Таможенные пошлины при ввозе воздушных судов для личного пользования
Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 5 октября 2018 г.
Описывается методика расчета таможенных пошлин и НДС в отношении ввозимых на территорию Республики Беларусь из-за пределов ЕАЭС воздушных судов для личного пользования.
ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
● Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС)
● Воздушный кодекс (далее – ВК)
● Налоговый кодекс (далее – НК)
● решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее – Решение № 107)
● Указ Президента от 13.07.2006 № 443 «О таможенных сборах» (далее – Указ № 443)
В соответствии со ст. 1 ВК под воздушным судном понимается летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды, и подлежащий госрегистрации в случаях, предусмотренных законодательством.
Справочно
Под эксплуатантом воздушного судна понимается организация, гражданин или иной субъект гражданского права, имеющие воздушное судно (воздушные суда) на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления, а также на основании договора аренды, договора фрахтования или иного договора и использующие воздушное судно (воздушные суда) для полетов (ст. 1 ВК).
В настоящее время воздушные суда могут ввозиться в Республику Беларусь из-за пределов ЕАЭС при условии уплаты таможенных пошлин, налогов по ставкам, предусмотренным следующими НПА:
Таблица 1
|
Вид таможенного платежа |
При ввозе воздушного судна физлицами |
|
Таможенные сборы за совершение таможенных операций |
Приложение 2 к Указу № 443 |
|
Ввозная таможенная пошлина |
решение Совета ЕЭК от 16.07.2012 № 54 «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза»; Решение № 107; решение Коллегии ЕЭК от 30.06.2017 № 74 «Об отдельных вопросах, связанных с транспортными средствами для личного пользования» |
|
НДС |
Статья 102 НК |
В рассматриваемом случае таможенные пошлины, налоги будут включать:
● ввозную таможенную пошлину;
● таможенные сборы;
● НДС.
Ввозная таможенная пошлина уплачивается физлицом при ввозе товаров для личного пользования (воздушные суда) в соответствии с действующим таможенным законодательством.
Справочно
Ставки ввозных таможенных пошлин подразделяются на следующие виды:
● адвалорные (устанавливаются в процентах от стоимости (таможенной стоимости) ввозимых товаров (в этом случае – воздушные суда);
● специфические (устанавливаются в зависимости от физических характеристик в натуральном выражении ввозимых товаров (количества, массы, объема или иных характеристик));
● комбинированные (сочетают адвалорные и специфические ставки пошлин).
Таможенные сборы являются обязательными платежами, взимаемыми за совершение таможенными органами таможенных операций, связанных с выпуском товаров, установленных ТК ЕАЭС и (или) законодательством государств-членов о таможенном регулировании (п. 1 ст. 47 ТК ЕАЭС). При этом таможенный сбор уплачивается при таможенном декларировании партии товаров, указанных в одной декларации (вне зависимости от количества заявленных в декларации товаров).
Примечание
НДС – косвенный налог, подлежащий уплате при ввозе товаров для личного пользования (воздушных судов) в соответствии с действующим законодательством.
Согласно п. 17 ст. 266 ТК ЕАЭС плательщиками таможенных пошлин, налогов в отношении товаров для личного пользования являются декларант или иные лица, у которых возникла обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов.
Примечание
В рассматриваемом случае объектами обложения будут выступать воздушные суда.
