Пожарная безопасность автозаправочных станций
Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 11 ноября 2021 г.
Акцентируется внимание на организации обеспечения пожарной безопасности на АЗС.
ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
● Общие требования пожарной безопасности к содержанию и эксплуатации капитальных строений (зданий, сооружений), изолированных помещений и иных объектов, принадлежащих субъектам хозяйствования, утв. Декретом Президента от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» (далее – Общие требования пожарной безопасности)
● специфические требования по обеспечению пожарной безопасности взрывопожароопасных и пожароопасных производств, утв. постановлением Совета Министров от 20.11.2019 № 779 (далее – Специфические требования № 779)
● Правила технической эксплуатации автозаправочных станций, утв. постановлением МЧС от 04.12.2003 № 38 (далее – Правила № 38)
● строительные нормы СН 3.02.14-2020 «Автозаправочные станции», утв. постановлением Минстройархитектуры от 30.11.2020 № 96 (далее – СН 3.02.14-2020)
● Санитарные нормы и правила «Требования к санитарно-защитным зонам организаций, сооружений и иных объектов, оказывающих воздействие на здоровье человека и окружающую среду», утв. постановлением Минздрава от 11.10.2017 № 91 (далее – СанНиП № 91)
Общие положения
Современные АЗС считаются объектами с достаточно высоким риском появления пожара, что говорит о необходимости повышенного внимания составления, а также последующего соблюдения всех правил пожарной безопасности.
Справочно
Со 02.06.2021 введены в действие строительные нормы СН 3.02.14-2020 «Автозаправочные станции», утв. постановлением Минстройархитектуры от 30.11.2020 № 96, а ТКП 253-2010 «Автозаправочные станции. Пожарная безопасность. Нормы проектирования и правила устройства», утв. постановлением МЧС от 13.08.2010 № 40, отменен.
СН 3.02.14-2020 устанавливают требования при проектировании возведения и реконструкции АЗС, а также при проектировании иных объектов в непосредственной близости от АЗС в части минимальных расстояний (противопожарных разрывов).
В соответствии с п. 3.1.4 СН 3.02.14-2020 АЗС – комплекс зданий и сооружений, технологических систем, предназначенных для приема, хранения и заправки наземных автотранспортных средств различными видами моторного топлива, сжиженным углеводородным газом, компримированным природным газом, маслами, а также оказания услуг и отпуска сопутствующих товаров.
Основными НПА, которыми необходимо руководствоваться при организации обеспечения пожарной безопасности на АЗС, являются:
● Закон от 15.06.1993 № 2403-XII «О пожарной безопасности»;
● Общие требования пожарной безопасности;
● Правила № 38;
● Специфические требования № 779, т.к. АЗС относится к взрывопожароопасным и пожароопасным объектам.
Требования к размещению АЗС
1. Минимальное расстояние от других объектов.
Базовые размеры санитарно-защитных зон объектов установлены приложением 1 к СанНиП № 91.
Согласно п. 416 приложения 1 к СанНиП № 91 санитарно-защитная зона 100 м устанавливается для АЗС для заправки грузового и легкового автотранспорта жидким и газовым топливом с производительностью более 500 автомобилей в сутки.
Для АЗС для заправки грузового и легкового автотранспорта жидким и газовым топливом с производительностью до 500 автомобилей в сутки включительно устанавливается санитарно-защитная зона 50 м (п. 439 приложения 1 к СанНиП № 91).
Минимальные расстояния от АЗС до объектов, к ней не относящихся, установлены в метрах приложением Б к СН 3.02.14-2020.
2. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АЗС.
