограждения опасных мест. Регулировочные работы на карбюраторном двигателе, за исключением регулировки карбюратора и угла опережения зажигания, проводят только при неработающем двигателе.

При испытании и регулировке топливной аппаратуры применяются приспособления, не допускающие распыления топлива в окружающую среду.

Двигатели, агрегаты и другие узлы, поступающие на испытания, устанавливают на специальные подставки, предохраняющие их от падения.

Стенды для обкатки двигателей оснащаются средствами отвода отработавших газов.

Запрещается:

● запускать двигатель при наличии течи в топливных, масляных и газовых трубопроводах;

● оставлять без присмотра работающие стенды;

● работать на обкаточно-испытательном участке без СИЗ;

● находиться на участке посторонним лицам;

● касаться рукой нагретых частей машины.

Постановка техники на хранение

Постановка сельхозтехники на хранение должна производиться под руководством ответственного работника, назначенного нанимателем.

Площадки хранения машин должны иметь ровную горизонтальную или с незначительным уклоном прочную поверхность, водоотводные каналы и снегозащитные устройства, а также место для хранения средств противопожарной защиты.

Технический уход за машиной в период длительного хранения осуществляется под руководством работника, ответственного за хранение машин.

Размещение машин в местах хранения должно обеспечивать безопасные въезд и выезд, осмотр и проведение технического ухода.

Кратковременное хранение машин может осуществляться на станах бригад, в отделениях, на фермах, а также при ремонтных мастерских в период ожидания ремонта или после его окончания с соблюдением всех мер безопасности.

Временные стоянки машин в полевых условиях допускаются на специально отведенных площадках, не ближе 20 м от построек, стогов соломы (сена), посевов и линий электропередачи. Площадка должна быть очищена от стерни, сухой травы и опахана полосой шириной не менее 3 м.

На стоянках запрещаются курение, разведение костров и выполнение ремонтных работ, связанных с применением открытого огня.

К работе по подготовке, постановке машин на хранение и снятию с хранения допускаются работники, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасному производству всех видов работ, ознакомленные с правилами обращения с легковоспламеняющимися и ядовитыми жидкостями.

При постановке машин на хранение должны быть приняты меры по предотвращению самопроизвольного опрокидывания или смещения машин. Рычаги коробки перемены передач тракторов, комбайнов и других самоходных машин следует переводить в нейтральное положение, а педали, рычаги и другие органы механизмов управления – в выключенное.

Машины, работающие с пестицидами и удобрениями, моют в специально отведенных местах с соблюдением действующих санитарных норм.

Установку крупногабаритной техники на подставки следует производить двумя домкратами.

Поднимать машину домкратом следует только после установки под колеса противооткатных упоров.

При нанесении антикоррозийных покрытий работникам выдают фартуки, рукавицы и защитные очки.

Ножи режущих аппаратов уборочных машин укладывают на стеллажи сегментами вниз или в специальные чехлы.

Зубовые бороны хранят в штабелях зубьями внутрь.

В местах хранения машин запрещаются:

● въезд машин, не прошедших очистку, мойку, а при необходимости и санитарную обработку;

● очистка машин от растительных остатков;

● мытье и протирка бензином деталей и агрегатов, а также рук и одежды;

● хранение топлива (бензина, дизельного топлива) в баках машин;

● ремонт машин.