Периодичность представления отчета 12-тр (авто)

Срок представления отчета 12-тр (авто) респондентами

Код формы по ОКУД

Представление отчета 12-тр (авто) в виде электронного документа

Первичные учетные документы, на основании которых составляется отчет 12-тр (авто)

Отражение стоимостных показателей в отчете 12-тр (авто)

месячная

6-го числа после отчетного периода

0629001

осуществляется с использованием специализированного программного обеспечения, которое размещается вместе с необходимыми инструктивными материалами по его развертыванию и использованию на официальном сайте Белстата

данные регистров бухгалтерского учета, товарно-транспортные накладные, международные товарно-транспортные накладные «CMR», формуляры поездок, списки пассажиров, паспорта маршрутов, инвентарные карточки учета основных средств, договоры аренды, другие первичные учетные и иные документы, содержащие информацию о работе автотранспорта

в тысячах тонн, тысячах тонно-километров, тысячах человек, тысячах пассажиро-километров, тысячах место-километров заполняются с одним знаком после запятой, в рублях – с двумя знаками после запятой.

В единицах, штуках, тысячах километров, километрах заполняются в целых числах. Если единицы измерения показателей при составлении отчета не соответствуют единицам измерения данных в первичных учетных и иных документах, то вначале определяются значения показателей на основании данных первичных учетных и иных документов, а затем происходит их перевод в необходимые единицы измерения и округление по правилам арифметики

Код строки отчета 12-тр (авто)

Наименование показателя отчета 12-тр (авто)

Порядок заполнения отчета 12-тр (авто)

В графе 1 табл. 1 отражается списочное количество транспортных средств, используемых для осуществления автомобильных перевозок грузов (пассажиров), на конец отчетного месяца.

Если транспортные средства использовались как для осуществления перевозок для собственных нужд, так и для осуществления коммерческих перевозок, то данные о них отражаются в гр. 1 табл. 1.

В графе 2 табл. 1 количество автомобиле-дней пребывания в организации определяется суммированием всех календарных дней пребывания транспортных средств в организации, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного транспортного средства.

В графе 3 табл. 1 количество автомобиле-дней пребывания в работе определяется суммированием дней работы транспортных средств независимо от количества отработанных смен в течение суток.

Если транспортное средство в течение суток выезжало на линию более 1 раза, то при подсчете количества автомобиле-дней пребывания в работе данные о таком транспортном средстве отражаются только 1 раз.

При 2-сменной или 3-сменной работе транспортного средства, даже если согласно суточному графику последняя смена заканчивается после 24 ч, по всем сменам данные о работе отражаются как данные об одном автомобиле-дне пребывания в работе.

Работа транспортного средства, возвратившегося ранее установленного заданием времени (окончания смены), независимо от причин возврата отражается как 1 автомобиле-день пребывания в работе.

Независимо от выполненного задания транспортным средством, выехавшим на линию, этот день засчитывается как автомобиле-день пребывания в работе.

При перевозках грузов и пассажиров, когда водитель выполняет задание более суток, автомобиле-дни пребывания в работе определяются суммированием дней нахождения в командировке, включая день выезда на линию и день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (полные календарные сутки) из-за технических неисправностей, бездорожья.

Если транспортное средство находилось в ремонте, то день выпуска на линию относится к автомобиле-дням пребывания в работе.

В графе 4 табл. 1 количество автомобиле-дней в ремонте, ожидании ремонта определяется суммированием всех календарных дней, в течение которых транспортные средства согласно данным первичного учета находились в ремонте и его ожидании, включая данные о транспортных средствах, простаивающих из-за отсутствия запчастей, автомобильных шин, аккумуляторов, а также подлежащих списанию с баланса в организации, но еще не списанных.

В графе 5 табл. 1 данные об общем пробеге определяются как разность показаний одометра при возвращении с линии и выезде на нее, указанных в первичных учетных и иных документах, содержащих информацию о работе автотранспорта, и суммированием полученных результатов по транспортным средствам за квартал.

Общий пробег грузовых транспортных средств складывается из пробега с грузом, порожних и нулевых пробегов.

Справочно. Пробегом с грузом является всякий пробег грузового транспортного средства между пунктами, на которых была произведена погрузка и разгрузка грузового транспортного средства, независимо от количества перевезенных грузов.

Порожним пробегом является пробег грузового транспортного средства без груза между пунктами погрузки и разгрузки.

Нулевым пробегом является порожний пробег грузового транспортного средства от гаража (респондента) к первому пункту погрузки и от последнего пункта разгрузки к гаражу (респондента).