В соответствии с п. 2 таблицы 2 приложения 2 к Решению № 107 в отношении товаров «водные суда, воздушные суда» таможенные пошлины, налоги взимаются в виде совокупного таможенного платежа. В связи с этим необходимо обратиться к товарной группе 88 ТН ВЭД ЕАЭС «Летательные аппараты, космические аппараты, и их части», где установлены следующие ставки таможенных пошлин:
Таблица 2
|
Код ТН ВЭД |
Наименование позиции |
Ставка ввозной таможенной пошлины (в процентах от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США) |
|
8801 00 |
Аэростаты и дирижабли; планеры, дельтапланы и другие безмоторные летательные аппараты: |
– |
|
8801 00 100 |
аэростаты и дирижабли; планеры и дельтапланы: |
– |
|
8801 00 100 1 |
гражданские |
10 |
|
8801 00 100 9 |
прочие |
15 |
|
8801 00 900 |
прочие: |
– |
|
8801 00 900 1 |
гражданские |
10 |
|
8801 00 900 9 |
прочие |
15 |
|
8802 |
Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты); космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители: |
– |
|
– |
вертолеты: |
– |
|
8802 11 000 |
с массой пустого снаряженного аппарата не более 2 000 кг: |
– |
|
– |
гражданские: |
– |
|
8802 11 000 2 |
с массой пустого снаряженного аппарата не более 1 000 кг |
11,4 |
|
8802 11 000 3 |
прочие |
11,4 |
|
8802 11 000 9 |
прочие |
15,7 |
|
8802 12 000 |
с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг: |
– |
|
8802 12 000 1 |
гражданские |
12,5 |
|
8802 12 000 9 |
прочие |
15,7 |
|
8802 20 000 |
самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2 000 кг: |
– |
|
8802 20 000 1 |
гражданские |
11,4 |
|
8802 20 000 2 |
разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты <14> |
15 |
|
8802 20 000 8 |
прочие |
15 |
|
8802 30 000 |
самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2 000 кг, но не более 15 000 кг: |
– |
|
8802 30 000 2 |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 чел. |
0 |
|
8802 30 000 3 |
самолеты военно-транспортные, оснащенные грузовой рампой, с массой пустого снаряженного аппарата более 12 000 кг, но не более 13 000 кг <14> |
8 <3С> |
|
8802 30 000 7 |
прочие |
8 |
|
8802 40 00 |
самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг: |
– |
|
8802 40 001 |
с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг, но не более 20 000 кг: |
– |
|
8802 40 001 1 |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 чел. |
0 |
|
– |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 чел.: |
– |
|
8802 40 001 5 |
широкофюзеляжные, имеющие два прохода между рядами кресел, дальнемагистральные |
7,5 |
|
8802 40 001 6 |
прочие |
13,6 |
|
– |
прочие: |
– |
|
8802 40 001 7 |
широкофюзеляжные, дальнемагистральные гражданские грузовые самолеты |
7,5 |
|
8802 40 001 8 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 003 |
с массой пустого снаряженного аппарата более 20 000 кг, но не более 90 000 кг: |
– |
|
– |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 чел.: |
– |
|
8802 40 003 3 |
широкофюзеляжные, имеющие два прохода между рядами кресел, дальнемагистральные |
7,5 |
|
8802 40 003 4 |
прочие |
13,6 |
|
– |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 чел., но не более чем на 300 чел.: |
– |
|
8802 40 003 5 |
широкофюзеляжные, имеющие два прохода между рядами кресел, дальнемагистральные |
7,5 |
|
8802 40 003 6 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 003 7 |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 чел. |
0 |
|
– |
прочие: |
– |
|
8802 40 003 8 |
широкофюзеляжные, дальнемагистральные гражданские грузовые самолеты |
7,5 |
|
8802 40 003 9 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 004 |
с массой пустого снаряженного аппарата более 90 000 кг, но не более 120 000 кг: |
– |
|
– |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 чел.: |
– |
|
8802 40 004 4 |
широкофюзеляжные, имеющие два прохода между рядами кресел, дальнемагистральные |
7,5 |
|
8802 40 004 5 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 004 6 |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 чел., но не более чем на 300 чел. |
0 |
|
8802 40 004 7 |
самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 чел. |
0 |
|
– |
прочие: |
– |
|
8802 40 004 8 |
широкофюзеляжные, дальнемагистральные гражданские грузовые самолеты |
7,5 |
|
8802 40 004 9 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 009 |
прочие: |
– |
|
8802 40 009 1 |
самолеты гражданские пассажирские с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг |
0 |
|
– |
самолеты гражданские грузовые, оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг: |
– |
|
8802 40 009 4 |
широкофюзеляжные, дальнемагистральные с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг |
7,5 |
|
8802 40 009 5 |
прочие |
13,6 |
|
8802 40 009 6 |
самолеты гражданские грузовые, не оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг |
0 |
|
|
прочие: |
|
|
8802 40 009 7 |
широкофюзеляжные, дальнемагистральные гражданские грузовые самолеты с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг |
7,5 |
|
8802 40 009 8 |
прочие |
13,6 |
|
8802 60 |
космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители: |
– |
|
8802 60 100 0 |
космические аппараты (включая спутники) |
10 |
|
8802 60 900 0 |
суборбитальные и космические ракеты-носители |
10 |
Справочно
<3С> Ставка ввозной таможенной пошлины в размере 0 (ноль) % от таможенной стоимости применяется с 01.09.2018 по 31.12.2018 включительно.