Минимальные расстояния:
● между зданиями и сооружениями автоматизированной АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами указаны в приложении А к СН 3.02.14-2020;
● между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, указаны в приложении В к СН 3.02.14-2020;
● между зданиями и сооружениями АЗС жидкого моторного топлива с наземными резервуарами указаны в приложении Г к СН 3.02.14-2020;
● между зданиями и сооружениями многотопливной АЗС, автомобильной газозаправочной станции, автомобильной газонаполнительной компрессорной станции указаны в приложении Д к СН 3.02.14-2020;
● от топливозаправочных пунктов предприятий до зданий, сооружений и наружных установок автотранспортного предприятия, на котором они размещаются, указаны в приложении Е к СН 3.02.14-2020;
● от технологического оборудования и сооружений топливозаправочного пункта жидкого моторного топлива до зданий, сооружений и наружных установок предприятия, на котором они размещаются, указаны в приложении Ж к СН 3.02.14-2020;
● от АЗС жидкого моторного топлива, на которой предусматривается применение одностенных резервуаров с их наземным расположением, до объектов, к ней не относящихся, указаны в приложении К к СН 3.02.14-2020.
3. Требования к размещению и территории многотопливных автомобильных заправочных станций (МАЗС), автомобильных газозаправочных станций (АГЗС) и автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
При проектировании АЗС следует предусматривать технологические системы для приема, хранения и выдачи топлива, разрешенные к применению в установленном порядке.
Доставку топлива на АЗС необходимо осуществлять специальным автомобильным, ж/д транспортом, трубопроводами.
Технологическое оборудование АЗС, в котором обращаются жидкое моторное топливо и (или) его пары, сжиженные газы, следует размещать снаружи зданий.
Допускается размещение топливораздаточной колонки (далее – ТРК), топливозаправочного пункта (далее – ТЗП) предприятий внутри производственных зданий, кроме сжиженного углеводородного газа (далее – СУГ) и компримированного природного газа (далее – КПГ), при условии установки запорной арматуры на трубопроводах подачи топлива на вводе их в здание и обеспечения ее автоматического закрытия при срабатывании установок пожарной автоматики.
Согласно п. 4.2.1 СН 3.02.14-2020 площадка зданий, сооружений и оборудования для приема, подготовки и хранения КПГ, а также площадка с резервуарами СУГ на территории МАЗС, АГЗС, АГНКС должны иметь самостоятельные ограждения, которые обозначают территорию, закрытую для посторонних лиц, и быть выполнены из негорючих материалов, не препятствующих свободному проветриванию. В местах въездов на площадку и выезда должны быть предусмотрены ограничители проезда (шлагбаумы).
К оборудованию, в котором обращаются топливо и (или) его пары, должны быть предусмотрены подъезды для передвижной пожарной техники с возможностью ее установки на расстоянии не менее 5 и не более 25 м от указанного оборудования (п. 4.2.2 СН 3.02.14-2020).
Согласно п. 4 Специфических требований № 779 осветительные установки необходимо располагать от горючих материалов на расстоянии, соответствующем требованиям по эксплуатации данных установок, или таким образом, чтобы исключить их загорание.
На наружной стороне дверей (ворот) помещений, категорируемых по взрывопожарной и пожарной опасности, необходимо размещать указатель их категории. Указатель категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности должен иметь форму круга диаметром не менее 200 мм. У круга – белый фон и красный кант толщиной не менее 20 мм. На круг наносится обозначение категории по взрывопожарной и пожарной опасности черным цветом, высота шрифта составляет 1/2 диаметра круга, толщина – не менее 10 мм. Указатель располагается на двери (воротах) на уровне 2/3 высоты двери от пола или земли (п. 19 Специфических требований № 779).
4. Требования к размещению автоматизированных АЗС (ААЗС).
Согласно п. 4.3 СН 3.02.14-2020 минимальные расстояния от ААЗС до объектов, к ней не относящихся, определяются на основании расчетов по оценке пожарной опасности технологических процессов в соответствии с СТБ 11.05.03, но не менее указанных в приложении Б (как для АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами).
Резервуары для хранения топлива должны выполняться двустенными.
На ААЗС следует предусматривать аварийный резервуар согласно п. 4.1.21 СН 3.02.14-2020.