В графе 6 табл. 1 данные о пробеге автобусов с пассажирами, выполняющих автоперевозки в регулярном сообщении, определяются умножением количества фактически выполненных рейсов по каждому маршруту на его протяженность и суммированием полученных результатов.

Данные об оплачиваемом пробеге легковых автомобилей-такси определяются как разность показаний таксометра при возвращении и выезде автомобилей согласно первичным учетным и иным документам, содержащим информацию о работе автомобилей-такси, и суммированием полученных результатов по всем автомобилям-такси.

Таблицу 2 заполняют организации, выполняющие автомобильные перевозки транспортом общего пользования.

Данные о транспортной работе автобусов, выполняющих городские автомобильные перевозки в регулярном сообщении, определяются по каждому автобусу умножением общего пробега по каждому маршруту движения автобусов на их полную вместимость и суммированием полученных произведений. Полная вместимость автобуса определяется суммированием количества мест для сидения и для стоящих пассажиров из расчета 5 человек на один квадратный метр свободной площади пола салона или по паспорту организации-изготовителя

Код строки отчета 12-тр (авто)

Наименование показателя отчета 12-тр (авто)

Порядок заполнения отчета 12-тр (авто)

В таблице 3 по стр. 20 и 22 отражаются объем перевезенного (доставленного) груза, грузооборот грузовых транспортных средств, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах), и расчетные данные о работе грузовых транспортных средств, по которым невозможен учет объемов перевозок грузов в натуральном выражении путем замера, взвешивания.

Объем перевозок грузов грузовыми транспортными средствами в натуральном выражении определяют по фактическому весу перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд), подтвержденных товарно-транспортными накладными, международными товарно-транспортными накладными «CMR».

СПРАВОЧНО

Под ездкой понимается совокупность операций, состоящая из погрузки груза, движения с грузом, разгрузки груза и подачи грузовых транспортных средств под очередную погрузку (при необходимости). Количество ездок на сборочно-развозочном маршруте равно количеству отправок партий грузов из каждого пункта погрузки в каждый пункт разгрузки.

Определение веса перевезенных грузов по грузоподъемности грузового транспортного средства без учета фактического веса этих грузов не допускается.

Данные о грузообороте (количестве выполненных тонно-километров) определяются на основании ТТН или иных транспортных документов путем умножения данных о фактически перевезенном в отдельные ездки (заезды) грузе (включая груз, перевезенный на прицепах) на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений.

Пример 1.

Расчет грузооборота при выполнении 3 ездок одним грузовым транспортным средством

За день было выполнено 3 ездки одним грузовым транспортным средством:

● 1 ездка: 3 т на расстояние 20 км;

● 2 ездка: 4 т на расстояние 30 км;

● 3 ездка: 3 т на расстояние 10 км.

Объем перевозок грузов за день составит 10 т.

Грузооборот составит: (3 т × 20 км) + (4 т × 30 км) + (3 т × 10 км) = 210 тонно-километров.

Пример 2.

Расчет грузооборота при выполнении перевозок в 2 пункта

Организацией из пункта А в пункт В было перевезено 40 т груза на расстояние 30 км, где было отгружено 10 т груза, остальной груз перевезен в пункт С на расстояние 50 км:

● 1 ездка: 40 т на расстояние 30 км;

● 2 ездка: 30 т (40 – 10) на расстояние 50 км.

Объем перевозок грузов за день составит 40 т.

Грузооборот составит: (40 т × 30 км) + (30 т × 50 км) = 2 700 тонно-километров.

Расчетные данные о работе грузовых транспортных средств (объем перевозок грузов и грузооборот) определяются следующим образом:

● объем грузов в тоннах, перевезенных одним грузовым транспортным средством, определяется как произведение автомобиле-часов в наряде на его грузоподъемность и нормативную производительность 1 т грузоподъемности за 1 ч работы, равную 0,49;

● грузооборот в тонно-километрах – как произведение объема грузов в тоннах на нормативное расстояние перевозки, равное 25 км.

Объем перевозок грузов в тоннах и грузооборот в тонно-километрах грузовых транспортных средств по организации в целом определяются как сумма соответствующих показателей по каждому грузовому транспортному средству.

Объем перевозок пассажиров и пассажирооборот организации рассчитывают отдельно по видам сообщения – регулярному и нерегулярному и видам перевозок – городским, пригородным, междугородным и международным.

При городских автомобильных перевозках объем перевозок пассажиров определяется путем деления суммы выручки от реализации проездных документов (далее – билеты) на одну поездку на стоимость билета.

При городских автомобильных перевозках маршрутными такси – по количеству реализованных билетов.