<14> При подтверждении уполномоченным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере обороны государства – члена ЕАЭС, целевого назначения ввозимого товара (для Республики Беларусь – Минобороны).
Согласно ч. 2 п. 12 ст. 266 ТК ЕАЭС базой для исчисления таможенных пошлин, входящих в состав совокупного таможенного платежа, в зависимости от вида товара и применяемых видов ставок являются стоимость товаров для личного пользования и (или) их физическая характеристика в натуральном выражении (количество, масса, в т.ч. с учетом первичной упаковки товара, которая неотделима от товара до его потребления и (или) в которой товар представляется для розничной продажи, объем или иные характеристики товара). При этом исчисление таможенных пошлин, налогов в отношении воздушных судов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа, осуществляется в валюте государства-члена, таможенному органу которого подана пассажирская таможенная декларация (в рассматриваемом случае – в белорусских рублях).
В соответствии с п. 16 ст. 266 ТК ЕАЭС сумма подлежащих уплате и (или) взысканию таможенных пошлин, налогов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа, определяется путем сложения исчисленной суммы таможенных пошлин и исчисленных сумм налогов. Исчисление суммы таможенных пошлин, налогов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа, производится следующими способами:
1) исчисление суммы таможенных пошлин производится путем применения базы для исчисления таможенных пошлин и соответствующего вида ставки таможенных пошлин;
2) исчисление сумм налогов производится в соответствии с законодательством государства-члена, таможенному органу которого подана пассажирская таможенная декларация.
Иными словами, в случае если физлицо ввозит воздушное судно, в отношении последнего следует уплачивать и таможенные пошлины, и налоги.
Пример 1.
При введении физлицом в личное пользование теплового аэростата («воздушный шар») для расчета величины подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов следует обратиться к подсубпозиции 8801 00 100 1 ТН ВЭД ЕАЭС, где определена ставка ввозной таможенной пошлины в размере 10 %.
Если стоимость теплового аэростата объемом 3 000 куб.м, рассчитанного на перемещение 5-6 пассажиров, приобретенного физлицом – резидентом Республики Беларусь в стране – члене ЕС (Чешская Республика), равна 60 000 руб., то таможенная пошлина рассчитывается следующим образом:
60 000 руб. х 10 % / 100 % = 6 000 руб.
Примечание
Помимо ввозной таможенной пошлины, в случае если имеет место совокупный таможенный платеж, физлицо обязано также уплачивать и НДС. Так, объектом налогообложения признается ввоз товаров на территорию Республики Беларусь и (или) иные обстоятельства, с наличием которых НК, а также Закон от 10.01.2014 № 129-З, таможенное законодательство ТС, международные договоры, регулирующие взимание косвенных налогов в ТС, и (или) акты Президента связывают возникновение обязанности по уплате НДС (подп. 1.2 п. 1 ст. 93 НК).
Сумма НДС рассчитывается следующим образом:
СуммНДС = (Стаэро + Суммтп) х 20 % / 100 %,
где СуммНДС – сумма НДС;
Стаэро – стоимость товара (аэростата);
Суммтп – сумма ввозной таможенной пошлины.
(60 000 + 6 000) х 20 % / 100 % = 13 200 руб.
Также следует уплатить таможенный сбор – 120 руб.
Итого:
6 000 руб. + 120 руб. + 13 200 руб. = 19 320 руб.
Общая сумма таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате физлицом за ввоз воздушного судна, составит 19 320 руб.
Пример 2.
Исчисление таможенных пошлин, налогов в отношении планера происходит следующим образом.
Справочно
В субпозициях 8802 11 – 8802 40 термин «масса пустого снаряженного аппарата» означает массу аппарата в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, за исключением постоянно установленного оборудования.