При проектировании ААЗС, на которых предусматривается очистка емкостей очистных сооружений специальными передвижными установками без приостановки эксплуатации ААЗС, следует сооружать обособленные дороги въезда-выезда и независимые проезды шириной 3,5 м в подсобную зону и на площадку очистных сооружений зоны ААЗС. При проектировании ААЗС, на которых указанные работы предусматривается проводить только при приостановке эксплуатации ААЗС, обособленные дороги въезда-выезда и независимые проезды допускается не предусматривать.
Движение транспортных средств по территории АЗС
При организации движения транспортных средств также необходимо руководствоваться Правилами № 38.
Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком «Автозаправочная станция» по СТБ 1140-2013 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические условия», утв. постановлением Госстандарта от 31.10.2013 № 56 (далее – СТБ 1140-2013).
На территории АЗС и площадках передвижной АЗС устанавливают:
● знаки ограничения максимальной скорости, места высадки пассажиров, остановки мотоциклов и мопедов согласно СТБ 1140-2013;
● знаки пожарной безопасности.
Места установки знаков определяются проектом.
Площадка АЗС должна быть ровной с водонепроницаемым покрытием и обеспечивать свободный подъезд транспортных средств к ТРК и автоцистерн к сливным устройствам (п. 13 Правил № 38).
Важно
Согласно п. 19 Правил № 38 движение транспортных средств по территории АЗС должно быть односторонним, при этом должны быть предусмотрены раздельные въезд и выезд.
На территории АЗС должно быть 2 буксирных устройства для буксировки легковых и грузовых транспортных средств в случае их неисправности. Буксирные устройства должны соответствовать техническим условиям на конкретный вид буксирного устройства (п. 20 Правил № 38).
Согласно п. 7 Специфических требований № 779 не допускаются въезд и эксплуатация автомобильных транспортных средств, самоходных машин, механизмов, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, без искрогасителей (за исключением автомобильных транспортных средств, самоходных машин, механизмов, оборудованных встроенной штатной системой искрогашения):
● на территории складов и резервуарных парков легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, горючих газов;
● при наполнении и опорожнении автомобильной цистерны для транспортирования топлива насосами для перекачки сжиженного природного газа или сжиженного углеводородного газа с приводами от двигателя внутреннего сгорания;
● в помещениях, отнесенных к категориям по взрывопожарной и пожарной опасности А, Б, на территории наружных установок категорий по взрывопожарной и пожарной опасности Ан, Бн (за исключением территории АЗС).
Согласно п. 104 Специфических требований № 779 на АЗС не допускается:
● въезд тракторов, не оборудованных искрогасителями, за исключением тракторной техники, оборудованной штатной встроенной системой искрогашения;
● проезд автомобильного транспорта через площадку для автоцистерны.
Общие требования к зданиям и сооружениям
Согласно подп. 5.1.2 СН 3.02.14-2020 на АЗС разрешается размещать следующие служебные и бытовые здания (помещения) для:
● персонала АЗС – операторная, администрации, приема пищи, службы охраны, санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования, гардероб, технические помещения (венткамера, электрощитовая);
● сервисного обслуживания водителей и пассажиров – магазин сопутствующих товаров с кладовыми и объекты общественного питания со вспомогательными помещениями, санитарные помещения (душевые, туалеты и др.);
● объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, сооружений водоснабжения и канализации – трансформаторные подстанции, установки по использованию возобновляемых источников энергии, зарядные станции для зарядки электромобилей, пункты обслуживания пользователей платными автомобильными дорогами, пункты страхования, станции очистки воды, очистные сооружения сточных вод, канализационные перекачивающие станции и др.;
● сервисного обслуживания автотранспортных средств – посты технического обслуживания и мойки автомобилей с бытовыми, техническими и вспомогательными помещениями.
Рабочее место управления выдачей топлива на АЗС допускается размещать в помещении магазина сопутствующих товаров, объекта общественного питания, а на ТЗП – в зданиях другого назначения категории В или Д по пожарной опасности при обеспечении визуального контроля или видеоконтроля из этого помещения за процессами наполнения резервуаров из автомобильной цистерны для транспортирования топлива и выдачи топлива потребителям.