При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования при городских автоперевозках объем перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитывается:

● по билету многоразового пользования на определенное количество поездок путем умножения количества реализованных в отчетном месяце каждого вида билетов на определенное количество поездок по каждому виду билета и суммированием полученных произведений;

● по билету многоразового пользования на месяц (с первого по последнее число месяца) путем умножения количества реализованных билетов на количество поездок за 30 к.д.;

● по билету многоразового пользования с любой даты (на 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 30 и 90 к.д.) путем умножения количества реализованных в отчетном месяце каждого вида билетов на определенное количество поездок по каждому виду билета и суммированием полученных произведений.

Количество поездок одного пассажира на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские, пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в зависимости от вида билета многоразового пользования и численности населения в городе, где находится организация, представляющая отчет, определяется согласно приложению 1 к Указаниям № 22.

При реализации билета многоразового пользования на декаду количество поездок приравнивается к количеству поездок за 30 к.д., деленному на 3, при реализации на 1/2 мес. – к количеству поездок за 30 к.д., деленному на 2.

При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования «рабочего дня» при городских автоперевозках объем перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитывается:

● по билету многоразового пользования на месяц (с понедельника по пятницу с первого числа месяца по последнее, а также в дни переноса рабочих дней на выходные дни по решению Совета Министров) путем умножения количества реализованных билетов на количество рабочих дней в месяце и на количество поездок за 1 рабочий день;

● по билету многоразового пользования на 1/2 мес. (с понедельника по пятницу с первого числа месяца по 15-е число и с 16-го по последнее число месяца, а также в дни переноса рабочих дней на выходные дни по решению Совета Министров) путем умножения количества реализованных билетов на количество рабочих дней в первой (второй) половине месяца и на количество поездок за 1 рабочий день;

● по билету многоразового пользования на декаду (с понедельника по пятницу с первого числа месяца по 10-е число, с 11-го по 20-е и с 21-го по последнее число месяца, а также в дни переноса рабочих дней на выходные дни по решению Совета Министров) путем умножения количества реализованных билетов на количество рабочих дней в декаде и на количество поездок за 1 рабочий день.

При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования «рабочего дня», «выходного дня» при пригородных автоперевозках пассажиров объем перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитывается путем умножения количества реализованных билетов за отчетный месяц на количество рабочих (выходных) дней в месяце и на количество поездок за 1 рабочий (выходной) день.

Количество поездок одного пассажира на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в зависимости от вида билета многоразового пользования «рабочего дня», осуществляющем пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в зависимости от вида билета многоразового пользования «рабочего дня», «выходного дня» и численности населения в городе, где находится организация, представляющая отчет, определяется согласно приложению 2 к Указаниям № 22.

При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования при пригородных автоперевозках объем перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитывается путем умножения количества реализованных билетов за отчетный месяц на количество поездок одного пассажира.

При междугородных и международных автоперевозках объем перевозок пассажиров принимается равным количеству реализованных билетов.

Категории пассажиров, имеющих право на бесплатный или льготный проезд в автобусах, определяются законодательством.

Количество поездок одного пассажира, имеющего право на бесплатный проезд на автотранспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, определяется согласно, определяется согласно приложению 1 к Указаниям № 22, осуществляющем пригородные, междугородние, международные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, – по данным первичных учетных и иных документов.

В случае предоставления права бесплатного проезда учащимся учреждения общего среднего образования или учреждения специального образования количество поездок на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, принимается равным 46 поездкам в месяц одного учащегося учреждения общего среднего образования или учреждения специального образования.

Численность учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, пользующихся правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, рассчитывается по удельным весам (в процентах) от общей численности учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, расположенных в городе.

Удельные веса, используемые для расчета численности учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, пользующихся правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в общей численности учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, расположенных в городе, приведены согласно приложению 3 к Указаниям № 22.

Количество поездок одного учащегося I – III курсов дневной формы получения образования, обучающегося на основе общего базового образования в учреждениях образования г. Минска, реализующих образовательные программы профессионально-технического и среднего специального образования, пользующегося правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, принимается равным 53 поездкам в месяц.

Численность учащихся I – III курсов дневной формы получения образования, обучающихся на основе общего базового образования в учреждениях образования г. Минска или Минского района Минской области, реализующих образовательные программы профессионально-технического и среднего специального образования, пользующихся правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, рассчитывается путем умножения общей численности учащихся I – III курсов дневной формы получения образования, обучающихся на основе общего базового образования в учреждениях образования г. Минска или Минского района Минской области, реализующих образовательные программы профессионально-технического и среднего специального образования, на удельный вес объема транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в общем объеме транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, городского электрического транспорта и метрополитена в г. Минске за месяц, предшествующий отчетному.