При ввозе мотопланера, рассчитанного на перевозку 2 чел., с мощностью двигателя 64,4 л.с., рассчитанного на возможность беспрерывного полета в течение 2,5 ч, с массой пустого снаряжения менее 2 000 кг, приобретаемого физлицом – резидентом Республики Беларусь в ЕС, стоимость которого равна 19 800 руб., величина подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов будет рассчитываться следующим образом:
1) определение ставки ввозной таможенной пошлины. Мотопланеру соответствует подсубпозиция 8802 20 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, где определена ставка ввозной таможенной пошлины в размере 11,4 %;
расчет ввозной таможенной пошлины:
19 800 руб. х 11,4 % / 100 % = 2 257,2 руб.;
исчисление суммы подлежащего уплате НДС:
СуммНДС = (Стмото + Суммтп) х 20 % / 100 %,
где СуммНДС – сумма НДС;
Стмото – стоимость товара (мотопланера);
Суммтп – сумма ввозной таможенной пошлины.
(19 800 + 2 257,2) х 20 % / 100 % = 4 411,44 руб.
Также следует уплатить таможенный сбор – 120 руб.
Итого:
2 257,2 руб. + 120 руб. + 4 411,44 руб. = 6 789 руб.
Общая сумма таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате физлицом за ввоз воздушного судна, составит 6 789 руб.
Пример 3.
Для ввоза вертолета с массой пустого вертолета 445 кг стоимостью 138 000 руб. расчет подлежащих уплате сумм таможенных пошлин, налогов производится следующим образом:
1) расчет таможенной пошлины. Для этого необходимо использовать код 8802 11 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС со ставкой ввозной таможенной пошлины 11,4 %:
138 000 руб. х 11,4 % / 100 % = 15 732 руб.;
2) исчисление суммы подлежащего уплате НДС:
СуммНДС = (Стверт + Суммтп) х 20 % / 100 %,
где СуммНДС – сумма НДС;
Стверт – стоимость товара (вертолет);
Суммтп – сумма ввозной таможенной пошлины.
(138 000 + 15 732) х 20 % / 100 % = 30 746,4 руб.
Кроме того, следует уплатить таможенный сбор, который составит 120 руб.
Итого:
15 732 руб. + 120 руб. + 30 746,4 руб. = 46 598,4 руб.
Общая сумма таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате физлицом за ввоз воздушного судна, составит 46 598,4 руб.
Пример 4.
В случае ввоза вертолета, рассчитанного на перевозку 4 чел., 2007 года выпуска весом 1 089 кг стоимостью 49 370 руб. первоначально определяется ставка ввозной таможенной пошлины. В рассматриваемом случае указанному товару соответствует подсубпозиция 8802 11 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС, где определена ставка ввозной таможенной пошлины в размере 11,4 %:
рассчитывается размер ввозной таможенной пошлины:
370 руб. х 11,4 % / 100 % = 5 628,18 руб.;
исчисление суммы подлежащего уплате НДС:
СуммНДС = (Стверт + Суммтп) х 20 % / 100 %,
где СуммНДС – сумма НДС;
Стверт – стоимость товара (вертолете);
Суммтп – сумма ввозной таможенной пошлины.
(49 370 + 5 628,18) х 20 % / 100 % = 10 999,6 руб.
Кроме того, следует уплатить таможенный сбор – 120 руб.
Итого:
5 628,18 руб. + 120 руб. + 10 999,6 руб. = 16 747,8 руб.
Общая сумма таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате физлицом за ввоз воздушного судна, составит 16 747,8 руб.
Пример 5.
В случае необходимости ввоза на территорию ЕАЭС самолета 1972 года выпуска массой 1 845 кг стоимостью 182 280 руб. величина подлежащей уплате суммы таможенной пошлины будет также определяться исходя из заявляемой стоимости и классификационного кода товара согласно ТН ВЭД ЕАЭС. Указанный товар относится к подсубпозиции 8802 20 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС со ставкой ввозной таможенной пошлины 11,4 %.
Расчет таможенной пошлины осуществляется следующим образом:
182 280 руб. х 11,4 % / 100 % = 20 779,92 руб.
Далее исчисляется сумма подлежащего уплате НДС:
СуммНДС = (Стсамол + Суммтп) х 20 % / 100 %,
где СуммНДС – сумма НДС;
Стверт – стоимость товара (самолет);
Суммтп – сумма ввозной таможенной пошлины.
(182 280 + 20 779,92) х 20 % / 100 % = 40 611,98 руб.
Следует учесть уплату таможенного сбора, который составит 120 руб.
Итого:
20 779,92 руб. + 120 руб. + 40 611,98 руб. = 61 511,9 руб.
Общая сумма таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате физлицом за ввоз воздушного судна, составит 61 511,9 руб.
Товары рассмотренных категорий зачастую могут ввозиться на территорию ЕАЭС в несобранном (разобранном) виде. В связи с этим особенно актуальным для импортеров является то, что товары, классифицируемые в товарные позиции 8801 – 8802 ТН ВЭД ЕАЭС, включены в перечень товаров, в отношении которых таможенными органами принимаются решения о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде (решение Коллегии ЕЭК от 03.04.2018 № 45 «Об утверждении перечня товаров, в отношении которых таможенными органами принимаются решения о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза в несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде»).
Так, согласно п. 1 ст. 21 ТК ЕАЭС по заявлению лиц таможенные органы могут осуществлять классификацию товаров до их таможенного декларирования путем принятия решений о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде.
Следует обращать внимание импортеров на то, что решения о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде, применяются на территории государства-члена, таможенные органы которого приняли такие решения (п. 5 ст. 21 ТК ЕАЭС).
Вместе с тем исключением из вышеуказанной нормы является возможность заявления кода товара, указанного в решении о классификации товара в несобранном или разобранном виде, в т.ч. некомплектном или незавершенном виде, принятого таможенным органом одного из государств – членов ЕАЭС, в случае помещения товара, следующего в это государство через территорию иных государств – членов ЕАЭС с помещением перемещаемых компонентов готового товара под таможенную процедуру таможенного транзита, в течение сроков действия решения таможенного органа. Иными словами, при таможенном декларировании компонентов таких товаров в транзитных декларациях могут указываться сведения о кодах товаров в комплектном или завершенном виде в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС на основании принятых решений о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде.
В случае ввоза товара в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде, существуют некоторые особенности таможенного декларирования, регламентированные положениями ст. 117 ТК ЕАЭС.
Так, товар в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде, перемещаемый через таможенную границу ЕАЭС в виде отдельных компонентов в течение установленного периода, может декларироваться путем подачи нескольких деклараций на товары в отношении компонентов такого товара с указанием кода в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, соответствующего коду товара в комплектном или завершенном виде.
Такие особенности таможенного декларирования товаров относятся не только к случаям помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, но также распространяются и на случаи помещения товаров под таможенную процедуру экспорта, таможенную процедуру таможенного склада, таможенную процедуру свободной таможенной зоны, таможенную процедуру свободного склада, таможенную процедуру реэкспорта и таможенную процедуру реимпорта (п. 2 ст. 117 ТК ЕАЭС).
Справочно
Под компонентом товара понимается составная часть товара в комплектном или завершенном виде, которая указана в качестве такой части в решении о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в т.ч. в некомплектном или незавершенном виде, принимаемом в соответствии с п. 3 ст. 21 ТК ЕАЭС (ч. 2 п. 1 ст. 117 ТК ЕАЭС).
Таможенное законодательство ЕАЭС определяет возможность ввоза вышеуказанных товаров несколькими партиями при заявлении единого классификационного кода готового товара при одновременном соблюдении следующих условий:
● в отношении товаров выдано решение о классификации товаров;
● декларантом компонентов товара является лицо, которому выдано решение о классификации товаров;
● таможенное декларирование всех компонентов товара осуществляется одному таможенному органу;
● компоненты товара ввозятся на таможенную территорию ЕАЭС в адрес одного получателя или вывозятся с такой территории от одного отправителя.
Дополнительно ТК ЕАЭС предусматривает возможность определения в каждом из государств-членов такие дополнительные условия заявления единого кода ввозимого товара, как:
● необходимость ввоза компонентов в рамках одной сделки;
● необходимость направления декларантом после получения решения о классификации товаров до подачи декларации на товары в отношении первого компонента товара таможенному органу уведомления о планируемых поставках компонентов товара по форме и в порядке, которые определяются законодательством о таможенном регулировании этого государства-члена.
Справочно
При ввозе на таможенную территорию ЕАЭС иностранных товаров таможенное декларирование компонентов товара может осуществляться с особенностями, определенными ст. 114 ТК ЕАЭС, регламентирующей порядок предварительного декларирования товаров (п. 6 ст. 117 ТК ЕАЭС).