В соответствии с п. 14, 15 Правил № 38 все помещения на АЗС должны содержаться в чистоте и порядке, не допускается загромождать эвакуационные пути, применять для уборки помещений легковоспламеняющиеся и горючие жидкости.
За зданиями и сооружениями на АЗС необходимо организовать наблюдение, проводить осмотры зданий, текущие и капремонты.
Текущий и капремонт зданий и сооружений проводятся в плановом порядке (п. 18 Правил № 38).
Согласно подп. 5.1.3 СН 3.02.14-2020 на территории АЗС не допускается размещение помещений категорий А, Б, Г1 и Г2 по взрывопожарной и пожарной опасности, за исключением:
● помещений категории А по взрывопожарной опасности на территории МАЗС, АГНКС и АГЗС, предназначенных для размещения оборудования с КПГ и для перекачивания СУГ, которое относится к технологической системе АЗС;
● помещений котельных (мини-котельных), работающих на газообразном и жидком топливе, которые должны размещаться со стороны, противоположной резервуарам с топливом и ТРК, отделяться от смежных помещений противопожарной перегородкой 1-го типа по СН 2.02.05 и иметь выход непосредственно наружу. Отвод продуктов сгорания рекомендуется предусматривать через дымовую трубу.
Оборудование хранения и линии подачи жидкого топлива к котлу должны соответствовать требованиям настоящих строительных норм, предъявляемым к технологическим система АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения жидкого моторного топлива.
При размещении котельной (мини-котельной) в отдельно стоящем здании его следует располагать с подветренной стороны по отношению к ТРК и резервуарам с топливом АЗС. При этом расстояния от здания котельной (мини-котельной) до объектов АЗС следует принимать в соответствии с приложениями В–Е.
Требования к технологическому оборудованию
Общие требования к технологическому оборудованию АЗС жидкого моторного топлива изложены в гл. 6 СН 3.02.14-2020.
Общая вместимость наземных резервуаров для жидкого моторного топлива на АЗС, размещенных на территории населенных пунктов, не должна превышать 40 куб. м, а при их размещении вне населенных пунктов – 100 куб. м. При этом единичная емкость резервуара или камеры (при использовании многокамерного резервуара) в населенных пунктах не должна превышать 10 куб. м, а вне населенных пунктов – 20 куб. м.
При использовании одностенных наземных резервуаров для хранения жидкого моторного топлива общую их вместимость и единичную емкость следует принимать в соответствии с разделом 8 СН 3.02.14-2020.
На АЗС должны использоваться ТРК с автоматической блокировкой подачи топлива при номинальном заполнении топливного бака автотранспортного средства.
Резервуары для подземного хранения топлива должны быть оборудованы системами контроля герметичности.
Ввод трубопровода в резервуары для подземного хранения жидкого моторного топлива должен быть предусмотрен выше номинального уровня их заполнения. Устройство люков, штуцеров, патрубков и другого оборудования ниже указанного уровня не допускается.
Трубопроводы газоуравнительной системы должны быть оснащены огнепреградителями или дыхательными клапанами со встроенными огнепреградителями, сохраняющими их работоспособность в любое время года.
Согласно п. 21 Правил № 38 технологическое оборудование АЗС подразделяется по функциональному назначению на оборудование:
● для хранения топлива и масел;
● для выдачи топлива и масел потребителям;
● для управления ТРК и автоматизации технологических процессов;
● для технического обслуживания и ремонта автомобилей;
● для мойки автомобилей;
● экологическое;
● противопожарное;
● для молниезащиты.
Требования к технологическим процессам
Требования к безопасности технологических процессов изложены в гл. 2 Специфических требований № 779.
При эксплуатации в помещениях погрузочно-разгрузочных средств, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, их конструкцией должно обеспечиваться исключение контакта нагретых частей (двигателя, системы удаления отработанных газов и иных агрегатов) с горючими материалами (горючей упаковкой).
При эксплуатации противопожарных и дымовых клапанов необходимо:
● в соответствии с эксплуатационной документацией на устройство очищать от загрязнения пылью и другими горючими отложениями чувствительные элементы приводов задвижек (термочувствительные и иные элементы);
● проводить проверку работоспособности в сроки, указанные в документации изготовителя. При отсутствии документации периодичность определяется общеобъектовой инструкцией по пожарной безопасности субъекта хозяйствования, но не реже 1 раза в год. Результаты проверки должны оформляться актом, составляемым в произвольной форме.
Производственные горючие отходы и обтирочные материалы в течение рабочей смены должны убираться по мере их накопления в специальную тару, изготовленную из негорючих материалов, а по окончании рабочей смены удаляться за пределы производственного помещения, здания, сооружения.
Хранение горючих производственных отходов на территории предприятий допускается в местах, вблизи которых отсутствуют открытые источники огня, и на расстоянии, исключающем загорание ближайших строений и горючих материалов, но не менее 10 м от зданий I–IV степеней огнестойкости и не менее 15 м от зданий V степени огнестойкости. Допускается осуществлять хранение горючих производственных отходов у глухих стен с пределом огнестойкости не менее EI 15 и классом пожарной опасности не ниже К1 (15).
Запрещается разогревать (отогревать) оборудование, аппараты, резервуары, емкости, трубопроводы, технические устройства, коммуникации, в которых обращаются взрывопожароопасные и пожароопасные вещества, материалы, а также двигатели и топливную систему автомобильных транспортных средств с применением открытого огня и (или) раскаленных предметов.
В помещении для сушки одежды не допускается сушить промасленную одежду и снаряжение.
Мойка (обезжиривание) изделий (деталей) машин и оборудования должна осуществляться пожаробезопасными способами с применением негорючих технических жидкостей и составов, если иное не установлено в технологических документах, утвержденных субъектом хозяйствования.
Оборудование, трубопроводы и тара для переработки, транспортировки, хранения легковоспламеняющихся и горючих веществ и материалов должны быть герметичными. Состояние уплотнений должно контролироваться перед началом рабочей смены, а при повреждении и износе – восстанавливаться.
Горячие поверхности аппаратов и трубопроводов, если они представляют опасность воспламенения соприкасающихся с ними веществ или взрыва газов, паров и пыли, должны иметь теплоизоляцию для снижения температуры поверхности до безопасной величины (не более 80 % температуры самовоспламенения вещества).
При работе насосов не должно быть растекания, разбрызгивания легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Допускается утечка жидкости через сальники в количестве, указанном в паспорте изготовителя.
Не допускается осуществлять подтяжку набивки, а также крепление сальников и фланцевых соединений на работающем оборудовании.
Насосы для сжиженного природного газа, сжиженного углеводородного газа и легковоспламеняющихся жидкостей, имеющие местные отсосы паров от сальников, должны запускаться при работающих местных отсосах.
Во время работы оборудования в помещениях, отнесенных к категориям по взрывопожарной и пожарной опасности А, Б, и на наружных установках категорий по взрывопожарной и пожарной опасности Ан, Бн должна исключаться возможность искрообразования.
Требования к эксплуатации технологического оборудования изложены также в гл. 4 Правил № 38.
Технологическое, энергетическое и другое оборудование, а также вспомогательные устройства АЗС должны эксплуатироваться в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации оборудования, Правил № 38 и других НПА.
Для обеспечения нормальной работы оборудования АЗС необходимо проводить его техническое обслуживание и ремонт в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и системой технического обслуживания и ремонта (далее – ТОР) согласно приложению 1 к Правилам № 38. В каждой организации, эксплуатирующей АЗС, должна быть разработана система ТОР с учетом типов и марки применяемого оборудования.
Периодичность различных видов обслуживания и ремонта оборудования определяется назначением оборудования, условиями эксплуатации и конструктивными особенностями.
Техобслуживание проводится для проверки состояния оборудования и выявления дефектов, которые подлежат устранению при ближайшем плановом текущем ремонте.
Если при проведении техобслуживания выявляются дефекты, влияющие на нормальную эксплуатацию оборудования, то проводится внеплановый ремонт.
Техобслуживание проводится между текущими ремонтами.
Техобслуживание и ремонт оборудования и устройств АЗС должны проводиться в сроки и объемом по графикам, утвержденным руководителем организации.
Требования пожарной безопасности к АЗС
1. Оснащение АЗС первичными средствами пожаротушения.
Определение необходимого типа и количества первичных средств пожаротушения должно проводиться в соответствии с нормами, определяемыми МЧС, в зависимости от их огнетушащей способности, а также площади защищаемых помещений, открытых площадок и установок (п. 53 Общих требований пожарной безопасности).
Нормы оснащения автозаправочных станций первичными средствами пожаротушения указаны в приложении 4 к постановлению МЧС от 18.05.2018 № 35 «Об установлении норм оснащения объектов первичными средствами пожаротушения».
Для соответствующего объекта оснащения, а также для предельной площади помещений (максимальной площади, защищаемой одним или группой огнетушителей), указанных в таблице, необходимо предусматривать огнетушители одного из указанных в ней видов по применяемому огнетушащему веществу. При этом количество огнетушителей принимается по одному из столбцов таблицы, соответствующих данному виду огнетушителя.
На АЗС размещение огнетушителей должно предусматриваться на заправочных островках. Допускается для 2 заправочных островков предусматривать 1 комплект огнетушителей, если расстояние между этими островками не превышает 6 м.
Для обеспечения ликвидации аварийных разливов жидкого моторного топлива на АЗС (за исключением передвижных АЗС, предназначенных для заправки сельхозтехники в полевых условиях) должен применяться сорбент. Хранение сорбента на территории, в зданиях и помещениях следует осуществлять в металлических ящиках при соблюдении условий (в т.ч. температура, влажность), указанных в технических условиях (паспортах) на сорбент.
Помещения, оборудованные автоматическими стационарными установками пожаротушения, обеспечиваются огнетушителями на 50 % исходя из их расчетного количества.
При применении АЗС для заправки одновременно легковых и грузовых автомобилей, автобусов тип и количество огнетушителей принимаются как для АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельхозтехники.
При наличии на АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельхозтехники огнетушителей, предназначенных для тушения заправляемой техники, дополнительных огнетушителей для тушения автомобильных цистерн предусматривать не требуется.
Каждый контейнер хранения топлива на передвижной АЗС должен быть оснащен одним воздушно-пенным огнетушителем вместимостью не менее 10 л и одним порошковым или углекислотным огнетушителем с массой огнетушащего вещества не менее 4 кг.
Оснащение первичными средствами пожаротушения АЗС
|
№ п/п |
Наименование объекта оснащения |
Норма расчета, предельная защищаемая площадь, защищаемое оборудование |
Вид первичных средств пожаротушения |
|||||
|
огнетушители (шт.) с массой огнетушащего вещества не менее, кг |
сорбент, не менее, куб. м |
|||||||
|
порошковые |
углекислотные |
|||||||
|
4 |
8 (9) |
40 |
5 |
50 |
||||
|
1 |
Помещения автозаправочных станций |
100 кв. м |
1 |
– |
– |
1 |
– |
– |
|
2 |
Пост техобслуживания автомобилей на АЗС |
1 пост |
– |
2 |
– |
3 |
– |
0,2 |
|
3 |
Территория АЗС для заправки легковых автомобилей с числом топливораздаточных колонок: |
|||||||
|
до 4 включительно |
На заправочный островок |
– |
2 |
– |
4 |
– |
0,5 |
|
|
более 4 |
На заправочный островок |
– |
3 |
– |
4 |
– |
0,5 |
|
|
4 |
АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельхозтехники |
На АЗС |
– |
– |
3 |
– |
3 |
0,5 |
|
5 |
Площадка для автомобильной цистерны на АЗС |
На 1 площадку |
– |
– |
3 |
– |
3 |
0,5 |
|
6 |
АЗС контейнерного типа |
1 контейнер |
– |
2 |
– |
2 |
– |
0,5 |
|
7 |
Передвижные АЗС |
На 1 площадку |
– |
2 |
– |
3 |
– |
0,5 |
2. Требования пожарной безопасности при заправке транспортных средств.
Требования пожарной безопасности при заправке транспортных средств установлены гл. 11 Специфических требований № 779.
В целях организации контроля наличия взрывоопасной концентрации паров нефтепродуктов, газа в замкнутых пространствах технологических систем, колодцев, в которых наличие паров топлива, газа не допускается и не предусмотрены стационарные автоматические сигнализаторы до взрывоопасных концентраций, необходимо проводить анализ воздушной среды переносными газоанализаторами в соответствии с разработанным и утвержденным в установленном порядке графиком.
Перевозка, установка, перемещение на площадке б/у резервуаров, а также выполнение ремонтных работ на них допускаются только при их опорожнении, пропарке водяным паром и (или) промывке теплой водой (водными растворами пожаробезопасных технических моющих средств), продувке инертным газом, а также после их проверки на отсутствие паров взрывопожароопасных веществ с помощью газоанализаторов (газосигнализаторов).
На автозаправочных станциях, оборудованных системой рекуперации, наполнение резервуаров топливом следует выполнять только закрытым способом. Выход паров топлива в окружающее пространство, за исключением трубопроводов деаэрации резервуаров (камер) или через дыхательный клапан автоцистерны, должен быть исключен.
На АЗС отпуск светлых нефтепродуктов допускается только в металлическую либо полимерную тару с антистатическими свойствами.
На АЗС и передвижных АЗС не допускается:
● заправка автомобильных транспортных средств с работающими двигателями;
● проезд автомобильных транспортных средств над подземными резервуарами, если это не предусмотрено проектной документацией, утвержденной и прошедшей экспертизу, а также в соответствии с установленными требованиями на применяемую технологическую систему, согласованными и утвержденными в установленном порядке;
● заправка автомобильных транспортных средств, в которых находятся пассажиры (за исключением легковых автомобилей);
● заправка от топливораздаточных колонок, если в резервуары, с которыми они связаны технологическими трубопроводами, проводятся сливоналивные операции и есть необходимость открывать замерные люки для определения уровня топлива. В этом случае на топливораздаточные колонки или заправочные островки, на которых расположены такие колонки, должны вывешиваться информационные таблички с предупредительными надписями для исключения загромождения территории автомобильным транспортом;
● въезд тракторов, не оборудованных искрогасителями, за исключением тракторной техники, оборудованной штатной встроенной системой искрогашения;
● проезд автомобильного транспорта через площадку для автоцистерны;
● заправка транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1 и 7, за исключением специально предусмотренных для этого топливозаправочных пунктов.
Хранение нефтепродуктов
Требования к хранению нефтепродуктов изложены в гл. 13 Правил № 38.
Нефтепродукты на АЗС хранятся в металлических резервуарах и таре, отвечающих требованиям ГОСТ 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение», утв. постановлением Госстандарта от 17.12.1992 № 3.
Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры производятся на основании проекта, разработанного и утвержденного в установленном порядке, и вносятся в паспорт АЗС.
Точность определения объема нефтепродуктов при их хранении и товарно-транспортных операциях должна обеспечиваться:
● правильным составлением калибровочных таблиц на резервуары;
● применением исправных и поверенных средств измерения (рулеток, метроштоков и др.);
● допустимой погрешностью измерений уровня, плотности и температуры нефтепродукта в резервуарах;
● правильным определением содержания наличия подтоварной воды;
● соответствующей профессиональной подготовкой работников, ведущих учет нефтепродуктов.