Расчетные данные об удельном весе объема транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, в общем объеме транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, городского электрического транспорта и метрополитена в г. Минске размещаются на официальном сайте Бестата.

Объем перевозок пассажиров автобусами (включая грузопассажирскими и специальными автомобилями «Социальная служба»), выполняющими автоперевозки в нерегулярном сообщении, принимается равным количеству пассажиров, указанному в формуляре поездки, списке пассажиров или другом первичном учетном и ином документе, содержащем информацию о работе автотранспорта, но не более числа мест для перевозки пассажиров (мест для сидения и мест для пассажиров в колясках).

Объем пассажирооборота при городских автоперевозках по билетам на одну поездку, билетам многоразового пользования, а также пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров на среднее расстояние поездки одного пассажира по данному городу. Среднее расстояние поездки принимается равным среднему расстоянию, фактически сложившемуся за год, предшествующий текущему.

В случае проведения организацией в текущем году обследования средней дальности поездки одного пассажира по данному городу среднее расстояние поездки принимается равным среднему расстоянию поездки, полученному по результатам такого обследования.

При городских автомобильных перевозках в регулярном сообщении маршрутными такси объем пассажирооборота рассчитывается по каждому маршруту отдельно путем умножения количества перевезенных пассажиров на половину протяженности маршрута. Протяженность маршрута определяется на основании паспорта маршрута.

Пример 3.

Расчет объема пассажирооборота при выполнении городских автомобильных перевозок в регулярном сообщении маршрутными такси

Организацией выполнялись городские автомобильные перевозки в регулярном сообщении маршрутными такси.

Количество перевезенных пассажиров за отчетный месяц – 600 человек. Общая протяженность маршрута – 15 км. Протяженность рейса маршрута в прямом направлении – 7,3 км, в обратном – 7,7 км.

Объем пассажирооборота: 600 пасс. х ((7,3 км + 7,7 км) / 2) = 4 500 пасс.км.

Объем пассажирооборота при пригородных автоперевозках при реализации билетов на одну поездку рассчитывается:

● по установленному тарифу – путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр;

● со скидкой – путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров со скидкой (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр, уменьшенный на процент скидки в соответствии с законодательством.

Объем пассажирооборота при пригородных автоперевозках при реализации билетов многоразового пользования по установленному тарифу (или со скидкой в соответствии с законодательством) рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров по каждому виду билета на фактическое среднее расстояние поездки по каждому билету.

Объем пассажирооборота при междугородных и международных автоперевозках определяется делением суммы выручки от реализации билетов (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр.

Если тариф на 1 пассажиро-километр при международных перевозках не установлен, то его определяют делением стоимости билета на протяженность маршрута в прямом или обратном направлении.

Объем пассажирооборота по автобусам, переданным по договорам аренды транспортного средства с экипажем, выполняющим международные автоперевозки в регулярном сообщении, рассчитывается путем умножения количества перевезенных пассажиров на пробег автобуса с пассажирами по каждой поездке.

Объем пассажирооборота по автобусам, переданным по договорам аренды транспортного средства с экипажем, выполняющим пригородные и междугородные автоперевозки в регулярном сообщении, рассчитывается путем умножения количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки одного пассажира на автотранспорте общего пользования при осуществлении пригородных и междугородных перевозок, фактически сложившееся по области за месяц, предшествующий отчетному. Официальная статистическая информация о среднем расстоянии поездки размещается на официальном сайте Белстата в сети Интернет в рубрике «Респондентам» разделе «Государственные статистические наблюдения» подразделе «Бланки форм государственной статистической отчетности, указания по их заполнению, постановления».

Объем пассажирооборота соответственно при пригородных, междугородных и международных автоперевозках для категории граждан, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров данной категории на среднее расстояние поездки одного пассажира за месяц. Среднее расстояние принимается равным среднему расстоянию поездки одного пассажира при реализации билета по установленному тарифу по каждому виду перевозок.

По автобусам, выполняющим городские и пригородные автоперевозки (кроме туристско-экскурсионных) в нерегулярном сообщении, объем пассажирооборота рассчитывается путем умножения общего пробега автобусов, средней вместимости, коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости. Для целей заполнения табл. 3 произведение коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости принимается равным 0,65.

Пример 4.