При таможенном декларировании компонентов товара в соответствии с вышеуказанными особенностями у декларанта может возникнуть вопрос о том, как определить величину подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов, льгот, а также мер таможенно-тарифного регулирования, запретов и ограничений, мер защиты внутреннего рынка. Пункт 7 ст. 117 ТК ЕАЭС предусматривает, что в рассматриваемом случае подлежат применению нормы, установленные в отношении товара в комплектном или завершенном виде и действующие на день регистрации таможенным органом декларации на товары в отношении компонентов товара.
Декларант рассматриваемой категории товаров также ограничен и временными рамками. Согласно п. 8 ст. 117 ТК ЕАЭС декларация на товары в отношении последнего компонента товара в комплектном или завершенном виде должна быть подана в срок, не превышающий 2 года со дня регистрации декларации на товары в отношении первого компонента такого товара (возможность и порядок продления указанного срока также закрепляется на уровне каждого из государств-членов).
Обязанность внесения изменений в заявленные в декларациях на товары сведения в случае нарушения установленного срока подачи декларации на товары в отношении последнего компонента товара, а также прекращения действия либо отзыва решения о классификации товара лежит на декларанте и осуществляется в порядке, установленном в соответствии со ст. 112 ТК ЕАЭС, в срок, не превышающий 30 к.д. со дня истечения срока, установленного в соответствии с п. 8 ст. 117 ТК ЕАЭС, или уведомления декларанта о прекращении действия либо об отзыве решения о классификации товаров, если действие решения о классификации товаров прекращается или такое решение отзывается по иным основаниям, чем истечение срока, установленного в соответствии с п. 8 ст. 117 ТК ЕАЭС.
Примечание
Согласно п. 22 ст. 266 ТК ЕАЭС уплата таможенных пошлин, налогов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа (в рассматриваемом случае в отношении воздушных судов), осуществляется в безналичном порядке либо наличными денежными средствами (деньгами). Все расчеты в приведенных примерах приводились в белорусских рублях (принимая во внимание п. 6 ст. 52 ТК ЕАЭС), однако при ввозе транспортного средства его стоимость, к примеру, в соответствии с документами, будет указана в евро, в связи с чем в отношении соответствующей суммы следует осуществлять пересчет в белорусские рубли с применением курса валют, устанавливаемого Национальным банком и действующего на день регистрации таможенной декларации.
Ввоз в Республику Беларусь физлицами воздушных судов рассматривается как ввоз товаров для личного пользования.
Справочно
В соответствии с подп. 46 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС под товарами для личного пользования понимаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физлиц, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.
При этом в качестве составной части категории «товары для личного пользования» выступают транспортные средства для личного пользования, под которыми понимают среди прочего отдельные виды воздушных судов, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физлицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в т.ч. транспортные средства, зарегистрированные на юрлиц и ИП.
Последующая передача физлицами таких транспортных средств (к примеру, вертолетов) в собственность или пользование юрлицам не предполагает уплату (доплату) каких-либо таможенных платежей.
Пример 6.
Гражданин, работающий в коммерческой организации, в 2015 году приобрел в Королевстве Бельгия вертолет, который ввезен в Республику Беларусь в качестве товара для личного пользования. В 2017 году коммерческая организация, в которой работает гражданин, заключила с ним договор купли-продажи указанного транспортного средства. Действующее законодательство не предусматривает в таком случае необходимости уплаты (доплаты) каких-либо таможенных платежей как организацией, так и физлицом.
Примечание от Нормативка.by
Для ознакомления с порядком исчисления и уплаты таможенных пошлин при ввозе:
1) легковых автомобилей для личного пользования рекомендуем использовать аналитический материал О.И. Яхновича «Таможенные пошлины при ввозе легковых автомобилей для личного пользования»;
2) прицепов к транспортным средствам для личного пользования рекомендуем использовать аналитический материал О.И. Яхновича «Таможенные пошлины при ввозе прицепов к транспортным средствам для личного пользования»;
3) мотоциклов для личного пользования рекомендуем использовать аналитический материал О.И. Яхновича «Таможенные пошлины при ввозе мотоциклов для личного пользования»;
4) водных судов для личного пользования рекомендуем использовать аналитический материал Д.А. Бритько, О.И. Яхновича «Таможенные пошлины при ввозе водных судов для личного пользования».