Расчет объема пассажирооборота при выполнении городских (пригородных) автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении

Организацией выполнялись городские (пригородные) автоперевозки пассажиров в нерегулярном сообщении.

Общий пробег автобусов, выполняющих городские (пригородные) автоперевозки в нерегулярном сообщении, составил 960 км. Средняя вместимость автобусов – 46 пассажиров.

Объем пассажирооборота: (960 км × 46 пассажиров × 0,65) / 1 000 = 28,7 тыс. пассажиро-километров.

Средняя вместимость автобусов, выполняющих городские и пригородные автоперевозки в нерегулярном сообщении, определяется как отношение мест для сидения во всех автобусах к количеству автобусов.

По автобусам, выполняющим междугородные и международные автоперевозки в нерегулярном сообщении, а также по автобусам, выполняющим туристско-экскурсионные перевозки во всех видах сообщения, объем пассажирооборота рассчитывается путем умножения количества перевезенных пассажиров, указанного в формуляре поездки, списке пассажиров или другом первичном учетном и ином документе, содержащем информацию о работе автотранспорта, на пробег автобуса с пассажирами по каждой поездке.

Заказчик (оператор) в раздел II включает данные об объеме перевозок пассажиров автобусами ИП при городских, пригородных и междугородных перевозках по количеству реализованных билетов.

Объем пассажирооборота при городских, пригородных и междугородных перевозках при реализации билетов на одну поездку рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров по каждому виду перевозки на среднее расстояние поездки одного пассажира, которое принимается равным среднему расстоянию поездки на автотранспорте общего пользования при осуществлении городских, пригородных и междугородных перевозок, фактически сложившемуся по области за месяц, предшествующий отчетному.

Средняя цена одной поездки пассажира в автобусах ИП, привлеченных заказчиком, оператором или автоперевозчиком, определяется как отношение суммы произведений, полученных от умножения тарифов на каждом маршруте на количество перевезенных пассажиров на маршруте, к количеству перевезенных пассажиров на всех маршрутах

Код строки отчета 12-тр (авто)

Наименование показателя отчета 12-тр (авто)

Порядок заполнения отчета 12-тр (авто)

Количество выполненных рейсов определяется суммированием данных о фактических прибытиях автобусов в конечные пункты маршрутов за отчетный месяц (стр. 40).

Из общего количества выполненных рейсов выделяется количество рейсов к населенным пунктам, для которых установлены нормативы государственных социальных стандартов по обслуживанию населения республики в области транспорта (стр. 41).

Количество и протяженность маршрутов отражаются по состоянию на последнее число отчетного месяца.

Общее количество маршрутов по всем видам автоперевозок определяется согласно расписанию движения.

Общая протяженность маршрутов по всем видам автоперевозок определяется на основании паспортов маршрутов

Состав правонарушения

Ответственность

Уполномоченное лицо, ответственное за составление и представление данных государственной статотчетности

Должностное лицо юрлица

Представление должностным лицом и (или) иным уполномоченным лицом, ответственным за составление и представление данных государственной статотчетности, либо ИП искаженных данных государственной статотчетности, несвоевременное представление или непредставление такой отчетности органам государственной статистики (ч. 1 ст. 24.12 КоАП)

Штраф в размере от 10 до 30 БВ

Представление должностным лицом и (или) иным уполномоченным лицом, ответственным за составление и представление данных государственной статотчетности, либо ИП искаженных данных государственной статотчетности, несвоевременное представление или непредставление такой отчетности органам государственной статистики повторно в течение 1 года после наложения административного взыскания за такие же нарушения (ч. 2 ст. 24.12 КоАП)

Штраф в размере от 30 до 50 БВ

Представление должностным лицом и (или) иным уполномоченным лицом, ответственным за составление и представление данных государственной статотчетности, либо ИП искаженных данных государственной статотчетности, несвоевременное представление или непредставление такой отчетности госорганам (организациям), за исключением органов государственной статистики, осуществляющим ведение государственной статистики по вопросам, входящим в их компетенцию (ч. 3 ст. 24.12 КоАП)

Штраф в размере от 10 до 30 БВ

Состав правонарушения

Ответственность

Уполномоченное лицо, ответственное за составление и представление данных государственной статотчетности

Должностное лицо юрлица

Внесение заведомо ложных сведений и записей в официальные документы, либо подделка документов, либо составление и выдача заведомо ложных документов, совершенные из корыстной или иной личной заинтересованности, при отсутствии признаков более тяжкого преступления, совершенные с целью искажения данных государственной статотчетности (ч. 2 ст. 427 УК)

Лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью со штрафом, или ограничением свободы на срок до 3 лет, или лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью